ដកផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ដែលធ្វើឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវមានការភ័ន្តច្រឡំ។

នៅ ទីក្រុងហាណូយ ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ជាច្រើនត្រូវបានបិទបាំងដោយដើមឈើ និងឧបសគ្គផ្សេងៗទៀត។ នេះមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវមានការលំបាកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កហានិភ័យនៃការរំលោភច្បាប់ចរាចរណ៍ដោយអចេតនាទៀតផង។

"ម៉ាទ្រីស" នៃផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍

យោងតាមការសង្កេតរបស់អ្នកយកព័ត៌មានមកពីកាសែត Giao Thong នៅលើផ្លូវ To Huu - Le Van Luong ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍រាប់សិបត្រូវបានបិទបាំងដោយដើមឈើ។ ឧទាហរណ៍ អ្នកបើកបរដែលធ្វើដំណើរមកដល់ផ្លូវប្រសព្វ To Huu - Vu Trong Khanh មានផ្លាកសញ្ញាបង្ហាញទិសដៅ ប៉ុន្តែពួកគេត្រូវធ្វើដំណើរទៅកាន់ផ្លូវប្រសព្វដើម្បីមើលផ្លាកសញ្ញាទាំងនោះ។

ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ជាច្រើននៅលើដងផ្លូវផ្សេងៗគ្នានៅទីក្រុងហាណូយត្រូវបានបិទបាំងដោយដើមឈើ និងឧបសគ្គផ្សេងៗទៀត។ រូបថត៖ តាហៃ។

ជាពិសេស តាមបណ្តោយផ្លូវនេះ ស្ថានភាពនៃផ្ទាំងប៉ាណូផ្សាយពាណិជ្ជកម្មដែលលាយឡំជាមួយសញ្ញាចរាចរណ៍គឺជារឿងធម្មតាណាស់។

ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ផ្លាកសញ្ញា "ហាមឈប់ និងចត" នៅចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវ Au Co និង Lac Long Quan មានទីតាំងនៅជាប់នឹងផ្ទាំងប៉ាណូផ្សាយពាណិជ្ជកម្មខាងក្រៅ ដែលបង្កើតភាពរញ៉េរញ៉ៃដែលមើលឃើញ។ ផ្លាកសញ្ញា "បន្ថយល្បឿន សង្កេតដោយប្រុងប្រយ័ត្ន" នៅលើផ្លូវ Au Co ត្រូវបានលាយឡំជាមួយនឹងផ្លាកសញ្ញាផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម "ព្រៃ" ដែលធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរពិបាកមើលឃើញខ្លាំងណាស់។

នៅតាមច្រកទ្វារចូលទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុងហាណូយ ដូចជាផ្លូវក្វាងទ្រុង (ស្រុកហាដុង) ផ្លូវហូទុងម៉ៅ ផ្លូវឡេដឹកថូ (ស្រុកណាំទឺលៀម) ផ្លូវផាំហ៊ុង (ស្រុកកូវយ៉ាយ) ជាដើម ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ហាក់ដូចជាមិនសមហេតុផលទាល់តែសោះ។ ឧទាហរណ៍ធម្មតាមួយគឺប្រភេទផ្លាកសញ្ញាដែលមានអក្សរធំពេក និងទំហំពុម្ពអក្សរតូចខ្លាំង។ ដើម្បីយល់ពីទិសដៅ អ្នកបើកបរមិនមានជម្រើសអ្វីក្រៅពីឈប់យានយន្តរបស់ពួកគេទេ ដោយខ្ជះខ្ជាយពេលវេលាច្រើនក្នុងការអានវា។

