វិមានជាតិពិសេសផ្លូវលំហូជីមិញនៅសមុទ្រ

កំពង់ផែ Vam Lung ត្រូវ​បាន​កត់ត្រា​ក្នុង​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​នៃ​បដិវត្តន៍​វៀតណាម​ថា​ជា​កំពង់ផែ​ដែល​ទទួល​បាន​រថភ្លើង​ទីមួយ​នៃ​ផ្លូវ​រឿងព្រេង​និទាន​គឺ​ផ្លូវ​ហូជីមិញ​នៅ​សមុទ្រ​នៅ​ថ្ងៃ​ទី ១៦ ខែ​តុលា ឆ្នាំ ១៩៦២។

នាល្ងាចថ្ងៃទី ២៤ មេសា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ca Mau បានប្រារព្ធពិធីទទួលវិញ្ញាបនបត្រចំណាត់ថ្នាក់ផ្លូវលំសមុទ្រ ហូជីមិញ ជាបូជនីយដ្ឋានជាតិពិសេស (កំពង់ផែ Vam Lung ស្រុក Ngoc Hien ខេត្ត Ca Mau)។ នេះជាសារីរិកធាតុដំបូងគេនៅ Ca Mau ដែលត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាបូជនីយដ្ឋានជាតិពិសេស។

ទិដ្ឋភាព​នៃ​កំពង់​ផែ​វ៉ាម​លុង។ រូបថត៖ VNA។

រថភ្លើងប្រវត្តិសាស្ត្រ

កំពង់ផែ Vam Lung ត្រូវ​បាន​កត់ត្រា​ក្នុង​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​នៃ​បដិវត្តន៍​វៀតណាម​ថា​ជា​កំពង់ផែ​ដែល​ទទួល​បាន​រថភ្លើង​ទីមួយ​នៃ​ផ្លូវ​រឿងព្រេង​និទាន​គឺ​ផ្លូវ​ហូជីមិញ​នៅ​សមុទ្រ​នៅ​ថ្ងៃ​ទី ១៦ ខែ​តុលា ឆ្នាំ ១៩៦២។

ត្រលប់ទៅសម័យកាលវិញ បន្ទាប់ពីកិច្ចព្រមព្រៀងទីក្រុងហ្សឺណែវ សហរដ្ឋអាមេរិកមានបំណងកសាងវៀតណាមខាងត្បូងទៅជាមូលដ្ឋាន យោធា បែងចែកប្រទេសរបស់យើងជាអចិន្ត្រៃយ៍ ទប់ស្កាត់ និងវាយបកចលនារំដោះជាតិនៅអាស៊ី និងពិភពលោក។

នៅថ្ងៃទី 13 ខែមករា ឆ្នាំ 1965 គណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្សអាណត្តិទី 2 បានរៀបចំសន្និសីទពង្រីកលើកទី 15 របស់ខ្លួនដើម្បីកំណត់ផ្លូវបដិវត្តន៍សម្រាប់ភាគខាងត្បូង។ ឈរលើមូលដ្ឋាននោះ ការិយាល័យនយោបាយ បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់អំពីភារកិច្ចបន្ទាន់របស់កងទ័ព និងប្រជាជនភាគខាងត្បូង៖ "ពង្រឹងការតស៊ូនយោបាយ និងយោធា ទទួលបាន និងរក្សាគំនិតផ្តួចផ្តើម រុញខ្មាំងឱ្យស្ថិតក្នុងជំហរអសកម្ម ពង្រឹងកម្លាំងលើគ្រប់វិស័យ... ឆ្ពោះទៅមុខកសាងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធដ៏រឹងមាំ រួមជាមួយនឹងប្រជាជនទាំងមូល ដើម្បីកម្ចាត់សត្រូវ"។

អនុវត្តគោលនយោបាយរបស់ការិយាល័យនយោបាយ គណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបានចាត់ឧត្តមសេនីយឯក Tran Van Tra អគ្គសេនាធិការរង ទទួលបន្ទុកផ្ទាល់ក្នុងការបើកផ្លូវដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រខាងជើង-ខាងត្បូង រួមទាំងជំរុញការបង្កើតក្បួនដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់សព្វាវុធពីខាងជើងទៅខាងត្បូង។ នៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1961 ការិយាល័យនយោបាយ និងគណៈកម្មាការយោធាមជ្ឈិមបានណែនាំខេត្តភាគខាងត្បូងឱ្យរៀបចំកំពង់ផែ និងរៀបចំកងកម្លាំងដើម្បីទទួលអាវុធពីភាគខាងជើងទៅសមរភូមិភាគខាងត្បូង។ នៅថ្ងៃទី 23 ខែតុលា ឆ្នាំ 1961 ក្រសួងការពារជាតិបានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 97/QP ចុះហត្ថលេខាដោយឧត្តមសេនីយ៍ឯក Hoang Van Thai - អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិដើម្បីបង្កើតក្រុម 759 ក្រោយមកប្តូរឈ្មោះក្រុម 125 - ក្បួនដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រយោធាក្រោមការបញ្ជារបស់ក្រសួងការពារជាតិ។

ដោយគោរពតាមសេចក្តីណែនាំរបស់គណៈកម្មាធិការមជ្ឈិម គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Ca Mau បានរៀបចំនាវាទៅកាន់ភាគខាងជើង ដើម្បីរាយការណ៍អំពីស្ថានភាព និងដឹកជញ្ជូនសព្វាវុធទៅកាន់ទីក្រុង Ca Mau។ ការងារនេះត្រូវបានអនុវត្តជាបន្ទាន់ និងសម្ងាត់។ កប៉ាល់ទីមួយបញ្ជាដោយសមមិត្ត Bong Van Dia បានចាកចេញពីព្រែកជីក Ca Moi ហើយមកដល់កំពង់ផែ Nhat Le (Quang Binh) បន្ទាប់ពីរយៈពេល 7 ថ្ងៃនៅសមុទ្រ។ គណៈកម្មាធិការបង្រួបបង្រួមមជ្ឈិមបាននាំគណៈប្រតិភូមកទីក្រុងហាណូយ ស្នាក់នៅផ្ទះលេខ១៨ ង្វៀន ធឿងហៀន ពីខែសីហា ឆ្នាំ ១៩៦១ ដល់ខែមករា ឆ្នាំ ១៩៦២។ ក្នុងអំឡុងពេលស្នាក់នៅ គណៈប្រតិភូបានសិក្សាវប្បធម៌ និងទស្សនាខេត្តជាច្រើន។

នៅដើមខែមេសា ឆ្នាំ 1962 ក្រសួងការពារជាតិបានចាត់សមមិត្ត Bong Van Dia និងកងនាវាត្រឡប់ទៅ Ca Mau ដើម្បីរាយការណ៍ទៅគណៈកម្មាធិការបក្សភូមិភាគខាងត្បូងអំពីគោលនយោបាយរបស់គណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្សក្នុងការនាំយកសព្វាវុធទៅភាគខាងត្បូង និងស្នើផែនការចំនួនបីសម្រាប់រៀបចំការកសាងកំពង់ផែដើម្បីទទួលទំនិញ។ បន្ទាប់ពីការស្ទាបស្ទង់កោះជាច្រើន និងមាត់ទន្លេ វ៉ាម លុង ត្រូវបានជ្រើសរើស ដោយសារលក្ខខណ្ឌដីអំណោយផល និងការសម្ងាត់របស់វា។

នៅថ្ងៃទី 11 ខែតុលា ឆ្នាំ 1962 កប៉ាល់ទីមួយមានឈ្មោះកូដថា "Phuong Dong I" ដែលផ្ទុកអាវុធ 30 តោនបានចាកចេញពីកំពង់ផែ Do Son (Hai Phong) ដោយបើកផ្លូវទៅកាន់ភាគខាងត្បូង។ នៅថ្ងៃទី 16 ខែតុលា ឆ្នាំ 1962 កប៉ាល់បានមកដល់កំពង់ផែ វ៉ាមលុង ដោយសុវត្ថិភាព បន្ទាប់មកត្រូវបានគេយកទៅប្រឡាយជុំកុង ដើម្បីផ្ទុកទំនិញ។ នេះគឺជាកប៉ាល់ "នៃកងនាវាគ្មានលេខ" ដែលបានបើកផ្លូវដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រយុទ្ធសាស្ត្រទៅកាន់កំពង់ផែ Vam Lung ដែលបានធ្លាក់ចុះក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រជាកំពង់ផែដែលទទួលបានកប៉ាល់ទីមួយនៃផ្លូវរឿងព្រេងនិទាន - ផ្លូវលំហូជីមិញនៅសមុទ្រ។

វិមានជ័យជំនះ នៅតំបន់បេនវ៉ាមលួង។ រូបថត៖ កាសែត Ca Mau។

ពី រថភ្លើងដំបូងទៅផ្លូវសមុទ្ររឿងព្រេងនិទាន

ដំណឹង​ល្អ​នៃ​ជ័យជម្នះ​នៃ​ការ​បញ្ជូន​សព្វាវុធ​ជា​លើក​ដំបូង​តាម​សមុទ្រ​ទៅ​កំពង់​ផែ Vam Lung (Ca Mau) ត្រូវ​បាន​រាយការណ៍​ជូន​លោក​ប្រធាន​ហូជីមិញ ការិយាល័យ​នយោបាយ និង​គណៈកម្មាធិការ​យោធា​មជ្ឈិម។ ពូ ហូ ផ្ទាល់បានផ្ញើទូរលេខមួយដើម្បីសរសើរដល់កម្មាភិបាល យោធិន និងកម្មករ ដែលបានរួមចំណែកក្នុងស្នាដៃឆ្នើម។ បន្ទាប់ពីកប៉ាល់ Phuong Dong I នាវា Phuong Dong II, III និង IV ក្នុងរយៈពេល 02 ខែបានមកដល់កំពង់ផែ Vam Lung (Ca Mau) ដោយសុវត្ថិភាព ដោយដឹកសព្វាវុធចំនួន 111 តោន និងឧបករណ៍ និងថ្នាំពេទ្យជាច្រើនសម្រាប់យោធភូមិភាគទី 9 ។ នេះគឺជាជ័យជំនះដ៏អស្ចារ្យមួយក្នុងគ្រាដែលកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធភាគខាងត្បូងកំពុងអភិវឌ្ឍ និងត្រូវការអាវុធយ៉ាងខ្លាំង។ ការនាំសព្វាវុធចូលទឹកដីនៅចុងបញ្ចប់នៃមាតុភូមិមានអត្ថន័យយ៉ាងសំខាន់ រួមចំណែកពង្រឹងជំនឿ និងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់សមមិត្ត និងជនរួមជាតិដែលកំពុងតស៊ូពង្រឹងជំនឿលើបក្ស ពូ ហូ នៅក្រោយខ្នងធំខាងជើង និងក្នុងជ័យជំនះនៃបដិវត្តន៍ភាគខាងត្បូង។

