ការលើកកម្ពស់ការធ្វើទំនើបកម្មនៃការត្រួតពិនិត្យគយ។

បើទោះបីជាមានការធ្វើឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធអង្គការមានភាពសាមញ្ញ ការកាត់បន្ថយបុគ្គលិក និងការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃចំនួននៃការប្រកាសនាំចូល និងនាំចេញក៏ដោយ វិស័យគយបានរក្សាបាននូវដំណើរការបោសសម្អាតទំនិញដោយរលូន ដោយពន្លឿនការធ្វើទំនើបកម្មឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យ ដែលធានាបាននូវការគ្រប់គ្រងរដ្ឋប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

បង្កើនប្រសិទ្ធភាពត្រួតពិនិត្យ និងសម្រួលដល់ប្រតិបត្តិការអាជីវកម្ម។

យោងតាមច្បាប់គយ ការត្រួតពិនិត្យទំនិញរូបវន្តត្រូវបានអនុវត្តដោយផ្ទាល់ ឬដោយប្រើប្រាស់គ្រឿងចក្រ ឧបករណ៍ និងវិធីសាស្ត្រផ្សេងៗទៀត។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការត្រួតពិនិត្យមិនរាតត្បាតដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនកុងតឺន័រ។ នេះគឺជាមូលដ្ឋានច្បាប់ដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់វិស័យគយ ដើម្បីលើកកម្ពស់ការអនុវត្តឧបករណ៍បច្ចេកទេសក្នុងការត្រួតពិនិត្យគយ ដូចជាការស្កេនទំនិញ និងវ៉ាលីសសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យមុនពេលនាំចេញ និងការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនស្កេនកុងតឺន័រ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យទំនិញក្នុងអំឡុងពេលនីតិវិធីបញ្ចេញទំនិញពីគយ។

នេះជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាដែលចំណាយលើការត្រួតពិនិត្យទំនិញជាក់ស្តែង ដោយសម្រួលដល់ការបំពេញបែបបទគយឱ្យកាន់តែលឿន ខណៈពេលដែលនៅតែរួមចំណែកដល់ប្រសិទ្ធភាពកាន់តែប្រសើរឡើងក្នុងការត្រួតពិនិត្យគយ។

ចំនួន​នៃ​ការប្រកាស​នាំចូល និង​នាំចេញ​បាន​កើនឡើង​ពី 8.4 លាន​ក្នុង​ឆ្នាំ 2015 ដល់ 20.65 លាន​ក្នុង​ឆ្នាំ 2025។ ក្នុង​ពេល​ជាមួយ​គ្នា​នេះ ទំហំ​នៃ​ចំណូល​នាំចូល និង​នាំចេញ​ក៏​បាន​កើនឡើង​ពី 300 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​ដល់ 930 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​ផង​ដែរ។

មន្ត្រីគយនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិណយបៃតាមដានស្ថានការណ៍តាមរយៈប្រព័ន្ធកាមេរ៉ា។ រូបថត៖ គយ។

ការគ្រប់គ្រងហានិភ័យក្នុងវិស័យគយបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ដោយពង្រីកវិសាលភាពនៃការអនុវត្តរបស់ខ្លួនដល់ដំណាក់កាលជាច្រើនដូចជា ការត្រួតពិនិត្យច្រកចេញចូល ការត្រួតពិនិត្យការនាំចូលមុនពេលសម្អាត ការត្រួតពិនិត្យការនាំចេញក្រោយពេលសម្អាត និងការត្រួតពិនិត្យក្រោយពេលសម្អាត។ រួមជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ទំនើបៗ វិធីសាស្ត្រឃ្លាំមើលគយក៏ត្រូវបានច្នៃប្រឌិតផងដែរ ជាពិសេសនៅក្នុងវិស័យសំខាន់ៗដូចជាកំពង់ផែ និងអាកាសយានដ្ឋាន។

