សញ្ញានៃការផ្ទុះនៅលើយន្តហោះដែលសង្ស័យថាដឹកភ្នាក់ងារ Wagner ។

យន្តហោះដែលគេជឿថាដឹកភ្នាក់ងារ Wagner បានវិលជុំវិញ ព្រួសផ្សែងពណ៌ស ហើយបែកជាបំណែកៗមុនពេលធ្លាក់ ដែលបង្ហាញថាការផ្ទុះអាចបានកើតឡើងនៅលើយន្តហោះ។

វីដេអូមួយ ដែលបានបង្ហោះដោយទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានរុស្ស៊ី RIA Novosti បង្ហាញពីយន្តហោះ Embraer Legacy 600 មួយគ្រឿងកំពុងធ្លាក់ចុះយ៉ាងរលូននៅលើមេឃ ដោយមានផ្សែងពណ៌សហុយចេញពីក្រោយវា។ អ្នកថតវីដេអូកំពុងថតវីដេអូយន្តហោះដែលកំពុងវិលចេញពីការគ្រប់គ្រង ដោយបង្ហាញថាស្លាបមួយរបស់វាបានបាក់។

ទាំងនេះគឺជាពេលវេលាចុងក្រោយនៃយន្តហោះដែលគេជឿថាកំពុងដឹកលោក Yevgeny Prigozhin នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន យោធា ឯកជន Wagner មុនពេលវាបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងវាលស្រែមួយក្បែរភូមិ Kuzhenkino ក្នុងខេត្ត Tver ភាគពាយ័ព្យនៃទីក្រុងមូស្គូ ហើយបានឆាបឆេះ។

យន្តហោះ​ដែល​ដឹក​បុគ្គលិក Wagner បាន​ធ្លាក់។

យន្តហោះ Embraer Legacy មួយគ្រឿងបានធ្លាក់នៅខេត្ត Tver ភាគខាងលិចប្រទេសរុស្ស៊ី កាលពីថ្ងៃទី 23 ខែសីហា។ វីដេអូ៖ Telegram/RVvoenkor

ក្រៅពីលោក Prigozhin បញ្ជីអ្នកដំណើរដែលចេញផ្សាយដោយអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលរុស្ស៊ី (Rosaviatsia) ក៏រួមបញ្ចូលទាំងសហការីកំពូលៗនៃក្រុម Wagner ផងដែរ ដូចជាអនុប្រធានរបស់គាត់គឺលោក Dmitry Utkin។ ក្រសួងស្ថានភាពអាសន្នរុស្ស៊ីបានបញ្ជាក់ថា មនុស្សទាំង ១០ នាក់នៅលើយន្តហោះបានស្លាប់។

ទីភ្នាក់ងារស៊ើបអង្កេតរុស្ស៊ី Rosaviatsia បានប្រកាសថាខ្លួនបានបើកការស៊ើបអង្កេតលើមូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់នេះ។ គណៈកម្មាធិការស៊ើបអង្កេតរុស្ស៊ីក៏បានបើកសំណុំរឿងព្រហ្មទណ្ឌមួយសម្រាប់ការរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ផងដែរ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះមិនទាន់មានទីភ្នាក់ងារណាមួយបញ្ជាក់ពីការស្លាប់របស់លោក Wagner នៅឡើយទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងសុន្ទរកថាតាមទូរទស្សន៍នៅថ្ងៃទី 24 ខែសីហា ទាក់ទងនឹងការធ្លាក់យន្តហោះនេះ ប្រធានាធិបតី Vladimir Putin បានរៀបរាប់អំពីលោក Prigozhin កាលពីអតីតកាល។

មន្ទីរបញ្ចកោណបាននិយាយនៅថ្ងៃទី 24 ខែសីហាថា Prigozhin «ប្រហែលជា» បានស្លាប់នៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់នេះ។ មន្ត្រីស៊ើបការណ៍សម្ងាត់អាមេរិក និងលោកខាងលិចជឿថាវាជាទង្វើដោយចេតនា។ មន្ត្រីបាននិយាយថា វាលឿនពេកក្នុងការកំណត់មូលហេតុនៃការធ្លាក់យន្តហោះ ប៉ុន្តែមានការចង្អុលបង្ហាញថា ការផ្ទុះអាចបានកើតឡើងនៅលើយន្តហោះ។

