ជិះម៉ូតូអគ្គិសនីដោយស្របច្បាប់ ដើម្បីការពារខ្លួនអ្នក និងសហគមន៍។

ដោយសារតែការរចនាតូច ការប្រើប្រាស់ងាយស្រួល និងម៉ូដែល និងប្រភេទផ្សេងៗគ្នា ម៉ូតូអគ្គិសនីកំពុងត្រូវបានមនុស្សជាច្រើនជ្រើសរើសកាន់តែខ្លាំងឡើង ជាពិសេសក្មេងជំទង់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកដែលទើបនឹងប្រើប្រាស់ម៉ូតូអគ្គិសនីត្រូវបំពាក់ខ្លួនជាមួយនឹងចំណេះដឹង និងជំនាញចាំបាច់មួយចំនួន ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពពេលជិះ និងជៀសវាងការពិន័យ។

យុទ្ធនាការយល់ដឹងអំពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍សម្រាប់សិស្សានុសិស្ស (រូបភាពបង្ហាញ)

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ម៉ូតូអគ្គិសនីបានក្លាយជាការពេញនិយមកាន់តែខ្លាំងឡើងក្នុងចំណោមក្មេងជំទង់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រួមជាមួយនឹងភាពងាយស្រួល គ្រោះថ្នាក់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលទាក់ទងនឹងយានយន្តប្រភេទនេះក៏មិនអាចទាយទុកជាមុនបានដែរ។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ ឌូ (សង្កាត់និញថាញ់ ខេត្ត តៃនិញ ) បានមានប្រសាសន៍ថា “កូនប្រុសច្បងរបស់ខ្ញុំ ដែលកំពុងរៀនថ្នាក់ទី៩ បានសុំឪពុកម្តាយរបស់គាត់ទិញម៉ូតូអគ្គិសនីឲ្យគាត់ទៅសាលារៀន ប៉ុន្តែក្រុមគ្រួសារមិនយល់ស្របទេ។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាគាត់មិនទាន់គ្រប់អាយុដើម្បីបើកបរយានយន្តប្រភេទនេះទេ ហើយគាត់មិនទាន់មានចំណេះដឹង និងជំនាញក្នុងការចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍នៅឡើយទេ”។

អ្នកស្រី ត្រឹន ធីហុង (ឃុំចូវថាញ់ ខេត្តតៃនិញ) បានចែករំលែកថា៖ «ខ្ញុំបានឃើញករណីជាច្រើនដែលសិស្សបើកបរក្នុងស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំង។ គ្រោះថ្នាក់ជាច្រើនបានកើតឡើងដោយសារតែសិស្សមិនបានគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍»។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ ២០២៤៖ “ប័ណ្ណបើកបររួមមានប្រភេទដូចខាងក្រោម៖ ប្រភេទ ក១ ត្រូវបានចេញឱ្យអ្នកបើកបរម៉ូតូកង់ពីរដែលមានសមត្ថភាពស៊ីឡាំងរហូតដល់ ^{១២៥ សង់ទីម៉ែត្រគូប} ឬម៉ូទ័រអគ្គិសនីដែលមានថាមពលរហូតដល់ ១១ គីឡូវ៉ាត់; ប្រភេទ ក ត្រូវបានចេញឱ្យអ្នកបើកបរម៉ូតូកង់ពីរដែលមានសមត្ថភាពស៊ីឡាំងលើសពី ^{១២៥ សង់ទីម៉ែត្រគូប} ឬម៉ូទ័រអគ្គិសនីដែលមានថាមពលលើសពី ១១ គីឡូវ៉ាត់ និងយានយន្តប្រភេទផ្សេងទៀតដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ ក១…”។

