សំណើ​វិនិយោគ​លើ​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​លេខ ៥។

សំណើសុំវិនិយោគលើកំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៥ នៃតំបន់រដ្ឋធានី ហាណូយ ដែលឆ្លងកាត់ខេត្តបាក់យ៉ាង ដែលមានមាត្រដ្ឋាន ៦ គន្លង។

យោងតាមផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០៣០ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៥ – តំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ ត្រូវបានគ្រោងទុកជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋាន ៦ គន្លង ដោយការវិនិយោគនឹងរីកចម្រើនមុនឆ្នាំ ២០៣០។

រូបភាព​បង្ហាញ​ពី​អត្ថន័យ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបាក់យ៉ាងថ្មីៗនេះ បានផ្ញើឯកសារមួយជូន នាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្តីពីការវិនិយោគលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៥ កំណាត់រដ្ឋធានីហាណូយ ដែលឆ្លងកាត់ខេត្តបាក់យ៉ាង។

ដូច្នេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបាក់យ៉ាង បានស្នើសុំប្រមុខរដ្ឋាភិបាល ឲ្យបែងចែកថវិការបស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាល ដើម្បីអនុវត្តការសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៥ ឆ្លងកាត់ខេត្តបាក់យ៉ាង និងខេត្ត ថៃង្វៀន ក្នុងរយៈពេលឆ្នាំ ២០២៦-២០៣០ ស្របតាមវឌ្ឍនភាពដែលបានគូសបញ្ជាក់នៅក្នុងសេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋាភិបាលលេខ ៩៦/NQCP ចុះថ្ងៃទី ១ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២២ និងសេចក្តីសម្រេចរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីលេខ ១៤៥៤/QĐ-TTg ចុះថ្ងៃទី ១ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២១ ស្តីពីការធ្វើផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបាក់យ៉ាង បានស្នើសុំឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនអនុម័តទំហំនៃផែនការសម្រាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៥ ទៅកាន់តំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ ពីផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ-ឡាងសឺន ដល់ផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ-ថៃង្វៀន និងអនុញ្ញាតឱ្យខេត្តបាក់យ៉ាង រៀបចំផែនការ និងវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៥ ប្រវែង ៣ គីឡូម៉ែត្រ នៅក្នុងខេត្តបាក់យ៉ាង ដែលមានព្រំប្រទល់ជាប់នឹងខេត្តថៃង្វៀន។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏ត្រូវបានស្នើសុំឱ្យដឹកនាំភ្នាក់ងារជំនាញរបស់ខ្លួនឱ្យកំណត់ជាមុននូវខ្សែបន្ទាត់កណ្តាល និងវិសាលភាពនៃការឈូសឆាយដីសម្រាប់ផ្នែកផ្លូវសំខាន់ ដើម្បីធ្វើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ខេត្តបាក់យ៉ាងក្នុងការរៀបចំផែនការ និងវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវចូលដោយប្រើប្រាស់មូលនិធិក្នុងស្រុក។

យោងតាមផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០៣០ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៥ – តំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ ត្រូវបានគ្រោងទុកជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋាន ៦ គន្លង ដោយការវិនិយោគនឹងរីកចម្រើនមុនឆ្នាំ ២០៣០។

បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងរៀបចំផែនការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោកសម្រាប់រយៈពេលឆ្នាំ ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ហើយកំពុងស្វែងរកមតិយោបល់ពីភ្នាក់ងារ និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ផែនការនេះរួមបញ្ចូលទាំងផ្នែកដែលបានគ្រោងទុកនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៥ – តំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ ជាពិសេសផ្នែកបាកយ៉ាង – ថៃង្វៀន – វិញភុក ដែលមាន ៤ គន្លង និងសិទ្ធិបើកបរប្រវែង ៥០ ម៉ែត្រ (វាស់ពីច្រាំងផ្លូវ)។

ពីមុន នៅចុងខែមីនា ឆ្នាំ២០២៣ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្តបាក់យ៉ាង និងខេត្តថៃង្វៀន បានធ្វើការ និងចុះហត្ថលេខាលើអនុស្សរណៈយោគយល់គ្នា ស្តីពីការអនុវត្តវិធានការសម្របសម្រួល និងការតភ្ជាប់អភិវឌ្ឍន៍រវាងខេត្តទាំងពីរ សម្រាប់រយៈពេល ២០២៣-២០២៥ និងឆ្នាំបន្តបន្ទាប់។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងកិច្ចព្រមព្រៀងសម្រាប់ខេត្តបាក់យ៉ាង ដើម្បីវិនិយោគលើផ្លូវមួយក្នុងទឹកដីរបស់ខ្លួន ដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៥ ដែលកំពុងសាងសង់ដោយខេត្តថៃង្វៀន (ភ្ជាប់ស្រុកភូប៊ិញ ខេត្តថៃង្វៀន ទៅកាន់ខេត្តបាក់យ៉ាង)។ ខណៈពេលដែលផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៥ – តំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ មិនទាន់ត្រូវបានវិនិយោគនៅឡើយទេ ខេត្តបាក់យ៉ាង មានគម្រោងរៀបចំផែនការ និងរៀបចំសម្រាប់ការវិនិយោគលើផ្លូវចូលផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៥ នៅស្រុកតាន់យ៉េន ខេត្តបាក់យ៉ាង ដោយប្រើប្រាស់ថវិកាក្នុងស្រុក ដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយផ្នែកដែលកំពុងសាងសង់ដោយខេត្តថៃង្វៀន។

«ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែមាត្រដ្ឋាន ការតម្រឹម និងវិសាលភាពនៃការឈូសឆាយដីនៃកំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៥ រវាងខេត្តបាក់យ៉ាង និងខេត្តថាយង្វៀន (៦ គន្លង ឬ ៤ គន្លង) មិនច្បាស់លាស់ ខេត្តកំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកក្នុងការកំណត់វិសាលភាពនៃផែនការ និងវិនិយោគ ដើម្បីជៀសវាងការត្រួតស៊ីគ្នា និងដីខ្ជះខ្ជាយបន្ទាប់ពីការសាងសង់» មេដឹកនាំម្នាក់នៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបាក់យ៉ាង បាននិយាយ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-vanh-dai-5—vung-thu-do-ha-noi-doan-qua-bac-giang-quy-mo-6-lan-xe-d221537.html