Dat Bike ERA៖ តម្លៃសមរម្យ ប៉ុន្តែចុះគុណភាពវិញ?

ការចេញលក់ជាផ្លូវការនូវស្កូតឺអគ្គិសនីគ្រួសារ ERA របស់ក្រុមហ៊ុន Dat Bike ដែលមានតម្លៃចាប់ពី 29.9 លានដុង បានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍ទីផ្សារយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ តម្លៃនេះទាបជាងផលិតផលជាច្រើនរបស់ក្រុមហ៊ុនពីមុន ហើយថែមទាំងដាក់វានៅក្នុងប្រភេទស្កូតឺអគ្គិសនីដែលអាចចូលប្រើប្រាស់បានសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់វៀតណាមជាច្រើនប្រភេទ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រួមជាមួយនឹងការចាប់អារម្មណ៍នេះ ក៏មានការព្រួយបារម្ភអំពីថាតើតម្លៃទាបនឹងមកជាមួយនឹងការថយចុះគុណភាពផលិតផល ឬដំណើរការដែរឬទេ។

Báo Đại biểu Nhân dân•25/05/2026

នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយកាសែតតំណាងប្រជាជន អ្នកស្រី Trinh Thuy Anh អ្នកគ្រប់គ្រងទំនាក់ទំនងនៃម៉ាក Dat Bike បានបញ្ជាក់ថា ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើមមិនមានន័យថាបន្ថយស្តង់ដារបច្ចេកវិទ្យា ឬគុណភាពផលិតផលនោះទេ។

យោងតាមក្រុមហ៊ុន ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមរបស់ខ្លួនមក Dat Bike បានបន្តគោលដៅនៃការអភិវឌ្ឍកង់អគ្គិសនីដែលមានដំណើរការគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់អាចប្តូរពីកង់ប្រើសាំងទៅជាកង់អគ្គិសនីដោយមិនចាំបាច់បាត់បង់បទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់។

ថ្មីៗនេះ Dat Bike បានចេញលក់កង់ស៊េរី ERA ដែលមានពណ៌មូលដ្ឋានចំនួនបួននៅថ្ងៃទី 23 ខែឧសភា។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ Dat Bike បានជ្រើសរើសវិធីសាស្រ្តផ្សេង៖ ការធ្វើជាម្ចាស់លើបច្ចេកវិទ្យាស្នូលរបស់ខ្លួន។ ជំនួសឱ្យការពឹងផ្អែកទាំងស្រុងលើអ្នកផ្គត់ផ្គង់ខាងក្រៅ ក្រុមហ៊ុនបានធ្វើការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធថ្ម និងម៉ូទ័ររបស់ខ្លួនយ៉ាងសកម្ម ព្រមទាំងគ្រប់គ្រងដំណើរការទាំងមូលចាប់ពីការស្រាវជ្រាវ និងផលិតកម្មរហូតដល់ការចែកចាយផលិតផល។ សមត្ថភាពបច្ចេកវិទ្យា និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពជាបន្តបន្ទាប់នេះក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ បានជួយក្រុមហ៊ុនកាត់បន្ថយថ្លៃដើមផលិតកម្មតាមពេលវេលា ខណៈពេលដែលក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាបានជួយកែលម្អគុណភាព និងដំណើរការផលិតផល។

យោងតាមលោកស្រី ធុយ អាញ យុទ្ធសាស្ត្រនៃការពង្រីកភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវបានអនុវត្តអស់មួយរយៈពេលហើយ។ ជាមួយនឹងខ្សែ Quantum S ក្រុមហ៊ុនបានណែនាំម៉ូដែលជាច្រើនដែលមានតម្លៃចាប់ពីប្រហែល 35 ទៅ 50 លានដុង ដើម្បីបំពេញតម្រូវការចម្រុះ និងសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុរបស់អតិថិជន។ ERA គឺជាជំហានបន្ទាប់នៅក្នុងផែនទីបង្ហាញផ្លូវនេះ ដោយមានគោលបំណងនាំយកយានយន្តអគ្គិសនីដំណើរការខ្ពស់មកជិតប្រជាជនវៀតណាមភាគច្រើនតាមរយៈតម្លៃក្រោម 30 លានដុង។