ដូច្នេះ ដើម្បីបើកបរម៉ូតូអគ្គិសនីក្នុងចរាចរណ៍ តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរ អាស្រ័យលើថាមពលម៉ូទ័រអគ្គិសនីរបស់យានយន្ត។ ចំពោះម៉ូតូអគ្គិសនីដែលមានថាមពលម៉ូទ័រអគ្គិសនីរហូតដល់ 11kW អ្នកបើកបរត្រូវមានប័ណ្ណបើកបរថ្នាក់ A1។ ចំពោះម៉ូទ័រអគ្គិសនីដែលមានថាមពលលើសពី 11kW តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរថ្នាក់ A។

លោកវរសេនីយ៍ឯក កៅ ថាញ់ វូ មន្ត្រីមកពីនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍នៃស្នងការដ្ឋាននគរបាលខេត្ត បានមានប្រសាសន៍ថា “នៅពេលបើកបរម៉ូតូអគ្គិសនីក្នុងចរាចរណ៍ អ្នកបើកបរត្រូវតែយល់អំពីបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ ជាពិសេស ពួកគេត្រូវតែពាក់មួកសុវត្ថិភាពពេលបើកបរ ហើយមួកសុវត្ថិភាពត្រូវតែបំពេញតាមស្តង់ដារគុណភាព ដើម្បីការពារការរងរបួសក្បាលក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់។ អ្នកបើកបរក៏គួរតែបំពាក់យានយន្តរបស់ពួកគេជាមួយនឹងកញ្ចក់មើលក្រោយចំហៀង ដើម្បីងាយស្រួលសង្កេតនៅពេលផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ និងអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្សេងទៀត ដូចជាមិនបើកបរឆ្លងភ្លើងក្រហម ឬបើកបរបញ្ច្រាសទិសចរាចរណ៍”។

លើសពីនេះ ប្រជាជនក៏គួរតែដឹងអំពីបទប្បញ្ញត្តិល្បឿននៅពេលជិះម៉ូតូអគ្គិសនីនៅលើដងផ្លូវផងដែរ។ យោងតាមមាត្រា 8 នៃសារាចរលេខ 31/2019/TT-BGTVT សម្រាប់ម៉ូតូឯកទេស ម៉ូតូ (រួមទាំងម៉ូតូអគ្គិសនី) និងយានយន្តស្រដៀងគ្នា ល្បឿនអតិបរមាគឺមិនលើសពី 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ដូច្នេះ ល្បឿនអតិបរមាដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតសម្រាប់អ្នកជិះម៉ូតូអគ្គិសនីនៅលើដងផ្លូវគឺ 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ដោយសារស្ថានភាពដែលអ្នកជិះម៉ូតូអគ្គិសនីមិនគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍បានល្អ ដែលបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាពដែលអាចកើតមាន ថ្មីៗនេះ នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍នៃនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍បានសហការជាមួយអង្គភាពផ្សេងទៀត ដើម្បីធ្វើយុទ្ធនាការយល់ដឹងអំពីច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដល់សាធារណជន ជាពិសេសសិស្សានុសិស្សនៅក្នុងតំបន់។

ជាពិសេស មន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃការពាក់មួកសុវត្ថិភាពស្តង់ដារនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍លើម៉ូតូ ម៉ូតូតូច កង់អគ្គិសនី និងស្កូតឺអគ្គិសនី ហើយហាមឃាត់ជាដាច់ខាតចំពោះការប្រណាំង ការបើកបរដោយមិនប្រុងប្រយ័ត្ន ការបត់ឆ្វេង និងការប្រើប្រាស់ទូរស័ព្ទដៃពេលកំពុងបើកបរ។

ក្នុងរយៈពេលខាងមុខ កម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍នឹងបន្តពង្រឹងការល្បាត ការត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះករណីអ្នកបើកបរម៉ូតូអគ្គិសនីដែលបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ ដោយរួមចំណែកដល់ការធានាសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍នៅក្នុងខេត្ត។

ភួង ថាវ

ប្រភព៖ https://baotayninh.vn/di-xe-may-dien-dung-luat-bao-ve-ban-than-va-cong-dong-a192691.html