អ្នកជំនាញនិយាយថា ភស្តុតាងទាំងអស់រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នបង្ហាញថា កំហុសបច្ចេកទេសទំនងជាមិនកើតឡើងទេ។ យន្តហោះ Embraer Legacy 600 មានកំណត់ត្រាសុវត្ថិភាពដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ហើយមិនដែលមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ជីវិតឡើយចាប់តាំងពីវាចូលបម្រើការងារ។

ទិន្នន័យពី Flightradar24 ដែលជាគេហទំព័រឯកទេសខាងតាមដានជើងហោះហើរតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង បង្ហាញថាយន្តហោះ RA-02795 បានហោះចេញពីអាកាសយានដ្ឋានមូស្គូនៅម៉ោង 6 ល្ងាច ថ្ងៃទី 23 ខែសីហា។ ប្រហែល 11 នាទីក្រោយមក យន្តហោះបានឡើងដល់កម្ពស់ជាង 8,500 ម៉ែត្រ និងកំពុងធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនប្រហែល 950 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

យន្តហោះនេះបានបន្តដំណើររបស់ខ្លួនជាធម្មតា ដោយធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅកាន់ទីក្រុងសាំងពេទឺប៊ឺគ។ នៅម៉ោង ៦:១៩ ល្ងាច យន្តហោះ Embraer Legacy 600 បានបង្កើនកម្ពស់របស់វាដោយមិននឹកស្មានដល់ ដោយនៅចំណុចមួយបានឡើងដល់ជាង ៩.១០០ ម៉ែត្រ មុនពេលធ្លាក់ចុះភ្លាមៗជិត ២.៥០០ ម៉ែត្រក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ ៣០ វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។

ទិន្នន័យចុងក្រោយដែលទទួលបានពីយន្តហោះបានបង្ហាញថាវាបានធ្លាក់ដល់រយៈកម្ពស់ជាង ៦.០០០ ម៉ែត្រ។ យោងតាមការវិភាគទិន្នន័យហោះហើររបស់ CNN យន្តហោះ RA-02795 បានហោះបន្ថែម ៤៨ គីឡូម៉ែត្រមុនពេលធ្លាក់នៅជិតភូមិ Kuzhenkino។

កម្ទេចកម្ទីយន្តហោះ​រាយប៉ាយ​នៅ​កន្លែង​ធ្លាក់។ រូបភាព៖ CNN

អ្នកជំនាញជឿជាក់ថា របៀបដែលយន្តហោះបានផ្លាស់ប្តូរកម្ពស់ភ្លាមៗបែបនេះ គឺមិនធម្មតាទេ ហើយអ្នកបើកយន្តហោះហាក់ដូចជាបានព្យាយាមគ្រប់គ្រងយន្តហោះឡើងវិញ មុនពេលធ្លាក់។

លោក Steffan Watkins អ្នកស្រាវជ្រាវជំនាញខាងយន្តហោះ និងការតាមដានផ្លូវសមុទ្រ បាននិយាយថា «មានរឿងមិនធម្មតាមួយបានកើតឡើង ដែលអាចបណ្តាលឱ្យសម្ពាធយន្តហោះធ្លាក់ចុះភ្លាមៗ ដូចជាទ្វារត្រូវបានបើក ឬការផ្ទុះកើតឡើងដោយផ្ទាល់នៅក្រោមបន្ទប់ឧបករណ៍ចុះចត។ ក្នុងករណីនោះ អ្នកបើកយន្តហោះត្រូវរកវិធីដើម្បីគ្រប់គ្រងយន្តហោះឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីរក្សាកម្ពស់ និងការពារវាពីការធ្លាក់ដូចថ្ម»។

RA-02795 គឺជាយន្តហោះដែលគេជឿថាបានដឹកជញ្ជូន Prigozhin ទៅកាន់ប្រទេសបេឡារុស បន្ទាប់ពីកិច្ចព្រមព្រៀងរបស់ក្រុម Wagner ដើម្បីបញ្ចប់ការបះបោរនៅចុងខែមិថុនា។ ក្នុងរយៈពេលពីរខែកន្លងមកនេះ អ្នកសង្កេតការណ៍ និងអ្នកជំនាញអាកាសចរណ៍រុស្ស៊ីបានតាមដានចលនារបស់យន្តហោះនេះរវាងប្រទេសបេឡារុស និងរុស្ស៊ី ហើយបានកត់សម្គាល់ឃើញថា វាបានបិទប្រព័ន្ធរុករករបស់វាជាញឹកញាប់ ដើម្បីលាក់ទីតាំងរបស់វា។

