គម្រោង​វិនិយោគ​និង​ដំឡើង​ថ្លៃ​អាកាសយានដ្ឋាន​អន្តរជាតិ Can Tho

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Can Tho ដែលបច្ចុប្បន្នដំណើរការ និងធ្វើអាជីវកម្មដោយក្រុមហ៊ុន Vietnam Airports Corporation ត្រូវបានកំណត់ថាជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍភស្តុភារអាកាសចរណ៍ក្នុងតំបន់ ហើយត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់ការវិនិយោគ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងក្នុងរយៈពេល 2021 - 2030។

នៅខាងក្នុងចំណតអ្នកដំណើរនៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Can Tho ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Can Tho ទើបតែបានបញ្ជូនការបញ្ជូនជាផ្លូវការទៅ ក្រសួងសំណង់ ទាក់ទងនឹងសំណើវិនិយោគ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវមុខទំនិញព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ Can Tho នាពេលឆាប់ៗនេះ។

យោងតាមលោក Nguyen Van Hoa - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Can Tho បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា ទីក្រុង Can Tho មានផ្ទៃដីធម្មជាតិជាង 6,360 គីឡូម៉ែត្រការ៉េ និងមានប្រជាជនជាង 4,1 លាននាក់; មាន​រដ្ឋបាល​ថ្នាក់​ឃុំ​ចំនួន ១០៣ មាន ៣១ សង្កាត់ និង ៧២ ឃុំ។

ទីក្រុង Can Tho មានតួនាទីសំខាន់ជាមជ្ឈមណ្ឌលប្រចាំតំបន់ ជាតំបន់ទីក្រុងស្នូល និងដើរតួនាទីជា "បេះដូង" នៃតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ។

មូលដ្ឋាននេះកំពុងខិតខំដើម្បីក្លាយជាបង្គោលកំណើនជាតិនៅឆ្នាំ 2030 ដោយដើរតួនាទីជាកម្លាំងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ ផ្សព្វផ្សាយ និងដឹកនាំតំបន់ទាំងមូល។ មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម ភស្តុភារ និង សេដ្ឋកិច្ច សមុទ្រនៃតំបន់។ មជ្ឈមណ្ឌលនៃការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា និងការច្នៃប្រឌិត ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម បច្ចេកវិទ្យាឌីជីថលប្រមូលផ្តុំ។ ឧស្សាហកម្មកែច្នៃ និងកសិកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់; អភិវឌ្ឍការអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ទីក្រុង និងតំបន់។

មេដឹកនាំទីក្រុង Can Tho បាននិយាយថា “គោលដៅត្រឹមឆ្នាំ 2045 គឺដើម្បីឲ្យទីក្រុង Can Tho ក្លាយជាទីក្រុងអេកូឡូស៊ី ស៊ីវិល័យ ទំនើប ក្លាយជាទីក្រុងឆ្លាតវៃ និងអាចរស់នៅបាននៅវៀតណាម ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមទីក្រុងអភិវឌ្ឍន៍នៅអាស៊ី”។

តាមប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Can Tho ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាល - នយោបាយនៃតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ បង្កើតកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់នោះ ទីក្រុង Can Tho បានកំណត់ភារកិច្ចវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនស្របគ្នា ទំនើប តភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងធ្វើសមកាលកម្មមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន។

នៅក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 287/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2022 របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានអនុម័តផែនការតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គសម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Can Tho ត្រូវបានកំណត់ថាជាចំណុចប្រសព្វសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ដឹកជញ្ជូនអាកាសចរណ៍ក្នុងតំបន់ និងផ្តល់អាទិភាពដល់ 20201 ។

ជាពិសេស អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Can Tho មានមាត្រដ្ឋានដំណាក់កាលទី១ ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរ ៧លាននាក់/ឆ្នាំ ផ្ទៃដីប្រើប្រាស់ដី ៣៨៨,៩ហិកតា; ដំណាក់​កាល​ទី​២ នឹង​មាន​សមត្ថភាព​ដឹក​អ្នក​ដំណើរ ១២​លាន​នាក់​ក្នុង​មួយ​ឆ្នាំ ផ្ទៃ​ដី​ប្រើ​ប្រាស់ ៧២៨,៩​ហិកតា។

លោក Nguyen Van Hoa បានមានប្រសាសន៍ថា នាពេលថ្មីៗនេះ រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានណែនាំយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍បណ្តាញផ្លូវល្បឿនលឿននៅទូទាំងប្រទេស រួមទាំងដីសណ្ដទន្លេមេគង្គផងដែរ។

នៅឆ្នាំ 2026 ការបញ្ចប់ និងដំណើរការគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងតំបន់នឹងបង្កើតកម្លាំងចលករដ៏ធំធេងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Can Tho ដើម្បីដើរតួនាទីជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ភស្តុភារអាកាសចរណ៍ក្នុងតំបន់ បន្ទាប់ពីភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយបណ្តាញផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងតំបន់។

ដើម្បីបង្កើតជាមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍ភស្តុភារអាកាសចរណ៍ក្នុងពេលឆាប់ៗ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Can Tho បានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់ពិចារណា និងអនុម័តលើការអនុវត្តនីតិវិធីវិនិយោគ និងកែលម្អធាតុអាកាសអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Can Tho តាមផែនការ ដើម្បីសម្រេចគោលដៅក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារក្នុងតំបន់ មជ្ឈមណ្ឌលតភ្ជាប់ផ្លូវគោក និងផ្លូវអាកាស។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Can Tho ដែលបច្ចុប្បន្នដំណើរការដោយ ACV មានចំណតអ្នកដំណើរដែលមានទំហំជាន់សរុប 20,750 m2 អាចបម្រើអ្នកដំណើរបាន 3 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលជាធំជាងគេនៅក្នុងតំបន់ដីសណ្ដមេគង្គ។

អាកាសយានដ្ឋានបច្ចុប្បន្នមានផ្លូវរត់ប្រវែង 3,000 ម៉ែត្រ ប្រព័ន្ធភ្លើងពេលយប់ និងប្រព័ន្ធចុះចតយ៉ាងជាក់លាក់ ILS ដើម្បីទទួលបានយន្តហោះដែលមានតួធំទូលាយដូចជា B777-300ER, B747-400 និងសមមូល។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/de-xuat-som-dau-tu-nang-cap-cac-hang-muc-cang-hang-khong-quoc-te-can-tho-d409256.html