ដោយផ្អែកលើច្បាប់គយ វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យទំនើបៗដូចជា ត្រាតាមដានអេឡិចត្រូនិក កាមេរ៉ា និងជញ្ជីងអេឡិចត្រូនិក កំពុងត្រូវបានអនុវត្តស្របគ្នា។ ជាពិសេស ត្រាតាមដានអេឡិចត្រូនិកជួយត្រួតពិនិត្យកុងតឺន័រ និងយានយន្តដោយប្រើប្រាស់ GPS ក្នុងពេលជាក់ស្តែង ដោយផ្តល់ការជូនដំណឹងទាន់ពេលវេលា និងគាំទ្រការត្រួតពិនិត្យ 24/7។ ទិន្នន័យត្រូវបានរក្សាទុកដើម្បីសម្រួលដល់ការដោះស្រាយការរំលោភបំពាន។

ការដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាឃ្លាំមើលបានរួមចំណែកដល់ការធ្វើទំនើបកម្ម និងតម្លាភាពនៃប្រតិបត្តិការគយ ដោយគាំទ្រដល់ការត្រួតពិនិត្យទំនិញ យានយន្តចូល ចេញ និងឆ្លងកាត់ប្រទេស ក៏ដូចជាទំនិញនៅក្នុងឃ្លាំងដែលមានប័ណ្ណបំណុល។ នេះបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពគ្រប់គ្រង កាត់បន្ថយពេលវេលាត្រួតពិនិត្យ និងបញ្ចេញទំនិញ និងសម្រួលដល់ប្រតិបត្តិការអាជីវកម្ម។

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឃ្លាំង ទីធ្លា និងកំពង់ផែស្វ័យប្រវត្តិរបស់វៀតណាម (VASSCM) ជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការត្រួតពិនិត្យ និងតាមដាននៅឃ្លាំង ទីធ្លា និងតំបន់កំពង់ផែ ព្រមទាំងបង្កើនការយល់ដឹងរបស់អាជីវកម្មអំពីការអនុលោមតាមច្បាប់ក្នុងសកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញ។

ប្រព័ន្ធ VASSCM បានធ្វើឱ្យដំណើរការត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងរបស់ភ្នាក់ងារគយមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងដំណើរការប្រតិបត្តិការ និងការធ្វើអាជីវកម្មរបស់អាជីវកម្ម។ តាមរយៈប្រព័ន្ធនេះ ភ្នាក់ងារគយគ្រប់គ្រងដំណើរការទាំងមូលចាប់ពីពេលដែលទំនិញត្រូវបានប្រកាសនៅលើបញ្ជីទំនិញអេឡិចត្រូនិក (សម្រាប់ទំនិញនាំចូល) តាមរយៈការចូល និងចេញពីតំបន់ត្រួតពិនិត្យគយ និងការដឹកជញ្ជូនរបស់ពួកគេទៅកាន់ទីតាំងត្រួតពិនិត្យផ្សេងទៀត ដោយចាប់យកការវិវឌ្ឍ និងព័ត៌មានអំពីការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងការវេចខ្ចប់ដើមនៃទំនិញ ទីតាំងផ្ទុក និងការតាមដានសារពើភ័ណ្ឌបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ស្វ័យប្រវត្តិកម្មទូទាំងប្រទេស ការឆ្លងកាត់គយ Green Channel ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានវិនាទី។

បច្ចុប្បន្ននេះ នីតិវិធីគយ 100% ជាទូទៅត្រូវបានធ្វើដោយស្វ័យប្រវត្តិទូទាំងប្រទេស។ ប្រព័ន្ធបំពេញបែបបទគយដោយស្វ័យប្រវត្តិនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងសំខាន់ដល់ទាំងអាជីវកម្ម និងអាជ្ញាធរគយ។ សម្រាប់អាជីវកម្ម វាជួយកាត់បន្ថយពេលវេលា កាត់បន្ថយថ្លៃដើម និងកាត់បន្ថយកំហុស។ ពេលវេលាបំពេញបែបបទគយសម្រាប់ច្រកបៃតងគឺត្រឹមតែ 1-3 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ ហើយសម្រាប់ច្រកលឿងមិនលើសពី 2 ម៉ោងធ្វើការ។