អ្នកថ្មើរជើងកំពុងខាតបង់។

នៅលើផ្លូវផាំហ៊ុង នៅចំណុចបត់ស្តាំឆ្ពោះទៅផ្លូវសួនធ្វី ផ្លាកសញ្ញាដែលបង្ហាញពីការរឹតបន្តឹងពេលវេលា ដែនកំណត់ទម្ងន់យានយន្ត និងវិមាត្រយានយន្ត លើកលែងតែយានយន្តអាទិភាពមួយចំនួន ត្រូវបានសរសេរជាពុម្ពអក្សរតូចៗជាមួយនឹងដង់ស៊ីតេអក្សរខ្ពស់ ដែលធ្វើឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវពិបាកអាន។

«សូម្បីតែអ្នកដែលមានចំណេះដឹងអំពីច្បាប់ចរាចរណ៍ក៏ត្រូវគិត និងគណនាមួយរយៈបន្ទាប់ពីអានសញ្ញានេះ ដើម្បីកំណត់ថាតើយានយន្តរបស់ពួកគេស្ថិតនៅក្រោមពេលវេលាណា វាជាយានយន្តប្រភេទណា មានកៅអីប៉ុន្មាន និងទម្ងន់របស់វា ដើម្បីចងចាំ និងអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិ។ ដូច្នេះ ចំពោះយានយន្តដែលមកជិត ហើយបន្ទាប់មកបើកបរលឿនហួស អ្នកបើកបរនឹងគ្មានទីពឹងទាំងស្រុង» លោក ង្វៀន ឡុង (ណាំទឺលៀម ហាណូយ) បានសម្តែងការសោកស្ដាយ។

នៅលើផ្លូវ Tran Thai Tong អាជ្ញាធរបានដំឡើងបណ្តាញផ្លាកសញ្ញា "ហាមចត" និងផ្លាកសញ្ញារំលឹកយ៉ាងច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅជាប់នឹងផ្លាកសញ្ញា "ហាមចត" នៅចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Cau Giay មានផ្លាកសញ្ញាចតរថយន្តដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន DMD General Consulting Joint Stock Company ដែលដំណើរការសេវាកម្មគ្រប់គ្រងចំណតរថយន្ត។

ការពិនិត្យឡើងវិញជារួមសម្រាប់ការកែតម្រូវ។

ថ្លែងទៅកាន់កាសែត Giao Thong សាស្ត្រាចារ្យរងបណ្ឌិត ង្វៀន ធីធូធុយ អ្នកជំនាញខាងចរាចរណ៍ បានមានប្រសាសន៍ថា ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍គឺជារចនាសម្ព័ន្ធភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់មួយ ដែលជួយអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវឱ្យគោរពច្បាប់ និងរួមចំណែកដល់ការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវផាមហ៊ុងមានអក្សរច្រើនពេក ហើយទំហំពុម្ពអក្សរក៏តូចណាស់។ រូបថត៖ តាហៃ។

យោងតាមលោកស្រី ធុយ បច្ចុប្បន្ននៅទីក្រុងហាណូយ និងតំបន់ជាច្រើនទៀត មានស្ថានភាពច្របូកច្របល់ទាក់ទងនឹងផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍។ ផ្លាកសញ្ញាផ្សាយពាណិជ្ជកម្មមានពណ៌ និងទំហំដូចគ្នានឹងផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍។ ផ្លាកសញ្ញាផ្សាយពាណិជ្ជកម្មជាច្រើនត្រូវបានលាយឡំជាមួយផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ ដែលប៉ះពាល់ដល់ភាពមើលឃើញ និងធ្វើឱ្យខូចសោភ័ណភាពទីក្រុង…

«ខ្ញុំជឿថាវាចាំបាច់ក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញនូវប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញាទាំងអស់នៅលើដងផ្លូវសំខាន់ៗ។ ថ្មីៗនេះ មានករណីដែលមនុស្សដំឡើងផ្លាកសញ្ញាហាមឃាត់ដោយបំពាន ដូចជា 'ហាមចត' ជាដើម ខណៈពេលដែលតាមពិតទៅ នេះមិនមែនជាករណីនោះទេ។ ហើយមានផ្លាកសញ្ញាដែលមានប្រភពដើមមិនច្បាស់លាស់ ថាតើវាត្រូវបានរៀបចំឡើងដោយអាជ្ញាធរ ឬដោយសាធារណជន»។

