«ដើរពីផ្លូវមួយទៅផ្លូវមួយ គោះទ្វារគ្រប់ទ្វារ»។

ចាប់តាំងពីខែមីនា ឆ្នាំ២០២៤ មក ខេត្តថាញ់ហ័របានអនុវត្តយុទ្ធនាការរយៈពេលមួយខែ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាបន្ទាន់ទាក់ទងនឹងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ មិនបានរាយការណ៍ និងមិនមានការគ្រប់គ្រង (IUU)។ ការផ្តោតសំខាន់គឺលើការគ្រប់គ្រងកងនាវានេសាទប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ការរក្សាការតភ្ជាប់ប្រព័ន្ធតាមដាននាវា (VMS) និងការគ្រប់គ្រងផលនេសាទសមុទ្រនៅកំពង់ផែ។ បន្ថែមពីលើការល្បាត និងត្រួតពិនិត្យសកម្មភាពនេសាទនៅក្នុងដែននេសាទ អាជ្ញាធរក៏បានបង្កើតក្រុមអន្តរភ្នាក់ងារដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដោយចុះទៅផ្ទះមួយទៅផ្ទះមួយ ដើម្បី អប់រំ និងបង្កើនការយល់ដឹងក្នុងចំណោមអ្នកនេសាទ ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការដោះស្រាយអនុសាសន៍របស់គណៈកម្មការអឺរ៉ុប (EC) ឱ្យបានឆាប់រហ័ស។

ក្រុមការងារមកពី ក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ បានធ្វើយុទ្ធនាការយល់ដឹងអំពីការនេសាទខុសច្បាប់ (IUU) ដោយផ្ទាល់លើទូករបស់អ្នកនេសាទ។

ពេលកំពុងនេសាទនៅឈូងសមុទ្រតុងកឹង នាវានេសាទរបស់លោក ផាំ ង៉ុកតាម ដែលមានលេខសម្គាល់ TH – 91434 - TS ដែលស្ថិតនៅក្នុងសង្កាត់ក្វាងទៀន (ទីក្រុងសំសើន) បានបរាជ័យក្នុងការរក្សាសញ្ញាប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យនាវា (VMS) របស់ខ្លួន ហើយជារឿយៗត្រូវបានផ្តាច់ចេញពីស្ថានីយ៍ច្រាំង។ ការបាត់បង់សញ្ញា VMS ជាញឹកញាប់ពីនាវានេសាទ TH - 91434 - TS ត្រូវបានអាជ្ញាធរត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃថាធ្ងន់ធ្ងរ។

មន្ត្រី និងទាហាននៃប៉ុស្តិ៍ការពារព្រំដែនសំសឺន បានចុះជួបសួរសុខទុក្ខប្រជាពលរដ្ឋក្នុងតំបន់ ដើម្បីលើកទឹកចិត្តពួកគេឱ្យចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ស្តីពីការនេសាទខុសច្បាប់ មិនបានរាយការណ៍ និងមិនមានការគ្រប់គ្រង (IUU)។

ដូច្នេះ ក្រុមការងារនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងកំពង់ផែនេសាទថាញ់ហ័រ កងកម្លាំងមុខងារ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ក្វាងទៀន បានទាក់ទង និងទៅជួបក្រុមគ្រួសាររបស់ម្ចាស់ទូកឈ្មោះផាមង៉ុកតាម ដើម្បីជម្រាបជូនពួកគេ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកគេបានអប់រំសាច់ញាតិ និងក្រុមគ្រួសាររបស់ម្ចាស់ទូកអំពីការពិតដែលថា ការបាត់បង់ការតភ្ជាប់សញ្ញាពីប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យនាវា (VMS) គឺជាការរំលោភលើមាត្រា 35 នៃក្រឹត្យលេខ 42/2019/ND-CP ស្តីពីការដោះស្រាយការរំលោភបំពានឧបករណ៍ទំនាក់ទំនង និង VMS លើនាវានេសាទ និងបទប្បញ្ញត្តិប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់។ មានតែពេលទទួលបានការជូនដំណឹងពីក្រុមគ្រួសាររបស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះ ទើបអ្នកនេសាទនៅលើទូកបានដឹងថាទូករបស់ពួកគេបានបាត់បង់ការតភ្ជាប់អស់រយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃ។ បន្ទាប់ពីត្រឡប់ទៅច្រាំងវិញ ទូករបស់លោកង្វៀនង៉ុកតាមត្រូវបានអាជ្ញាធរពិន័យជាប្រាក់រាប់សិបលានដុង ពីបទខកខានមិនបានរក្សាសញ្ញាត្រួតពិនិត្យក្នុងអំឡុងពេលនេសាទនៅសមុទ្រ។

