មក Truong Sa - ដំណើរនៃអារម្មណ៍ពិសេស

អារម្មណ៍នៃការដើរលើកោះ Truong Sa - ប្រជុំកោះពិសិដ្ឋនៃមាតុភូមិជាលើកដំបូងក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរនាពេលថ្មីៗនេះ គឺជាកិត្តិយស មោទនភាព និងភាពពិសិដ្ឋសម្រាប់ខ្ញុំ ជាមួយនឹងចំណាប់អារម្មណ៍ជាច្រើនដែលបានបន្សល់ទុក ...

“ខ្ញុំកំពុងស្តាប់មាតុភូមិហៅឈ្មោះរបស់ខ្ញុំ/ ជាមួយនឹងសំឡេងនៃរលក Truong Sa និង Hoang Sa បុកថ្ម…”។ សាច់ភ្លេងនៃបទចម្រៀង “មាតុភូមិហៅខ្ញុំ” តែងតែបន្ទរក្នុងក្បាលខ្ញុំ តាំងពីខ្ញុំដឹងថា ខ្ញុំនឹងក្លាយជាសមាជិកម្នាក់ក្នុងចំណោមសមាជិក 120 នាក់នៃក្រុមការងារ ហាណូយ មកសួរសុខទុក្ខ និងលើកទឹកចិត្តដល់នាយទាហាន ទាហាន និងប្រជាជនស្រុកកោះ Truong Sa វេទិកា DK1 ឆ្នាំ 2024។ ថ្ងៃដែលខ្ញុំទទួលបានសេចក្តីជូនដំណឹងថា ធ្វើដំណើរអាជីវកម្មនៅ Truong Sa ប្រកបដោយកិត្តិយស។ ខ្ញុំបានចំណាយពេលច្រើនក្នុងការអានឯកសារអំពី Truong Sa។

នាព្រឹកជាប្រវត្តិសាស្ត្រនៅចុងខែមេសា នៅទីក្រុង Khanh Hoa រថយន្តកងទ័ពជើងទឹកបានដឹកពួកយើងចេញពីផ្ទះសំណាក់ទៅកាន់កំពង់ផែអន្តរជាតិ Cam Ranh ដើម្បីចាប់ផ្តើមការធ្វើដំណើរក្នុងចម្ងាយជាង 1,000 ម៉ាយក្នុងសមុទ្រ (ជិត 2,000 គីឡូម៉ែត្រ) ទៅកាន់ Truong Sa ដែលជាផ្នែកមិនអាចបំបែកបាននៃទឹកដីរបស់វៀតណាម។

ដោយសារនេះជាដំណើរធុរកិច្ចដ៏វែងឆ្ងាយ និងជាលើកដំបូងរបស់ខ្ញុំនៅសមុទ្រ ខ្ញុំបានរៀបចំយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន និងហ្មត់ចត់ជាងនៅលើគោក។ ពីរយប់ដំបូងដែលស្នាក់នៅផ្ទះសំណាក់នៅលើដីក្នុងខេត្ត Khanh Hoa ហើយសូម្បីតែពេលឡើងឡានទៅដល់កំពង់ផែអន្តរជាតិ Cam Ranh ខ្ញុំតែងតែងាកទៅរកមិត្តរួមការងារដែលអង្គុយក្បែរខ្ញុំដើម្បីប្រាប់នាងអំពីអារម្មណ៍រំភើប និងថប់បារម្ភរបស់ខ្ញុំជាមធ្យោបាយធានាដល់ខ្លួនឯង។ ការថប់បារម្ភមិនមែនដោយសារតែខ្ញុំខ្លាចការលំបាក ឬការលំបាកនោះទេ ប៉ុន្តែដោយសារតែខ្ញុំព្រួយបារម្ភអំពីរបៀបសម្របខ្លួនឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់ជីវិតនៅលើកប៉ាល់ ដើម្បីខ្ញុំអាចបន្តការងារនៅថ្ងៃខាងមុខនៅ Truong Sa ។