សម្រាប់អាជ្ញាធរគយ ប្រព័ន្ធកណ្តាលជួយកាត់បន្ថយការខិតខំប្រឹងប្រែងក្នុងដំណើរការប្រតិបត្តិការ និងបច្ចេកទេស។ ទិន្នន័យត្រូវបានចែករំលែកយ៉ាងឆាប់រហ័សទូទាំងប្រទេស ដែលគាំទ្រដល់ការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ប្រព័ន្ធ VNACCS/VCIS ផ្តល់ការជូនដំណឹង គាំទ្រដល់ការត្រួតពិនិត្យ និងសម្រួលដល់ដំណើរការប្រតិបត្តិការកាន់តែត្រឹមត្រូវ។

យោងតាមនាយកដ្ឋានគយ ចាប់ពីថ្ងៃទី១៥ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ ដល់ថ្ងៃទី១៤ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៦ វិស័យគយទាំងមូលបានធានាបាននូវដំណើរការរលូនសម្រាប់សេចក្តីប្រកាសនាំចូល និងនាំចេញចំនួន ៤.៦៥១.៥២៣។ ក្នុងចំណោមនោះ សេចក្តីប្រកាសចំនួន ៣.៣១១.៧៥៨ ស្ថិតនៅក្នុងឆានែលបៃតង ស្មើនឹង ៧១,២០% សេចក្តីប្រកាសចំនួន ១.២៤៥.២១២ ស្ថិតនៅក្នុងឆានែលលឿង ស្មើនឹង ២៦,៧៧% និងសេចក្តីប្រកាសចំនួន ៩៤.៥៥៣ ស្ថិតនៅក្នុងឆានែលក្រហម ស្មើនឹង ២,០៣%។
បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ មានការកើនឡើងចំនួន ២៤៩,៣១៩ សេចក្តីប្រកាស ដែលត្រូវគ្នានឹងការកើនឡើងនៃបណ្តាញបៃតង ៦,០៥% (ការកើនឡើងចំនួន ៤៤៣,៦៣០ សេចក្តីប្រកាស) ការថយចុះនៃបណ្តាញលឿង ៤,៩៨% (ការថយចុះចំនួន ១៥២,៦៨៩ សេចក្តីប្រកាស) និងការថយចុះនៃបណ្តាញក្រហម ១,០៦% (ការថយចុះចំនួន ៤១,៦២២ សេចក្តីប្រកាស)។

ក្នុងរយៈពេលកន្លងមកនេះ វិស័យគយបានអនុវត្តផែនការសម្រាប់ការប្រមូលព័ត៌មាន និងការគ្រប់គ្រងហានិភ័យសំខាន់ៗនៅឆ្នាំ ២០២៦ ដោយកសាងទម្រង់ភូមិសាស្ត្រ ដោយផ្តោតលើផ្លូវអាកាស និងផ្លូវសមុទ្រ និងទំនិញដែលមានហានិភ័យខ្ពស់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាបានណែនាំការអនុវត្តកម្មវិធីនេះ ដើម្បីគាំទ្រដល់អាជីវកម្មនានាក្នុងការអនុវត្តតាមច្បាប់ដោយស្ម័គ្រចិត្ត និងដោះស្រាយបញ្ហាដែលកើតឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

បច្ចុប្បន្ននេះ វិស័យគយកំពុងបង្កើតបទប្បញ្ញត្តិថ្មីស្តីពីការគ្រប់គ្រងហានិភ័យស្របតាមគយឌីជីថល ដោយអនុវត្តគម្រោងមួយដើម្បីបង្កើនអត្រានៃការរកឃើញការរំលោភបំពានតាមរយៈការបំពេញបែបបទគយ និងកាត់បន្ថយអត្រានៃការត្រួតពិនិត្យទំនិញ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វិស័យនេះបន្តកែលម្អគុណភាពនៃការវិភាគហានិភ័យក្នុងលក្ខណៈស៊ីជម្រៅ និងចំគោលដៅជាងមុន។