ខេត្តកំពុងយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះការពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យកំណត់ហេតុរ៉ែ។

មិនត្រឹមតែទូករបស់លោក Tam ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ ២០២៣ ទូកចំនួន ៣៤ គ្រឿងនៅក្នុងទីក្រុង Sam Son បានដាច់ឧបករណ៍តាមដាន GPS អស់រយៈពេលជាង ៦ ខែ ហើយទូកចំនួន ៤១ គ្រឿងបានដាច់ការតភ្ជាប់រយៈពេល ១០ ថ្ងៃ។ នៅដើមឆ្នាំ ២០២៤ មានករណីដាច់ឧបករណ៍តាមដាន GPS ចំនួន ៣ ករណីអស់រយៈពេលជាង ១០ ថ្ងៃ។ តួលេខទាំងនេះបានធ្វើឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើលចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ក្នុងស្រុក។ ដូច្នេះ បន្ថែមពីលើការផ្សព្វផ្សាយសេចក្តីប្រកាសជាប្រចាំពីរដងក្នុងមួយថ្ងៃអំពីការរំលោភបំពាន និងការសង្ស័យថាមានការរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិនេសាទខុសច្បាប់ប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ ក្រុមឃោសនានេសាទខុសច្បាប់ប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ ដែលមានទាហានការពារព្រំដែនមកពីស្ថានីយ៍ការពារព្រំដែន Sam Son មន្ត្រីជលផល និងថ្នាក់ដឹកនាំនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃសង្កាត់នានាក្នុងទីក្រុង Sam Son បានចុះទៅផ្ទះមួយដើម្បីនិយាយអំពីបទប្បញ្ញត្តិនេសាទនៅសមុទ្រ និងចែកចាយសម្ភារៈឃោសនានេសាទខុសច្បាប់ប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ដល់អ្នកនេសាទក្នុងស្រុក។

ប្រជានេសាទនៅឃុំ Ngu Loc (ស្រុក Hau Loc) កំពុងត្រូវបានអប់រំអំពីច្បាប់ជលផល និងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការនេសាទ IUU។

ខណៈពេលដែលដំណើររបស់ខេត្តក្នុងការលុបបំបាត់ «កាតលឿង» IUU កំពុងឈានដល់ដំណាក់កាលដ៏សំខាន់មួយ 100% នៃតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ និងកំពង់ផែនេសាទកំពុងអនុវត្តយុទ្ធនាការយល់ដឹងប្រឆាំងនឹងការនេសាទ IUU ក្នុងពេលដំណាលគ្នា និងយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់។ នៅដើមឆ្នាំ នៅពេលដែលនាវានេសាទកំពុងប្រញាប់ប្រញាល់រៀបចំសម្រាប់ការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ មន្ត្រីមកពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងកំពង់ផែនេសាទ Thanh Hoa បានជួបជាមួយអ្នកនេសាទ ប្រធានក្រុម និងសមាជិកនាវិក ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មាន និងណែនាំពួកគេអំពីបទប្បញ្ញត្តិផ្លូវច្បាប់ទាក់ទងនឹងការកេងប្រវ័ញ្ចផ្នែកនេសាទ ជាពិសេសការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទ IUU។

លោក ត្រឹន វ៉ាន់ឌឹក ប្រធានស្ថានីយ៍នេសាទឡាចបាង និងជាប្រធានក្រុមត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យនេសាទឡាចបាង ក្រោមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងកំពង់ផែនេសាទថាញ់ហ័រ បានចែករំលែកថា៖ «ដោយសារតែប្រធានក្រុម និងសមាជិកនាវិកតែងតែនេសាទនៅលើសមុទ្ររយៈពេលយូរ ដោយគ្រាន់តែត្រឡប់មកគោកវិញក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យចូលឆ្នាំចិន និងរយៈពេលខ្លីមួយចំនួន យើងត្រូវឆ្លៀតឱកាសជួបជាមួយពួកគេ ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មាន និងលើកទឹកចិត្តអ្នកនេសាទ។ តាមរយៈវិធីសាស្រ្តផ្សេងៗ មន្ត្រីម្នាក់ៗនៅកំពង់ផែបានក្លាយជាអ្នកទំនាក់ទំនង ដោយបញ្ជូនសារ និងបទប្បញ្ញត្តិផ្លូវច្បាប់ស្តីពីការប្រយុទ្ធប្រឆាំងការនេសាទខុសច្បាប់ IUU ទៅកាន់ប្រធានក្រុម ម្ចាស់កប៉ាល់ និងសមាជិកគ្រួសាររបស់ពួកគេ»។

លើសពីនេះ ស្របតាមអនុសាសន៍របស់ EC ការិយាល័យតំណាងត្រួតពិនិត្យការនេសាទនៅកំពង់ផែចំនួនបីដែលបានកំណត់គឺ Lach Bang, Lach Hoi និង Hoa Loc បានពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ 100% លើនាវានេសាទដែលចាកចេញពីកំពង់ផែ ត្រួតពិនិត្យការមកដល់ ការផ្ទុកត្រី និងការប្រមូលកំណត់ហេតុនេសាទ និងរបាយការណ៍។ បន្ថែមពីលើការផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានដល់សហគមន៍នេសាទអំពីបទប្បញ្ញត្តិ IUU អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាននៅតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ ដោយសហការជាមួយភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធ បានអនុវត្តកម្មវិធីមួយដែលតម្រូវឱ្យម្ចាស់ និងប្រធាននាវានេសាទទាំងអស់ចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្តមិនរំលោភលើដែនទឹកបរទេស។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ មូលដ្ឋាននានាបានចងក្រងបញ្ជីនាវានេសាទដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ ដែលតែងតែធ្វើប្រតិបត្តិការនៅខាងក្រៅខេត្តរបស់ពួកគេសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យពិសេស។

សមាជិកនៃការិយាល័យតំណាងត្រួតពិនិត្យនេសាទឡាចហូយ (ក្រុងសំសឺន) បានរៀបចំពិធីចុះហត្ថលេខាសម្រាប់ម្ចាស់ទូកដើម្បីប្តេជ្ញាមិនរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិនេសាទ IUU។

ដោយសារការលើកទឹកចិត្ត និងការណែនាំពីអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធ ម្ចាស់នាវានេសាទទាំងអស់នៅក្នុងខេត្តឥឡូវនេះ បានអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ (IUU) ដូចជា៖ នាវានេសាទក្រោម 6 ម៉ែត្រ ត្រូវតែចុះបញ្ជីនៅក្នុងបញ្ជីនាវានេសាទរបស់ឃុំ/សង្កាត់។ នាវានេសាទ 6 ម៉ែត្រ និងខ្ពស់ជាងនេះ ត្រូវតែមានឯកសារចុះបញ្ជីនាវានេសាទពេញលេញ អាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទ និងបញ្ជីឈ្មោះនាវិក។ នាវានេសាទ 12 ម៉ែត្រ និងខ្ពស់ជាងនេះ ត្រូវតែត្រួតពិនិត្យ។ និងនាវា 15 ម៉ែត្រ និងខ្ពស់ជាងនេះ ត្រូវតែបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យនាវា។ នាវានេសាទ 100% ត្រូវតែជូនដំណឹងដល់អាជ្ញាធរយ៉ាងហោចណាស់មួយម៉ោងមុនពេលមកដល់ ឬចាកចេញពីកំពង់ផែ។ នាវាត្រូវតែធ្វើប្រតិបត្តិការនៅក្នុងសកម្មភាពនេសាទដែលបានចុះបញ្ជី និងតំបន់ដែលបានកំណត់ដូចដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងអាជ្ញាប័ណ្ណរបស់ពួកគេ ហើយមិនត្រូវប្រើប្រាស់គ្រឿងផ្ទុះ ឬឧបករណ៍ឆក់អគ្គិសនីសម្រាប់នេសាទឡើយ។ ពួកគេក៏ត្រូវតែកត់ត្រា និងដាក់ស្នើកំណត់ហេតុនេសាទផងដែរ។