លោកស្រី ធុយ បានមានប្រសាសន៍ថា «យើងត្រូវចងក្រងបញ្ជីលម្អិតនៃផ្លាកសញ្ញាដែលតម្រូវឱ្យមានការកែតម្រូវខ្លឹមសារ ទំហំរូបភាព និងគម្លាតរវាងអក្សរ និងលេខ។ ក្នុងករណីដែលផ្លាកសញ្ញាផ្លូវមិនពេញលេញ ឬមិនច្បាស់លាស់ ផ្លាកសញ្ញាទាំងនោះក៏ត្រូវការថែរក្សាជាបន្ទាន់ផងដែរ»។

ទាក់ទងនឹងបញ្ហានេះ លោក ត្រឹន ហ៊ូ បាវ អនុប្រធានមន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហាណូយ បានមានប្រសាសន៍ថា មានស្ថានភាពច្របូកច្របល់ជាមួយផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍នៅទីក្រុងហាណូយ។ បច្ចុប្បន្ន មន្ទីរដឹកជញ្ជូនកំពុងស្នើសុំឱ្យស្រុក សង្កាត់ និងអង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ពិនិត្យឡើងវិញនូវផ្លូវនីមួយៗ និងធ្វើការកែតម្រូវតាមនោះ។

លោក បាវ បានមានប្រសាសន៍ថា «យើងទទួលបានមតិយោបល់ជាប្រចាំអំពីផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍នៅក្នុងតំបន់នេះ តាមរយៈក្រុមឆ្លើយតបរហ័សរបស់យើង ដើម្បីឱ្យយើងអាចដោះស្រាយវាបានទាន់ពេលវេលា។ នេះជាភារកិច្ចធម្មតារបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន។ នៅពេលដែលយើងទទួលបានព័ត៌មាន ផ្លាកសញ្ញាជំនួសត្រូវបានដំឡើងក្នុងរយៈពេលប្រហែលកន្លះម៉ោង»។

ថ្មីៗនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានផ្ញើឯកសារមួយទៅកាន់ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត-ក្រុង និងរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម ដោយស្នើសុំការពិនិត្យឡើងវិញ និងដោះស្រាយចំណុចខ្វះខាត និងភាពមិនគ្រប់គ្រាន់ដែលមានស្រាប់ក្នុងការរៀបចំចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

ជាពិសេស ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានស្នើសុំឱ្យក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ដឹកនាំនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ និងកម្លាំងនគរបាលខេត្ត-ក្រុង សម្របសម្រួលជាមួយរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម និងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ដើម្បីពិនិត្យ និងដោះស្រាយចំណុចខ្វះខាតនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញា និងសញ្ញាចរាចរណ៍ ការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ និងការរៀបចំកន្លែងចតរថយន្ត និងកន្លែងផ្ទុកយានយន្តនៅលើបណ្តាញផ្លូវថ្នល់។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងក្រុង ដែលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ក្នុងស្រុក ត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយកងកម្លាំងមុខងារ ដើម្បីធ្វើការពិនិត្យឡើងវិញយ៉ាងទូលំទូលាយ និងការត្រួតពិនិត្យនៅនឹងកន្លែង កំណត់អត្តសញ្ញាណ ណែនាំ ស្នើដំណោះស្រាយ ឬដោះស្រាយភ្លាមៗ (ក្នុងសិទ្ធិអំណាចរបស់ពួកគេ) នូវចំណុចខ្វះខាតណាមួយ។ លទ្ធផលពិនិត្យឡើងវិញ ត្រូវបញ្ជូនទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូន (តាមរយៈរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម) មុនថ្ងៃទី 10 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-dep-bien-bao-giao-thong-danh-do-nguoi-di-duong-192250227222759188.htm