ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលបន្ថែមគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៨ ទៅក្នុងបញ្ជីគម្រោងសំខាន់ៗរបស់ជាតិ ដែលធ្វើឱ្យចំនួនគម្រោងសរុបនៅក្នុងបញ្ជីនេះឡើងដល់ ១៩។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដែលបានស្នើឡើងរួមមាន Tuyen Quang - Ha Giang, Hoa Lien - Tuy Loan, Dau Giay - Tan Phu, Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong, ទីក្រុងហូជីមិញ - Chon Thanh, My An - Cao Lanh និង Cao Lanh - An Huu ។
ទាំងនេះគឺជាគម្រោងផ្លូវហាយវេទាំងអស់ដែលកំពុងដំណើរការ ឬត្រូវបានស្នើឡើងសម្រាប់ការវិនិយោគក្រោមភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន (PPP) ឬគំរូវិនិយោគសាធារណៈ។
គម្រោងសំខាន់ៗថ្នាក់ជាតិ និងគម្រោងដឹកជញ្ជូនអាទិភាព ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការវិនិយោគធំៗ មានផលប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន និងតម្រូវឱ្យមានការទិញយកដីធ្លីយ៉ាងទូលំទូលាយ តម្រូវឱ្យមានយន្តការពិសេសសម្រាប់ការអនុវត្ត។
គម្រោងដែលមានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីអាទិភាពនឹងត្រូវទទួលបានសំណើពីគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗជាតិ និងវិស័យ ដែលនឹងដាក់សំណើទៅ រដ្ឋាភិបាល ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព។ គណៈកម្មាធិការដឹកនាំក៏នឹងត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញអ្នកវិនិយោគគម្រោង អង្គការប្រឹក្សាយោបល់ និងអ្នកម៉ៅការឱ្យអនុវត្តភារកិច្ចរបស់ពួកគេដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពសំណង់។
ផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang មានប្រវែងជិត ១០៥ គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះ ៧៧ គីឡូម៉ែត្រនៅ Tuyen Quang និង ២៧.៥ គីឡូម៉ែត្រនៅ Ha Giang។ វាមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ១០.០០០ ពាន់លានដុង ហើយបច្ចុប្បន្នជាផ្លូវហាយវេពីរគន្លង។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ ផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅជាបួនគន្លង និងពង្រីកដល់ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Thanh Thuy (Ha Giang) ដែលនឹងធ្វើឱ្យប្រវែងសរុបឡើងដល់ ១៦៥ គីឡូម៉ែត្រ។ ល្បឿនរចនាគឺ ៨០-១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ខេត្ត Tuyen Quang បានទទួលការវិនិយោគសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Phu Tho ដែលភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai។ ផ្នែក Tuyen Quang - Ha Giang ដែលនៅពេលវិនិយោគរួច នឹងបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីទីក្រុងហាណូយទៅ Ha Giang ដែលមានប្រវែងជាង 200 គីឡូម៉ែត្រ។
គម្រោងទាំងបីគឺ ដូវយ៉ាយ - តឹនភូ, តឹនភូ - បាវឡុក និង បាវឡុក - លៀនឃឿង គឺជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវល្បឿនលឿនដូវយ៉ាយ - លៀនឃឿង ដែលមានប្រវែងជាង ២០០ គីឡូម៉ែត្រ និងមានគោលបំណងភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ខេត្តខ្ពង់រាបកណ្តាល។ ផ្លូវនេះនឹងភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដូវយ៉ាយ ដែលមានស្រាប់ ដោយកាត់បន្ថយការកកស្ទះ និងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ ២០។ ផ្លូវនេះក៏នឹងរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្តដុងណៃជាពិសេស និងតំបន់អាគ្នេយ៍ជាទូទៅផងដែរ។
ផ្នែកដាវយ៉ាយ - តាន់ភូ ត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការវិនិយោគក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 8,365 ពាន់លានដុង។ គម្រោងសមាសភាគពីរដែលនៅសេសសល់គឺ តាន់ភូ - បាវឡុក និង បាវឡុក - លៀនឃឿង ក៏ត្រូវបានស្នើឡើងដោយខេត្តឡាំដុងសម្រាប់ការវិនិយោគជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 19,500 និង 12,500 ពាន់លានដុងរៀងៗខ្លួន។
ផ្លូវ Dau Giay - Tan Phu, Tan Phu - Bao Loc និង Bao Loc - Lien Khuong ផ្លូវល្បឿនលឿន។ ក្រាហ្វិក៖ Tran Nam
ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ចុងថាញ់ (ប៊ិញភឿក) មានប្រវែង ៦៨,៧ គីឡូម៉ែត្រ មានល្បឿនរចនាពី ៨០-១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលមានគន្លងចរាចរណ៍ចំនួន ៦ និងគន្លងទីក្រុងចំនួន ៤ នៅសងខាង ជាមួយនឹងទទឹងផ្លូវពី ៦០-៦៤ ម៉ែត្រ។ គម្រោងនេះត្រូវបានស្នើឱ្យវិនិយោគក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបបឋមចំនួន ២៤,២៧៥ ពាន់លានដុង។
ផ្លូវល្បឿនលឿនមីអាន-កៅឡាន មានប្រវែង ២៦ គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៥.០០០ ពាន់លានដុង។ ផ្លូវល្បឿនលឿនកៅឡាន-អានហ៊ូវ មានប្រវែង ២៧ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្តដុងថាប និងខេត្តទៀនយ៉ាង ដែលមានតម្លៃសរុបជាង ៥.៨៨០ ពាន់លានដុង។ ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងពីរនេះនឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពីដុងថាបទៅទីក្រុងហូជីមិញមកត្រឹម ២ ម៉ោង ជំនួសឲ្យ ៤ ម៉ោងបច្ចុប្បន្ន។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានស្នើឱ្យបន្ថែមប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដាណាំង ហាយ៉ាង ឡាំដុង និងដុងថាប ដែលជាតំបន់ដែលផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ ជាសមាជិកនៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗជាតិ។
គិតត្រឹមខែសីហា បញ្ជីគម្រោងសំខាន់ៗក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនរួមមានគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ១២ ផ្លូវរង្វង់មូលពីរ (ផ្លូវរង្វង់មូលហាណូយលេខ ៤ ផ្លូវរង្វង់មូលទីក្រុងហូជីមិញលេខ ៣) ផ្លូវហាយវេហូជីមិញ ខ្សែរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងពីរនៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ និងគម្រោងអាកាសចរណ៍ពីរគឺ អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ និងស្ថានីយលេខ ៣ តាន់សឺនញ៉ាត់។
Vnexpress.net
Kommentar (0)