សំណើដើម្បី "ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង" ផ្លូវជាតិតាមរយៈភ្នំ និងព្រៃឈើដ៏រដុបនៅ Hue

TPO - ទីក្រុង Hue ទើបតែបានស្នើរដ្ឋាភិបាលរៀបចំ និងគាំទ្រដើមទុនពីថវិកាកណ្តាល ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង 70 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវជាតិលេខ 49F - ផ្លូវសំខាន់តភ្ជាប់កំពង់ផែសមុទ្រ Phong Dien (ក្រុង Phong Dien ចាស់) ទៅច្រកព្រំដែន Hong Van ឆ្លងកាត់តំបន់ភ្នំដ៏រដុបរបស់ទីក្រុង។

វីដេអូ ៖ ផ្លូវជាតិ 49F ត្រូវការ "ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង" ដើម្បីបើកផ្លូវពាណិជ្ជកម្មបន្ថែមទៀតរវាងទីក្រុង Hue និងឡាវ។

ផ្លូវជាតិលេខ 49F មានផ្លូវសំខាន់នៃអតីតផ្លូវហាយវេលេខ 71 តភ្ជាប់ទីក្រុង Phong Dien ចាស់ជាមួយតំបន់ព្រំដែនខ្ពង់រាប A Luoi ទីក្រុង Hue ។ នៅលើផ្លូវហាយវេលេខ 71 ចាស់ មានផ្លូវចោតច្រើន ផ្លូវទឹកគ្រោះថ្នាក់ ដោយដីភាគច្រើនជាភ្នំ និងភ្នំ។ ផ្លូវ​នេះ​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​សម្រាប់​ការងារ​សង្គ្រោះ ការ​ជួយ​សង្គ្រោះ​គ្រោះ​ធម្មជាតិ​ដ៏​ល្បីល្បាញ​ដែល​បាន​កើត​ឡើង​នៅ​ក្នុង​តំបន់ Rao Trang (អតីត​ឃុំ Phong Xuan បច្ចុប្បន្ន​សង្កាត់ Phong Dien ខេត្ត Hue) ជិត ៥ ឆ្នាំ​មុន។

នាពេលថ្មីៗនេះ ក្នុងជំនួបធ្វើការជាមួយគណៈប្រតិភូរដ្ឋាភិបាលដឹកនាំដោយឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Hoa Binh គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង Hue បានស្នើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗជាច្រើន ដើម្បីបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។ ជាពិសេស ការធ្វើឱ្យប្រសើរផ្លូវជាតិលេខ ៤៩F ត្រូវបានកំណត់ថាជារឿងបន្ទាន់ រួមជាមួយនឹងគម្រោងដែលមានសារសំខាន់សម្រាប់មូលដ្ឋាន ដូចជាការតាំងទីលំនៅថ្មី ដើម្បីបម្រើការកសាងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅខាងត្បូង កម្មវិធីគោលដៅជាតិសម្រាប់ការកាត់បន្ថយភាពក្រីក្រប្រកបដោយនិរន្តរភាព ឬលុបបំបាត់ឧបសគ្គសម្រាប់គម្រោងក្រៅថវិកា។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hue ផ្លូវជាតិលេខ 49F (អតីតផ្លូវលេខ 71) មានប្រវែងសរុបប្រហែល 100 គីឡូម៉ែត្រ រត់ពីកំពង់ផែ Phong Dien ដល់ច្រកព្រំដែន Hong Van ស្រុក A Luoi ចាស់។

ផ្លូវនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងមួយផ្នែកក្នុងកំឡុងសង្គ្រាម ដែលបច្ចុប្បន្ន បន្ថែមពីលើផ្នែកដែលបានកែលម្អ នៅតែមានចម្ងាយប្រហែល 70 គីឡូម៉ែត្រពីផ្លូវជាតិលេខ 1 (វួដ Phong Dien) ទៅផ្លូវហូជីមិញ (ស្រុក A Luoi ចាស់) ដែលមិនទាន់បានវិនិយោគ។

នេះជាកំណាត់ដែលឆ្លងកាត់តំបន់ភ្នំ ផ្ទៃផ្លូវមានលក្ខណៈតូចចង្អៀត តែងតែប្រឈមនឹងការបាក់ដី ជាពិសេសនៅរដូវវស្សា ដែលទឹកហូរតែងតែហូរយ៉ាងលឿន។ ដោយ​លក្ខណៈ​សណ្ឋាន​ដី​ម្ខាង​ជា​ជ្រោះ​ជ្រៅ ម្ខាង​ទៀត​ជា​ភ្នំ​ខ្ពស់ ផ្លូវ​ពិបាក​ធានា​សុវត្ថិភាព​ចរាចរណ៍​ក៏​ដូច​ជា​តម្រូវការ​ដឹកជញ្ជូន​ទំនិញ​កើនឡើង​។

