ទីក្រុង Da Nang - Quang Nam រួមដៃគ្នា តើគម្រោងណាខ្លះដែលកំពុងដំណើរការ?

មុនពេលគោលនយោបាយរួមខេត្ត Quang Nam និង Da Nang មូលដ្ឋានទាំងពីរនេះបានរួមដៃគ្នាជាច្រើនលើក ដើម្បីសម្រេចបាននូវគម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើន។ នៅពេលដែលពួកគេរួបរួមគ្នា គម្រោងទាំងនេះនឹងត្រូវបានអនុវត្តកាន់តែងាយស្រួល។

ផ្នែកមួយនៃទន្លេ Co Co ឆ្លងកាត់ ទីក្រុង Da Nang - រូបថត៖ TRUONG TRUNG

ការ​បូម​ខ្សាច់​ទន្លេ Co Co ដោយ​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម​ផ្លូវ​ទឹក​ពី​ទន្លេ Han ទៅ Hoi An

ទន្លេ Co Co គឺជាទន្លេដែលរត់ស្របទៅនឹងឆ្នេរសមុទ្រ ដោយតភ្ជាប់ទន្លេ Han (Da Nang) ដល់ចុងទន្លេ Thu Bon (Hoi An)។ ទន្លេនេះធ្លាប់ដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងកំពង់ផែពីរគឺ Da Nang និង Hoi An។

ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​កាល​ពី​ជាង 100 ឆ្នាំ​មុន ទន្លេ​នេះ​ត្រូវ​បាន​ជន់លិច​យ៉ាង​ធ្ងន់ធ្ងរ។ ក្នុងឆ្នាំ 2012 អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានទាំងពីរបានចាប់ដៃគ្នាបូមខ្សាច់ទន្លេកវីម្តងទៀត ដោយសង្ឃឹមថានឹងអាចអភិវឌ្ឍ វិស័យទេសចរណ៍ និងបង្កើតជាទេសភាពដ៏ស្រស់ត្រកាល។

ទីក្រុង Da Nang បានអនុវត្តគម្រោងបូមខ្សាច់សង្គ្រោះបន្ទាន់ និងរំដោះទឹកជន់លិចនៅផ្នែកទន្លេ Co Co ឆ្លងកាត់ទឹកដីរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងទុនវិនិយោគជាង 500 ពាន់លានដុង រួមទាំងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្ពានដើម្បីធានាការរុករក។

ខាងខេត្ត Quang Nam គម្រោងការបូមខ្សាច់ រំដោះទឹកជំនន់ជាបន្ទាន់ និងទប់ស្កាត់ការជ្រៀតចូលនៃទឹកប្រៃនៃទន្លេ Co Co ត្រូវបានអនុវត្តដោយទុនវិនិយោគចំនួន 1,200 ពាន់លានដុង ក្នុងគោលបំណងសម្អាតលំហូរ ក៏ដូចជាការសាងសង់ស្ពានជាច្រើនឆ្លងកាត់ទន្លេផងដែរ។

បច្ចុប្បន្ន មូលដ្ឋាន​ទាំង​ពីរ​កំពុង​បូម​ខ្សាច់​ធាតុផ្សំ​ដើម្បី​សម្រេច​គម្រោង​នេះ។ ជាមួយនឹង "ការរួបរួម" មនុស្សរំពឹងថាគម្រោងនេះនឹងត្រូវបានបញ្ចប់តាមកាលវិភាគ។

ក្នុងបញ្ជីគម្រោងចំនួន 277 ដែលខេត្ត Quang Nam ប្រកាសផ្តល់អាទិភាពដល់ការទាក់ទាញវិនិយោគក្នុងឆ្នាំ 2025 មានផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងចំនួនពីរតភ្ជាប់ Hoi An - Da Nang - រូបថត៖ TRUONG TRUNG

ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងតភ្ជាប់ទីក្រុង Da Nang ជាមួយ Hoi An ព្រលានយន្តហោះ Chu Lai

មុននឹងដំណោះ ស្រាយនៃសន្និសីទលើកទី ១១ នៃគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្សលើកទី ១៣ ស្តីពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានៃទីក្រុង Quang Nam និង Da Nang គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃតំបន់ទាំងពីរបានជួបប្រជុំជាច្រើនដើម្បីពិភាក្សាអំពីកិច្ចសហប្រតិបត្តិការនិងការអភិវឌ្ឍន៍រវាងមូលដ្ឋានទាំងពីរ។

ខ្លឹមសារសំខាន់មួយដែលបានឯកភាពគ្នាគឺការសម្របសម្រួលនៃការស្រាវជ្រាវ ការអនុវត្តការងាររៀបចំការវិនិយោគ និងការស្វែងរកប្រភពដើមទុនដើម្បីសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង/រថភ្លើងក្រោមដីក្នុងទីក្រុងទំនើប (LRT/MRT) តភ្ជាប់តំបន់ទាំងពីរ។

នៅឆ្នាំ 2024 វិស័យដឹកជញ្ជូននៃតំបន់ទាំងពីរបានបើកកិច្ចប្រជុំមួយដើម្បីឯកភាពគ្នាក្នុងការខិតខំបំពេញរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពឆ្ពោះទៅរកការវិនិយោគ និងការសាងសង់ក្នុងរយៈពេល 2025 - 2030។

ថ្មីៗនេះ ក្នុងបញ្ជីគម្រោងចំនួន 277 ដែលខេត្ត Quang Nam ប្រកាសផ្តល់អាទិភាពដល់ការទាក់ទាញវិនិយោគនៅឆ្នាំ 2025 មានផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងធំៗចំនួនពីរ រួមមាន Chu Lai - Da Nang និង Hoi An - Da Nang។

ការ​គ្រប់​គ្រង​ធនធាន​ទឹក​ពី​ដើម​ដល់​មាត់​ទន្លេ

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងទៅ Quang Nam និង Da Nang បានបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាសម្របសម្រួលសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងរួមបញ្ចូលគ្នានូវធនធានទឹកនៅតំបន់អាងទន្លេ Vu Gia - Thu Bon និងតំបន់ឆ្នេរ។

ក្រុមប្រឹក្សាសម្របសម្រួលមានទំនួលខុសត្រូវលើការគ្រប់គ្រងធនធានទឹក ការការពារបរិស្ថាន និងការឆ្លើយតបទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុនៅតំបន់អាងទន្លេ Vu Gia - Thu Bon ។ ជាពិសេស សម្របសម្រួលបទប្បញ្ញត្តិបរិមាណទឹកពីទន្លេខាងលើ (ក្វាងណាម) ដល់ចុងទឹក (ដាណាង) ដើម្បីធានាបាននូវប្រព័ន្ធធារាសាស្រ្ត និងប្រភពទឹកឆៅសម្រាប់ផលិតទឹកក្នុងស្រុក។

ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃទីក្រុង Da Nang និង Quang Nam នឹងធានាបាននូវការឯកភាពគ្នាក្នុងការគ្រប់គ្រងធនធានទឹក ពីទឹកឡើងដល់ចុងទឹក កាត់បន្ថយហានិភ័យដល់សន្តិសុខទឹក។

អានបន្ថែម ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ

ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ

វិទ្យាល័យ

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/da-nang-quang-nam-ve-chung-nha-nhung-du-an-nao-thuan-da-trien-khai-20250507162636046.htm