Dam Mon - រឿងចាស់និយាយឡើងវិញ

1. ក្រឡេកមើលផែនទីឧបទ្វីប Hon Gom មើលទៅដូចជាដៃអាវលាតសន្ធឹងទៅសមុទ្រ ប្រវែងប្រហែល 30 គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ផ្តើមពី Co Ma pass ។ ឈរនៅលើផ្លូវហាយវេលេខ 1 វាងាយនឹងឃើញវាលខ្សាច់ពណ៌សវែងដែលផ្ទុកលើខ្នងព្រៃក្រាស់នៃ casuarinas និង willows ហែលទៅសមុទ្រ។ កាលពីមុនវាក៏ត្រូវបានគេហៅថា Truong Tram ដោយសារតែមានព្រៃឈើក្រាស់នៅលើវាលខ្សាច់ដែលដើរតួជាខ្យល់បក់។ នៅលើឧបទ្វីបនេះមានភូមិចំនួន 2 គឺ Tuan Le ក្នុងឃុំ Van Tho ជាប់នឹងផ្លូវហាយវេលេខ 1 និង Dam Mon ក្នុងឃុំ Van Thanh ស្ទើរតែដាច់ឆ្ងាយពីដីគោកដោយវាលខ្សាច់ធំ ៗ ដែលរត់បន្តតាមឆ្នេរសមុទ្រ។

ផ្លូវពីកូម៉ាឆ្លងទៅទំនប់មន។

ពី Dam Mon ទៅ Tuan Le មនុស្សម្នាក់ត្រូវឆ្លងកាត់វាលខ្សាច់ប្រវែងជាង 10 គីឡូម៉ែត្រ។ ការដើរធ្វើឱ្យជើងរបស់អ្នកអស់កម្លាំង។ ខ្សាច់គឺក្តៅ, undulating, និង blindingly ពណ៌ស; នៅពីមុខមួយ និងជុំវិញទាំងអស់ មានពណ៌សភ្លឺចែងចាំង ហើយខ្យល់បក់មកខ្សាច់ជុំវិញ។ មានមនុស្សតិចណាស់ដើរកាត់វាលខ្សាច់នេះ។ ពី Tuan Le ធ្វើដំណើរតាមផ្លូវជាតិលេខ ១ ជាង ១០ គីឡូម៉ែត្រទៅកាន់ទីប្រជុំជន Van Ninh បន្ទាប់មកចុះពីទីនោះចុះទៅចំណតសាឡាង Van Gia ដើម្បីជិះទូករយៈពេល ២ ម៉ោងឆ្លងកាត់ Dam Mon ។

ផ្ទះលិចក្នុងដីខ្សាច់នៅភូមិ Tuan Le។ (រូបថតឆ្នាំ ២០០១)

Tuan Le គឺនៅខាងលិច ជាដីតូចចង្អៀត មានខ្សាច់នៅពីក្រោយ និងសមុទ្រនៅខាងមុខ។ តាចាស់ប្រុសស្រីប្រាប់រឿងថា កាលពីអតីតកាល សត្វអណ្តើកបានវារយឺតៗនៅលើដីខ្សាច់ដើម្បីស្វែងរកកន្លែងរស់នៅ ការចំណាកស្រុកពីដើមភូមិរហូតដល់ចុងភូមិចំណាយពេលយ៉ាងពិតប្រាកដមួយសប្តាហ៍។ ប្រជាជនបានដាក់ឈ្មោះភូមិ Tuan Le បន្ទាប់ពីរឿងព្រេងនៃអណ្តើកទាំងនេះ។ ចាប់ពីខែកញ្ញា ដល់ខែមករា ជារដូវខ្យល់ព្យុះ ខ្យល់បក់ខ្លាំងកម្រិតទី៤ កម្រិតទី៥ បង្កើតបានជាពំនូកខ្សាច់ជាប់ៗគ្នា ដូចចានគោម និងបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ទីលំនៅដីខ្សាច់ទាំងនេះ។ ចលនាខ្សាច់ខ្លាំងនៅកន្លែងខ្លះទន្ទ្រានបន្តិចម្តងៗលើតំបន់លំនៅឋាន និងដីផលិតកម្ម។ អ្នកខ្លះត្រូវរើផ្ទះទៅសមុទ្រ 5-7 ដងក្នុងមួយជីវិត ដីខ្សាច់ពេញទៅកន្លែងណា ពេលជីកមិនបាន ក៏រើផ្ទះទៅកន្លែងផ្សេង។ នៅរដូវព្យុះ ខ្សាច់ហើរហើយលោត រដូវសើម មិនមានខ្យល់បក់ ស្ងួត និងក្តៅ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ Dam Mon លាក់ខ្លួនយ៉ាងជ្រៅក្នុងឈូងសមុទ្រ ស្ងាត់ជ្រងំ បរិយាកាសរីករាយ កក់ក្តៅពេញមួយឆ្នាំ ឆ្នេរខ្សាច់ល្អ ហ៊ុំព័ទ្ធដោយភ្នំ និងកូនភ្នំដ៏អស្ចារ្យ។

