ភាពលំបាកក្នុងសកម្មភាពចុះឈ្មោះ
នារសៀលថ្ងៃទី ៧ មិថុនា រដ្ឋសភាវៀតណាមបានបើកសម័យប្រជុំសួរដេញដោលជាមួយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang។ នេះជាលើកទីមួយហើយដែលរដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Van Thang ឆ្លើយសំណួរនៅមុខរដ្ឋសភា។
ចូលរួមក្នុងការសួរដេញដោល ប្រតិភូ Dang Bich Ngoc (គណៈប្រតិភូ Hoa Binh ) បានឲ្យដឹងថា នាពេលកន្លងមក មណ្ឌលត្រួតពិនិត្យជាច្រើនត្រូវបានបិទ ដែលបង្កការខកចិត្ត និងលំបាកដល់ប្រជាជន និងអាជីវកម្ម។ តាមរយៈទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកបោះឆ្នោត មតិជាច្រើនបានស្នើឱ្យបង្កើតលក្ខខណ្ឌដើម្បីបើកមជ្ឈមណ្ឌលទាំងនេះឡើងវិញ។ ប្រតិភូបានស្នើឲ្យរដ្ឋមន្ត្រីចេញមករកដំណោះស្រាយ ដើម្បីអនុវត្តខ្លឹមសារនេះឲ្យបានឆាប់។
ប្រតិភូរដ្ឋសភា លោក Dang Bich Ngoc បានសាកសួររដ្ឋមន្ត្រី លោក Nguyen Van Thang។
ជាការឆ្លើយតប លោករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Van Thang បានមានប្រសាសន៍ថា ស្ថានភាពមន្ត្រីមណ្ឌលអធិការកិច្ចដែលកំពុងត្រូវបានកាត់ទោស ហើយមជ្ឈមណ្ឌលត្រូវបានបិទរហូតមកដល់ពេលនេះ មិនអាចបើកដំណើរការឡើងវិញបានទេ ភាគច្រើនដោយសារតែខ្វះអធិការកិច្ច។ យោងតាមស្ថិតិ មណ្ឌលអធិការកិច្ចនៅកន្លែងជាច្រើនបានបើកឡើងវិញជាមូលដ្ឋាន មានតែខេត្ត Bac Kan និង Hoa Binh ប៉ុណ្ណោះដែលមិនអាចបើកឡើងវិញបាន។
លោក Thang បានមានប្រសាសន៍ថា “ខ្ញុំបានធ្វើការដោយផ្ទាល់ជាមួយលេខា និងប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Hoa Binh ដើម្បីមើលពីរបៀបបើកវាឡើងវិញ។ យើងត្រូវជួយដល់មូលដ្ឋានក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិក ដើម្បីដំណើរការមជ្ឈមណ្ឌលអធិការកិច្ច។ រំពឹងថា មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យនឹងបើកឡើងវិញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះនៅ Hoa Binh”។
គណៈប្រតិភូ Nguyen Truong Giang (គណៈប្រតិភូ Dak Nong) បានអះអាងថា រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនជឿជាក់ថា ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តនាពេលនេះ មិនមែនជាហេតុផលសម្រាប់ការព្រួយបារម្ភនោះទេ។ ចម្លើយរបស់រដ្ឋមន្ត្រីគឺត្រឹមត្រូវមួយផ្នែកប៉ុណ្ណោះ ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយបន្ទាន់មួយចំនួននាពេលបច្ចុប្បន្ន ដូចជាការកែប្រែ និងចេញសារាចរណែនាំលេខ ០៨ ពង្រីករយៈពេលត្រួតពិនិត្យយានយន្តផ្ទាល់ខ្លួនដែលមានកៅអីតិចជាង ៧ ជាដើម។ នេះគ្រាន់តែជាដំណោះស្រាយបណ្តោះអាសន្នប៉ុណ្ណោះ។
យោងតាមគណៈប្រតិភូ Nguyen Truong Giang ថា ៧៥% នៃមជ្ឈមណ្ឌលកំណើនបច្ចុប្បន្នកំពុងត្រូវបានអនុវត្តដោយសហគ្រាសមិនមែនរដ្ឋ។ នៅពេលដែលសហគ្រាសមិនមែនរដ្ឋវិនិយោគ ពួកគេត្រូវតែយកដើមទុនមកវិញ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងយន្តការហិរញ្ញវត្ថុបច្ចុប្បន្ន ប្រតិភូបាននិយាយថា វាពិតជាលំបាកណាស់សម្រាប់សហគ្រាសទាំងនេះក្នុងការថែរក្សាមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ ដែលពួកគេបានស្នើសុំការអនុញ្ញាតក្នុងការបង្កើត។
