Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

សេវាកម្មជួលកង់នៅជុំវិញបឹងខាងលិចកំពុងទាក់ទាញអតិថិជនច្រើនជាងកង់សាធារណៈ។

Báo Dân tríBáo Dân trí06/04/2024

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

ដោយរក្សាទម្លាប់ជិះកង់ជុំវិញបឹងខាងលិចរៀងរាល់រសៀលថ្ងៃសៅរ៍ ធុយលៀន (អាយុ ២៤ ឆ្នាំ ស្រុកកូវយ៉ាយ) ជាធម្មតាចំណាយប្រហែល ៣០,០០០ ដុងក្នុងមួយកង់សម្រាប់ការជួលកង់រយៈពេល ២ ម៉ោងនៅក្នុងតំបន់នេះ។

មិនដូចការជិះកង់សម្រាប់ធ្វើដំណើរទៅមករវាងទីតាំងនានាទេ លីន និងមិត្តភក្តិរបស់នាងចាត់ទុកការជិះកង់ប្រចាំសប្តាហ៍របស់ពួកគេថាជាមធ្យោបាយមួយដើម្បីកែលម្អសុខភាពរបស់ពួកគេបន្ទាប់ពីអង្គុយនៅក្នុងការិយាល័យអស់រយៈពេលមួយសប្តាហ៍។ ដូច្នេះ យោងតាមលីន លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ជ្រើសរើសកង់ដែលសមស្របសម្រាប់គោលបំណងរបស់នាងគឺការជិះរលូន ការស្រូបយកឆក់ ភាពរឹងមាំ និងសុវត្ថិភាព។

ការឌិគ្រីបនៃបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍

បច្ចុប្បន្ននេះ កង់សាធារណៈមានភាពងាយស្រួលខ្លាំងណាស់ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរ "ជាតិ" នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមនាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មធ្យោបាយធ្វើដំណើរនេះគឺស័ក្តិសមជាងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃជាជាងការហ្វឹកហាត់ កីឡា

ហេតុផលខាងលើបានបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់គំរូអាជីវកម្មជួលកង់នៅបឹងខាងលិចឱ្យរីកចម្រើន។ ហាងជួលកង់តាមបណ្តោយផ្លូវង្វៀនឌិញធី និងទ្រីចសៃតែងតែមមាញឹកជាមួយអតិថិជន ទោះបីជាប្រព័ន្ធកង់សាធារណៈត្រូវបានអនុវត្តនៅទូទាំង ទីក្រុងហាណូយ ក៏ដោយ។

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មាន អ្នកស្រី LTH (អាយុ 30 ឆ្នាំ) ម្ចាស់ហាងមួយកន្លែងនៅតាមផ្លូវ Trích Sài បាននិយាយថា៖

«កង់សហគមន៍មានទំហំតូច ហើយខ្វះយន្តការប្តូរលេខដូចកង់ភ្នំ។ ដូច្នេះ អ្នកដែលចាត់ទុកការជិះកង់ជាកីឡា ច្រើនតែចូលចិត្តកង់ភ្នំសម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅធ្វើការ ដោយសារតែស៊ុមរឹងមាំ និងសំបកកង់ក្រាស់ ដែលស័ក្តិសមសម្រាប់ដីមិនស្មើគ្នា»។

អ្នកស្រី ធុយ លៀន (អាយុ ២៤ ឆ្នាំ មកពីកូវ យ៉ាយ) ដែលតែងតែប្រើប្រាស់សេវាកម្មជួលកង់នៅជុំវិញបឹងខាងលិច បាននិយាយថា "ខ្ញុំត្រូវធ្វើដំណើរទៅបឹងខាងលិចដោយម៉ូតូ ដូច្នេះខ្ញុំចូលចិត្តជ្រើសរើសតំបន់ជួលកង់នៅទ្រីចសៃ ពីព្រោះទីតាំងជួលកង់សាធារណៈមានកន្លែងចតរថយន្តតិចតួច ឬគិតថ្លៃសេវា"។