កងកម្លាំងការពារព្រំដែន និងអធិការកិច្ចជលផលកំពុងផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មាន និងលើកទឹកចិត្តអ្នកនេសាទឱ្យនេសាទនៅក្នុងតំបន់ដែលបានកំណត់ ស្របតាមអាជ្ញាប័ណ្ណដែលពួកគេបានផ្តល់ឱ្យ។

ការគ្រប់គ្រងកងនាវានេសាទប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពមិនមែនជាកិច្ចការរយៈពេលខ្លីទេ ប៉ុន្តែជាកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរយៈពេលវែង។ រួមជាមួយនឹងភាពធ្ងន់ធ្ងរ និងការទទួលខុសត្រូវរបស់អាជ្ញាធរ ការយល់ដឹង និងការចូលរួមរបស់អ្នកនេសាទគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ជាក់ស្តែង អ្នកនេសាទ និងម្ចាស់ទូកជាច្រើនមិនទាន់យល់ និងអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ មិនបានរាយការណ៍ និងមិនបានគ្រប់គ្រង (IUU) ឲ្យបានពេញលេញនៅឡើយទេ។ ក្នុងរយៈពេលបីខែដំបូងនៃឆ្នាំ ២០២៤ ខេត្តនេះនៅតែមាននាវានេសាទចំនួន ៤៨ គ្រឿងដែលបានបាត់បង់ការតភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យនាវារបស់ពួកគេអស់រយៈពេលជាង ១០ ថ្ងៃ; នាវាចំនួន ៣៩៤ គ្រឿងដែលបានចុះបញ្ជីផុតកំណត់; នាវាចំនួន ៤៦ គ្រឿងដែលគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទ; និងនាវាចំនួន ៧០ គ្រឿងដែលខ្វះ «ចំណុចបី» (គ្មានការចុះបញ្ជី គ្មានលិខិតអនុញ្ញាត...)

ចាប់ពីដើមឆ្នាំ២០២៤ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ប៉ុស្តិ៍នគរបាលការពារព្រំដែនសំសឺនបានរៀបចំក្រុមចល័តចំនួនពីរក្រុម ដើម្បីចូលរួមក្នុងសកម្មភាពឃោសនានៅតំបន់ចតទូក ទស្សនាផ្ទះអ្នកនេសាទម្នាក់ៗ និងលើកទឹកចិត្តនាវាចំនួន ៣៥០ គ្រឿងឱ្យចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការធ្វើអាជីវកម្មនេសាទ។ ពួកគេក៏បានផ្តល់ដំបូន្មានលើការអភិវឌ្ឍគម្រោងឃោសនាផងដែរ ដែលនាំឱ្យមានការផ្សាយជាង ៦០ ម៉ោងលើប្រព័ន្ធសំឡេងសាធារណៈនៃទីក្រុងសំសឺន និងស្រុកក្វាងស៊ួង និង ២០០ ម៉ោងនៅក្នុងឃុំ និងសង្កាត់។ អង្គភាពនេះក៏បានចែកចាយខិត្តប័ណ្ណ និងខិត្តប័ណ្ណជាង ៣០០ ដែលផ្សព្វផ្សាយការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ដល់អ្នកនេសាទ ម្ចាស់ទូក និងក្រុមគ្រួសាររបស់ពួកគេ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកគេបានសម្របសម្រួលជាមួយអនុនាយកដ្ឋានជលផលថាញ់ហ័រ ដើម្បីធ្វើការល្បាតចំនួន ២៤/នាវាចំនួន ២៧០ គ្រឿងនៅសមុទ្រ និងនៅមាត់ទន្លេឡាចហយ ហើយបានល្បាត និងត្រួតពិនិត្យដោយឯករាជ្យលើនាវាចំនួន ២០៤/កម្មករចំនួន ១.១៣០ នាក់...

ក្រុមអ្នកយកព័ត៌មាន

ប្រភព: https://baothanhhoa.vn/thoi-su/vi-muc-tieu-go-the-vang-iuu-bai-2-di-tung-ngo-go-tung-tau/209405.htm