បន្ថែមពីលើតួនាទីរបស់ខ្លួនជាផ្លូវព្រៃឈើដែលមានតំបន់ព្រៃឈើសេដ្ឋកិច្ចជាច្រើន ផ្លូវជាតិលេខ 49F ក៏ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអ័ក្សសេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្មតភ្ជាប់រវាងប្រទេសវៀតណាម និងឡាវផងដែរ។ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ A Luoi 1 បានឲ្យដឹងថា កំណាត់ផ្លូវជាតិឆ្លងកាត់ឃុំនេះ មានប្រវែងប្រហែល ២៥គីឡូម៉ែត្រ បច្ចុប្បន្នជាផ្លូវដីហុយ បង្កការលំបាកយ៉ាងខ្លាំងដល់ការធ្វើដំណើរ និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច។ ប្រសិនបើត្រូវបានកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវនេះ នឹងជួយសម្រួលដល់ការដឹកជញ្ជូនកសិផល និងទំនិញ ជំរុញទេសចរណ៍ កាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅលើផ្លូវជាតិលេខ ៤៩A និងបម្រើការដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្ម និងរ៉ែពីឡាវទៅកាន់កំពង់ផែសមុទ្រ Hue ។

ក្នុងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ ផ្លូវជាតិលេខ 49F ត្រូវបានកំណត់ថាជាផ្លូវខ្លីបំផុតតភ្ជាប់ពីច្រកព្រំដែន Hong Van ទៅកំពង់ផែសមុទ្រ Phong Dien ។ ផ្នែកទីមួយនៃផ្លូវនេះមានប្រវែង 17 គីឡូម៉ែត្រពីផ្លូវជាតិលេខ 1 ដល់កំពង់ផែសមុទ្រ Phong Dien ត្រូវបានវិនិយោគដោយទីក្រុង Hue ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឱកាសទិវាបុណ្យជាតិថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា។ ផ្នែកចុងក្រោយនៃផ្លូវនេះមានប្រវែង 13 គីឡូម៉ែត្រពីផ្លូវហូជីមិញដល់ច្រកព្រំដែន Hong Van ត្រូវបានក្រសួងសំណង់បានកែលម្អ ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026។

ដូច្នេះហើយ ចម្ងាយ ៧០គីឡូម៉ែត្រ រវាងផ្លូវជាតិលេខ១ និងផ្លូវហូជីមិញ ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៥.៥០០ពាន់លានដុង នៅតែគ្មានធនធានសម្រាប់អនុវត្ត។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hue តម្រូវការដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្ម បុកស៊ីត និងរ៉ែជាច្រើនទៀតពីឡាវទៅកាន់កំពង់ផែសមុទ្រ Hue កំពុងកើនឡើង។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ៤៩F មិនត្រឹមតែជួយឡាវបង្កើនសមត្ថភាពចរាចរទំនិញប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរួមចំណែកដល់ការលើកកម្ពស់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃសួនឧស្សាហកម្ម តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមព្រំដែន ការអភិវឌ្ឍន៍សេវាកម្មពាណិជ្ជកម្ម ទេសចរណ៍តាមព្រំដែន ពាក់ព័ន្ធនឹងការពង្រឹងការការពារជាតិ និងសន្តិសុខ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់ស្របគ្នា ជាពិសេសផ្លូវហាយវេ 49F ទីក្រុង Hue បានបញ្ជាក់ថា វាពិតជាត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់ និងការគាំទ្រពីរដ្ឋធានីពីរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល។ ការវិនិយោគមិនត្រឹមតែបម្រើតម្រូវការបន្ទាន់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបើកឱកាសដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍នៃកំពង់ផែសមុទ្រ និងពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែន ដោយប្រែក្លាយតំបន់ភាគខាងលិច និងភាគខាងជើងនៃទីក្រុងបន្តិចម្តងៗទៅជាកត្តាជំរុញកំណើនថ្មី។

ទាក់ទិននឹងសំណើខាងលើ ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលទើបតែបានប្រកាសបញ្ចប់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Hoa Binh ក្នុងសម័យប្រជុំធ្វើការជាមួយគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង Hue។ តាមនោះ ការអនុវត្តផ្លូវជាតិលេខ 49F ប្រវែង 70 គីឡូម៉ែត្រពីផ្លូវជាតិលេខ 1 ដល់ផ្លូវ Ho Chi Minh ក្នុងរយៈពេល 2026 - 2030 ត្រូវបានកំណត់ថាមានសារសំខាន់ក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍អន្តរតំបន់ និងជួយឡាវទទួលបានកំពង់ផែសមុទ្រ។ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើទីក្រុង Hue ពិនិត្យ និងរៀបចំដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យម; ក្នុងករណីមានការលំបាក ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុនឹងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសំណង់ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីរៀបចំផែនការ និងរាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីពិនិត្យ និងសម្រេច។

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/de-xuat-len-doi-quoc-lo-vuot-rung-nui-hiem-tro-o-hue-post1780641.tpo