កម្មករប្រឈមនឹងកម្ដៅថ្ងៃដ៏ក្ដៅគគុក ដើម្បីស្នាក់នៅក្នុងការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង (ផ្នែកខាងកើត)។

TPO - ក្នុងចំណោមរលកកម្ដៅខ្លាំង វិស្វករ និងកម្មកររាប់រយនាក់នៅលើផ្នែកខាងកើតនៃផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង នៅតែកំពុងធ្វើការយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់។ ក្រោមកម្ដៅដ៏ក្ដៅគគុក ពួកគេកំពុងប្រណាំងប្រជែងនឹងពេលវេលា ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងសំខាន់នេះតាមកាលវិភាគ។

Báo Tiền Phong•02/06/2026

នៅដើមខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៦ ខេត្តង៉េអានបានជួបប្រទះនឹងអាកាសធាតុ ក្តៅ ខ្លាំង ដោយមានសីតុណ្ហភាពលើសពី ៤០អង្សាសេជាប់លាប់។ ទោះបីជាមានកំដៅខ្លាំងក៏ដោយ កម្មករនៅការដ្ឋានសំណង់ទ្រង់ទ្រាយធំនៃគម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដីថាន់វូ (ផ្នែកមួយនៃផ្លូវល្បឿនលឿនភាគខាងកើតខាងជើង-ខាងត្បូង) នៅតែបន្តធ្វើការយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់។

នៅឯការដ្ឋានសំណង់ភាគខាងត្បូងក្នុងឃុំថាន់លីញ (ខេត្តង៉េអាន) ក្រុមកម្មករមកពីក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាយោបល់ និងក្រុមហ៊ុនសំណង់ប៊ីនដុងកំពុងមមាញឹកចាក់បេតុងសម្រាប់ស្ពាន។ សសរបេតុងសម្រាប់ស្ពានខ្ពស់ៗដែលមានកម្ពស់រាប់សិបម៉ែត្រកំពុងលេចចេញជារូបរាងបន្តិចម្តងៗ។

យោងតាមកម្មករ ដើម្បីធានាបាននូវសុខភាពរបស់ពួកគេក្នុងអំឡុងពេលអាកាសធាតុក្តៅ ពួកគេត្រូវផ្លាស់ប្តូរម៉ោងធ្វើការរបស់ពួកគេ។ វេនព្រឹកចាប់ផ្តើមពីម៉ោង ៦ ព្រឹកដល់ម៉ោង ១០ ព្រឹក ហើយវេនរសៀលបញ្ចប់បន្ទាប់ពីម៉ោង ២ រសៀល ឬក្រោយមក។

នៅក្នុងកំដៅដ៏ក្ដៅគគុកនេះ របារដែកដែលមានប្រវែងរាប់សិបម៉ែត្រ និងក្រាស់ដូចកដៃ បានស្រូបយកកំដៅ ហើយក្លាយជាក្តៅ។ កម្មករត្រូវពាក់ស្រោមដៃក្រាស់ពីរស្រទាប់ ដើម្បីជៀសវាងការរលាកដៃរបស់ពួកគេ។

នៅថ្ងៃជាច្រើនដែលអាកាសធាតុក្តៅខ្លាំងពេក កម្មករបញ្ចប់ការងារមុនម៉ោង ហើយឆ្លៀតឱកាសធ្វើការនៅពេលយប់ដើម្បីជៀសវាងកំដៅ។ កម្មករឈ្មោះ ត្រាន់ វ៉ាន់ ឡុង បាននិយាយថា «ដោយសារតែកំដៅ យើងត្រូវសម្រាកជាប្រចាំដើម្បីផឹកទឹកដើម្បីត្រជាក់ និងជៀសវាងការបាត់បង់ថាមពល»។

ការងារដ៏លំបាកបំផុតត្រូវបានធ្វើឡើងដោយជាងផ្សារ។ ព្រះអាទិត្យដ៏ក្ដៅគគុកនៅពីលើ និងកំដៅខ្លាំងពីម៉ាស៊ីនផ្សារនៅខាងក្រោមធ្វើឱ្យខ្យល់កាន់តែថប់ដង្ហើម។ ង៉ាន ថាញ់ទីញ បាននិយាយថា "ទោះបីជាពាក់ម៉ាស់ និងវ៉ែនតាសុវត្ថិភាពក៏ដោយ មុខរបស់ខ្ញុំតែងតែឆេះ។ វាជាការងារដ៏លំបាក ប៉ុន្តែប្រាក់ចំណូលមិនខ្ពស់ទេ ត្រឹមតែ ៥០០-៦០០ ពាន់ដុងក្នុងមួយថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ"។