សំណើសុំការផ្ទៀងផ្ទាត់អំពើពុករលួយ និងការយាយី។

ឧប្បត្តិហេតុអវិជ្ជមាន និងការយាយី ត្រូវតែផ្ទៀងផ្ទាត់។

នៅរសៀលថ្ងៃទី ២១ ខែឧសភា ក្នុងកិច្ចសម្ភាសន៍ជាមួយ VTC News លោក Long Vu (រស់នៅក្នុងទីក្រុង Thu Duc ទីក្រុងហូជីមិញ) បាននិយាយថា តំណាងម្នាក់មកពីនាយកដ្ឋានចុះបញ្ជី និងអធិការកិច្ចវៀតណាម បានទាក់ទងគាត់ទាក់ទងនឹងការពិតដែលថា មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ 50-05V – សាខា Hong Ha (ស្រុក Tan Binh ទីក្រុងហូជីមិញ) បានបរាជ័យក្នុងការត្រួតពិនិត្យរថយន្ត Mercedes C250 Exclusive ដើមរបស់គាត់។

រថយន្ត Mercedes C250 Exclusive ទោះបីជាស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដើមក៏ដោយ ក៏នៅតែមិនឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តនៅទីក្រុងហូជីមិញ។ (រូបថត៖ ដាយវៀត)

ដូច្នោះហើយ មន្ត្រីមកពីនាយកដ្ឋានចុះបញ្ជី និងត្រួតពិនិត្យវៀតណាម បានប្រកាសថា រថយន្ត Mercedes ដើមរបស់លោក Vu បានបរាជ័យក្នុងការត្រួតពិនិត្យដោយសារតែកំហុសប្រព័ន្ធ ហើយបានបញ្ជាក់ថា រថយន្តរបស់លោក Vu មិនមែនជាយានយន្តដែលបានកែប្រែទេ។ កំណែនេះត្រូវបានចុះបញ្ជីដោយក្រុមហ៊ុន Mercedes។

លើសពីនេះ មន្ត្រីមកពីមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត 50-05V – សាខាហុងហា (ស្រុកតាន់ប៊ិញ ទីក្រុងហូជីមិញ) ក៏បានទាក់ទងលោក វូ តាមទូរស័ព្ទផងដែរ ដោយបង្ហាញពីឆន្ទៈក្នុងការសហការ និងបញ្ជាក់ថា កំហុសនេះភាគច្រើនបណ្តាលមកពីប្រព័ន្ធ។ អ្នកតំណាងម្នាក់មកពីមជ្ឈមណ្ឌលបានអញ្ជើញលោក វូ ឲ្យមកត្រួតពិនិត្យយានយន្តរបស់គាត់ឡើងវិញ ប៉ុន្តែលោក វូ កំពុងធ្វើដំណើរទៅធ្វើការ ហើយមិនបាននៅទីក្រុងហូជីមិញនៅពេលនោះទេ។

« ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីអ្នកត្រួតពិនិត្យយានយន្តបដិសេធមិនទទួលយកថាឡានរបស់ខ្ញុំជាឡានដើម ខ្ញុំបានទៅ Mercedes-Benz ដើម្បីបញ្ជាក់ថានេះជាឡានដើមដែលក្រុមហ៊ុនលក់ឱ្យខ្ញុំ មិនមែនជាឡានដែលពួកគេបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពហើយបន្ទាប់មកលក់នោះទេ។ ខ្ញុំក៏បានទៅមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដើម្បីយកលេខ VIN (លេខចុះបញ្ជីយានយន្ត) ដើម្បីបញ្ជាក់ថាក្រឡាចត្រង្គគឺត្រឹមត្រូវសម្រាប់ម៉ូដែលឡាន និងជាឡានដើម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកត្រួតពិនិត្យយានយន្តនៅតែមិនទទួលយកវា » លោក Vu បាននិយាយ។

