សំណើរវិនិយោគ ១៧,៥០៩ ពាន់លានដុង ដើម្បីសាងសង់អគារឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកនៅទីក្រុងហាណូយ

គម្រោងវិនិយោគ “សាងសង់អគារឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក” ដែលមានដើមទុន 100% ក្នុងទម្រង់ជាការវិនិយោគសាធារណៈនឹងត្រូវអនុវត្តលើផ្ទៃដី 250 ហិកតានៅឃុំ Chuyen My និងឃុំ Ung Hoa ទីក្រុងហាណូយ។

រូបថតគំនូរ។

សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមទើបតែបានបញ្ជូនឯកសារ ទៅក្រសួងសំណង់ ទាក់ទងនឹងការបែងចែកមូលនិធិវិនិយោគសម្រាប់គម្រោង "ការសាងសង់អគារឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក"។

ដើម្បីផ្តល់ផលិតផលឧស្សាហកម្មភ្លាមៗសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវដែកថ្មី ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ផ្លូវដែកដែលមានស្រាប់ និងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម បានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់រាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីចាត់តាំងសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម - សហគ្រាសរដ្ឋ 100% ជាអង្គភាពគ្រប់គ្រងអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគ "ការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក" ក្នុងទម្រង់ 10 ។

សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមក៏បានស្នើសុំអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចរៀបចំប្រភពថវិកាដើម្បីអនុវត្តជំហានរៀបចំ និងអនុវត្តគម្រោងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។

វាត្រូវបានគេដឹងថាបរិវេណឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកមានគោលបំណងប្រមូលផ្តុំរថយន្តក្នុងស្រុក និងធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មជាបណ្តើរៗសម្រាប់ផ្លូវដែកជាតិ និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង។ ផលិតក្នុងស្រុក និងធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មជាបណ្តើរៗនូវផ្នែករឹង និងផ្នែកទន់សម្រាប់ព័ត៌មាន សញ្ញា និងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។ គ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការ និងការងារថែទាំទាំងអស់ ហើយផលិតជាបណ្តើរៗនូវសមាសធាតុ និងគ្រឿងបន្លាស់មួយចំនួនសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន។

បរិវេណឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកគឺជាកន្លែងទទួលការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យា វិនិយោគលើគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ និងផលិតក្បាលរថភ្លើង និងទូរថភ្លើងសម្រាប់ផ្លូវដែកជាតិដែលមានល្បឿនតិចជាង 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងទិញការរចនា និងផលិត 8 សម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង។ សាងសង់ផ្នែករងដែលមានមុខងារដើម្បីអនុវត្តការជួសជុលធំ ៗ សម្រាប់ឧបករណ៍ផ្លូវដែកទាំងអស់។

យោង​តាម​សំណើ​នេះ គម្រោង​វិនិយោគ "ការ​សាងសង់​អគារ​ឧស្សាហកម្ម​ផ្លូវ​ដែក" មាន​ផ្ទៃដី​ប្រមាណ ២៥០ ហិកតា; ទីតាំងអនុវត្តគឺស្ថិតនៅក្នុងវិសាលភាពនៃឃុំចំនួន 2 Chuyen My និង Ung Hoa ក្នុងទីក្រុង ហាណូយ ។

សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមនឹងអនុវត្តគម្រោងក្នុងទិសដៅសាងសង់ និងដំណើរការបរិវេណឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកដោយមានដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈ។ សម្របសម្រួលជាមួយសហគ្រាសក្នុងស្រុក និងបរទេស ដើម្បីកសាងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ផលិតផលសម្រាប់បរិវេណឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក។

ការវិនិយោគសរុបបឋមនៃគម្រោងគឺ 17,509 ពាន់លានដុង; ក្នុង​នោះ​ដំណាក់​កាល​ទី ១ មាន ៧ ៤១១ ពាន់​លាន​ដុង; ដំណាក់កាលទី II មានចំនួន 10,098 ពាន់លានដុង។

ប្រសិនបើមានការយល់ព្រមពីអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមគ្រោងនឹងអនុវត្តគម្រោងក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំ ជាពិសេសការរៀបចំការវិនិយោគ និងនីតិវិធីច្បាប់៖ 9-12 ខែ។ ការរចនាបច្ចេកទេស - លិខិតអនុញ្ញាតសាងសង់ - ការដេញថ្លៃ: 6-9 ខែ; ការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស (ដំណាក់កាលទី១)៖ ១៨ខែ; ការដំឡើងគ្រឿងចក្រនិងឧបករណ៍: 8 ខែ; ការបញ្ចប់និងប្រតិបត្តិការ៖ ៣ ខែ។

គម្រោងនេះត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថានឹងបង្កើតប្រាក់ចំណូលដែលរំពឹងទុកពីឆ្នាំ 2030 ដល់ឆ្នាំ 2050 ចំនួន 228,102 ពាន់លានដុង។ រយៈពេលសងត្រលប់វិញគឺប្រហែល 16 ឆ្នាំ។

លោក Khan Hoang បាននិយាយថា “នៅពេលត្រូវបានបង្កើតឡើង ស្មុគ្រស្មាញនឹងបង្កើតប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ផលិតផលសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកថ្មី ផ្លូវក្នុងទីក្រុង ផ្លូវដែកដែលមានស្រាប់ ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន បង្កើតកម្លាំងចលករដើម្បីដឹកនាំឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកក្នុងស្រុកឱ្យអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយនិរន្តរភាព ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មគាំទ្រ និងឧស្សាហកម្មសម្ភារៈដើម្បីបំពេញតម្រូវការកើនឡើង។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-17509-ty-dong-xay-dung-to-hop-cong-nghiep-duong-sat-tai-ha-noi-d358908.html