ការជីកផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវនៅចុងឆ្នាំ៖ "បញ្ហារ៉ាំរ៉ៃ"

អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ រៀងរាល់ចុងឆ្នាំ ផ្លូវថ្នល់ ចិញ្ចើមផ្លូវ និងបន្ទះកណ្តាលជាច្រើននៅក្នុងរាជធានីត្រូវបានជីកកកាយដើម្បីជួសជុល ដែលធ្វើឱ្យវាស្ថិតក្នុងស្ថានភាពរញ៉េរញ៉ៃ។ “បញ្ហារ៉ាំរ៉ៃ” នេះមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ និងរារាំងចរាចរណ៍យ៉ាងខ្លាំងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរំខានដល់ជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្នកស្រុកផងដែរ។

ផ្លូវថ្នល់ និងចិញ្ចើមផ្លូវជាច្រើននៅក្នុង ទីក្រុងហាណូយ កំពុងត្រូវបានជីកកកាយឡើងវិញក្នុងអំឡុងពេលចុងឆ្នាំ។ (ប្រភព៖ dangcongsan.vn)

នៅថ្ងៃចុងក្រោយនៃឆ្នាំ ២០២៣ ផ្លូវថ្នល់ និងចិញ្ចើមផ្លូវជាច្រើននៅក្នុងទីក្រុងហាណូយត្រូវបានជីកកកាយ និងក្រាលកៅស៊ូឡើងវិញ ដែលមើលទៅដូចជាការដ្ឋានសំណង់។ នេះបានក្លាយជាប្រធានបទដដែលៗអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ បើទោះបីជាមានរបាយការណ៍ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយប្រចាំឆ្នាំលើបញ្ហានេះក៏ដោយ ការងារជីកកកាយផ្លូវនៅចុងឆ្នាំហាក់ដូចជាមិនផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់ភ្នាក់ងារអនុវត្ត ដែលកើតឡើងមិនត្រឹមតែនៅតាមដងផ្លូវកណ្តាលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំង "ផ្ទុះឡើង" នៅតាមច្រកតូចៗក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋានផងដែរ។

នៅចុងឆ្នាំ តម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជនកើនឡើង។ នេះក៏ជាពេលវេលាដែលដងផ្លូវត្រូវការរូបរាងស្អាត និងមានរបៀបរៀបរយដើម្បីស្វាគមន៍បុណ្យចូលឆ្នាំចិន ដូច្នេះបញ្ហាដដែលៗនៃការជីកផ្លូវនៅចុងឆ្នាំច្រើនតែបង្កឱ្យមានការអាក់អន់ចិត្ត។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃកិច្ចប្រជុំរវាងប្រជាជន និងតំណាង រដ្ឋសភា និងក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ អ្នកបោះឆ្នោតជាច្រើនបានសម្តែងការខកចិត្តរបស់ពួកគេ ហើយបានសួរថា៖ ហេតុអ្វីបានជាគម្រោងសាងសង់មិនត្រូវបានអនុវត្តពេញមួយឆ្នាំ ប៉ុន្តែមានតែនៅចុងឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ? តើនេះជាស្ថានភាព «មិនអាចជៀសវាងបាន» ដែលមិនអាចជៀសវាងបានដែរឬទេ? ហើយតើ «បញ្ហារ៉ាំរ៉ៃ» នេះអាចត្រូវបានបញ្ឈប់ដោយរបៀបណា?