ទោះបីជាស្ថិតនៅក្នុងផ្នែកដែលមានតម្លៃសមរម្យជាងក៏ដោយ ERA នៅតែបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាច្រើន។ ម៉ូតូនេះមានចម្ងាយបើកបររហូតដល់ 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងការសាកថ្មម្តង ដោយប្រើប្រាស់ថ្ម 4.3 kWh និងបច្ចេកវិទ្យា Integrated Charger ដែលបង្កើតឡើងដោយ Dat Bike។ លើសពីនេះ ម៉ូដែលថ្មីនេះមានបន្ទប់ផ្ទុកឥវ៉ាន់ទំហំ 50 លីត្រ ដែលត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយថាជាម៉ូតូអគ្គិសនីធំជាងគេនៅលើទីផ្សារម៉ូតូអគ្គិសនីនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ដែលបំពេញតម្រូវការប្រចាំថ្ងៃរបស់គ្រួសារបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។

តំណាងក្រុមហ៊ុនម្នាក់បានបញ្ជាក់ថា គុណភាព និងសុវត្ថិភាពតែងតែជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យចាំបាច់មុនពេលផលិតផលត្រូវបានចេញលក់លើទីផ្សារ។ Dat Bike មិនត្រឹមតែបំពេញតាមតម្រូវការក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏អនុវត្តស្តង់ដារធ្វើតេស្តអន្តរជាតិយ៉ាងសកម្មចំពោះសមាសធាតុសំខាន់ៗផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ ប្រព័ន្ធអាគុយនៅលើកង់បានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តស្របតាមស្តង់ដារ UN R136 សម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី។

យោងតាមក្រុមហ៊ុន Dat Bike នេះគឺជាគុណសម្បត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យា៖ សមត្ថភាពក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទាំងផលិតផល និងថ្លៃដើមក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ការកាត់បន្ថយថ្លៃដើមមិនមែនមកពីការធ្វើឱ្យខូចគុណភាពនោះទេ ប៉ុន្តែមកពីការធ្វើជាម្ចាស់លើបច្ចេកវិទ្យា ការកែលម្អផលិតកម្ម និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការក្នុងរយៈពេលវែង។ ជាមួយនឹង ERA ក្រុមហ៊ុនសង្ឃឹមថានឹងជួយអ្នកប្រើប្រាស់វៀតណាមជាច្រើនឱ្យមានទំនុកចិត្តកាន់តែច្រើនក្នុងការប្តូរពីយានយន្តប្រើសាំងទៅជាយានយន្តអគ្គិសនី ដែលរួមចំណែកដល់និន្នាការកើនឡើងនៃការដឹកជញ្ជូនបៃតង។

នៅក្នុងបរិបទនៃទីផ្សារយានយន្តអគ្គិសនីដែលមានការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំងឡើង ERA ត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាការប៉ុនប៉ងរបស់ Dat Bike ដើម្បីពង្រីកមូលដ្ឋានអតិថិជនរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងផលិតផលដែលអាចចូលដំណើរការបានកាន់តែច្រើន ខណៈពេលដែលនៅតែរក្សាទិសដៅស្នូលដែលក្រុមហ៊ុនបានបន្តអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ៖ ដំណើរការខ្ពស់ បច្ចេកវិទ្យាស្វ័យប្រវត្តិ និងស្តង់ដារគុណភាពយ៉ាងម៉ត់ចត់។

លើសពីផលិតផលថ្មី ERA ត្រូវបាន Dat Bike ចាត់ទុកថាជាជំហានដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ខ្លួន ដើម្បីពង្រីកទីផ្សារ និងធ្វើឱ្យយានយន្តអគ្គិសនីមានប្រជាប្រិយភាពដល់អតិថិជនកាន់តែច្រើន ជាពិសេសសាធារណជនទូទៅ និងគ្រួសារវៀតណាម។