ប្រព័ន្ធ E-Manifest (សេចក្តីប្រកាសទំនិញអេឡិចត្រូនិក) ត្រូវបានបញ្ចប់ និងកំពុងដំណើរការ។ ប្រព័ន្ធ E-Manifest បានទទួលឯកសារនាវាអេឡិចត្រូនិក 100% និងបានដំណើរការការបំពេញបែបបទគយអេឡិចត្រូនិកសម្រាប់នាវាដែលចូល និងចេញពីកំពង់ផែនៅគ្រប់កំពង់ផែទាំងអស់ ដោយមានការចូលរួម 100% ពីខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូន ភ្នាក់ងារដឹកជញ្ជូន និងក្រុមហ៊ុនបញ្ជូនទំនិញ។

ការធ្វើឱ្យទិន្នន័យប្រព័ន្ធមានស្តង់ដារមិនត្រឹមតែជួយសម្រួលដល់នីតិវិធីបញ្ចេញទំនិញពីគយ និងនីតិវិធីទាញយកទំនិញសម្រាប់អាជីវកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការត្រួតពិនិត្យទំនិញរបស់អាជ្ញាធរគយចាប់ពីពេលដែលទំនិញទាំងនោះចូលទៅក្នុងតំបន់ត្រួតពិនិត្យគយរហូតដល់ទំនិញទាំងនោះចាកចេញ និងត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ទីតាំងផ្សេងទៀតដែលគ្រប់គ្រងដោយគយ។

ចំពោះកំពង់ផែ ប្រព័ន្ធ E-Manifest ជួយពន្លឿនការវិលត្រឡប់របស់កប៉ាល់ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ។ ចំពោះអាជីវកម្មនាំចូល និងនាំចេញ ប្រព័ន្ធនេះជួយពន្លឿនការបំពេញបែបបទគយ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ កាត់បន្ថយថ្លៃដើម កាត់បន្ថយពេលវេលាដឹកជញ្ជូន និងបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែង។

វិស័យគយបានអនុវត្តការបង់ពន្ធតាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិក 24/7 តាមរយៈធនាគារ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអាជីវកម្មបង់ពន្ធគ្រប់ពេលវេលា គ្រប់ទីកន្លែង។ ព័ត៌មានត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាសម្រាប់នីតិវិធីនាំចូល និងនាំចេញ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ប្រព័ន្ធនេះបានពង្រីកការអនុញ្ញាតសម្រាប់ការកាត់ប្រាក់ (ការប្រមូលតាមរយៈអន្តរការី) ដោយផ្ទេរព័ត៌មានពន្ធដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅធនាគារសម្រាប់ការកាត់ប្រាក់ និងការទូទាត់តាមអត្រា និងពេលវេលាដែលបានចុះបញ្ជី។

សមាមាត្រនៃចំណូលគយដែលប្រមូលបានតាមរយៈធនាគារពាណិជ្ជកម្មបានកើនឡើងពី 53% នៃចំណូលសរុបក្នុងឆ្នាំ 2014 ដល់ 99.8% ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2023។ បច្ចុប្បន្ននេះ អាជ្ញាធរគយប្រមូលបានត្រឹមតែភាគរយតិចតួចប៉ុណ្ណោះនៃចំណូលសរុបជាសាច់ប្រាក់ ដែលភាគច្រើនមកពីបុគ្គលដែលពាក់ព័ន្ធនឹងសកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញ ដូចជាទំនិញរបស់អ្នករស់នៅតាមព្រំដែន។

ប្រភព៖ https://daibieunhandan.vn/day-manh-hien-dai-hoa-giam-sat-hai-quan-10415557.html