ផ្លូវទៅភូមិដាំមន។

ប្រជាជននៅ Dam Mon ភាគច្រើនជាអ្នកនេសាទមកពី Phu Yen និង Binh Dinh។ ពួកគេបានតាំងទីលំនៅដើម្បីធ្វើការដោយស្ងប់ស្ងាត់ ហើយសំដីរបស់ពួកគេមានលាយឡំជាមួយ Phu Yen ។ Dam Mon Ha ជាកន្លែងដែលមានភាពរីកចម្រើនបំផុត ជាតំបន់ផ្ទះល្វែងដែលមានផ្លូវបេតុងលើខ្សាច់រត់ចម្ងាយឆ្ងាយជុំវិញតំបន់ផ្សារ ដល់មន្ទីរពេទ្យ សាលារៀន ការិយាល័យប្រៃសណីយ៍ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជន... ប្រជាជនហៅវាថា Dam Mon Thuong ដោយសារតែមានជម្រាលខ្ពស់ឡើងដល់ភ្នំខ្សាច់ដ៏ធំសម្បើម។ ខ្សាច់នៅទីនេះត្រូវបានគេយកមកពីតំបន់សមុទ្រ Hon Gam។ នៅរដូវវស្សា ខ្យល់បក់បោកខ្លាំង រលកនីមួយៗពី ហុន ហ្កាម បក់មក ដីខ្សាច់ត្រូវបានបក់ឡើង រុញច្រានភ្នំខ្សាច់កាន់តែខ្ពស់ទៅៗ។ នៅរដូវវស្សា ខ្យល់បក់បញ្ច្រាស ប៉ុន្តែខ្សាច់ពីខាងក្នុងមិនសំខាន់ទេ។ ជីវិតនៅ Dam Mon Thuong ស្ទើរតែមានសន្តិភាពទាំងស្រុង គឺមានតែភាពអ៊ូអរនៅពេលដែលកប៉ាល់មកយកខ្សាច់នៅកំពង់ផែ Minexco ។ ផ្ទះនីមួយៗបែរមុខទៅសមុទ្រ ទូកនេសាទធំៗ និងតូចគឺជាកម្មសិទ្ធិដែលបង្ហាញពីស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចរបស់ម្ចាស់។

កំពង់ផែនេសាទដ៏អ៊ូអរ។

មនុស្សដែលធ្លាប់រស់នៅលើដីគោក ពេលមកដល់ Dam Mon ឃើញអ្វីៗគួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍និងប្លែក។ ឆ្នេរសមុទ្រមានរាងដូចធ្នូ។ នៅទីនេះ មានតែខ្សាច់ និងខ្សាច់ ពេលល្ងាច ខ្យល់ត្រជាក់ គ្រប់ផ្ទះទាញគ្នា អង្គុយជជែកគ្នា មានមនុស្សចម្លែក ចូលមកសួរនាំ ម្ចាស់ខាងក្នុងរបង ភ្ញៀវក្រៅរបង អង្គុយលើខ្សាច់ជជែកគ្នា។ ប្រជាជនក៏ដេកលើដីខ្សាច់និយាយគ្នា អ្នកខ្លះយកអង្រឹងព្យួរលើរនាំងធ្វើពីឈើមូលបិទជិត ដេកយោលយោល ងងុយដេក។ ហាងខ្លះលក់ភេសជ្ជៈ តែ នំខេក ស្ករគ្រាប់; ពេលខ្លះអ្នកអាចលឺភ្លេងខ្លាំងៗមកពីកន្លែងណាមួយ។ ព្រឹកឡើង គ្រប់ផ្ទះចេញទៅតាមផ្លូវ ទៅទីធ្លា ដើម្បីយកជីរិន (ដូចជាច្រូតស្រូវ ប៉ុន្តែមានរន្ធតូចជាង) កន្លែងណាមានសំរាម គេរើសវាឡើង រួចរែងខ្សាច់ សំរាមដែលកកកុញលើជីរេន ត្រូវប្រមូលបោះចោល អ្នកជិតខាងធ្វើជាមួយគ្នា ហាក់មានផលស្រូវពេញភូមិ។

Dam Mon Thuong មិនមានផ្លូវបេតុងទេ ដូច្នេះអ្នកគ្រាន់តែដើរលើខ្សាច់។ គ្មានអ្នកណាពាក់ស្បែកជើងនៅទីនេះទេ ខ្សាច់សស្អាត អ្នកអាចដើរដោយជើងទទេរពេញមួយថ្ងៃ។ មនុស្សម្នាដេកលើផ្លូវ លើខ្សាច់ហើយនិយាយ!

2. ផ្លូវថ្មីប្រវែង 18.5 គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ផ្តើមពីជើងភ្នំកូម៉ា ចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2002 ដោយប្រើដីពីតំបន់ Co Ma និង Dam Mon ជាគ្រឹះ រត់ត្រង់ទៅផ្លូវបំបែកចំណោត Co Don បន្ទាប់មកភ្ជាប់ផ្លូវដីដែលមានស្រាប់ កាត់ដីខ្សាច់ និងតំបន់ខ្សាច់ កាត់ព្រៃកោងកាងនៅ Tuan Le ពុះដីខ្សាច់ពាក់កណ្តាល រួចរត់ទៅ Dam Mon ។

ផ្លូវនេះត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលតភ្ជាប់ភូមិទាំងពីរនៃ Tuan Le និង Dam Mon ដែលជាឃុំកោះចុងក្រោយរបស់ Khanh Hoa ជាមួយនឹងផ្លូវរថយន្តមួយទៅកាន់កន្លែងនោះ។ មិនបាច់និយាយទេ ប្រជាជននៅទីនេះសប្បាយចិត្តណាស់។ មានមនុស្សដែលមិនធ្លាប់ជិះកង់ ឬម៉ូតូពេញមួយជីវិតរបស់ពួកគេ។ ដូច្នេះហើយអ្នកភូមិដំណាក់មនទាំងក្មេងទាំងចាស់ទាំងតូចបានប្រជែងគ្នារៀនជិះកង់។ គ្រួសារនីមួយៗបានទិញកង់ ឬម៉ូតូ។ អ្នកដែលមានគំនិតរកស៊ីបើកហាងកង់ ឬលក់គ្រឿងបន្លាស់ម៉ូតូ។ ផ្លូវថ្មីនេះប្រៀបបាននឹងខ្យល់គួចដែលបក់បោកមក ធ្វើអោយជីវិតប្រជាជនមានភាពអ៊ូអរជាមួយនឹងចង្វាក់នៃជីវិតនៅលើដីគោក។

3. វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការទទួលស្គាល់ Dam Mon ដូចដែលវាធ្លាប់ជាពេលដែលយើងមានឱកាសមកទីនេះនៅថ្ងៃខែកញ្ញា។ ផ្លូវខ្សាច់ដែលនាំទៅទំនប់មននៅតែស្រស់ស្អាត មានខ្សាច់នៅម្ខាង និងសមុទ្រខៀវនៅម្ខាងទៀត។ សមុទ្រដែលស្ងាត់ជ្រងំស្អាតណាស់គួរឲ្យសង្វេគចិត្ត។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កាលណាយើងទៅដល់ Dam Mon កាន់តែមានភាពអ៊ូអរ និងប្រញាប់ប្រញាល់ ជីវិតនៅទីនេះធ្វើឱ្យខ្ញុំមានអារម្មណ៍ខកចិត្តបន្តិច។ ផ្លូវចុះទៅកំពង់ផែនេសាទ រថយន្តទូរទឹកកក ដឹកទំនិញ កន្លែងទិញ-លក់ យ៉ាងអនាធិបតេយ្យនៅលើកំពង់ផែ និងក្រោមទូក។ ការឈប់ថតរូបអនុស្សាវរីយ៍នៅកំពង់ផែនេសាទក៏ពិបាកដែរ ព្រោះតំបន់ជុំវិញនោះសំបូរទៅដោយមនុស្ស ទំនិញ និងយានយន្ត។

ដើរជុំវិញភូមិ ផ្លូវបេតុងកាត់ ហាង... ខ្ញុំបានឈប់នៅតូបលក់ភេសជ្ជៈ ហើយជជែកជាមួយអ្នកលក់។ នាងបាននិយាយថា "អ្នកនឹងមិនឃើញ Dam Mon កាលពីអតីតកាលទេ ដែលជាពេលវេលាដែលវាស្ទើរតែឯកោពីដីគោក។ ជីវិតគឺប្រសើរជាងមុន ពិតណាស់វាក៏កាន់តែមមាញឹកដែរ។ ប្រហែលជាមានមនុស្សតិចណាស់ដែលនៅតែចងចាំពេលវេលាដែលយើងបោសសម្អាតទីធ្លាដោយប៉ែលខ្សាច់"។

យើងងាកមកវិញ សំឡេងរថយន្តឈូសឆាយក៏លាន់ឡើង ខណៈដែលគេបានសាងសង់ផ្លូវថ្មី ពង្រីកទំនប់វាម។ ជាង 20 ឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅ ខ្ញុំបានសរសេររឿងរបស់ Dam Mon ទុកដូចជាដើម្បីរក្សាការចងចាំមិនឆ្ងាយ កំណាព្យ ទន់ភ្លន់ និងស្ងប់ស្ងាត់ដូចរឿងនិទានរបស់ Dam Mon នាពេលនោះ។

ដា ធី ថាញ់ ទុយ យ៉េន

ប្រភព