វីដេអូនៃកន្លែងធ្លាក់យន្តហោះដែលត្រូវបានចែករំលែកនៅលើ Telegram ដោយក្រុម Belarusian Hajun Project បង្ហាញពីលេខបួនខ្ទង់នៅលើតួយន្តហោះដែលត្រូវបានកំណត់ថាជា 2795។

វីដេអូ និងរូបភាពដែលបានបង្ហោះនៅលើ Telegram បង្ហាញពីកម្ទេចកម្ទីយន្តហោះដែលរាយប៉ាយពាសពេញទីតាំងចំនួនបួនក្នុងរង្វង់ជាង ៣ គីឡូម៉ែត្រជុំវិញភូមិ Kuzhenkino។ តួយន្តហោះស្ថិតនៅក្នុងវាលស្រែមួយ ដោយផ្នែកកន្ទុយត្រូវបានរកឃើញនៅក្បែរនោះ។ កម្ទេចកម្ទីតូចៗមួយចំនួនបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋានមួយ ហើយស្លាបយន្តហោះត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងទន្លេតូចមួយដែលហូរកាត់ភូមិ។

លោក Markus Schiller អ្នកជំនាញផ្នែកមីស៊ីលអឺរ៉ុប ដែលធ្លាប់ធ្វើការឱ្យអង្គការណាតូ និងសហភាពអឺរ៉ុប (EU) បាននិយាយថា កម្ទេចកម្ទីដែលរាយប៉ាយពាសពេញតំបន់ធំទូលាយមួយ បានបង្ហាញថា យន្តហោះនេះបានជួបប្រទះនឹង «ការផ្ទុះដ៏ខ្លាំង» នៅលើអាកាស។

យន្តហោះ​បាន​ផ្ទុះ​ឆេះ​នៅ​ជិត​ភូមិ Kuzhenkino ក្នុង​ខេត្ត Tver កាលពី​ថ្ងៃទី 23 ខែសីហា។ RIA Novosti

លោក Schiller បានមានប្រសាសន៍ថា «កន្ទុយ និងស្លាបរបស់យន្តហោះអាចត្រូវបានផ្ដាច់ចេញពីតួយន្តហោះបានលុះត្រាតែមានការផ្ទុះ។ វាមិនច្បាស់ទេថាតើនេះបណ្តាលមកពីគ្រាប់បែកដែលដាក់នៅលើយន្តហោះ ឬមីស៊ីល ប៉ុន្តែផ្នែកទាំងពីរនេះមិនអាចដាច់ចេញពីគ្នាដោយសារហេតុផលផ្សេងទៀតទេ»។

លោក Robert Schmucker អ្នកជំនាញផ្នែកមីស៊ីល ដែលផ្តល់ប្រឹក្សាដល់អង្គការណាតូ និងអង្គការសហប្រជាជាតិ បាននិយាយថា មូលហេតុនៃឧប្បត្តិហេតុនេះអាចត្រូវបានកំណត់បានលុះត្រាតែមានការស៊ើបអង្កេត និងការវិភាគយ៉ាងហ្មត់ចត់លើទាំងប្រអប់ខ្មៅ និងភស្តុតាងនៅកន្លែងធ្លាក់ ប៉ុន្តែភស្តុតាងដែលមានបង្ហាញថា យន្តហោះបានធ្លាក់ដោយសារតែការផ្ទុះ មិនមែនជាបញ្ហាបច្ចេកទេសទេ។

លោក Schmucker បាននិយាយថា «ការធ្វេសប្រហែសនៃការថែទាំ ឬកំហុសរបស់អ្នកបើកយន្តហោះ មិនអាចបណ្តាលឱ្យស្លាបយន្តហោះដាច់ចេញពីគ្នាបានទេ។ វាហាក់ដូចជាការផ្ទុះនៅលើអាកាស។ យន្តហោះនេះពិតជាមិនបានធ្លាក់ដោយសារតែបញ្ហាបច្ចេកទេស ឬអាកាសធាតុនោះទេ»។