ពេលឡានមកដល់កំពង់ផែ យើងកំពុងយកអីវ៉ាន់របស់យើងឡើងលើកប៉ាល់ មន្ត្រីកងទ័ពជើងទឹកបានប្រកាសថា "តើប្រតិភូស្នាក់នៅបន្ទប់ណា? សូមជូនដំណឹងដល់ទាហានជួយរើអីវ៉ាន់ចុះក្រោម"។ នៅពេលនេះ នៅចំពោះមុខខ្ញុំ មាននាយទាហាន និងទាហានជើងទឹក រាប់សិបនាក់ ដែលត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេច ដើម្បីគាំទ្រគណៈប្រតិភូ។ ចុះ​ទៅ​បន្ទប់​ចាត់ចែង​លើ​កប៉ាល់ លើ​គ្រែ​របស់​សមាជិក​គណៈប្រតិភូ​ម្នាក់ៗ​មាន​ខ្នើយ និង​ភួយ​បត់​យ៉ាង​ស្អាត។ ក្រៅ​ពី​នោះ​ក៏​មាន​មួក​សុវត្ថិភាព​មួយ​និង​កាបូប​របស់​របរ​ផ្ទាល់ខ្លួន​ដែល​បាន​រៀបចំ​ផង​ដែរ ។

ចំណាប់អារម្មណ៍នៃការគិតគូរ និងការទទួលខុសត្រូវរបស់នាយទាហានជើងទឹក និងទាហានបានធ្វើមិនត្រឹមតែខ្ញុំប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែសមាជិកនៃគណៈប្រតិភូបានលាន់មាត់ថា "ល្អណាស់" នៅពេលសួរអំពីការងារដឹកជញ្ជូននៅលើកប៉ាល់។

នៅវេលាម៉ោង 9:15 ព្រឹក ថ្ងៃទី 19 ខែមេសា កប៉ាល់ Truong Sa 571 បានបន្លឺស្នែងវែងបីដើម្បីស្វាគមន៍ដីគោក ហើយបាននាំសមាជិកក្រុមការងារលេខ 10 ជាង 250 នាក់ទៅសួរសុខទុក្ខទាហាន និងប្រជាជននៃប្រជុំកោះ Truong Sa (ស្រុក Truong Sa ខេត្ត Khanh Hoa) និងវេទិកា DK1/8 Que Du។ កប៉ាល់ដែលមានប្រវែង 71 ម៉ែត្រ ទទឹង 13.2 ម៉ែត្រ និងកម្ពស់ 6 ម៉ែត្រ ដូចជា "ត្រីយក្ស" នៅក្នុងមហាសមុទ្រ បានបំបែករលកយឺតៗ ហើយចាកចេញពីកំពង់ផែអន្តរជាតិ Cam Ranh ដើម្បីនាំយកក្តីស្រលាញ់ពីដីគោកទៅកាន់ Truong Sa ។

នៅកណ្តាលសមុទ្រដែលមានពន្លឺថ្ងៃ និងខ្យល់បក់ខ្លាំង ពួកយើងជាជនជាតិដីគោកដែលមានសំណាងមានឱកាសបានទៅលេងកោះនៃមាតុភូមិរបស់យើងទាំងអស់គ្នា ចែករំលែកនូវកិត្តិយស មោទនភាព រំភើប និងរំភើបបន្តិចនៅពេលចាប់ផ្តើមដំណើរទៅកាន់កោះឆ្ងាយ។

ខណៈពេលដែលខ្ញុំនៅតែច្របូកច្របល់ និងមិនទាន់បានប្រើប្រាស់កន្លែងថ្មី និងអារម្មណ៍វិលមុខ និងញ័ររបស់កប៉ាល់នោះ ដល់ពេលអាហារថ្ងៃត្រង់ហើយ។ តាម​ការ​ប្រកាស​នៅ​លើ​ប្រព័ន្ធ​វិទ្យុ​របស់​កប៉ាល់ បន្ទប់​របស់​យើង​បាន​ទៅ​បន្ទប់​បាយ​នៅ​ជាន់ B ដើម្បី​ញ៉ាំ​អាហារ​ពេល​ល្ងាច។ ជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌផ្ទុកមានកំណត់នៅលើកប៉ាល់ អាហារនៅតែមានបន្លែបៃតង សាច់ ត្រី... ជាមួយនឹងទម្លាប់នៃការចូលចិត្តរៀន ដូច្នេះភ្លាមៗបន្ទាប់ពីអាហាររួច ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្ត "ទៅលេង" ផ្ទះបាយ ដែលជាកន្លែងធ្វើម្ហូបប្រចាំថ្ងៃនៅលើកប៉ាល់។