ដូច្នេះហើយនាពេលខាងមុខ គណៈប្រតិភូបានស្នើថា គួរតែមានការច្នៃប្រឌិតថ្មីក្នុងយន្តការហិរញ្ញវត្ថុ បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់សហគ្រាសមិនមែនរដ្ឋអនុវត្ត នេះជាដំណោះស្រាយដែលអាចធានាបាននូវនិរន្តរភាពយូរអង្វែង។ ប្រសិនបើយើងគ្រាន់តែពង្រីក និងរក្សាយន្តការហិរញ្ញវត្ថុបច្ចុប្បន្ន វានឹងពិបាកខ្លាំងណាស់សម្រាប់មណ្ឌលត្រួតពិនិត្យដែលដំណើរការដោយសហគ្រាសមិនមែនរដ្ឋមានដូចបច្ចុប្បន្ន។
ប្រតិភូ Nguyen Truong Giang។
ឆ្លើយតបនឹងការជជែកដេញដោល របស់គណៈប្រតិភូ លោក Nguyen Truong Giang លោក Thang បានចែករំលែកថា៖ “ឧប្បត្តិហេតុនាពេលថ្មីៗនេះក្នុងសកម្មភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្តមានលក្ខណៈធ្ងន់ធ្ងរ បង្កឲ្យមានផលវិបាកយ៉ាងធំធេង។ ប្រជាជន និងអាជីវកម្មជួបការលំបាកជាមួយសកម្មភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្ត “ទៅមក” ប៉ុន្តែនៅតែមិនអាចទទួលបានការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត”។
លោក ថាង ថាង មេដឹកនាំ មន្ត្រីរាជការ និងអធិការរហូតដល់ ៦០០ នាក់ត្រូវបានកាត់ទោស ហើយក្នុងចំណោមអង្គភាពអធិការកិច្ចចំនួន ២៨១ មានមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យរហូតដល់ ១០៦ ត្រូវបិទ។
ថ្មីៗនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានធ្វើការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួង និងសាខា ជាពិសេសក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ដើម្បីយកចិត្តទុកដាក់លើការរុះរើ និងស្តារឡើងវិញនូវសកម្មភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ដើម្បីបម្រើប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្ម។
តាំងពីចាប់ផ្តើមការងារមក លោក ថាង បាននិយាយថា លោកពិតជាសកម្មណាស់ក្នុងការស្រាវជ្រាវពីរបៀបកែសម្រួលបទប្បញ្ញត្តិអធិការកិច្ចឱ្យស្របតាមការអនុវត្តអន្តរជាតិ។ ជាពិសេស ចំណេញពេលវេលា និងចំណាយសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ។
ក្រសួងកំពុងអនុវត្តវិធានការស្តារឡើងវិញនូវសកម្មភាពត្រួតពិនិត្យយានជំនិះ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះនឹងពិនិត្យមើលរាល់សកម្មភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ដើម្បីធានាបាននូវភាពទំនើប តម្លាភាព និងតម្រូវការតឹងរ៉ឹង។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចេញសារាចរណែនាំលេខ ០២ ដែលលើកឡើងពីការលើកលែងការត្រួតពិនិត្យយានយន្តលើកដំបូង និងការបន្ថែមចន្លោះពេលត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃប្រទេសក្នុងតំបន់។ លោក ថាង បានមានប្រសាសន៍ថា “នេះពិតជានឹងកាត់បន្ថយពេលវេលា និងការចំណាយសម្រាប់មនុស្ស និងអាជីវកម្ម”។
ជាលើកដំបូងដែលលោករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Van Thang បានឆ្លើយសំណួរនៅចំពោះមុខរដ្ឋសភា។
ក្រសួងក៏បានចេញឯកសារផ្លូវច្បាប់ដើម្បីគ្រប់គ្រងថានៅពេលដែលវដ្តនៃការត្រួតពិនិត្យត្រូវបានពង្រីកនោះ មិនចាំបាច់ត្រួតពិនិត្យយានយន្តមុនពេលចេញត្រាត្រួតពិនិត្យនោះទេ។ នេះបានជួយសន្សំសំចៃពេលវេលាសម្រាប់រថយន្តជាង 1 លានគ្រឿង។
ប្រធានផ្នែកដឹកជញ្ជូនបញ្ជាក់ថា នៅមានចំណុចបីទៀតដែលត្រូវដោះស្រាយ «ដូច្នេះសកម្មភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្តប្រាកដជាវិលមករកភាពប្រក្រតីវិញ»។
