ឆ្ពោះទៅរក សេដ្ឋកិច្ច បៃតងដោយផ្អែកលើការអភិរក្ស និងអភិវឌ្ឍន៍ "ធនធានសមុទ្រធម្មជាតិ" ជាពិសេសថាមពលខ្យល់កកើតឡើងវិញ ទេសចរណ៍អេកូឡូស៊ី ជាដើម ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាដំណោះស្រាយជាមូលដ្ឋាន យូរអង្វែង និងនិរន្តរភាពសម្រាប់ប្រទេសនៅតាមឆ្នេរសមុទ្រជាច្រើន រួមទាំងវៀតណាមផងដែរ។
បន្ទាប់ពី 5 ឆ្នាំនៃការអនុវត្តដំណោះស្រាយលេខ 36
ដោយទទួលស្គាល់សារៈសំខាន់នៃសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រចំពោះសេដ្ឋកិច្ច ដំណោះស្រាយលេខ 36-NQ/TW ចុះថ្ងៃទី 22 ខែតុលា ឆ្នាំ 2018 នៃសន្និសីទមជ្ឈិមលើកទី 8 វគ្គ XII “ស្តីពីយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៃសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រវៀតណាមដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យទូទៅដល់ឆ្នាំ 2045 វៀតណាមបានកំណត់គោលដៅចំនួន 6 ជាក់លាក់”។ ជាប្រទេសមហាសមុទ្រដ៏រឹងមាំ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព និងវិបុលភាព ធានាសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពនៃសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។ ជាពិសេស វាត្រូវបានកំណត់ថានៅឆ្នាំ 2030 វិស័យសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រសុទ្ធសាធនឹងរួមចំណែកប្រហែល 10% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបរបស់ប្រទេស។ សេដ្ឋកិច្ចនៃខេត្ត-ក្រុងជាប់ឆ្នេរសមុទ្រចំនួន 28 ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាអាចឈានដល់ 65 - 70% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបរបស់ប្រទេស។ វិស័យសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រនឹងអភិវឌ្ឍប្រកបដោយនិរន្តរភាពស្របតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ។ ពង្រឹងការគ្រប់គ្រងលើការកេងប្រវ័ញ្ចធនធានសមុទ្រ ដោយភ្ជាប់ជាមួយការធានាភាពធន់នៃប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីសមុទ្រ...
ដោយមានគុណសម្បត្តិប្រៀបធៀបទាក់ទងនឹងទីតាំងភូមិសាស្ត្រសេដ្ឋកិច្ច ការការពារជាតិ លក្ខខណ្ឌធម្មជាតិ និងធនធានមនុស្ស រដ្ឋាភិបាលបានសម្រេចបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរចំនួន ១៩។ ជាពិសេស តំបន់ឆ្នេរភាគខាងជើងផ្តល់អាទិភាពដល់ការកសាងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Don (Quang Ninh) អភិវឌ្ឍន៍ឆ្ពោះទៅរកសមាហរណកម្មសេដ្ឋកិច្ចជាមួយតំបន់អាស៊ីឦសាន។ សម្រាប់តំបន់កណ្តាល កសាងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Vung Ang (Ha Tinh) និង Van Phong (Khanh Hoa) ឆ្ពោះទៅរកកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច និងខាងជើង-ខាងត្បូង។ នៅភាគខាងត្បូង ផ្តោតលើការកសាងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Phu Quoc ( Kien Giang ) ដើម្បីបម្រើសមាហរណកម្មសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់អាស៊ាន។
 |
| កោះ Phu Quoc ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា “ឋានសួគ៌នៃសមុទ្រ” ហើយកំពុងទាក់ទាញ ភ្ញៀវទេសចរកាន់តែខ្លាំង។ |