Dịch vụ thuê xe đạp Hồ Tây hút khách vượt xa xe đạp công cộng - 1

យោងតាមការស្ទង់មតិ ទីតាំងដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដែលនៅជិតបំផុតទៅកាន់បឹងខាងលិចគឺនៅលើផ្លូវថាញ់នៀន (រូបថត៖ កេទុង)។

ក្នុងនាមជាបុគ្គលិកការិយាល័យម្នាក់ដែលប្រើប្រាស់សេវាកម្មជួលកង់សាធារណៈ និងកង់ភ្នំ លោក Trung Dung (អាយុ ២៧ ឆ្នាំ មកពីស្រុក Tay Ho) បានចែករំលែកថា៖

«ខ្ញុំតែងតែជ្រើសរើសជិះកង់សាធារណៈទៅធ្វើការជារៀងរាល់ថ្ងៃ ព្រោះវានៅជិតផ្ទះ ហើយមានកន្ត្រកសម្រាប់ដាក់របស់របររបស់ខ្ញុំ ដូច្នេះវាងាយស្រួលណាស់។ សម្រាប់ការហាត់ប្រាណ ខ្ញុំចូលចិត្តកង់ឡើងភ្នំ ហើយហាងជួលផ្តល់ជូននូវម៉ូដែលជាច្រើនប្រភេទ ដែលផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវជម្រើសជាច្រើនដើម្បីជ្រើសរើស»។

ទាក់ទងនឹងតម្លៃ មិនមានភាពខុសគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់រវាងជម្រើសទាំងពីរនោះទេ។ តម្លៃសម្រាប់ការជួលកង់សាធារណៈគឺ ៥,០០០ ដុង/៣០ នាទីសម្រាប់កង់ដៃ និង ១០,០០០ ដុង/៣០ នាទីសម្រាប់កង់អគ្គិសនី។ ទន្ទឹមនឹងនេះ សេវាកម្មជួលកង់នៅបឹងខាងលិចជាធម្មតាមានតម្លៃ ៣០,០០០ ដុងក្នុងមួយកង់រយៈពេល ៣ ម៉ោង។

កង់សាធារណៈទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងសាមញ្ញដោយប្រើពណ៌ស និងខៀវជាពណ៌ចម្បង។ តួកង់ធ្វើពីដែករឹងមាំ និងមានក្ដាប់នៅចំកណ្តាលដៃចង្កូតសម្រាប់ដាក់ទូរស័ព្ទ ក្នុងករណីអ្នកដំណើរត្រូវការត្រួតពិនិត្យផែនទី ឬស្តាប់តន្ត្រី។ កម្ពស់កៅអីអាចលៃតម្រូវបានយ៉ាងងាយស្រួល និងរហ័ស។

អ្នកជួលអាចទៅយក និងទម្លាក់យានយន្តនៅស្ថានីយ៍ណាមួយក៏បាន ហើយក៏អាចទិញប័ណ្ណប្រចាំថ្ងៃ ឬប្រចាំខែផងដែរ។ ជារួម ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈត្រូវបានរចនាឡើងឱ្យមានភាពងាយស្រួល ងាយស្រួលប្រើ និងងាយស្រួលប្រើប្រាស់ ដែលបំពេញតម្រូវការជាមូលដ្ឋានរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ទាំងអស់ក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់ពួកគេ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់គោលបំណងនៃការហ្វឹកហាត់កាយសម្បទាប្រចាំថ្ងៃ និងការយកឈ្នះលើចម្ងាយឆ្ងាយ មនុស្សជាច្រើននៅតែចូលចិត្តយានយន្តដែលបើកបរលើផ្លូវលំបាក។

ស៊ុមកង់ភ្នំជាធម្មតាមានទំហំធំ និងរឹងមាំ ផលិតពីវត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដើម្បីបង្កើនភាពធន់ និងភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់។ កង់មានចង្អូរតូចៗ និងជ្រៅជាច្រើន ដើម្បីបង្កើនការក្តាប់លើផ្ទៃផ្លូវ ដែលសមរម្យសម្រាប់ការជិះលើដីលំបាក។ ដៃចង្កូតត្រង់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយភាពអស់កម្លាំងរបស់អ្នកជិះ។ សំបកកង់មានកម្រាស់មធ្យម ដែលជួយកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការបែកកង់នៅពេលជិះលើផ្លូវ។

