ទីក្រុងដាណាងមានគោលបំណងបង្កើតអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិពីរ។

នាពេលអនាគត ទីក្រុងដាណាំងមានគោលបំណងបង្កើតអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិចំនួនពីរ រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធកំពង់ផែទ្រង់ទ្រាយធំមួយ។

ព័ត៌មាននេះត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងសិក្ខាសាលាស្តីពីផែនការមេសម្រាប់ទីក្រុង ដាណាង រហូតដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៧៥ ដែលរៀបចំឡើងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងដាណាងនៅថ្ងៃនេះ (ថ្ងៃទី ១៥ ខែឧសភា)។

យោងតាមលោក Le Quang Nam អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃអង្គភាពរដ្ឋបាលពីរ ទីក្រុង Da Nang សព្វថ្ងៃនេះមិនត្រឹមតែពង្រីកទំហំភូមិសាស្ត្រប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានលក្ខខណ្ឌពិសេសជាច្រើនផងដែរ ដែលបង្កើតបានជាទីតាំងថ្មី និងសក្តានុពលពិសេសមួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធទីក្រុងជាតិ។

អាកាសយានដ្ឋានដាណាង។

ទីក្រុងដាណាំង គឺជាទីក្រុងតែមួយគត់ដែលមានតំបន់បេតិកភណ្ឌ ពិភពលោក ចំនួនពីររបស់អង្គការយូណេស្កូ រួមមានទីក្រុងបុរាណហួយអាន និងទីសក្ការៈបូជាមីសឺន រួមជាមួយតំបន់អភិរក្សជីវមណ្ឌលពិភពលោកកោះចាម។

ទីក្រុងនេះមានទេសភាពចម្រុះ និងភ្ជាប់គ្នាយ៉ាងជិតស្និទ្ធ រួមមានភ្នំ ភ្នំតូច វាលទំនាប តំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ និងកោះ។ វាមានប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីធម្មជាតិដ៏សម្បូរបែប ជាមួយនឹងព្រៃឈើ ទន្លេ សមុទ្រ ឆ្នេរសមុទ្រវែង និងអាងអេកូឡូស៊ីដ៏មានតម្លៃ។

លោក ណាំ បានមានប្រសាសន៍ថា «នេះមិនត្រឹមតែជាគុណសម្បត្តិមួយទាក់ទងនឹងធនធានធម្មជាតិ និងវប្បធម៌ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាមូលដ្ឋានគ្រឹះយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍគំរូទីក្រុងអេកូឡូស៊ី សេដ្ឋកិច្ច បៃតង និងការលើកកម្ពស់គុណភាពជីវិតសម្រាប់ប្រជាជនផងដែរ។ ទីក្រុងដាណាងក៏មានទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រជាច្រកទ្វារទៅកាន់សមុទ្រសម្រាប់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល ភាគខាងត្បូងឡាវ និងភាគឦសានប្រទេសថៃ ហើយជាចំណុចតភ្ជាប់ដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចបូព៌ា-ខាងលិច»។

នាពេលអនាគត ទីក្រុងនេះមានគោលបំណងបង្កើតអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិចំនួនពីរ រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធកំពង់ផែទ្រង់ទ្រាយធំមួយ ជាពិសេសកំពង់ផែលៀនចៀវ ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាកំពង់ផែមួយក្នុងចំណោមកំពង់ផែធំជាងគេនៅក្នុងប្រទេស។ ជាពិសេស ទីក្រុងដាណាំងក៏ត្រូវបានកំណត់ដោយរដ្ឋាភិបាលកណ្តាលថាជាមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុអន្តរជាតិពីររបស់ប្រទេសវៀតណាមផងដែរ។

យោងតាមអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង លោក ឡេ ក្វាងណាំ បន្ថែមពីលើគុណសម្បត្តិលេចធ្លោ ចាំបាច់ត្រូវទទួលស្គាល់ដោយស្មោះត្រង់ថា នៅតែមានដែនកំណត់ និងបញ្ហាប្រឈមនានាដែលការអភិវឌ្ឍទីក្រុងកំពុងប្រឈមមុខក្នុងដំណាក់កាលថ្មី។

បច្ចុប្បន្ននេះ រចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងរបស់ទីក្រុងដាណាំងនៅតែប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើន និងខ្វះតុល្យភាព។ តំបន់ទីក្រុងស្នូលឆ្នេរសមុទ្រកំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយប្រមូលផ្តុំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងសេវាកម្មសម្រាប់តំបន់លំនៅដ្ឋាន។

ទន្ទឹមនឹងនេះ តំបន់ភាគខាងលិច និងភាគនិរតី ក៏ដូចជាតំបន់កណ្តាលដីគោក និងតំបន់ភ្នំ នៅតែមិនទាន់មានការអភិវឌ្ឍ ខ្វះសន្ទុះកំណើន ដោយមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមិនគ្រប់គ្រាន់ នគរូបនីយកម្មមិនស្មើគ្នានៅទូទាំងតំបន់ និងការតភ្ជាប់ទីតាំង និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមានកម្រិត។

ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ជាពិសេសអ័ក្សដឹកជញ្ជូនបូព៌ា-ខាងលិច ប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក ការគ្រប់គ្រងទឹកជំនន់ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ មិនទាន់បានបំពេញតាមតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍទីក្រុងទ្រង់ទ្រាយធំ និងនាពេលអនាគតនៅឡើយទេ។

គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗមួយចំនួន ដូចជាកំពង់ផែលៀនចៀវ អាកាសយានដ្ឋាន ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី កន្លែងច្នៃប្រឌិត និងតំបន់ទាមទារដីធ្លី នៅតែស្ថិតក្រោមការស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្ត ហើយមិនទាន់បានបង្កើតផលប៉ះពាល់ខ្លាំងលើការអភិវឌ្ឍទីក្រុង ឬសេដ្ឋកិច្ចតំបន់នៅឡើយទេ។

លើសពីនេះ ទីក្រុងដាណាំងក៏ជាទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រមួយក្នុងចំណោមទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រដែលរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងពីការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ ជាពិសេសព្យុះ ទឹកជំនន់ ការកើនឡើងនៃកម្រិតទឹកសមុទ្រ និងការជ្រាបចូលនៃទឹកប្រៃ។ នេះនឹងបង្កបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំមួយដល់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពរបស់ទីក្រុងនៅក្នុងយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែង។

ថាញ បា

ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/da-nang-dinh-huong-co-hai-cang-hang-khong-quoc-te-ar1018307.html