បច្ចុប្បន្ននេះ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្របានទាក់ទាញគម្រោងវិនិយោគបរទេសចំនួន 254 ដែលមានដើមទុនចុះបញ្ជីសរុបចំនួន 42 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក និងគម្រោងវិនិយោគក្នុងស្រុកចំនួន 1,079 ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 805 ពាន់ពាន់លានដុង។ ផ្ទៃដីជាង 60 ពាន់ហិកតាត្រូវបានសាងសង់ដោយមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ កន្លែងផលិត និងដាក់ឱ្យដំណើរការ។ រចនាសម្ព័នសេដ្ឋកិច្ចនៃខេត្ត និងទីក្រុងជាប់ឆ្នេរសមុទ្រជាច្រើនបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងពីវិស័យកសិកម្ម និងឧស្សាហកម្មខ្នាតតូចទៅជាសេវាកម្ម (ផ្តោតលើសេវាកម្មទេសចរណ៍ និងរមណីយដ្ឋាន)។ ទន្ទឹមនឹងនោះ មជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗរបស់ប្រទេសត្រូវបានបង្កើតឡើងដូចជា រោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង និងគីមីឥន្ធនៈ Nghi Son មជ្ឈមណ្ឌលថាមពលកំដៅ Vinh Tan ឧស្ម័ន Ca Mau - អគ្គិសនី - រោងចក្រផលិតជីជាដើម ហើយរចនាសម្ព័ន្ធការងាររបស់ខេត្ត និងទីក្រុងជាប់មាត់សមុទ្រក៏បានផ្លាស់ប្តូរពីកសិកម្ម និងនេសាទទៅជាសេវាកម្ម និងឧស្សាហកម្ម។
ម៉្យាងវិញទៀត ការវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រ រួមទាំងការវិនិយោគពីបរទេសបានរួមចំណែកធ្វើទំនើបកម្មប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់តំបន់ឆ្នេរ និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច និងបង្កើតទំនាក់ទំនងចរាចរណ៍ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទូទាំងប្រទេស នាំមកនូវផលវិជ្ជមានដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរ និងតំបន់ឧស្សាហកម្មជាមួយនឹងការកសាងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច-ការពារតំបន់ឆ្នេរ និងកោះ ក៏ត្រូវបានផ្តោតជាសំខាន់ផងដែរ រួមចំណែកជាវិជ្ជមានក្នុងការពង្រឹងការការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ការពារយ៉ាងរឹងមាំអធិបតេយ្យភាព ឯកភាព និងបូរណភាពទឹកដីនៃមាតុភូមិ។
លើសពីនេះ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមមាត់សមុទ្រក៏ដើរតួជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចនៃតំបន់ឆ្នេរ និងតំបន់នានា តភ្ជាប់ទៅកំពង់ផែសមុទ្រ និងព្រលានយន្តហោះ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរសេដ្ឋកិច្ច ពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម និងការអភិវឌ្ឍធនធានមនុស្ស។ ការបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្របានរួមចំណែកលើកកម្ពស់ដំណើរការនគរូបនីយកម្មនៅតំបន់ឆ្នេរ ហើយដំបូងឡើយបង្កើតជា "ខ្សែសង្វាក់ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ" ដែលមានតំបន់ទីក្រុងជិត 600 ដែលស្មើនឹងប្រហែល 8% នៃចំនួនទីក្រុងសរុបនៅក្នុងប្រទេសដែលមានប្រជាជនប្រហែល 19 លាននាក់ ដែលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់បំផុតនៅឆ្នេរសមុទ្រកណ្តាល និងខាងត្បូង។ រមណីយដ្ឋានទំនើបៗ កន្លែងកម្សាន្ត និងកន្លែងស្នាក់នៅជាច្រើនត្រូវបានសាងសង់ជុំវិញតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរ រួមចំណែកលើកកម្ពស់សកម្មភាពទេសចរណ៍ ក៏ដូចជាការផ្តល់កន្លែងស្នាក់នៅអចិន្ត្រៃយ៍សម្រាប់អ្នកជំនាញ និងអ្នកគ្រប់គ្រងអាជីវកម្មមកពីច្រើនកន្លែងជុំវិញពិភពលោក ដើម្បីរស់នៅ និងធ្វើការយូរអង្វែងនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច។ ក្នុងរយៈពេលវែង តំបន់ទាំងនេះនឹងក្លាយជាតំបន់ទីក្រុងដែលមានអ្នកស្រុកមានសមត្ថភាពខ្ពស់ធ្វើការក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច។
ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពនៃសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ
បច្ចុប្បន្ននេះ ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រត្រូវបានប្រទេសនានាចាត់ទុកថាជាក្បាលម៉ាស៊ីនកំណើនថ្មី ដែលធ្វើឱ្យមានកង្វះខាតនៃសេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុក។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វាក៏ជាដំណោះស្រាយដើម្បីបង្កើនឥទ្ធិពលនៅតំបន់សមុទ្រ និងកោះផងដែរ។ ការឆ្ពោះទៅរកសេដ្ឋកិច្ចបៃតងដោយផ្អែកលើការអភិរក្ស និងការលើកកម្ពស់ "រដ្ឋធានីសមុទ្រធម្មជាតិ" ជាពិសេសប្រភពថាមពលខ្យល់កកើតឡើងវិញ ទេសចរណ៍អេកូឡូស៊ី... ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាដំណោះស្រាយជាមូលដ្ឋាន យូរអង្វែង និងនិរន្តរភាពសម្រាប់បណ្តាប្រទេសនៅតាមឆ្នេរសមុទ្រជាច្រើន រួមទាំងវៀតណាមផងដែរ។
ប្រទេសវៀតណាមមានឆ្នេរសមុទ្រប្រវែងជាង 3,260 គីឡូម៉ែត្រ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលកោះដែលរត់ពី Mong Cai នៅភាគខាងជើងទៅ Ha Tien នៅភាគនិរតី ប្រជាជននៃខេត្ត និងទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រចំនួន 28 មានចំនួនជិត 50% នៃចំនួនប្រជាជនរបស់ប្រទេស។ មាត្រដ្ឋាននៃសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ និងឆ្នេរសមុទ្ររបស់វៀតណាមមានប្រហែល 47 - 48% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបរបស់ប្រទេសដែលក្នុងនោះសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រសុទ្ធមានប្រហែល 20 - 22% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប។ នៅឆ្នាំ 2030 ការរួមចំណែក GDP នៃវិស័យសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រនឹងកើនឡើងដល់ 23.5 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក (ស្មើនឹង 538.000 ពាន់លានដុង) ប្រសិនបើសេណារីយ៉ូ "ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព" ត្រូវបានអនុវត្ត។ នេះជាតួលេខដែលមានក្នុងរបាយការណ៍ "សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រខៀវរបស់វៀតណាមឆ្ពោះទៅរកសេណារីយ៉ូអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រដោយនិរន្តរភាព" ដែលចេញផ្សាយដោយក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន និងកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍របស់អង្គការសហប្រជាជាតិ (UNDP)។
 |
| បំពង់បង្ហូរប្រេងនៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dung Quat (Quang Ngai) |
វិស័យសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រសំខាន់ៗនៅវៀតណាមរួមមាន ថាមពលកកើតឡើងវិញនៅសមុទ្រ ប្រេង និងឧស្ម័ន អាហារសមុទ្រ ទេសចរណ៍ ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ បរិស្ថាន ជីវចម្រុះ និងសេវាកម្មអេកូឡូស៊ី។ របាយការណ៍នេះក៏ផ្តល់នូវសេណារីយ៉ូសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រក្នុងប្រទេសវៀតណាម រួមទាំងវិស័យសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រសំខាន់ៗចំនួន 6 ដូចជា៖ ជលផល ថាមពលកកើតឡើងវិញ ប្រេង និងឧស្ម័ន ទេសចរណ៍ ការដឹកជញ្ជូន បរិស្ថាន និងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី។
