លោក ង្វៀន តូអាន អនុប្រធាននាយកដ្ឋានចុះបញ្ជី និងអធិការកិច្ចវៀតណាម បានមានប្រសាសន៍ថា ថ្មីៗនេះ នាយកដ្ឋានបានទទួលពាក្យបណ្តឹងជាច្រើនពីភ្នាក់ងារ អង្គការ ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្មមួយចំនួន អំពីអ្នកត្រួតពិនិត្យយានយន្ត និងបុគ្គលិកបច្ចេកទេសនៃអង្គភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ដែលបានផ្តល់យោបល់ ឬស្នើសុំសំណូកពីម្ចាស់យានយន្ត នៅពេលនាំយកយានយន្តរបស់ពួកគេមកត្រួតពិនិត្យ។

លើសពីនេះ មន្ត្រីត្រួតពិនិត្យយានយន្តអាចណែនាំថា ម្ចាស់យានយន្តត្រូវទិញការធានារ៉ាប់រងការទទួលខុសត្រូវរដ្ឋប្បវេណីជាកាតព្វកិច្ច ទោះបីជាយានយន្តមានការធានារ៉ាប់រងរួចហើយក៏ដោយ ឬពួកគេទិញការធានារ៉ាប់រងបន្ថែមដែលរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិ។ ប្រសិនបើម្ចាស់យានយន្តបដិសេធមិនទិញការធានារ៉ាប់រង ពួកគេបង្កើតការលំបាកដោយពន្យារពេលការប្រគល់លទ្ធផលត្រួតពិនិត្យ។

លើសពីនេះ អ្នកត្រួតពិនិត្យយានយន្តមួយចំនួនមានភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានៅក្នុងនីតិវិធីត្រួតពិនិត្យរបស់ពួកគេ ដោយមានករណីលុបចោលរបស់របរ ឬខ្លឹមសារក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការត្រួតពិនិត្យ។

ជាពិសេស មានករណីយានយន្តដែលមានផ្លាកលេខពណ៌លឿងក្លែងក្លាយត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដើម្បី "ប្រែក្លាយ" ទៅជាយានយន្តដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្ម និងការចេញរយៈពេលត្រួតពិនិត្យបន្ថែមសម្រាប់យានយន្តមួយចំនួនដែលរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិ។

អង្គភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្តមួយចំនួនកំពុងត្រួតពិនិត្យយានយន្តឡើងវិញដោយបំពានលើបទប្បញ្ញត្តិ ដើម្បីចេញវិញ្ញាបនបត្រសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថានឡើងវិញសម្រាប់យានយន្តដែលបានកែប្រែ។

ប្រធាននាយកដ្ឋានចុះបញ្ជីយានយន្តបានសង្កត់ធ្ងន់ថា «ជាពិសេស មានរបាយការណ៍អំពីអង្គភាពត្រួតពិនិត្យដែលឃុបឃិតគ្នាក្នុងការធ្វើការត្រួតពិនិត្យរថយន្តដឹកទំនិញដែលមានកន្លែងផ្ទុកទំនិញកែច្នៃខុសច្បាប់។ ដូច្នេះ ស្ថានភាពរថយន្តដឹកទំនិញដែលមានកន្លែងផ្ទុកទំនិញកែច្នៃខុសច្បាប់ចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍នៅតែបន្តកើតមាន»។

វ ដាង គៀម 2825.jpg
អង្គភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្តទទួលខុសត្រូវក្នុងការរាយការណ៍ទៅប៉ូលីសចរាចរណ៍អំពីយានយន្តណាមួយដែលមានកន្លែងផ្ទុកទំនិញដែលបានកែប្រែមិនត្រឹមត្រូវ ដែលមិនស្របតាមឯកសារ។ រូបថត៖ ហួងហា

យោងតាមនាយកដ្ឋានចុះបញ្ជីយានយន្ត ពាក្យបណ្តឹងដែលបានរៀបរាប់ខាងលើបានប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់សកម្មភាពត្រួតពិនិត្យ។ ដូច្នេះ ដើម្បីកែតម្រូវស្ថានភាពឱ្យបានឆាប់រហ័ស និងកែលម្អគុណភាពនៃការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត និងដើម្បីការពារការកើតឡើងវិញនៃការរំលោភបំពានក្នុងវិស័យចុះបញ្ជី និងត្រួតពិនិត្យយានយន្ត នាយកដ្ឋានចុះបញ្ជីយានយន្តបានចេញឯកសារមួយស្នើសុំឱ្យកន្លែងត្រួតពិនិត្យគោរពយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាននៃយានយន្តផ្លូវថ្នល់។

អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រសួង​ស្នើសុំ​ឲ្យ​ក្រសួង​ដឹកជញ្ជូន​អនុវត្ត និង​រក្សា​ការ​ភ្ជាប់​ទិន្នន័យ​កាមេរ៉ា​ឃ្លាំមើល​សម្រាប់​សកម្មភាព​ត្រួតពិនិត្យ​យានយន្ត។ នេះ​គឺ​ដើម្បី​រក​ឃើញ និង​ដោះស្រាយ​យ៉ាង​តឹងរ៉ឹង​ចំពោះ​ករណី​ដែល​អធិការកិច្ច ឬ​អង្គភាព​ត្រួតពិនិត្យ​រំលង​ធាតុ​ត្រួតពិនិត្យ ឬ​ធ្វើ​ការត្រួតពិនិត្យ​ចំពោះ​យានយន្ត​ដែល​បាន​ប្រព្រឹត្ត​បទល្មើស​រដ្ឋបាល​ក្នុង​វិស័យ​សណ្តាប់ធ្នាប់ និង​សុវត្ថិភាព​ចរាចរណ៍​ផ្លូវគោក​ជា​បន្ទាន់។

ចំពោះអង្គភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្ត នាយកដ្ឋានតម្រូវឱ្យពួកគេមិនចេញតម្រូវការ ឬការណែនាំដោយបំពាន ឬដោយឯករាជ្យដល់ម្ចាស់យានយន្តដែលមិនមានចែងក្នុងច្បាប់នោះទេ។

ក្នុងករណីដែលបន្ទះចំហៀង ឬផ្នែកផ្ទុកទំនិញរបស់រថយន្តដឹកទំនិញត្រូវបានកែប្រែឱ្យខុសពីឯកសាររបស់រថយន្តក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យនឹងពិនិត្យ វាយតម្លៃ និងចេញសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការបរាជ័យ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យទទួលខុសត្រូវក្នុងការចូលទៅក្នុងកម្មវិធីព្រមានរថយន្ត និងជូនដំណឹងដល់ប៉ូលីសចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់។

នាយកដ្ឋានចុះបញ្ជីវៀតណាមបានតម្រូវថា "វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការចេញវិញ្ញាបនបត្រជួសជុលឡើងវិញដោយបំពាន ដែលត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងចេញដោយអង្គភាពមួយផ្សេងទៀតពីមុន..."។