ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តមិនទាន់មានការកកស្ទះទេ ប៉ុន្តែឈ្មួញបោកប្រាស់បានលេចមុខ

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

បញ្ហាត្រួតពិនិត្យយានយន្តបានធូរស្រាល។

នៅដើមខែវិច្ឆិកា ស្ថានភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្តនៅទីក្រុងហូជីមិញបានធូរស្រាលបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលពីរសប្តាហ៍មុន។ នៅមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត 50-02S ក្នុងសង្កាត់លេខ 11 (ទីក្រុងហូជីមិញ) ចំនួនយានយន្តដែលកំពុងឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យគឺទាបជាងពេលមុនៗ។ អតិថិជនគ្រាន់តែត្រូវរង់ចាំពីរបីម៉ោងប៉ុណ្ណោះដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធី និងយកយានយន្តរបស់ពួកគេទៅផ្ទះ។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរ នៅមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត 50-04V ក្នុងសង្កាត់ធូឌឹក (ទីក្រុងហូជីមិញ) ការកកស្ទះពីមុនបានបាត់ទៅវិញ ទោះបីជាតំបន់នេះស្ទើរតែសម្រាប់តែរថយន្តដឹកទំនិញកុងតឺន័រ និងយានយន្តធំៗក៏ដោយ។

Đăng kiểm chưa ùn tắc đã xuất hiện 'cò' lừa đảo - Ảnh 1. — ការត្រួតពិនិត្យនៅតាមមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យជាច្រើននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះមានភាពស្ងប់ស្ងាត់ណាស់ ដោយគ្មានការកកស្ទះឡើងវិញឡើយ។

ការសង្កេតក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះបង្ហាញថា យានយន្តភាគច្រើនដែលមកដល់សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យត្រូវបានតម្រង់ជួរនៅខាងក្នុងបរិវេណមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ ជាជាងការហៀរចេញទៅលើផ្លូវជុំវិញដូចពីមុន។

នៅខេត្តដុងណៃ មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តចំនួន ៥ ក្នុងចំណោម ៦ កំពុងដំណើរការ ដោយមានខ្សែត្រួតពិនិត្យចំនួន ១២ ក្នុងចំណោម ១៤ កំពុងដំណើរការ។ សមត្ថភាពជាមធ្យមគឺ ១៧.២០០ គ្រឿងក្នុងមួយខែ។ យោងតាមស្ថិតិពីនាយកដ្ឋានចុះបញ្ជីយានយន្ត ( ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ) នៅដុងណៃ យានយន្តជិត ១១.០០០ គ្រឿងនឹងត្រូវត្រួតពិនិត្យនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៣ ហើយចំនួននេះនឹងកើនឡើងដល់ជាង ១៥.៥០០ គ្រឿងនៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣ និង ១២.៧០០ គ្រឿងនៅក្នុងខែមករា ឆ្នាំ ២០២៤។ ចំនួននេះនៅតែស្ថិតក្នុងសមត្ថភាពត្រួតពិនិត្យរបស់មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យទាំង ៥ នៅទូទាំងខេត្ត។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នាយកដ្ឋានចុះបញ្ជីយានយន្តជឿជាក់ថា ការកកស្ទះចរាចរណ៍ទំនងជាកើតឡើងម្តងទៀតនៅក្នុងខេត្ត និងទីក្រុងមួយចំនួន។ ឧទាហរណ៍ នៅទីក្រុងហូជីមិញ សមត្ថភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្តជាមធ្យមគឺ 51,800 គ្រឿងក្នុងមួយខែ ប៉ុន្តែនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 យានយន្តជាង 60,100 គ្រឿងបានឈានដល់ថ្ងៃផុតកំណត់នៃការត្រួតពិនិត្យរបស់ពួកគេ។ ទិន្នន័យនេះបានធ្វើឱ្យមនុស្សជាច្រើនមានការព្រួយបារម្ភថា យានយន្តមួយចំនួនធំមកពីទីក្រុងហូជីមិញនឹង "ជន់លិច" ទៅកាន់តំបន់ជិតខាង (រួមទាំង ខេត្តដុងណៃ ) ដែលអាចធ្វើឱ្យខេត្តផ្ទុកលើសទម្ងន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកជំនាញគណនាថា ទោះបីជាតួលេខទាំងនេះខុសគ្នាក៏ដោយ ប្រសិនបើមិនមានការផ្លាស់ប្តូរបុគ្គលិកទេ វានឹងមិនបង្កឱ្យមានការកកស្ទះធ្ងន់ធ្ងរដូចក្នុងអំឡុងពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុននោះទេ។