លោកស្រី Caitlin Wiesen តំណាង UNDP ប្រចាំនៅវៀតណាម បានវាយតម្លៃថា វាមានសារៈសំខាន់ក្នុងការពន្លឿនផែនការ និងគោលនយោបាយលំហសមុទ្រ ដើម្បីទាញយកសក្តានុពលដ៏ធំនៃសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។ ជាពិសេស សម្រាប់ជលផល និងវារីវប្បកម្ម និងថាមពលកកើតឡើងវិញក្នុងសមុទ្រ ជាពិសេសថាមពលខ្យល់នៅឆ្នេរសមុទ្រ ក៏ដូចជាសេវាកម្មប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី និងទេសចរណ៍ ជីវចម្រុះ វាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការធានាឱ្យមានកំណើនប្រកបដោយតុល្យភាពនៃវិស័យទាំងនេះ។
របាយការណ៍ក៏បានផ្តល់អនុសាសន៍ផងដែរក្នុងការកាត់បន្ថយផលិតកម្មជលផលដល់កម្រិតនិរន្តរភាព (អតិបរមា 2.7 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ); កាត់បន្ថយសម្ពាធលើនាវាឆ្នេរ; ការរក្សាតំបន់វារីវប្បកម្ម និងការកែលម្អការគ្រប់គ្រងដើម្បីបង្កើនផលិតភាពប្រកបដោយសុវត្ថិភាព 3.5% ក្នុងមួយឆ្នាំ។ នៅក្នុងវិស័យប្រេងនិងឧស្ម័ន, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពថាមពលនៅក្នុងសកម្មភាពផលិតកម្ម; ពង្រឹងការការពារបរិស្ថាន និងវិស័យថាមពលកកើតឡើងវិញនៅសមុទ្រដែលកំពុងរីកចម្រើន។ ពង្រីកប្រភពថាមពលកកើតឡើងវិញក្នុងសមុទ្រដល់ 10,000 MW នៃសមត្ថភាពដំឡើងនៅឆ្នាំ 2030។ ក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ ជំរុញកំណើនភ្ញៀវអន្តរជាតិដល់ 8-10% ក្នុងមួយឆ្នាំ និងភ្ញៀវក្នុងស្រុកដល់ 5-6% ក្នុងមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំ 2030; បញ្ចូលផលប៉ះពាល់នៃការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ រួមទាំងការកើនឡើងកម្រិតទឹកសមុទ្រទៅក្នុងផែនការទេសចរណ៍។ សម្រាប់វិស័យដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ បង្កើនការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រដល់ ២០,៦% ឬចំណែកទីផ្សារនៅឆ្នាំ២០៣០។
សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខរបស់វៀតណាម។ ការអភិវឌ្ឍន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា និងការពង្រីកការផ្លាស់ប្តូរ និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ចអន្តរជាតិបានអនុញ្ញាតឱ្យមានការកេងប្រវ័ញ្ចប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវគុណសម្បត្តិនៃវិស័យសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ រួមចំណែកពន្លឿនកំណើនសេដ្ឋកិច្ច បង្កើតការងារ បង្កើនប្រាក់ចំណូល ធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខនៅសមុទ្រ ... រួមចំណែកបង្កើន GDP របស់ប្រទេស។ ដូច្នេះហើយ ការជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រតែងតែជាបញ្ហាដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះបក្ស និងរដ្ឋាភិបាល។
នាពេលថ្មីៗនេះ ថ្លែងមតិក្នុងសិក្ខាសាលាវិទ្យាសាស្ត្រ “ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៃសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រវៀតណាម” អនុប្រធាននាយកដ្ឋានឃោសនាមជ្ឈិម លោក Le Hai Binh បានអះអាងថា ក្រោយរយៈពេល ៥ ឆ្នាំនៃការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៣៦ សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រមានការអភិវឌ្ឍន៍សំខាន់ៗ បង្កើតសន្ទុះអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់មូលដ្ឋាននីមួយៗ និងសម្រាប់ប្រទេសទាំងមូល។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)