ធានាគោលដៅបើកផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh និង Huu Nghi - Chi Lang

នាថ្ងៃទី ១០ ខែវិច្ឆិកា រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh និងគណៈប្រតិភូបានពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh និង Huu Nghi - Chi Lang។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ លោក Tran Hong Minh (ឈរកណ្តាល) ដឹកនាំការដ្ឋានសំណង់។

តាមរយៈការចុះត្រួតពិនិត្យ លោករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បានវាយតម្លៃថា កម្លាំងបច្ចុប្បន្នមានសមត្ថភាពទាំងស្រុងក្នុងការបញ្ចប់វឌ្ឍនភាព បញ្ហាដែលនៅសេសសល់គឺស្ថិតនៅលើវិធីសាស្ត្រ និងរបៀបរៀបចំសំណង់។ ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យប្រមូលផ្តុំធនធានមនុស្ស សម្ភារៈបរិក្ខារ និងការងារទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ធ្វើយ៉ាងណាឱ្យអាកាសធាតុស្ងួតត្រូវពន្លឿនការរីកចំរើន ធានាបាននូវគោលដៅបោសសម្អាតផ្លូវឱ្យបានខ្ពស់បំផុត។

គម្រោង Dong Dang - Tra Linh និង Huu Nghi - Chi Lang គឺជាភារកិច្ច នយោបាយ ដែលបក្សនិងរដ្ឋប្រគល់ជូន ដូច្នេះត្រូវប្រមូលផ្តុំធនធានអតិបរមា និងខិតខំប្រឹងប្រែងបញ្ចប់ការសាងសង់ ដើម្បីបើកផ្លូវនេះ នាថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ រដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បានសង្កត់ធ្ងន់និងដាក់ចេញនូវភារកិច្ច៖ "ចំពោះផ្នែកដែលមានការលំបាកពិសេស ឬឧបទ្ទវហេតុ សហគ្រាសគម្រោងត្រូវចងក្រងស្ថិតិជាក់លាក់សម្រាប់ដៃ គូប្រកួតប្រជែង"។

រដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh ក៏បានស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ធាតុ និងផ្នែកនៃគម្រោងនៅទូទាំងប្រទេស ត្រូវផ្តោតធនធាន ដើម្បីគាំទ្រគម្រោងទាំងពីរនៅក្នុងខេត្ត Cao Bang និង Lang Son ជាពិសេសអាជីវកម្មដែលចូលរួមក្នុងគម្រោងសំខាន់ទាំងពីរត្រូវតែសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធ ដើម្បីធានាឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។

តំណាងសហគ្រាសគម្រោងបានជូនដំណឹងអំពីវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh។

នៅគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh លោក Pham Duy Hieu នាយកក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិទូទៅនៃអ្នកម៉ៅការ បាននិយាយថា មុនខែកញ្ញាឆ្នាំមុន អ្នកម៉ៅការជាច្រើនបានបន្ថែមបុគ្គលិក និងគ្រឿងចក្រដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងព្យុះជាបន្តបន្ទាប់ និងទឹកជំនន់បានធ្វើឱ្យសកម្មភាពសំណង់ "ខ្វិន" ។ ការដ្ឋានសំណង់ត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ ការងារជំនួយដូចជាផ្លូវសាធារណៈត្រូវបានរុះរើ ស្ពានបណ្តោះអាសន្នត្រូវបានទឹកជោរជាច្រើនលើក បណ្តាលឲ្យអ្នកម៉ៅការជាច្រើននាក់រងការខាតបង់យ៉ាងធំធេង។

ស្ពានមួយចំនួនដូចជា Km28, Km52, Km69 និង Km79 ដោយសារផលប៉ះពាល់នៃគ្រោះធម្មជាតិ ក៏ដូចជាស្ថានភាពផ្លូវលំបាក កំពុងត្រូវបានកំណត់តំបន់ដែលកំពុងរីកចម្រើនខ្លាំង។ បច្ចុប្បន្ន ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងកំពុងអនុវត្តដំណោះស្រាយជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីតាមទាន់ការវិវឌ្ឍន៍ក្រោយទឹកជំនន់ ដូចជា៖ ការបង្កើនបុគ្គលិក គ្រឿងចក្រ ការបង្កើនចំណុចសាងសង់ និងការស្ថាបនាផ្លូវសេវាឡើងវិញ។ មកទល់នឹងពេលនេះ អ្នកម៉ៅការបានដាក់ពង្រាយសំណង់ចំនួន ២៧៦ កន្លែង ដោយមានបុគ្គលិកចំនួន ៣.៣៣២នាក់ និងឧបករណ៍ចំនួន ១.៥០០ នាក់ ទិន្នផលគម្រោងសម្រេចបាន ៤.៩៨៨ ពាន់លានដុង ស្មើនឹង ៤៤% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។

ទាក់ទិននឹងការបោសសម្អាតទីតាំង តាមបណ្តោយផ្លូវគម្រោង Dong Dang - Tra Linh ទាំងមូលនៅតែមានគ្រួសារចំនួន 7 នៅក្នុងខេត្ត Cao Bang និង Lang Son ដែលមិនទាន់បានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងដើម្បីប្រគល់ទីតាំងសម្រាប់គម្រោងនេះ។ ចំណែក​នៅ​ខេត្ត Lang Son ក៏​មាន​បង្គោល​ភ្លើង ១១០kV ដែល​មិន​ទាន់​រុះរើ​ផង​ដែរ។ ជាងនេះទៅទៀត ខេត្ត Lang Son បានបង់ត្រឹមតែ 60 - 80% នៃតម្លៃសំណងការដ្ឋាន ដែលនាំអោយមានស្ថានការណ៍ដែលប្រជាពលរដ្ឋធ្វើដំណើរទៅផ្លូវហាយវេ រាំងស្ទះដល់ការងារសាងសង់របស់អ្នកម៉ៅការ។

ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើដល់អង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ត្រូវដោះស្រាយជាបន្ទាន់នូវការលំបាកក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង ជាពិសេសនៅតំបន់ដែលមានគ្រួសារមួយចំនួននៅតែរងផលប៉ះពាល់។ លោកបានសង្កត់ធ្ងន់លើតម្រូវការសម្រាប់គោលនយោបាយគាំទ្រសមរម្យសម្រាប់គ្រួសារជួបការលំបាក ជួយបង្កើតការឯកភាពគ្នា និងជៀសវាងការតវ៉ា។ ចំពោះ​ផ្នែក​ឆ្លងកាត់​ខេត្ត Lang Son នៅតែ​មាន​បញ្ហា​ក្នុង​ការ​បង់ថ្លៃ​បោសសម្អាត​ទីតាំង។ លោករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son ត្រូវដោះស្រាយបញ្ហាទាំងស្រុង; ប្រសិន​បើ​មាន​ការ​យឺតយ៉ាវ​ណា​មួយ​នឹង​ពិចារណា​រាយការណ៍​ទៅ​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី។

ទន្ទឹមនឹងនេះ នៅគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Huu Nghi - Chi Lang អ្នកម៉ៅការកំពុងអនុវត្តក្រុមសាងសង់ចំនួន 143 ដែលមានបុគ្គលិកចំនួន 2,820 នាក់ និងសម្ភារៈចំនួន 1,240 គ្រឿង។ ទិន្នផលសម្រេចបាន 3.376 ពាន់លានដុង ប្រហែល 51.3% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh ផ្តល់អំណោយលើកទឹកចិត្តដល់កម្មករ ដែលកំពុងសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន។

បច្ចុប្បន្ននៅតាមបណ្តោយផ្លូវ Huu Nghi - Chi Lang នៅមានប្រជាពលរដ្ឋប្រមាណ ៣៨គ្រួសារ មិនទាន់បានរុះរើ ទីតាំងដីកសិកម្មចំនួន ៤ ទីតាំងមិនទាន់បានប្រគល់ ហើយយោងតាមឯកសាររចនាបច្ចេកទេស មាន ៨៤ គ្រួសារនៅក្នុងឃុំ Dong Dang ដែលមិនទាន់បានប្រគល់ដីដល់គម្រោង និង ១១ ទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសមិនទាន់បានផ្លាស់ប្តូរទីតាំង។ ផ្នែកខ្លះនៃផ្លូវមិនមានទីតាំងចាក់សំរាម បង្កការលំបាកដល់អ្នកម៉ៅការក្នុងការពន្លឿនដំណើរការនៃការសាងសង់ជីកផ្លូវ។

យោងតាមកាលវិភាគ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Huu Nghi - Chi Lang ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2026 ដែលមានរយៈពេលខ្លីជាង 3 ខែនៃកាលវិភាគកិច្ចសន្យា។ ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវវិនិយោគជាបន្ទាន់ក្នុងការសាងសង់សមកាលកម្មនៃការឈប់សម្រាក។

រដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បានបញ្ជាឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lang Son សម្របសម្រួលជាមួយសហគ្រាសគម្រោង បង្រួបបង្រួមគោលនយោបាយ ពន្លឿននីតិវិធីច្បាប់ ធ្វើកំណត់ហេតុប្រគល់ការដ្ឋានបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីឲ្យអ្នកម៉ៅការអាចអនុវត្តការដ្ឋានសំណង់ឈប់សម្រាក បន្តដំណើរទៅមុខនៃដំណើរការបើកផ្លូវរបស់គម្រោង។

មកទល់នឹងពេលនេះ នៅសល់តែជាង១ខែទៀតប៉ុណ្ណោះ នៅមុនពេលកំណត់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៣,០០០គីឡូម៉ែត្រ ពី Cao Bang ទៅ Ca Mau តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។ វិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងពីរ Huu Nghi - Chi Lang និង Dong Dang - Tra Linh កំពុងប្រញាប់ប្រញាល់ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវសំខាន់ៗ។ ជម្រើសទាំងអស់ត្រូវបានគណនា និងជ្រើសរើសតាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រ និងវិធីសាស្រ្ត ដើម្បីនាំគម្រោងទាំងពីរនេះ ទៅកាន់បន្ទាត់បញ្ចប់ទាន់ពេលវេលា ដោយធានាបាននូវសុវត្ថិភាពការងារ និងគុណភាពសំណង់។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/dam-bao-muc-tieu-thong-tuyen-cao-toc-dong-dang-tra-linh-va-huu-nghi-chi-lang-20251110171530015.htm