ដាណាង៖ ត្រូវស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍទូកទេសចរណ៍បៃតងតែមួយគត់

ដើម្បីដឹងពីសក្ដានុពលនៃការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ផ្លូវទឹក ទីក្រុង Da Nang ត្រូវមានគំរូកប៉ាល់ដែលសមរម្យសម្រាប់ផ្លូវទឹកក្នុងទឹកនីមួយៗ ក៏ដូចជាអភិវឌ្ឍកប៉ាល់ទេសចរណ៍ជាមួយនឹងការស្នាក់នៅក្នុងទិសដៅតែមួយគត់ បៃតង និងមិត្តភាពបរិស្ថាន ដើម្បីធានាតម្លៃនៃទេសភាព វប្បធម៌ និងបទពិសោធន៍របស់ភ្ញៀវទេសចរ។

ទន្លេ Cu De មានសក្ដានុពលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ ទេសចរណ៍ ផ្លូវទឹក និងកន្លែងស្នាក់នៅលើទឹក ប៉ុន្តែកំពុងប្រឈមនឹងការលំបាកក្នុងការស្វែងរកគំរូទូកទេសចរណ៍សមរម្យ។ រូបថត៖ Hoang Hiep

គំរូនាវាកម្សាន្តដែលសមស្របនឹងមានវត្តមានក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ

នៅតាមដងទន្លេ Han មានទូកទេសចរណ៍រាប់សិបគ្រឿងកំពុងដំណើរការជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដោយបម្រើភ្ញៀវទេសចរណ៍រាប់ពាន់នាក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទូកជាច្រើននៅតែប្រើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតចាស់ៗ បញ្ចេញផ្សែងខ្មៅ បញ្ចេញសំឡេងខ្លាំងៗ… ដែលរំខាន ឬកាត់បន្ថយការរំភើបចិត្តសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរនៅពេលរីករាយជាមួយទន្លេដ៏ស្រស់ស្អាតដែលហូរកាត់ទីក្រុង។

ភាពជាក់ស្តែងនេះទាមទារគំរូ និងប្រភេទនាវាទេសចរណ៍ដែលមានលក្ខណៈធម្មតានៃទេសចរណ៍ Da Nang និងអត្តសញ្ញាណក្នុងតំបន់ និងមិនបង្កសំឡេង ឬផ្សែង ដើម្បីធានាបាននូវតម្លៃនៃទេសភាពធម្មជាតិ សោភ័ណភាពទីក្រុង និងបទពិសោធន៍របស់ភ្ញៀវទេសចរ។ ជាពិសេស វាចាំបាច់ដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់អាជីវកម្មដែលដំណើរការកប៉ាល់ទេសចរណ៍ក្នុងការវិនិយោគ ឬប្តូរទៅប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ឬថាមពលកកើតឡើងវិញ កូនកាត់ ដើម្បីកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន និងការបំភាយជាតិពុល។

នៅលើដងទន្លេ Cu De ដែលជាទន្លេដ៏ស្រស់បំព្រង ទាក់ទាញប្រជាជន និងភ្ញៀវទេសចរជាច្រើនមកកម្សាន្ត និងទេសចរណ៍ធម្មជាតិ។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានផ្ទះសំណាក់ និងកន្លែងទេសចរណ៍ធម្មជាតិជាច្រើននៅសងខាងទន្លេ Cu De ជាពិសេសនៅតំបន់ Hoa Bac និង Truong Dinh នៃសង្កាត់ Hai Van ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សេវាកម្ម និងប្រភេទនៃទេសចរណ៍តាមដងទន្លេ Cu De នៅតែអន់នៅឡើយ។

តាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ តំបន់ និងទីក្រុងបានធ្វើការស្ទង់មតិ និងតម្រង់ទិសការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកតាមដងទន្លេ Cu De ប៉ុន្តែនៅមានកម្រិតលើទូកទេសចរណ៍ដែលប្រើប្រាស់ផ្លូវទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកដ៏ពិសេសនេះ។ ផ្នែកទន្លេដ៏ស្រស់ស្អាតដែលមានសក្ដានុពលសម្រាប់ធ្វើអាជីវកម្មទេសចរណ៍តាមផ្លូវទឹក ពិបាកក្នុងការមានទូកសមរម្យសម្រាប់ដំណើរការ ព្រោះវាងាយនឹងលិចលង់ ហើយភ្ញៀវត្រូវចុះចូលទឹកដើម្បីរុញទូក។

ទេសចរណ៍តាមផ្លូវទឹកកំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំងនៅលើទន្លេហាន។ រូបថត៖ Hoang Hiep

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនវួដ Hai Van លោក Nguyen Thuc Dung បានឲ្យដឹងថា វួដកំពុងស្វែងរកទូកទេសចរណ៍មួយប្រភេទដែលមានបាតរាបស្មើ ឬរចនាសម្ព័ន្ធសមស្រប ដើម្បីធ្វើអាជីវកម្មទេសចរណ៍តាមដងទន្លេ Cu De ក្នុងរដូវប្រាំង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បន្ទាប់ពីកោះ Son Cha Con ត្រូវបានប្រគល់ទៅឱ្យទីក្រុង Da Nang គ្រប់គ្រងនាពេលខាងមុខ ទូកទេសចរណ៍មួយប្រភេទដែលមានកន្លែងស្នាក់នៅលើផ្ទៃទឹកនឹងត្រូវបានអភិវឌ្ឍ ដូច្នេះវួដក៏កំពុងពិចារណាលើគំរូ និងប្រភេទទូកដែលសមស្រប ដើម្បីស្នើសុំការអភិវឌ្ឍន៍។

បណ្ឌិត Tran Van Luan ប្រធាននាយកដ្ឋានវិស្វកម្មសមុទ្រ មហាវិទ្យាល័យវិស្វកម្មដឹកជញ្ជូន សាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យា (University of Danang) បានទទួលស្គាល់ថា ចំនួនភ្ញៀវទេសចរណ៍អន្តរជាតិ និងភ្ញៀវទេសចរណ៍ប្រណីតមកទីក្រុង Danang មានការកើនឡើង ដូច្នេះតម្រូវការសម្រាប់កន្លែងស្នាក់នៅទេសចរណ៍នៅលើទឹកមានច្រើន ហើយវិស័យនេះមានសក្តានុពលអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំង។

នៅក្នុងទីក្រុងមានទីតាំងអំណោយផលជាច្រើនសម្រាប់អភិវឌ្ឍកន្លែងស្នាក់នៅទេសចរណ៍តាមទឹកនៅ Cu De River, Da Nang Bay, Co Co River, Thu Bon ។ ជាមួយគ្នានេះ វាស័ក្តិសមសម្រាប់ការបង្កើតផ្ទៃជាន់ធំ ដើម្បីសម្រួលដល់ការចាត់ថ្នាក់ផ្កាយសម្រាប់ទូកទេសចរណ៍ ដូចជាសណ្ឋាគារជាដើម។

ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនោះ ក្រុមស្រាវជ្រាវរបស់នាយកដ្ឋានបានសម្របសម្រួលដើម្បីបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធមួយចំនួនសម្រាប់នាវា 2-3 សម្រាប់ការស្នាក់នៅលើទឹក ដោយភ្ជាប់រចនាសម្ព័ន្ធក្នុងទិសដៅដំឡើងឆ្លាតវៃ។ តម្រង់ទិសការប្រើប្រាស់សម្ភារៈទម្ងន់ស្រាល បច្ចេកទេស និងបច្ចេកវិទ្យារួមបញ្ចូលគ្នា ថាមពលកកើតឡើងវិញ (ខ្យល់ ពន្លឺព្រះអាទិត្យ)... ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការរួមបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យាបញ្ញាសិប្បនិម្មិតក្នុងការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការនាវា។ ការព្យាបាលទឹក និងកាកសំណល់... គំរូកប៉ាល់ដែលបានបង្កើតនេះនឹងបំពេញតាមតម្រូវការរបស់ទីក្រុងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រភេទនាវាទេសចរណ៍ដែលស្នាក់នៅលើទឹក។