Đăng kiểm chưa ùn tắc đã xuất hiện 'cò' lừa đảo - Ảnh 2. — មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តជាច្រើននៅកណ្តាលប្រទេសវៀតណាមត្រូវចេញការព្រមានអំពីការប៉ុនប៉ងទាក់ទាញមនុស្សឱ្យ "បន្តការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត"។

បច្ចុប្បន្ននេះ នាយកដ្ឋានចុះបញ្ជីយានយន្តកំពុងលើកទឹកចិត្តម្ចាស់យានយន្តឱ្យកំណត់ពេលណាត់ជួបតាមរយៈកម្មវិធី TTDK ដើម្បីគ្រប់គ្រងពេលវេលារបស់ពួកគេប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងជ្រើសរើសទីតាំងសមស្របមួយដើម្បីជៀសវាងការតម្រង់ជួរវែង។ ក្រុមគ្រប់គ្រងកម្មវិធី TTDK បានបញ្ជាក់ថា បន្ថែមពីលើការគាំទ្រដល់ការកំណត់ពេលណាត់ជួបសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត កម្មវិធីនេះក៏បន្ថែមមុខងារជាច្រើនទៀតដើម្បីគាំទ្រដល់ប្រជាពលរដ្ឋ ម្ចាស់យានយន្ត និងអាជីវកម្មផងដែរ ដូចជាការត្រួតពិនិត្យការរំលោភច្បាប់ចរាចរណ៍បានយ៉ាងងាយស្រួល ការផ្តល់ព័ត៌មានទាក់ទងនឹងការជួយសង្គ្រោះយានយន្ត ថ្លៃថែទាំផ្លូវ ថ្លៃត្រួតពិនិត្យយានយន្ត និងថ្លៃធានារ៉ាប់រងការទទួលខុសត្រូវស៊ីវិល។ វាថែមទាំងរួមបញ្ចូលតំណភ្ជាប់ទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងដើម្បីជួយម្ចាស់យានយន្តបន្តការធានារ៉ាប់រងការទទួលខុសត្រូវស៊ីវិលរបស់ពួកគេតាមអ៊ីនធឺណិតបានយ៉ាងងាយស្រួល។

ថ្មីៗនេះ កម្មវិធី TTDK បានបន្ថែមមុខងារបន្ថែមទៀត ដើម្បីគាំទ្រអ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងការផ្តល់ដំបូន្មានលើការថែទាំយានយន្តមុនពេលត្រួតពិនិត្យ (រួមទាំងធាតុថែទាំចាំបាច់ ស្តង់ដារត្រួតពិនិត្យ និងយានដ្ឋាននៅជិតមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ)។ ដំបូន្មានធានារ៉ាប់រង (ដំបូន្មានលើកញ្ចប់ធានារ៉ាប់រង បុព្វលាភ និងលក្ខខណ្ឌសំណង)។ និងដំបូន្មានអំពីការកែប្រែយានយន្ត (ដំបូន្មានលើដំណើរការ និងនីតិវិធីសម្រាប់ការកែប្រែយានយន្ត)។