នៅក្នុងផ្ទះបាយដ៏ក្តៅក្រហាយ ខ្ញុំបានឈរនៅទីនោះមិនដល់មួយនាទី ហើយខ្នងរបស់ខ្ញុំក៏ប្រឡាក់ដោយញើស ប៉ុន្តែមេចុងភៅរបស់ Truong Sa 571 នៅតែមមាញឹករៀបចំអាហារប្រចាំថ្ងៃសម្រាប់កប៉ាល់ទាំងមូល។ វាហាក់ដូចជាសាមញ្ញ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការផ្ទុកអាហារមានកំណត់ ការរៀបចំអាហារសម្រាប់មនុស្សជាង 250 នាក់នៅលើយន្តហោះ ពិតជាការងារដ៏លំបាកសម្រាប់ "ចុងភៅ" ។

ដោយសារវាជាយប់ដំបូង ហើយខ្ញុំនៅតែមិនស៊ាំនឹងការរញ្ជួយនៃកប៉ាល់ ខ្ញុំក៏ភ្ញាក់នៅម៉ោង 3 ទៀបភ្លឺ ហើយចេញទៅច្រករបៀងរបស់កប៉ាល់ដើម្បីដើរលេង។ នៅពេលដែលខ្ញុំឆ្លងកាត់ផ្ទះបាយទំហំ 20 ម 2 ខ្ញុំនៅតែអាចលឺសំលេងសើចដ៏អ៊ូអរ លាយឡំនឹងភាពបន្ទាន់ និងការទទួលខុសត្រូវរបស់មនុស្សដែលយើងហៅថា "ចុងភៅ" យ៉ាងស្និទ្ធស្នាល។ មនុស្សម្នាក់ៗបានយកផ្នែកមួយនៃភារកិច្ចដើម្បីរៀបចំអាហារពេលព្រឹកសម្រាប់ព្រឹកបន្ទាប់សម្រាប់សមាជិកនាវិកនៅលើយន្តហោះ។

ជាមួយនឹងអាហារដ៏ច្រើនបែបនេះ នៅលើដីវាលំបាក និងលំបាករួចទៅហើយ នៅលើកប៉ាល់ដែលមានគ្រឿងបរិក្ខារចង្អៀត និងមិនស្ថិតស្ថេរ ការងាររៀបចំកាន់តែលំបាក និងលំបាក។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើដំណើររយៈពេល 7 ថ្ងៃជាមួយក្រុមរបស់យើង ពួកគេតែងតែក្រោកពីដំណេកមុនគេ និងចុងក្រោយគេដើម្បីចូលគេង។ ដោយមានអារម្មណ៍ថា សមាជិកនៃក្រុមការងារនៃគណៈប្រតិភូទីក្រុងហាណូយបានប្តូរវេនគ្នានៅក្នុងផ្ទះបាយដើម្បីជួយ "អ្នកចំអិន" ផ្លូវចិត្ត។

យោងតាមទាហានក្នុងក្រុមសេវាកម្មនាវា Truong Sa 571 បានឲ្យដឹងថា ដោយសារអាហារនីមួយៗមានបរិមាណច្រើន ក្រុមធ្វើម្ហូបតែងតែបែងចែកជាវេន ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃអាហារនីមួយៗ។ ការចម្អិននៅលើកប៉ាល់គឺពិបាកជាងការចម្អិននៅលើច្រាំង ជាពិសេសនៅពេលដែលកប៉ាល់ឆ្លងកាត់សមុទ្រដ៏លំបាកជាមួយនឹងរលកធំៗ វាពិបាកខ្លាំងណាស់សម្រាប់មេចុងភៅក្នុងការរក្សាតុល្យភាព។ ជាងនេះទៅទៀត កន្លែងចម្អិនអាហារមិនធំទូលាយ និងស្រួលខ្លួន ដូច្នេះមន្ត្រីបម្រើ និងទាហានត្រូវចេះបត់បែន បែងចែកការងារឲ្យបានសមរម្យ ចម្អិនម្ហូបមួយណាមុន ម្ហូបណាពេលក្រោយ ដើម្បីកុំឲ្យម្ហូបត្រជាក់ពេលនាំមកតុអាហារ។