អភិវឌ្ឍកន្លែងស្នាក់នៅទេសចរណ៍លើទឹក។

យោងតាមនាយកដ្ឋានវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ ក្នុងគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកតាមផ្លូវទឹកដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៤៥ ទីក្រុងមានគោលដៅសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរតាមផ្លូវទឹកប្រមាណ ១៥-២០% នៃចំនួនភ្ញៀវពេញមួយយប់ ហើយនៅឆ្នាំ ២០៤៥ តួលេខនេះនឹងកើនឡើងដល់ ២០-២៥%។ ជាមួយនឹងគោលដៅនេះ ទីក្រុងបានកំណត់ដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធកំពង់ផែស្តង់ដារ និងកំពង់ផែ។ បន្ថែមទូកល្បឿនលឿន នាវាទេសចរណ៍ និងកប៉ាល់ស្នាក់នៅ។ និងអភិវឌ្ឍសេវាកម្មទាក់ទងនឹងទន្លេ។

ទន្លេ Thu Bon មានសក្ដានុពលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ផ្អែកលើទឹក។ រូបថត៖ Hoang Hiep

ក្រៅពីផ្លូវសំខាន់ៗដូចជា ទន្លេ Han - ស្ពាន Tran Thi Ly ទន្លេ Han - Da Nang Bay ទន្លេ Cu De - Truong Dinh ... ទីក្រុងនឹងពង្រីកផ្លូវដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកកាន់តែច្រើនទៅកាន់កោះ អភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធសេវាកម្មនៅកំពង់ផែ បន្ថែមយានជំនិះលំដាប់ខ្ពស់ និងទំនើប ...

លោក Hoang Ngoc Thanh អនុប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងទេសចរណ៍ នាយកដ្ឋានវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ បានឲ្យដឹងថា បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា អង្គភាពបានធ្វើការអង្កេតទន្លេ និងផ្លូវទឹកបន្ថែមទៀតនៅភាគខាងត្បូងទីក្រុង (អតីតខេត្ត Quang Nam) ដើម្បីមានផែនការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកជាដំណាក់កាល។

នាពេលខាងមុខ ទីក្រុងត្រូវការអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ អង្គភាពស្រាវជ្រាវ និងការប្រើប្រាស់ថាមពលកកើតឡើងវិញសម្រាប់នាវាទេសចរណ៍ ការដឹកជញ្ជូន តាក់ស៊ីផ្លូវទឹក ជាដើម។ ទន្ទឹមនឹងនោះ មានការរចនាកប៉ាល់សមរម្យសម្រាប់ផ្លូវទន្លេនីមួយៗ រួមទាំងកប៉ាល់ចូលតាមច្រកតូចៗ។ ក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2030 - 2035 តម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកប្រណិតប្រភេទធំៗ ភាគច្រើនអភិវឌ្ឍន៍កប៉ាល់ទេសចរណ៍ជាមួយកន្លែងស្នាក់នៅ ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវមានការស្រាវជ្រាវលើកប៉ាល់ប្រភេទនេះដែលមានមាត្រដ្ឋានខុសៗគ្នា ដើម្បីមានទិសដៅវិនិយោគ រួមចំណែកជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍នៅទីក្រុង Da Nang ។

កាសែត Da Nang វិទ្យុ និងទូរទស្សន៍ - baodanang.vn

ប្រភព៖ https://bvhtdl.gov.vn/da-nang-can-nghien-cuu-phat-trien-tau-thuy-du-lich-dac-trung-xanh-20251104111708721.htm