ម្ចាស់យានយន្តដែលចង់ទទួលបានដំបូន្មាន គ្រាន់តែជ្រើសរើសមុខងារ "ស្នើសុំដំបូន្មាន" នៅលើគេហទំព័រដើម ជ្រើសរើសប្រភេទពិគ្រោះយោបល់ បំពេញព័ត៌មានយានយន្ត ព័ត៌មានលម្អិតរបស់ម្ចាស់ និងតម្រូវការរបស់ពួកគេ។ បន្ទាប់មកនឹងមាននរណាម្នាក់ទាក់ទងពួកគេដើម្បីឆ្លើយសំណួររបស់ពួកគេយ៉ាងរហ័ស និងងាយស្រួល។ យោងតាមស្ថិតិ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន មានមនុស្សជាង 640,000 នាក់បានចុះឈ្មោះគណនីនៅលើកម្មវិធី TTDK ជាមួយនឹងការណាត់ជួបត្រួតពិនិត្យតាមអ៊ីនធឺណិតជាង 666,000 ដែលធ្វើឡើងតាមរយៈកម្មវិធី។

នៅតែមានអ្នកបោកប្រាស់។

ទោះបីជាស្ថានភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្តបានធូរស្រាល ហើយដំណើរការចុះបញ្ជីកាន់តែមានភាពងាយស្រួលក៏ដោយ ក៏ម្ចាស់យានយន្តជាច្រើនទូទាំងប្រទេសនៅតែមិនដឹងអំពីបទប្បញ្ញត្តិ ដែលនាំឱ្យមានករណីកេងប្រវ័ញ្ច និងការក្លែងបន្លំមួយចំនួន។

ជាឧទាហរណ៍ ថ្មីៗនេះនៅក្នុងខេត្ត ថាញ់ហ័រ មានករណីបុគ្គលដែលក្លែងបន្លំជាមន្ត្រីត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ដើម្បីហៅទូរស័ព្ទ និងបញ្ឆោតម្ចាស់យានយន្តឱ្យបន្តការត្រួតពិនិត្យយានយន្តរបស់ពួកគេ ឬទិញធានារ៉ាប់រងការទទួលខុសត្រូវរដ្ឋប្បវេណី។ លោក ង្វៀន វ៉ាន់ ខូត នាយកមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត 36-01S (ទីក្រុងថាញ់ហ័រ) បាននិយាយថា ថ្មីៗនេះ មានបុគ្គលជាច្រើនបានក្លែងបន្លំជាមន្ត្រីត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ដោយទូរស័ព្ទទៅម្ចាស់យានយន្ត ដើម្បីជូនដំណឹងដល់ពួកគេអំពីការបន្តការត្រួតពិនិត្យយានយន្តរបស់ពួកគេ និងលក់ធានារ៉ាប់រង ដើម្បីប្រព្រឹត្តការក្លែងបន្លំ។ បុគ្គលទាំងនេះផ្តល់ព័ត៌មានជាក់លាក់អំពីលេខយានយន្ត ថ្ងៃផុតកំណត់នៃការត្រួតពិនិត្យ និងថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការទិញធានារ៉ាប់រងការទទួលខុសត្រូវរដ្ឋប្បវេណីជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់ម្ចាស់យានយន្ត។

លោក Khoat បានមានប្រសាសន៍ថា «សូម្បីតែខ្ញុំ និងបុគ្គលិកជាច្រើនទៀតនៅមជ្ឈមណ្ឌលនេះ ក៏បានទទួលការហៅទូរស័ព្ទពីបុគ្គលទាំងនេះ ដោយអះអាងថា វិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យយានយន្តរបស់យើងជិតផុតកំណត់ហើយ ហើយត្រូវការបន្ត។ ប្រសិនបើយើងយល់ព្រម ពួកគេនឹងផ្ញើសន្លឹកបញ្ជាក់តាមរយៈការដឹកជញ្ជូនរហ័ស ហើយបន្ទាប់មកយើងនឹងផ្ទេរប្រាក់ចំនួន 100,000 ដុងទៅពួកគេតាមរយៈអ្នកដឹកជញ្ជូន»។