តាមនោះ ទាក់ទិននឹងការកែសម្រួលយន្តការហិរញ្ញវត្ថុ ក្រសួងបានសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីដាក់បញ្ចូលក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីតម្លៃ ការដកតម្លៃអធិការកិច្ចចេញពីបញ្ជីតម្លៃដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋ ទុកទីផ្សារជាអ្នកសម្រេច ធានាប្រាក់ចំណូលសម្រាប់អធិការ ដូចដែលប្រតិភូ Nguyen Truong Giang បាននិយាយថា។
ក្រសួងក៏កំពុងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការជ្រើសរើស និងបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកអធិការកិច្ច ឱ្យមានបុគ្គលិកគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីរៀបចំឡើងវិញនូវរាល់មណ្ឌលអធិការកិច្ច ដើម្បីឱ្យខ្សែបន្ទាត់អធិការកិច្ចទាំងអស់វិលមកដំណើរការធម្មតាវិញនៅពេលដែលមានបុគ្គលិកគ្រប់គ្រាន់។
លើសពីនេះ ក្រសួងក៏អនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន ដើម្បីគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងកាត់បន្ថយការត្រួតពិនិត្យដោយដៃ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាអនុវត្តការចុះឈ្មោះ និងការត្រួតពិនិត្យតាមអ៊ីនធឺណិត និងការទូទាត់ដោយការផ្ទេរប្រាក់តាមធនាគារ។
លោក ថោង បន្ថែមថា “យើងធ្វើដូចបរទេសដែរ នៅថ្ងៃ និងពេលវេលាត្រឹមត្រូវ ម្ចាស់យានជំនិះយកយានជំនិះមក មិនចាំបាច់យកយានជំនិះមករង់ចាំជួរទៀតទេ”។
ធនធានមនុស្សអធិការកិច្ចនឹងគ្រប់គ្រាន់។
សាកសួររដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន ប្រតិភូ Tran Thi Kim Nhung (គណៈប្រតិភូខេត្ត Quang Ninh) បាននិយាយថា កង្វះបុគ្គលិកត្រួតពិនិត្យយានយន្តនាពេលថ្មីៗនេះ គឺជាការទទួលខុសត្រូវមួយផ្នែករបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន។
ប្រតិភូបានសួរថា “តើមានការយឺតយ៉ាវ និងខ្វះការសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង និងសាខាក្នុងការបញ្ចៀសការបិទមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ ដែលបង្កការរំខានដល់ការរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋដែរឬទេ?” ប្រតិភូបានសួរ។
ប្រតិភូ Tran Thi Kim Nhung បានសួរសំណួរ។
ឆ្លើយតបនឹងបញ្ហានេះ លោក ថង ថង មានប្រសាសន៍ថា ទូទាំងប្រទេសមានតែអធិការប្រហែល ២០០០ នាក់ប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែឧបទ្ទវហេតុថ្មីៗនេះបានធ្វើឱ្យមានការខ្វះខាតជិត ១/៣ ។ ដើម្បីជ្រើសរើសអធិការត្រូវចំណាយពេលច្រើន ឆ្លងកាត់វគ្គបណ្តុះបណ្តាលជាច្រើន ហើយការអនុវត្តតាមនីតិវិធីត្រឹមត្រូវត្រូវចំណាយពេលពេញមួយឆ្នាំ។
នៅពេលដែលមានការបំពានលើការត្រួតពិនិត្យយានយន្តកើតឡើង ក្រសួងដឹកជញ្ជូនត្រូវស្នើទៅក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ និងក្រសួងការពារជាតិ គាំទ្រកងកម្លាំង ប្រមូលផ្តុំអធិការរថយន្តទូទាំងប្រទេសទៅកាន់ស្ថានីយដែលខ្វះខាត និងអញ្ជើញអធិការយានយន្តដែលទើបចូលនិវត្តន៍មកវិញ។ ពួកគេត្រូវធ្វើការបន្ថែមម៉ោងដោយគ្មានថ្ងៃឈប់សម្រាកដោយគ្មានតេត។
បច្ចុប្បន្ននាយកដ្ឋានចុះបញ្ជីក៏បានជ្រើសរើសអធិការចំនួន ៣៥០នាក់ផងដែរ។ នាពេលខាងមុខ ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីកែសម្រួលអនុក្រឹត្យលេខ ១៣៩ ប្រភពបុគ្គលិកអធិការកិច្ចនាពេលខាងមុខនឹងគ្រប់គ្រាន់។
លោករដ្ឋមន្ត្រីបានបញ្ជាក់ថា ៖ «យើងប្ដេជ្ញាថានៅចុងខែមិថុនា និងដើមខែកក្កដា មជ្ឈមណ្ឌលអធិការកិច្ចនឹងដំណើរការជាធម្មតា។
ប្រភព
Kommentar (0)