បន្ទាប់ពីនាំយកសព្វាវុធទៅកាន់ Ca Mau កប៉ាល់ចំនួនបីត្រូវបានជួសជុល និងរៀបចំត្រឡប់ទៅភាគខាងជើងវិញ ដើម្បីបន្តបេសកកម្មដឹកជញ្ជូនរបស់ពួកគេ កប៉ាល់ទីមួយបានស្នាក់នៅកំពង់ផែ។ ដើម្បីមានកម្លាំងមូលដ្ឋានទទួល ថែរក្សា និងផ្ទេរទំនិញដល់មូលដ្ឋាន ភូមិភាគទី៩ បានសម្រេចបង្កើតក្រុមលេខ៩៦២ ដែលមានសមមិត្ត Tu Duc ជាប្រធានក្រុម សមមិត្ត Sau Toan ជាស្នងការនយោបាយ និងសមមិត្ត Bong Van Dia ជាអនុប្រធានក្រុម។ ភារកិច្ចរបស់ក្រុមលេខ ៩៦២ នាពេលនោះ គឺរៀបចំ និងពង្រាយឃ្លាំង និងឃ្លាំងទទួល រក្សាទុក និងផ្ទេរទំនិញតាមបញ្ជាចែកចាយរបស់រដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិមទៅកាន់ខេត្តដូចជា ត្រាវិញ បិនត្រេ សោកត្រាំង ឡុងអាន... និងកងកម្លាំងក្នុងខេត្ត ដើម្បីបម្រើការប្រយុទ្ធបានទាន់ពេលវេលា។

តាមការទាមទារកាន់តែខ្លាំងឡើងនៃសង្រ្គាមតស៊ូប្រឆាំងអាមេរិកដើម្បីសង្គ្រោះប្រទេសនោះ ផ្លូវលំហូជីមិញនៅសមុទ្ររួមជាមួយផ្លូវលំហូជីមិញនៅលើជួរភ្នំ Truong Son បានក្លាយជាផ្នែកមួយដែលមិនអាចខ្វះបាននៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនយោធាដែលផ្តល់ការគាំទ្រជាយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ការប្រយុទ្ធវីរភាពរបស់កងទ័ព និងប្រជាជនរបស់យើង។

នៅលើផ្លូវលំហូជីមិញនៅសមុទ្រ ទោះបីជាត្រូវប្រឈមមុខនឹងការលំបាក និងគ្រោះថ្នាក់រាប់មិនអស់ក៏ដោយ ក៏កម្មាភិបាល ទាហាន កងទ័ពជើងទឹក និងប្រជាជនរាប់ពាន់នាក់ នៅតែតាំងចិត្ត និងសម្រេចបាននូវស្នាដៃជាច្រើន ដោយដាក់គំរូគំរូនៃវីរភាពបដិវត្តន៍ ការលះបង់ និងភាពប៉ិនប្រសប់ក្នុងការប្រយុទ្ធនៅលើសមុទ្រមាតុភូមិ តែងតែប្រឈមមុខនឹងសត្រូវដ៏ធំ តស៊ូដោយកម្លាំងខ្យល់បក់បោក។ ស្ថានភាពស្មុគ្រស្មាញ លំបាក និងស្ថិរភាព ដើម្បីនាំយកកប៉ាល់ និងអាវុធទៅកាន់កំពង់ផែសុវត្ថិភាព។

ត្រលប់មកកំពង់ផែ Vam Lung វិញ កំពង់ផែប្រវត្តិសាស្ត្រនេះគឺជាកន្លែងដែលការប្រយុទ្ធគ្នាជាច្រើនបានកើតឡើងរវាងនាយទាហាន និងទាហាននៃកងវរសេនាតូចលេខ ១២៥ យោធភូមិភាគទី ៩៦២ និងទាហានក្នុងស្រុក និងជនស៊ីវិលជាមួយយន្តហោះសត្រូវ និងនាវាចម្បាំងដើម្បីការពារកប៉ាល់ និងអាវុធ។ សមរភូមិធម្មតារួមមានការប្រយុទ្ធនៃកប៉ាល់ 42, 69, 100, 187, 645 ... ស្នាដៃទាំងនេះបានរួមចំណែកដល់ការបង្កើតផ្លូវរឿងព្រេងនិទាននៅសមុទ្រជាមួយនឹងសមិទ្ធិផលដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាននៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃការតស៊ូរបស់ប្រទេសប្រឆាំងនឹងការឈ្លានពានរបស់បរទេស ...

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/di-tich-quoc-gia-dac-biet-duong-ho-chi-minh-tren-bien-post269694.html