យោងតាមលោក Vu ក្រុមអធិការបានអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិយ៉ាងតឹងរ៉ឹងពេកចំពោះករណីជាក់លាក់។ នៅក្នុងក្រុមរថយន្ត Mercedes ជម្លោះរវាងម្ចាស់រថយន្ត និងអធិការក៏ជារឿងធម្មតាដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អធិការនៅកន្លែងផ្សេងទៀតតែងតែពិនិត្យឡើងវិញនូវរូបភាព និងប្រៀបធៀបពួកវា ដើម្បីធានាថាយានយន្តឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងរលូន។

លោក Vu ជឿជាក់ថា បច្ចុប្បន្ននេះ ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តពឹងផ្អែកខ្លាំងពេកទៅលើឆន្ទៈ និងភាពជាប្រធានិរក្សរបស់អធិការ។ អធិការមិនបានគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងឯកសារផ្លូវការរបស់នាយកដ្ឋានចុះបញ្ជី និងអធិការកិច្ចវៀតណាមយ៉ាងពេញលេញទេ។ ឯកសារជាច្រើនពីនាយកដ្ឋានចុះបញ្ជី និងអធិការកិច្ចវៀតណាមបានបញ្ជាក់ថា ប្រសិនបើយានយន្តមានពណ៌ថ្នាំលាប ក្រឡាចត្រង្គ ឬក្រឡាចត្រង្គវិទ្យុសកម្មខុសគ្នា ប៉ុន្តែវិមាត្ររួមនៃយានយន្តមិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទេ វានៅតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាពិការភាពតូចតាច ហើយវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យយានយន្តនឹងត្រូវបានចេញ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តាមពិតទៅ រថយន្តពណ៌សដែលមានស្ទីគ័រពណ៌ខៀវនឹងមិនឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តទេ ទោះបីជាវាមិនប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការសុវត្ថិភាព ឬទំហំរបស់រថយន្តក៏ដោយ។

លោក ឡុង វូ ក៏បានស្នើសុំឱ្យអាជ្ញាធរស៊ើបអង្កេតអាកប្បកិរិយាអវិជ្ជមាន យាយី និងទាមទាររបស់អធិការយានយន្ត និងមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យចំពោះប្រជាពលរដ្ឋ។ សកម្មភាពទាំងនេះប៉ះពាល់ដល់ពេលវេលា និងការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ម្ចាស់យានយន្ត និងរំលោភលើសិទ្ធិរបស់ពួកគេ។

ម្ចាស់រថយន្ត Mercedes បានស្នើសុំឱ្យមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត 50-05V – សាខាហុងហា ធ្វើការត្រួតពិនិត្យយានយន្តស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ពួកគេក៏បានស្នើសុំឱ្យនាយកដ្ឋានចុះបញ្ជី និងត្រួតពិនិត្យវៀតណាម ស៊ើបអង្កេត និងចាត់វិធានការប្រឆាំងនឹងអធិការកិច្ចដែលខ្វះជំនាញ និងការយល់ដឹងអំពីបទប្បញ្ញត្តិ ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សាធារណជន និងសង្គម។

យោងតាមម្ចាស់រថយន្តរូបនេះ កាលវិភាគត្រួតពិនិត្យយានយន្តនៅតាមមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យក្នុងទីក្រុងហូជីមិញបច្ចុប្បន្នពេញរហូតដល់ចុងខែមិថុនា ហើយប្រជាជនត្រូវរង់ចាំរហូតដល់ខែកក្កដា ឬសីហា ដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីត្រួតពិនិត្យ។ នេះបង្ហាញថាប្រជាជនត្រូវរង់ចាំយូរណាស់ដើម្បីឱ្យយានយន្តរបស់ពួកគេត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ។ ការរអាក់រអួល និងការលំបាកដែលបង្កឡើងដោយមន្ត្រីត្រួតពិនិត្យកាន់តែធ្វើឱ្យប្រជាជនខកចិត្ត។

ក្នុងជំនួបជាមួយអ្នកយកព័ត៌មាន VTC News នៅល្ងាចថ្ងៃទី ២១ ខែឧសភា អ្នកតំណាងម្នាក់មកពីមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត 5005V – សាខាហុងហា បានចែករំលែកថា មជ្ឈមណ្ឌលបានកំណត់ពេលជួបជាមួយលោក Long Vu ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះតាមរបៀបស្ថាបនា និងគាំទ្រ។ មជ្ឈមណ្ឌលនឹងជួយលោក Vu ក្នុងការត្រួតពិនិត្យអាទិភាព និងរ៉ាប់រងការចំណាយលើការត្រួតពិនិត្យទាំងអស់។

តំណាងមកពីមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត 5005V – សាខាហុងហា ក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា មិនមានការយាយី ឬអំពើពុករលួយពីសំណាក់អធិការក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការត្រួតពិនិត្យនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទាក់ទងនឹងករណីរបស់លោក វូ អធិការមានកំហុស។ មជ្ឈមណ្ឌលបានស្នើសុំឱ្យបុគ្គលិករូបនេះសរសេររបាយការណ៍មួយដើម្បីដាក់ជូនអាជ្ញាធរចុះបញ្ជីវៀតណាម។

ទោះបីជាបានពន្យល់អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងយ៉ាងហ្មត់ចត់ក៏ដោយ ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តនៅតែបរាជ័យ។

មុននេះបន្តិច នៅម៉ោង ១រសៀល ថ្ងៃទី១៧ ខែឧសភា លោក Vu បានបើករថយន្ត Mercedes C250 Exclusive របស់គាត់ ដែលមានស្លាកលេខ 66A - 024.68 ទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តលេខ 50-05V - សាខា Hong Ha ដើម្បីឲ្យគេត្រួតពិនិត្យយានយន្តរបស់គាត់តាមតម្រូវការ។ រថយន្តរបស់លោក Vu មានឯកសារចាំបាច់ទាំងអស់ ហើយមិនត្រូវបានកែប្រែ ឬមានការផ្លាស់ប្តូរគ្រឿងបន្លាស់ណាមួយឡើយ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងហ្មត់ចត់ ក្នុងអំឡុងពេលថតរូបយានយន្ត អធិការ Tran Vu Phuong បានទូរស័ព្ទទៅលោក Vu ត្រឡប់មកវិញ ហើយបានជូនដំណឹងដល់គាត់ថា ក្រឡាចត្រង្គរបស់រថយន្តត្រូវបានជំនួស ហើយមិនត្រូវគ្នានឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសដើមរបស់យានយន្តពីរោងចក្រនោះទេ។

អ្នកត្រួតពិនិត្យយានយន្តបានអះអាងថា រថយន្តរបស់លោក Vu លែងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដើមទៀតហើយ ហើយបានបដិសេធមិនចុះបញ្ជីវា។

លោក Vu បានពន្យល់ទៅកាន់អធិការយានយន្ត Tran Vu Phuong ថា ម៉ូដែល Mercedes C250 (W205) មានពីរកំណែដែលលក់ដោយ Mercedes ដល់អ្នកប្រើប្រាស់។

កំណែទីមួយគឺ C250 AMG ដែលស្រដៀងនឹងរូបភាពនៅក្នុងឯកសារប្រព័ន្ធចុះបញ្ជីដែលមន្ត្រីចុះបញ្ជី Tran Vu Phuong បានបោះពុម្ព និងបង្ហាញដល់លោក Vu។ កំណែទីពីរគឺ C250 Exclusive ដែលស្រដៀងនឹងរថយន្តរបស់លោក Vu។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លោក Tran Vu Phuong អធិការយានយន្តនៅតែទទូចថា រថយន្តរបស់លោក Vu ត្រូវបានជំនួសក្រឡាចត្រង្គរបស់វាហើយ បដិសេធមិនដំណើរការការត្រួតពិនិត្យ ប្រគល់ឯកសាររបស់គាត់មកវិញ ហើយបង្ខំគាត់ឱ្យជំនួសក្រឡាចត្រង្គ និងកាងជាមួយនឹងម៉ូដែល C250 AMG មុនពេលគាត់អាចត្រឡប់ទៅមជ្ឈមណ្ឌលវិញសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យឡើងវិញ។

នៅម៉ោង ៤ រសៀល ថ្ងៃទី ១៧ ខែឧសភា លោក Vu បានទាក់ទងក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz ហើយបានសុំឱ្យពួកគេពិនិត្យមើលលេខ VIN របស់រថយន្ត ដើម្បីបង្ហាញថាក្រឡាចត្រង្គរថយន្តរបស់គាត់គឺជាម៉ូដែល Exclusive។

