អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don, Quang Ninh ។ (ប្រភព៖ កាសែតសំណង់) |
ខ្យល់ថ្មីផ្លាស់ប្តូរហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធខេត្ត
ដើម្បីជំរុញការកៀរគរធនធាន បន្ថែមលើថវិការដ្ឋ ខេត្ត Quang Ninh បានអនុវត្តយ៉ាងអង់អាចនូវការបំប្លែងទម្រង់វិនិយោគតាមរយៈការសាកល្បងគំរូភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ក្នុងវិស័យជាច្រើន។
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2012 មកខេត្តបានកំណត់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនថាជាឧបសគ្គដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងស្រុក។ ការសាងសង់ និងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានកំណត់ថាជារបកគំហើញមួយក្នុងចំណោមរបកគំហើញចំនួនបីក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ។
ខេត្ត Quang Ninh មានមធ្យោបាយច្នៃប្រឌិត និងអនុវត្តយន្តការគោលនយោបាយប្រកបដោយភាពបត់បែន ដើម្បីទាក់ទាញធនធានវិនិយោគសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ នេះគឺជាមូលដ្ឋានដំបូង និងតែមួយគត់ក្នុងប្រទេសដែលត្រូវបានចាត់តាំងដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីជាភ្នាក់ងាររដ្ឋមានសមត្ថកិច្ចសម្រាប់ការវិនិយោគ និងការគ្រប់គ្រងផ្លូវហាយវេ និងអាកាសយានដ្ឋាន ក្រោមគំរូ PPP ។
គម្រោងមួយក្នុងចំណោមគម្រោងវិនិយោគឯកជនគឺអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុប ៧.៤៦៣ ពាន់លានដុង ក្នុងនោះ ៧៣៤ ពាន់លានដុងបានមកពីថវិកាខេត្តក្វាងនិញ នៅសល់ ៦.៧២៩ ពាន់លានដុងជារបស់វិនិយោគិន។ នេះជាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិដំបូងគេក្នុងប្រទេសដែលវិនិយោគដោយវិស័យឯកជន ដែលបានបញ្ចប់ការសាងសង់ និងការវិនិយោគជាងពីរឆ្នាំក្រោមទម្រង់ BOT ជាមួយនឹងការរចនាបែបស៊ីសង្វាក់គ្នា ទំនើប ចែករំលែកដោយការប្រើប្រាស់ស៊ីវិល និងយោធា។
នេះក៏ជាអាកាសយានដ្ឋានកម្រិត 4E (យោងតាមកូដស្តង់ដាររបស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ - ICAO) ជាអាកាសយានដ្ឋានយោធាកម្រិត II ដែលមានសមត្ថភាពទទួលយន្តហោះទំនើបគ្រប់ប្រភេទដូចជា Boeing 787, 777 និង Airbus A350, A320; សមត្ថភាពស្ថានីយក្នុងដំណាក់កាលទីមួយមានអ្នកដំណើរ២,៥លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។
គម្រោងសំខាន់មួយទៀតគឺកំពង់ផែអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ Ha Long ដែលជាកំពង់ផែដឹកអ្នកដំណើរឯកទេសដំបូងគេក្នុងប្រទេសវៀតណាមដែលអាចទទួលនាវាដឹកអ្នកដំណើរធំពីរក្នុងពេលដំណាលគ្នាដែលមានចំណុះរហូតដល់ 225,000GT ដែលផ្ទុកអ្នកដំណើរ និងនាវិកបានរហូតដល់ 8,400 នាក់ ។
កំពង់ផែអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ Ha Long បានបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់កប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរអន្តរជាតិចូលមក Ha Long ដោយមិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់ ធានាសុវត្ថិភាពជូនភ្ញៀវទេសចរ។
ទាក់ទិននឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ ខេត្ត Quang Ninh គឺជាខេត្តមួយក្នុងចំណោមខេត្តដែលមានផ្លូវហាយវេវែងជាងគេនៅវៀតណាម ដែលមានប្រវែងសរុបជិត 100 គីឡូម៉ែត្ររហូតដល់ចំណុចនេះ។