ដោយចែករំលែកចក្ខុវិស័យរបស់គាត់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍនាពេលអនាគត អ្នកស្រី Ny Bui នាយិកាអាជីវកម្មនៃម៉ាកយីហោ Dat Bike បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនកំពុងពង្រីកវិសាលភាពទូទាំងប្រទេសបន្តិចម្តងៗ ដើម្បីនាំយកកង់អគ្គិសនីមកកាន់តែជិតអ្នកប្រើប្រាស់នៅក្នុងតំបន់កាន់តែច្រើន។

យោងតាមផែនការនេះ ក្រុមហ៊ុន Dat Bike នឹងបន្តអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធបន្ទប់តាំងបង្ហាញ មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម និងចំណុចបទពិសោធន៍របស់ខ្លួននៅក្នុងខេត្ត និងទីក្រុងជាច្រើន ជំនួសឱ្យការផ្តោតតែលើទីក្រុងធំៗដូចដែលខ្លួនកំពុងធ្វើនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ គោលដៅរបស់ក្រុមហ៊ុនគឺដើម្បីឈានដល់ហាងចំនួន 150 ទូទាំងប្រទេសនៅឆ្នាំ 2026។

បំពាក់ដោយកញ្ចប់ថ្ម 4.3kWh ម៉ូតូ ERA ផ្តល់ជូនចម្ងាយបើកបរ 200 គីឡូម៉ែត្រ ដែលជាតួលេខគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់តម្រូវការធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុង និងនាំមុខគេក្នុងផ្នែកម៉ូតូអគ្គិសនីក្រោម 30 លានដុង។ — អតិថិជនអាចមកសាកល្បងបើកបររថយន្តម៉ូដែលថ្មីនេះ នៅហាងលក់រថយន្ត។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមលោកស្រី Ny Bui ការពង្រីកខ្លួនរបស់ Dat Bike មិនមែនគ្រាន់តែជាការបង្កើនចំនួនចំណុចលក់នោះទេ។ អ្វីដែលសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត វានិយាយអំពីការកសាងប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ និងសេវាកម្មក្រោយពេលលក់ដ៏រឹងមាំមួយ ដើម្បីឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់អាចប្តូរទៅប្រើប្រាស់យានយន្តអគ្គិសនីដោយទំនុកចិត្តក្នុងរយៈពេលវែង។

លោកស្រី Ny Bui បានមានប្រសាសន៍ថា «បច្ចុប្បន្ននេះ យើងកំពុងវិនិយោគយ៉ាងច្រើនលើខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ប្រព័ន្ធសេវាកម្ម និងសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការរបស់យើង ដើម្បីធានាថាអ្នកប្រើប្រាស់អាចចូលប្រើប្រាស់ផលិតផល ការថែទាំ និងការគាំទ្របច្ចេកទេសបានកាន់តែរហ័ស និងងាយស្រួល»។

ទិសដៅយុទ្ធសាស្ត្រនេះត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Dat Bike ដើម្បីសម្រេចគោលដៅរយៈពេលវែងរបស់ខ្លួនក្នុងការធ្វើឱ្យយានយន្តអគ្គិសនីក្លាយជាជម្រើសដ៏ពេញនិយមសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់វៀតណាម។ លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនមានគោលបំណងលើកកម្ពស់ការផ្លាស់ប្តូរពីម៉ូតូដែលដំណើរការដោយសាំងទៅជាយានយន្តអគ្គិសនីក្នុងទ្រង់ទ្រាយតំបន់ទូទាំងអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ ជាមួយនឹង ERA ក្រុមហ៊ុន Dat Bike មិនត្រឹមតែណែនាំម៉ូដែលថ្មីមួយទៅកាន់ទីផ្សារប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបន្តបញ្ជាក់ពីមហិច្ឆតារបស់ខ្លួនក្នុងការពង្រីកប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីយានយន្តអគ្គិសនី ដោយធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនបៃតងក្លាយជាជម្រើសដែលធ្លាប់ស្គាល់នៅក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់មនុស្សបន្តិចម្តងៗ។

ប្រភព៖ https://daibieunhandan.vn/dat-bike-era-gia-ban-de-tiep-can-chat-luong-ra-sao-10418036.html