ដោយពន្យល់អំពីស្ថានភាពជីកផ្លូវនៅចុងឆ្នាំ លោក ឡេ ង៉ុកមិញ អនុប្រធានសង្កាត់ង៉ុកហា ស្រុកបាឌីញ ទីក្រុងហាណូយ បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ជាទូទៅ គម្រោងមួយ ចាប់ពីសំណើដំបូងរហូតដល់ការអនុម័ត ត្រូវឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលជាច្រើន ហើយត្រូវតែអនុវត្តតាមនីតិវិធីត្រឹមត្រូវ ដែលត្រូវការពេលវេលា។ ជាធម្មតា ការសាងសង់ចាប់ផ្តើមតែនៅក្នុងខែតុលា ឬយ៉ាងយូរបំផុតនៅខែធ្នូជារៀងរាល់ឆ្នាំ។

មន្ត្រីម្នាក់មកពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកថាញ់សួនក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា ដើម្បីអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ គម្រោងនេះត្រូវតែទទួលបានការអនុម័តពីក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនស្រុកជាមុនសិន ហើយត្រូវបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យម។ បន្ទាប់មក គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុករៀបចំរបាយការណ៍មួយដែលស្នើឡើងនូវគោលនយោបាយវិនិយោគ ហើយដាក់ជូនទៅនាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ ដោយស្វែងរកមតិយោបល់ពីនាយកដ្ឋានជាច្រើនដូចជា៖ សំណង់ ហិរញ្ញវត្ថុ ផែនការ និងស្ថាបត្យកម្ម ដឹកជញ្ជូន និងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន។ បន្ទាប់មកទើបដាក់ជូនទៅក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនក្រុងដើម្បីអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ។

ស្រដៀងគ្នានេះដែរ លោក ទ្រឿង សួន គួ (គណៈប្រតិភូទីក្រុងហាណូយ) តំណាងរដ្ឋសភា បានថ្លែងថា បញ្ហាជួសជុលផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវដែលកើតឡើងដដែលៗនៅចុងឆ្នាំ ត្រូវបានសាធារណជន និងប្រជាពលរដ្ឋត្អូញត្អែរជាញឹកញាប់។ មូលហេតុចម្បងគឺបញ្ហានៃការចំណាយដើមទុន ដែលធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការបែងចែកថវិកានៅដើមឆ្នាំ។ ទោះបីជាមានថវិកាក៏ដោយ ក៏ពួកគេត្រូវឆ្លងកាត់នីតិវិធី និងដំណើរការដេញថ្លៃជាច្រើន... នេះនាំឱ្យមានការសាងសង់ និងជីកផ្លូវចាប់ផ្តើមតែនៅចុងឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ។

អ្នកជំនាញខ្លះក៏បានវិភាគផងដែរថា រដូវជីកផ្លូវនៅចុងឆ្នាំគឺដោយសារតែមូលដ្ឋាននានាប្រញាប់ប្រញាល់ដើម្បីសម្រេចគោលដៅចំណាយ។ សកម្មភាពនេះជាធម្មតាមិនត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់ការផ្តល់មូលនិធិនៅដើម និងពាក់កណ្តាលឆ្នាំទេ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញត្រូវបានចំណាយនៅចុងឆ្នាំនៅពេលដែលមូលដ្ឋានមានថវិកានៅសល់។ ដូច្នេះ សកម្មភាពទាំងនេះអាស្រ័យលើស្ថានភាពចំណូល និងចំណាយថវិកា និងផែនការវិនិយោគរបស់មូលដ្ឋាន។

តំណាងម្នាក់មកពីនាយកដ្ឋានថែទាំនៃនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនក្រុងហាណូយបានបញ្ជាក់ថាមូលហេតុនៃការពន្យារពេលនេះគឺទាក់ទងនឹងដំណើរការអនុម័តសម្រាប់គោលនយោបាយ និងផែនការពីអង្គភាពកម្រិតខ្ពស់។ អង្គភាពនេះក៏ចង់អនុវត្តការងារនេះមុននេះដែរ ប៉ុន្តែដោយសារតែផែនការថែទាំ និងជួសជុលប្រចាំឆ្នាំ និងប្រចាំត្រីមាសត្រូវបានដាក់ជូនទៅកម្រិតខ្ពស់ ហើយត្រូវបានអនុម័តតែនៅក្នុងត្រីមាសទីបី ឬទីបួនប៉ុណ្ណោះ ការងារថែទាំ និងជួសជុលត្រូវបានពន្យារពេល និងប្រញាប់ប្រញាល់។