ផ្លូវហោះហើរបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នូវតួនាទីរបស់ខ្លួនក្នុងការតភ្ជាប់ កាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ តភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយតំបន់សេដ្ឋកិច្ច ប៉ូលកំណើនភាគខាងជើង និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិរួមមានៈ Noi Bai (ហាណូយ) - Cat Bi (Hai Phong) - Van Don (Quang Ninh)។ ក្រៅពីទាក់ទាញធនធានសម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ Quang Ninh បានទាក់ទាញធនធានពីអ្នកវិនិយោគធំៗមកបណ្តាក់ទុនលើវិស័យទេសចរណ៍ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង។
ស៊េរីនៃរមណីយដ្ឋាន និងសណ្ឋាគារលំដាប់អន្តរជាតិត្រូវបានបញ្ចប់ដូចជា Ocean Park ។ រមណីយដ្ឋាន Vinpearl Ha Long Bay; រមណីយដ្ឋាន FLC Group; តំបន់ទេសចរណ៍កោះ Tuan Chau កំពង់ផែ Tuan Chau; Vincom, BigC, មជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើប Mega Market; ទីលានវាយកូនហ្គោល Ha Long Star...
លើសពីនេះ តំបន់ទីក្រុងគំរូជាច្រើនត្រូវបានគ្រោងទុកក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដូចជាតំបន់ទីក្រុង Vinhomes តំបន់ទីក្រុង Cap Be ភាគខាងកើត តំបន់ទីក្រុង Hung Thang ... រួមចំណែកបង្កើតទីក្រុង Ha Long ទំនើប និងស៊ីវិល័យ។
វិធីសាស្រ្តនេះបានបង្កើតឱ្យមានថាមវន្ត ទំនើប គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធខ្នាតអន្តរជាតិ ដូចជាប្រព័ន្ធផ្លូវហាយវេ អាកាសយានដ្ឋាន កំពង់ផែអ្នកដំណើរឯកទេស និងសេវាកម្សាន្តលំដាប់ពិភពលោកទំនើប ដែលបង្កើតឱ្យមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំង។
PPP “ខ្យល់” ក្នុងវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន តំបន់ទីក្រុង ទេសចរណ៍ សេវាកម្ម... ដែលដាក់ពង្រាយដោយខេត្ត Quang Ninh បានរីករាលដាល បើកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីមិនត្រឹមតែសម្រាប់ខេត្តប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងសម្រាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ទាំងមូលនៃភាគខាងជើងផងដែរ។
កំពង់ផែអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ Ha Long - កំពង់ផែដឹកអ្នកដំណើរឯកទេសដំបូងគេនៅវៀតណាម។ (ប្រភព៖ VnEconomy) |
យកការវិនិយោគសាធារណៈមកដឹកនាំការវិនិយោគឯកជន
ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថ្មីក្នុងទម្រង់ PPP ជួយខេត្ត Quang Ninh បង្កើនឱកាសទាក់ទាញវិនិយោគិនកាន់តែច្រើន និងកំណត់បរិមាណប្រាក់ដ៏ច្រើនសម្រាប់ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងៗ ជួយជំរុញកំណើនដ៏ទូលំទូលាយ ផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចក្នុងទិសដៅសមហេតុផល ទំនើប ប្រសិទ្ធភាព និងផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការច្នៃប្រឌិតក្នុងគំរូកំណើន ផ្លាស់ប្តូរវិធីសាស្រ្តអភិវឌ្ឍន៍ពី “ត្នោត” ទៅ “បៃតង”។
PPP នៅខេត្ត Quang Ninh បានដោះស្រាយបញ្ហាដើមទុន ការគ្រប់គ្រងគម្រោងក្រោយការវិនិយោគ កែលម្អប្រសិទ្ធភាពនៃដើមទុនថវិកា បញ្ចៀសបំណុលសាធារណៈ សម្រាល "ការស្រេកឃ្លាន" សម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ បន្ធូរបន្ថយកង្វល់របស់វិនិយោគិននៅពេលមកដល់តំបន់ដែលមានសក្តានុពលខ្លាំងសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចលើវិស័យទេសចរណ៍ សេវាកម្ម សេដ្ឋកិច្ច កំពង់ផែសមុទ្រ ពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែន ...