នៅម៉ោង ៥ ល្ងាច ថ្ងៃដដែល លោក Vu បានត្រឡប់ទៅមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តលេខ 50-05V - សាខា Hong Ha វិញ ដើម្បីបង្ហាញរូបភាពដែលបង្ហាញថារថយន្ត Mercedes C250 (W205) របស់គាត់មានពីរកំណែគឺ AMG និង Exclusive រួមជាមួយនឹងរូបភាពដែលបញ្ជាក់ថា ក្រឡាចត្រង្គរបស់រថយន្តនេះមានលក្ខណៈដើម មិនមែនកែប្រែទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អធិការ Tran Vu Phuong នៅតែប្រាកដថារថយន្តរបស់គាត់មានការរំលោភបំពាន បានបដិសេធមិនចុះបញ្ជី ហើយបានប្រគល់ឯកសារទាំងនោះមកវិញ។

លោក Vu ក៏បានផ្តល់ជូនអ្នកត្រួតពិនិត្យយានយន្តនូវភស្តុតាងពីឯកសារលេខ 5239/ĐKVN-VAR ដែលចេញដោយទីភ្នាក់ងារចុះបញ្ជីវៀតណាមនៅថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022 ដែលបានរាយបញ្ជីរបស់របរចំនួនប្រាំមួយដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាពិការភាព ឬការខូចខាតតិចតួច ដែលអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តនៅតែទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាន។ ជាពិសេស "ក្រឡាចត្រង្គ និងក្រឡាចត្រង្គខាងមុខជំនួសត្រូវតែមានរាង ទំហំ និងសម្ភារៈដូចគ្នានឹងក្រឡាចត្រង្គ និងក្រឡាចត្រង្គខាងមុខចាស់ ដោយមិនចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធរបស់យានយន្ត"។

លោក Vu បានថ្លែងថា បទប្បញ្ញត្តិដែលបានរៀបរាប់ខាងលើបង្ហាញថា ទោះបីជាគាត់ផ្លាស់ប្តូរក្រឡាចត្រង្គខាងមុខ ប៉ុន្តែមិនផ្លាស់ប្តូរវិមាត្ររបស់យានយន្តក៏ដោយ រថយន្តរបស់គាត់នៅតែមានសិទ្ធិទទួលបានការត្រួតពិនិត្យ ហើយនឹងមិនត្រូវបានចាត់ទុកថារំលោភបំពាន និងបរាជ័យក្នុងការត្រួតពិនិត្យដូចដែលអធិការ Tran Vu Phuong បានសន្និដ្ឋាននោះទេ។

លើសពីនេះ សាខាហុងហា នៃមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តលេខ 50-05V បានទាក់ទងមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តលេខ 6601S ក្នុងទីក្រុងកៅឡាន ខេត្ត ដុងថាប ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់រូបភាពយានយន្តរបស់លោក វូ។ រូបភាពដែលបានផ្លាស់ប្តូររវាងមជ្ឈមណ្ឌលទាំងពីរបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថា ផ្នែកខាងមុខនៃយានយន្តលេខ 66A-024.68 ពីការត្រួតពិនិត្យពីមុន ត្រូវគ្នានឹងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃយានយន្តរបស់លោក វូ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អធិការនៅមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត 50-05V - សាខាហុងហា នៅតែមិនទទួលយកលទ្ធផល ហើយបានសន្និដ្ឋានថា "មជ្ឈមណ្ឌល 6601S ប្រហែលជាមិនយល់ពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់យានយន្ត បានធ្វើខុស ហើយមជ្ឈមណ្ឌល 50-05V មិនអាចបន្តធ្វើតាមកំហុសនោះបានទេ"។

ដាយ វៀត

មានប្រយោជន៍
អារម្មណ៍
ច្នៃប្រឌិត
ប្លែក

ប្រភព: https://vtc.vn/chu-xe-mercedes-bi-danh-rot-dang-kiem-de-nghi-xac-minh-tieu-cuc-nhung-nhieu-ar784258.html