នៅថ្ងៃទី ២៧ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំជាមួយមន្ទីរ ស្ថាប័ន ស្រុក និងឃុំនានា លោក ត្រឹន ស៊ីថាញ់ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ក៏បានថ្លែងផងដែរថា លោកមានការ «អន្ទះសារ» យ៉ាងខ្លាំងចំពោះបញ្ហានេះ ពីព្រោះស្ថានភាពនៃការតុបតែងសួនច្បារ ចិញ្ចើមផ្លូវ ការជួសជុលផ្លូវជាដើម គឺជាកង្វល់ដដែលៗសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ និងសារព័ត៌មានជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ផែនការត្រូវបានរៀបចំឡើងនៅដើមឆ្នាំ ប៉ុន្តែការអនុវត្តចាប់ផ្តើមតែនៅចុងឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ។

ដូច្នេះ ប្រមុខរដ្ឋាភិបាលក្រុងហាណូយជឿជាក់ថា នីតិវិធីលើបញ្ហានេះត្រូវតែអនុវត្តឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីឱ្យការសាងសង់អាចចាប់ផ្តើមនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាព សោភ័ណភាពទីក្រុង ភាពស៊ីវិល័យ និងសុជីវធម៌។ លោកប្រធាន ត្រឹន ស៊ីថាញ់ បានទាមទារថា “បញ្ឈប់ការផ្តល់លិខិតអនុញ្ញាតជីកចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវថ្នល់ ហើយបញ្ឈប់ការសាងសង់ចាប់ពីថ្ងៃទី១៦ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៤ (ថ្ងៃទី៦ នៃខែទី១២ តាមច័ន្ទគតិ) រហូតដល់ចុងឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំ២០២៤”។

អាចនិយាយបានថា រាល់ពេលដែលបុណ្យចូលឆ្នាំចិនមកដល់ ជាពិសេសរាជធានី និងប្រទេសទាំងមូលត្រូវការជួសជុលឡើងវិញ ដើម្បីស្វាគមន៍និទាឃរដូវថ្មីដ៏ស្រស់ស្អាតជាងមុន។ ការថែទាំ និងជួសជុលចិញ្ចើមផ្លូវ គឺជាកិច្ចការចាំបាច់សម្រាប់ទេសភាពទីក្រុង និងប្រយោជន៍រួម។ បញ្ហាស្ថិតនៅត្រង់ថា វិធីសាស្រ្តអនុវត្តរបស់អង្គភាពគ្រប់គ្រង និងសាងសង់មិនតែងតែសមស្របនោះទេ។

ដូច្នេះ វាដល់ពេលហើយសម្រាប់ស្ថាប័នគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ធ្វើការកែសម្រួលទាន់ពេលវេលា និងកាត់បន្ថយចំនួននៃការបិទផ្លូវ និងលេណដ្ឋានដែលរារាំងចរាចរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី។ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធត្រូវមានភាពសកម្ម និងមានផែនការសមហេតុផលសម្រាប់ការបែងចែកការងារជួសជុល។ បន្ទាប់មកបញ្ហាដដែលៗនៃការជីកផ្លូវនៅចុងឆ្នាំពិតជាអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយ ឬសូម្បីតែលុបបំបាត់ចោល ដើម្បីកាត់បន្ថយការរអាក់រអួលសម្រាប់ប្រជាជនតាមរបៀបសុខដុមរមនា និងសមហេតុផល។ ហើយនៅក្នុងដំណើរការនេះ ទណ្ឌកម្មកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរត្រូវតែអនុវត្ត ដោយបញ្ឈប់ការសាងសង់ជាដាច់ខាត និងទាមទារឱ្យមានការស្តារចិញ្ចើមផ្លូវឡើងវិញសម្រាប់គម្រោងដែលត្រូវបានពន្យារពេល។

ប្រភព: https://baoquocte.vn/dao-duong-vi-a-he-cuoi-nam-can-benh-kinh-nien-255749.html