មេរៀនដែលខេត្ត Quang Ninh ទទួលបានក្នុងការប្រើប្រាស់ការវិនិយោគសាធារណៈ ដើម្បីដឹកនាំការវិនិយោគឯកជន ក៏ដូចជាជោគជ័យជាច្រើនទៀត គឺបានមកពីការគិតប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត គំនិតច្នៃប្រឌិត និងសកម្មភាពរបស់គណៈកម្មាធិការបក្ស និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន។
ធនធានដែល Quang Ninh ផ្តោតលើការដោះសោមិនមែនជាលុយទេ ថវិកាកណ្តាលសម្រាប់ការវិនិយោគ និងការគាំទ្រ ប៉ុន្តែការច្នៃប្រឌិតពីដំណាក់កាលចេញសេចក្តីសម្រេច សេចក្តីណែនាំ ផែនការជាក់លាក់ រួមផ្សំជាមួយអធិការកិច្ច ការត្រួតពិនិត្យ ការវាយតម្លៃតាមកាលកំណត់នៃប្រសិទ្ធភាព មូលហេតុ ដែនកំណត់ ដំណោះស្រាយ លើកកំពស់គំរូផលិតកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ស្នើយ៉ាងសកម្មនូវគោលនយោបាយ និងយន្តការដើម្បីគិតគូរពីលក្ខណៈជាក់លាក់ ផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ច អនុវត្តដំណោះស្រាយជាច្រើនដើម្បីបង្កើនចំណូលថវិកា លើកកម្ពស់ និងកែលម្អបរិយាកាសវិនិយោគ គាំទ្រការដោះស្រាយនីតិវិធីវិនិយោគឱ្យបានឆាប់រហ័ស ...
ចែករំលែកអំពីបញ្ហានេះ លោក Cao Tuong Huy ប្រធានស្តីទីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ninh បានអះអាងថា៖ “ឆ្ពោះទៅគោលដៅយកការពេញចិត្តរបស់ធុរកិច្ច និងប្រជាជនជារង្វាស់ប្រសិទ្ធភាពការងារ ហើយសម្រាប់ប្រជាជន និងធុរកិច្ចពិតជាមុខវិជ្ជាក្នុងកំណែទម្រង់និងនវានុវត្តន៍ Quang Ninh តែងតែយកចិត្តទុកដាក់វាយតម្លៃយ៉ាងសំខាន់ និងគោលបំណងក្នុងការកែទម្រង់ការងារសម្រេចបានលទ្ធផល។
ការអនុវត្តសន្ទស្សន៍សមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងថ្នាក់ខេត្ត (PCI) សន្ទស្សន៍កំណែទម្រង់រដ្ឋបាលសាធារណៈ (សន្ទស្សន៍ Par Index) សន្ទស្សន៍ការពេញចិត្តរបស់អង្គការ និងបុគ្គលជាមួយទីភ្នាក់ងាររដ្ឋបាលរដ្ឋ (SIPAS) អភិបាលកិច្ចខេត្ត និងសន្ទស្សន៍ការអនុវត្តរដ្ឋបាលសាធារណៈ (PAPI) គឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចប្រកបដោយចីរភាពនៅខេត្ត Quang Ninh។ សន្ទស្សន៍នេះបានក្លាយជាម៉ាកយីហោរបស់ខេត្តក្នុងការកែទម្រង់រដ្ឋបាល ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវបរិយាកាសវិនិយោគ និងធុរកិច្ច គោលដៅវិនិយោគប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ងាយស្រួល តម្លាភាព ទាក់ទាញ និងជោគជ័យ។
ប្រភព
Kommentar (0)