ស្រដៀងគ្នានេះដែរ លោក ង្វៀន ថាញ់ហៃ អនុប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលចុះបញ្ជីយានយន្តកណ្តាល 36-03D (ថាញ់ហ័រ) ក៏ត្រូវបានស្នើសុំផងដែរ៖ "ខ្ញុំក៏ត្រូវបានទាក់ទងដោយមនុស្សដែលណែនាំខ្លួនឯងថាជាមន្ត្រីមកពីមជ្ឈមណ្ឌលចុះបញ្ជីយានយន្តកណ្តាល ដោយនិយាយថាខ្ញុំត្រូវការបន្តការចុះបញ្ជីយានយន្តរបស់ខ្ញុំ ពីព្រោះថ្ងៃផុតកំណត់នៃការត្រួតពិនិត្យជិតមកដល់ ហើយបានអញ្ជើញខ្ញុំឱ្យទិញធានារ៉ាប់រងការទទួលខុសត្រូវស៊ីវិល។ នៅពេលដែលខ្ញុំសួរពួកគេពីរបីដង ពួកគេបានបិទទូរស័ព្ទ ហើយលែងស្តាប់ទៀតហើយ។ មិនមែនគ្រាន់តែមន្ត្រីនៅមជ្ឈមណ្ឌលដែលកំពុងត្រូវបានស្នើសុំនោះទេ។ ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនក៏ទូរស័ព្ទមកសាកសួរអំពីរឿងនេះដែរ"។

នាយកដ្ឋានចុះបញ្ជីយានយន្តបានបញ្ជាក់ថា ខ្លួនបានដឹងអំពីស្ថានភាពនេះ។ បច្ចុប្បន្ននេះ បុគ្គលមួយចំនួនកំពុងក្លែងបន្លំខ្លួនជាបុគ្គលិកនៃមជ្ឈមណ្ឌលចុះបញ្ជីយានយន្ត ដើម្បីទូរស័ព្ទទៅម្ចាស់រថយន្ត ដោយជូនដំណឹងដល់ពួកគេថា ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តរបស់ពួកគេជិតផុតកំណត់ហើយ ហើយត្រូវការបន្ត។ ប្រសិនបើម្ចាស់រថយន្តដែលមានចិត្តស្លូតបូតយល់ព្រម បុគ្គលទាំងនេះនឹងផ្ញើសន្លឹកបញ្ជាក់ការបន្តតាមរយៈការដឹកជញ្ជូនរហ័ស ហើយបន្ទាប់មកអ្នកដឹកជញ្ជូននឹងផ្ទេរប្រាក់ចំនួន 100,000 ដុងទៅបុគ្គលនោះ។ ក្នុងករណីផ្សេងទៀត បុគ្គលទាំងនេះផ្តល់ជូនសេវាកម្មនៅលើក្រុមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមដែលទាក់ទងនឹងរថយន្ត ដោយទាក់ទាញមនុស្សឱ្យបង់ប្រាក់ចំនួន 100,000-200,000 ដុង ដើម្បីជួយបន្តវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។

យោងតាមនាយកដ្ឋានចុះបញ្ជីយានយន្ត មនុស្សជាច្រើន ដោយសារតែខ្វះការយល់ដឹងអំពីបទប្បញ្ញត្តិនៅក្នុងសារាចរលេខ ០៨/២០២៣ របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ស្តីពីការបន្តវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីរហូតដល់ ៩ ដែលមិនបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្ម បានជឿទុកចិត្ត និងអនុវត្តតាមការណែនាំរបស់បុគ្គលបោកប្រាស់ ដែលនាំឱ្យមានការខាតបង់ផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុដែលមិនចាំបាច់។

បច្ចុប្បន្ននេះ នាយកដ្ឋានចុះបញ្ជី និងអធិការកិច្ចវៀតណាមបានអនុវត្តកម្មវិធី TTDK ហើយបានផ្ទុកឡើងកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់នៃវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យទាំងអស់សម្រាប់យានយន្តដែលមានកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់នៃការត្រួតពិនិត្យចាប់ពីថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 ដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 (មានសិទ្ធិបន្តការត្រួតពិនិត្យ)។ ដើម្បីបន្តការត្រួតពិនិត្យយានយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅលើកម្មវិធី TTDK អ្នកប្រើប្រាស់ចូលទៅកាន់ផ្នែក "បន្តការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត" ដើម្បីពិនិត្យមើលរយៈពេលសុពលភាពនៃវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យ និងស្ទីគ័រ។ បន្ទាប់ពីបំពេញព័ត៌មានទាំងអស់ដូចជា៖ លេខផ្លាកលេខ លេខស៊េរីនៃវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យ លេខកូដបញ្ជាក់ អតិថិជនបន្ទាប់មកចុច "ស្វែងរក"។ លទ្ធផលដែលបង្ហាញវិញ្ញាបនបត្រដែលមានសិទ្ធិបន្តនឹងត្រូវបានបង្ហាញនៅលើអេក្រង់ ហើយអាចត្រូវបានបោះពុម្ពសម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅលើដងផ្លូវដោយមិនចាំបាច់ទៅនាយកដ្ឋានចុះបញ្ជី និងអធិការកិច្ចយានយន្ត ឬគិតថ្លៃសេវាណាមួយឡើយ។

កម្មវិធី TTDK នៅតែជួបប្រទះកំហុស។

យោងតាមមតិប្រតិកម្មពីម្ចាស់យានយន្ត និងអ្នកបើកបរជាច្រើន កម្មវិធីកំណត់ពេលវេលាណាត់ជួបត្រួតពិនិត្យយានយន្តតាមអ៊ីនធឺណិតរបស់ TTDK នៅតែមានកំហុសទូទៅមួយចំនួនដូចជា៖ លើសដែនកំណត់ការណាត់ជួបរបស់អ្នកប្រើប្រាស់; ការណាត់ជួបមិនត្រូវបានបញ្ជាក់ មិនអាចពន្យារបានទេ; ការណាត់ជួបត្រូវបានកំណត់ពេលច្រើនជាង 10 ថ្ងៃមុនថ្ងៃផុតកំណត់...

កំហុសជាច្រើនទៀតក៏ត្រូវបានសម្គាល់ផងដែរ ដើម្បីការពារសកម្មភាពក្លែងបន្លំ និង "ឈ្មួញកណ្តាល" ពីការកំណត់ពេលវេលាត្រួតពិនិត្យយានយន្ត រួមមាន៖ គណនីដែលមានមុខងារកំណត់ពេលវេលារបស់ពួកគេត្រូវបានចាក់សោ និងផ្លាកលេខត្រូវបានចាក់សោដោយសារតែការកំណត់ពេលវេលាហួសហេតុ។ ជាធម្មតា មុនពេលចេញការព្រមានអំពីកំហុសទាំងនេះ ក្រុមរដ្ឋបាលធ្វើការពិនិត្យ ស្វែងរក និងផ្ទៀងផ្ទាត់ព័ត៌មាន។ នៅពេលរកឃើញសញ្ញានៃ "ឈ្មួញកណ្តាល" ពួកគេនឹងចាក់សោមុខងារដើម្បីការពារសកម្មភាពបែបនេះ។

លើសពីនេះ កម្មវិធីនេះក៏មានកំហុសដូចជា៖ ព័ត៌មានស្ថានីយបាត់ កាលវិភាគណាត់ជួបពេញ ការកក់ការណាត់ជួបបរាជ័យ ចំនួននៃការណាត់ជួបសម្រាប់លេខផ្លាកលេខលើសពីដែនកំណត់; ការណាត់ជួបដែលត្រូវបានលុបចោលពីមុន ព័ត៌មានកាលបរិច្ឆេទណាត់ជួបមិនត្រឹមត្រូវ កាលបរិច្ឆេទណាត់ជួបមិនត្រឹមត្រូវ លេខផ្លាកលេខមិនត្រឹមត្រូវ។

ក្រុមគ្រប់គ្រងកម្មវិធី TTDK បានបញ្ជាក់ថា នៅពេលជួបប្រទះស្ថានភាពបែបនេះ ម្ចាស់យានយន្តអាចទាក់ទងតាមរយៈ Zalo ឬបណ្តាញហ្វេសប៊ុករបស់កម្មវិធី ដើម្បីរាយការណ៍ពីបញ្ហា និងទទួលបានជំនួយក្នុងការដោះស្រាយវា។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព