ចរាចរណ៍នៅផ្លូវបំបែក Phap Van - Nuoc Ngam Bus Station ( ហាណូយ )
កាលពីថ្ងៃទី១០ ខែមិថុនា តំណាង ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ បានឲ្យដឹងថា ក្រសួងកំពុងស្វែងរកមតិលើសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃច្បាប់ចំនួន១០ ពាក់ព័ន្ធនឹងមុខងារ និងភារកិច្ចរបស់កងកម្លាំងនគរបាលប្រជាពលរដ្ឋ រួមទាំងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកផងដែរ។
នៅក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានស្នើឱ្យដកចេញនូវបទប្បញ្ញត្តិថា "ពេលវេលាបើកបររបស់អ្នកបើកបរមិនត្រូវលើសពី ៤៨ ម៉ោងក្នុងមួយសប្តាហ៍" ហើយប្តូរទៅអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិនៃក្រមការងារ។ ប៉ុន្តែនៅតែរក្សាដែនកំណត់មិនលើសពី 10 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ និងមិនលើសពី 4 ម៉ោងជាប់ៗគ្នា។ ក្រសួងបានឲ្យដឹងថា នេះជាអនុសាសន៍របស់សមាគមដឹកជញ្ជូនរថយន្តវៀតណាម និងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនជាច្រើន។
លោក Nguyen Van Quyen ប្រធានសមាគមដឹកជញ្ជូនរថយន្តវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា ការដកដែនកំណត់នៃសប្តាហ៍ធ្វើការ 48 ម៉ោងគឺចាំបាច់ដើម្បីឱ្យអាជីវកម្មអាចបង្កើនម៉ោងធ្វើការរបស់អ្នកបើកបរក្នុងអំឡុងពេលសប្តាហ៍ ជាពិសេសអំឡុងពេលមានកម្រិតខ្ពស់បំផុត។ យោងតាមក្រមការងារ និយោជិតត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើការអតិបរមា 48 ម៉ោងក្នុងមួយសប្តាហ៍ និងមិនលើសពី 300 ម៉ោងបន្ថែមក្នុងមួយឆ្នាំ ស្របតាមលក្ខណៈនៃឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនក្នុងអំឡុងពេលកំពូលសម្រាប់ទំនិញ និងអ្នកដំណើរ។
ទាក់ទងនឹងការកំណត់ការបើកបរមិនលើសពី ១០ ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ មិនលើសពី ៤ ម៉ោងជាប់ៗគ្នានោះ លោក ឃ្វីន បានយល់ព្រមរក្សាដដែល ប៉ុន្តែបានស្នើឱ្យក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈធ្វើការផាកពិន័យតែបើអ្នកបើកបរលើសម៉ោងកំណត់លើសពី ១០-១៥% ដោយសារតែករណីជាច្រើន អ្នកបើកបរមិនអាចឈប់សម្រាកទាន់ពេល។
ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈក៏បានស្នើរថា រថយន្តដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្ម និងយានជំនិះខាងក្នុងត្រូវដំឡើងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ និងឧបករណ៍កត់ត្រាអ្នកបើកបរ។ គោលបំណងគឺដើម្បីតាមដានការបំពាននានា ដូចជាការប្រើប្រាស់ទូរស័ព្ទ ការមិនពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព និងការលែងដៃចង្កូត ក៏ដូចជាជួយក្នុងការតាមដានឧក្រិដ្ឋជននៅលើយានយន្ត។ នេះជាការពង្រីកនៃច្បាប់បច្ចុប្បន្នដែលតម្រូវឱ្យមានតែយានជំនិះដែលមានកៅអីលើសពី 8 ត្រាក់ទ័រសណ្តោងរ៉ឺម៉ក និងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបំពាក់ឧបករណ៍នេះ។
លោក Nguyen Van Quyen យល់ស្របនឹងការដំឡើងឧបករណ៍ថតសំឡេងនៅលើយានជំនិះពាណិជ្ជកម្ម ប៉ុន្តែគិតថាវាមិនចាំបាច់សម្រាប់យានជំនិះខាងក្នុងដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងកំពង់ផែ និងការដ្ឋានសំណង់នោះទេ។
លើសពីនេះ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានស្នើឱ្យលុបចោលបទប្បញ្ញត្តិដែលប្រជាពលរដ្ឋដែលមានប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ D1 (រថយន្ត ៨-១៦ កៅអី) អាចបើកបររថយន្តប្រភេទ C (លើសពី ៧,៥ តោន) ដោយសារទម្ងន់ និងជំនាញបើកបរខុសគ្នាច្រើន។ នេះគឺដើម្បីបញ្ចៀសស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលអាចកើតមាន។
ក្រសួងក៏បានស្នើបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិដើម្បីដកហូតប័ណ្ណបើកបរ ប្រសិនបើប្រជាពលរដ្ឋប្រើប្រាស់អាកប្បកិរិយាក្លែងបន្លំដើម្បីទទួលបាន ផ្លាស់ប្តូរ ឬចេញប័ណ្ណបើកបរឡើងវិញ។
HA (យោងទៅតាម VnE)
ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/de-xuat-bo-gioi-han-48-gio-lai-xe-moi-tuan-413744.html
Kommentar (0)