ផ្លូវដែក Ha Long - Mong Cai ប្រវែង 150 គីឡូម៉ែត្រ គឺជាផ្នែកបន្ថែមនៃផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh (ចំនុចចុងក្រោយនៃខ្សែនេះគឺនៅទីក្រុង Ha Long)។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ninh ទើបតែបានបញ្ជូនការបញ្ជូនជាផ្លូវការទៅកាន់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទាក់ទងនឹងការរៀបចំផែនការផ្លូវរថភ្លើង Ha Long - Mong Cai។ (រូបភាព)
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ninh ទើបតែបានបញ្ជូនការបញ្ជូនជាផ្លូវការទៅកាន់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទាក់ទងនឹងការរៀបចំផែនការផ្លូវរថភ្លើង Ha Long - Mong Cai។តាមនោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ninh បានស្នើថា ក្រសួងដឹកជញ្ជូនប្រគល់ឱ្យអាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាមរៀបចំផែនការផ្លូវរថភ្លើង Ha Long - Mong Cai ឬបន្ថែមផ្នែក Ha Long - Mong Cai ទៅផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh ដែលអាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាមកំពុងអនុវត្តជាមូលដ្ឋានដើម្បីអំពាវនាវ និងជំរុញការវិនិយោគលើដីក៏ដូចជាផែនការ។
គេបានដឹងថា យោងតាមផែនការបណ្តាញផ្លូវដែកសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ផ្លូវដែកចំនួន 3 ត្រូវបានគ្រោងទុកនៅក្នុងខេត្ត Quang Ninh ។
ផ្លូវទីមួយគឺ Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan មានប្រវែង 129 គីឡូម៉ែត្រ រង្វាស់ 1,000 mm និង 1,435 mm ផែនទីបង្ហាញផ្លូវវិនិយោគដល់ឆ្នាំ 2030។
ផ្លូវទីពីរគឺ Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh មានប្រវែង 101 គីឡូម៉ែត្រ រង្វាស់ផ្លូវ 1,435 mm ផ្លូវវិនិយោគក្រោយឆ្នាំ 2030។
ផ្លូវទីពីរគឺ Ha Long - Mong Cai មានប្រវែង 150 គីឡូម៉ែត្រ រង្វាស់ផ្លូវ 1,435 mm កាលវិភាគវិនិយោគក្រោយឆ្នាំ 2030។
ដើម្បីអនុវត្តផែនការបណ្តាញផ្លូវដែក ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចាត់ឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវដែកវៀតណាមរៀបចំផែនការផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh (ចំណុចចុងក្រោយគឺនៅទីក្រុង Ha Long)។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ninh បានឲ្យដឹងថា ប្រទេសចិនកំពុងវិនិយោគលើផ្លូវរថភ្លើងពីទីក្រុង។ បន្ទប់ទីក្រុងទៅទីក្រុង។ Dongxing គឺជាផ្នែកមួយនៃតំបន់ស្វយ័ត Guangxi Zhuang ។
បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការធ្វើដំណើរផ្លូវរថភ្លើងពីកំពង់ផែ Fangcheng ទៅទីក្រុង។ Dongxing នឹងតភ្ជាប់ទៅបណ្តាញផ្លូវដែករបស់ប្រទេសចិន។
ដូច្នេះហើយ ការអនុវត្តដំបូងផ្លូវរថភ្លើង Ha Long - Mong Cai នឹងបង្កើតបណ្តាញផ្លូវដែកបិទភ្ជាប់តភ្ជាប់ Ha Khau (ចិន) - Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Ha Long - Mong Cai - Dong Hung (ចិន) រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងអ្នកដំណើររវាងវៀតណាម និងចិន និងអាស៊ាន។
(ប្រភព៖ កាសែតវិនិយោគ)
Kommentar (0)