មិនត្រឹមតែ "ចុងភៅ" ប៉ុណ្ណោះទេ ការងាររបស់នាវិកក៏មានការលំបាកខ្លាំងផងដែរ តាំងពីបំពេញកាតព្វកិច្ច ប្រតិបត្តិការកប៉ាល់ រត់ដោយសុវត្ថិភាព រហូតដល់នាំទំនិញ និងមនុស្សទៅកាន់ចំណុចកោះដោយសុវត្ថិភាព។ បើតាមក្រុមនាវិក ក្នុងការនាំក្រុមការងារចូល និងចេញពីកោះតាមផ្លូវត្រឹមត្រូវ ការធានាសុវត្ថិភាពគឺតែងតែជាកិច្ចការដែលត្រូវតែគិតគូរដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ដីកោះមានភាពស្មុគស្មាញ លើកលែងតែកោះ Truong Sa ដ៏ធំដែលមានចំណត កប៉ាល់ Truong Sa 571 មិនអាចចូលទៅជិតកោះដែលនៅសេសសល់បានទេ ហើយត្រូវបោះយុថ្កាចម្ងាយប្រហែល 1 - 2 ម៉ាយពីសមុទ្រ។ ការ​នាំ​មនុស្ស​និង​ទំនិញ​ទៅ​កាន់​កោះ​គឺ​«​កើន​ឡើង​»​ដោយ​ទូក​ម៉ូតូ ដែល​រាល់​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​មាន​មនុស្ស​ប្រហែល ១៥​នាក់។

ខ្ញុំនៅតែចាំថ្ងៃដែលកប៉ាល់បានមកដល់វេទិកា DK1/8 Que Duong យោងតាមការប្រកាសរបស់មេបញ្ជាការកប៉ាល់ ជាមួយនឹងស្ថានភាពសមុទ្រនៅថ្ងៃនោះ ក្រុមរបស់យើងអាចឡើងទៅកាន់ Platform ដើម្បីសួរសុខទុក្ខមន្ត្រី និងទាហាន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីទទួលបានសមាជិកនៃក្រុមការងារឡើង វាទាមទារការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំង។ ការចតនិងបោះយុថ្កាទូកនៅកណ្តាលរលកដើម្បីឱ្យសមាជិកក្រុមអាចឡើងទៅកាន់វេទិកាគឺជា "សិល្បៈ" ។ ការឡើងទៅកាន់ Platform ក៏ជា "សមរភូមិ" នៃការសម្របសម្រួលរវាងនាវិកដែលបើកទូក និងទាហាននៅលើ Platform ព្រោះកំហុសតូចមួយអាចបង្កអោយមានរបួសយ៉ាងងាយ...

ក្នុងដំណើរនោះ សមាជិកនៃក្រុមការងារនីមួយៗមានមនោសញ្ចេតនា និងអនុស្សាវរីយ៍ដ៏ស្រស់ស្អាតអំពីសមុទ្រ និងកោះនៃមាតុភូមិ Truong Sa វេទិកា DK1 ហើយតែងតែថ្លែងអំណរគុណចំពោះនាយទាហាន ទាហាន និងនាវិកនៃនាវា Truong Sa 571 ដែលបានខិតខំប្រឹងប្រែងអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរបស់ក្រុមការងារ។

(នៅមានបន្ត...)

១៥:១១ ថ្ងៃទី ៣០ ខែ ឧសភា ឆ្នាំ ២០២៤

ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/den-voi-truong-sa-hai-trinh-cua-nhung-cam-xuc-dac-biet.html