អ្នកជំនាញរូបនេះបានបន្ថែមថា ដោយផ្អែកលើវីដេអូ និងកម្ទេចកម្ទី វាមិនទំនងទេដែលយន្តហោះនេះត្រូវបានវាយប្រហារដោយរ៉ុក្កែត ឬមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ។

ប្រជាពលរដ្ឋមួយចំនួនដែលរស់នៅក្បែរកន្លែងកើតហេតុបានថ្លែងថា ពួកគេបានឮសំឡេងផ្ទុះមុនពេលឃើញយន្តហោះធ្លាក់មកដី។ ស្ត្រីម្នាក់នៅ Kuzhenkino បាននិយាយថា នាងបានឮសំឡេងយន្តហោះនៅជិតផ្ទះរបស់នាង ជាកន្លែងដែលផ្នែកកន្ទុយយន្តហោះត្រូវបានគេរកឃើញ។

ស្ត្រី​រូប​នេះ​បាន​រៀបរាប់​ថា «បន្ទាប់​មក​មាន​សំឡេង​កាំភ្លើង។ បន្ទាប់​មក​សំឡេង​ផ្ទុះ​ខ្លាំង​ជាង​មុន។ ខ្ញុំ​ងើយ​មុខ​មើល​ទៅ​ឃើញ​យន្តហោះ​ចាប់​ផ្ដើម​វិល ផ្សែង​បាន​លេច​ចេញ ហើយ​វា​ក៏​ធ្លាក់​មក​លើ​ដី»។

យន្តហោះ​បាន​ធ្លាក់​នៅ​ក្នុង​ភូមិ Kuzhenkino ក្នុង​ខេត្ត Tver ប្រទេស​រុស្ស៊ី។ រូបភាព៖ BBC

លោក Daniel Kwasi Adjekum អ្នកជំនាញអាកាសចរណ៍ និងជាសាស្ត្រាចារ្យនៅសាកលវិទ្យាល័យ North Dakota បានចង្អុលបង្ហាញពីមូលហេតុបីយ៉ាងដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់នេះ៖ គ្រឿងផ្ទុះដែលដាក់នៅក្នុងដី ការវាយប្រហារដោយមីស៊ីល ឬការប៉ះទង្គិចគ្នានៅលើអាកាស។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លោកបានវាយតម្លៃលទ្ធភាពពីរចុងក្រោយនេះថាមិនទំនងទាល់តែសោះ ពីព្រោះប្រសិនបើត្រូវមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះវាយប្រហារ យន្តហោះនោះនឹងត្រូវបំផ្លាញក្នុងកម្រិតធំជាង។ ការប៉ះទង្គិចជាមួយយន្តហោះមួយផ្សេងទៀតក៏នឹងត្រូវបានរកឃើញយ៉ាងងាយស្រួលនៅលើរ៉ាដាដែរ លុះត្រាតែវាជាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។ ​​ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកទំនងជាមិនអាចឡើងដល់កម្ពស់ជិត 9,000 ម៉ែត្រនោះទេ។

លោក​បាន​មាន​ប្រសាសន៍​ថា «វា​ពិបាក​យល់​ពី​អ្វី​ដែល​បាន​កើត​ឡើង​ដោយ​គ្មាន​ការ​ស៊ើប​អង្កេត​យ៉ាង​ហ្មត់ចត់។ ប៉ុន្តែ​អ្វី​ដែល​អាច​បញ្ជាក់​បាន​គឺថា យន្តហោះ​នេះ​បាន​ជួប​ប្រទះ​នឹង​ឧប្បត្តិហេតុ​មហន្តរាយ​ធ្ងន់ធ្ងរ ដែល​បណ្តាល​ឱ្យ​វា​បែក​ជា​បំណែក​ជា​ច្រើន​ពេល​កំពុង​ហោះហើរ»។

ថាញ់ តាំ (យោងតាម ​​CNN )

តំណភ្ជាប់ប្រភព: https://vnexpress.net/dau-hieu-vu-no-tren-may-bay-nghi-cho-trum-wagner-4646187.html