មួយផ្នែក ដោយសារគុណសម្បត្តិនៃការរចនា និងរចនាប័ទ្មចម្រុះដូចជា កង់តង់ដឹម និងកង់តូចៗសម្រាប់កុមារ សេវាកម្មជួលនេះបានជួយពាណិជ្ជករខ្នាតតូចជាច្រើនឱ្យជៀសវាងការខាតបង់យ៉ាងសំខាន់ និងប្រកួតប្រជែងយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងគំរូជួលកង់សាធារណៈ។

ដូច្នេះ ខណៈពេលដែលសេវាកម្មជួលកង់សាធារណៈមានភាពយឺតយ៉ាវ សេវាកម្មជួលកង់ដែលដំណើរការដោយអាជីវករខ្នាតតូចកំពុងមមាញឹកជាមួយអតិថិជន។

ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរកាន់តែច្រើននៅរដូវក្តៅ។

យោងតាមការសង្កេតរបស់អ្នកយកព័ត៌មានម្នាក់ មកពីកាសែត Dan Tri តាមបណ្តោយផ្លូវ Trich Sai និង Nguyen Dinh Thi (ស្រុក Tay Ho ទីក្រុងហាណូយ) មានហាងជួលកង់ជាង ១០ កន្លែង ហើយ ៤-៥ កន្លែងដែលនៅសល់គឺជាចំណុចជួលក្រៅផ្លូវការ ដែលមានផ្លាកសញ្ញាប្រកាសតម្លៃព្យួរនៅលើដើមឈើ និងកង់មួយចំនួនត្រូវបានដាក់តាំងបង្ហាញនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ។

Dịch vụ thuê xe đạp Hồ Tây hút khách vượt xa xe đạp công cộng - 2

កន្លែងជួលបណ្ដោះអាសន្នជាច្រើនបានលេចឡើងនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ (រូបថត៖ Ke Tung)

នេះ​ជា​ផ្លូវ​ច្បាស់លាស់ និង​ងាយស្រួល ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​អ្នក​ជួល​ងាយស្រួល​ចាប់ផ្តើម​ដំណើរ​ជិះ​កង់​របស់​ពួកគេ​ជុំវិញ​បឹង។ នៅ​លើ​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ កង់​ជាច្រើន​ប្រភេទ​ត្រូវ​បាន​រៀបចំ​ជា​ចង្កោម រួម​មាន​កង់​ភ្នំ កង់​ធម្មតា កង់​តង់ដឹម ជាដើម ដែល​ស័ក្តិសម​សម្រាប់​អាយុ និង​ចំណង់​ចំណូល​ចិត្ត​ផ្សេងៗ​គ្នា​របស់​អតិថិជន។

ហាងជួលជាធម្មតាប្រើប្រាស់ចិញ្ចើមផ្លូវដើម្បីផ្ទុកកង់ប្រហែល ២០-៣០ គ្រឿង។ ជាធម្មតាពួកគេទទួលបានអតិថិជនពី ៥០ ទៅ ៦០ នាក់ក្នុងមួយថ្ងៃ និងរហូតដល់ ២០០ នាក់នៅចុងសប្តាហ៍។

Dịch vụ thuê xe đạp Hồ Tây hút khách vượt xa xe đạp công cộng - 3

ការជិះកង់ក៏ជាសកម្មភាពណាត់ជួបដ៏ពេញនិយមសម្រាប់គូស្នេហ៍ផងដែរ (រូបថត៖ Ke Tung)។

Dịch vụ thuê xe đạp Hồ Tây hút khách vượt xa xe đạp công cộng - 4

លោក ទ្រឿង វ៉ាន់ យុង (Truong Van Dung) (អាយុ ៣០ ឆ្នាំ) ម្ចាស់ហាងមួយកន្លែងនៅតាមផ្លូវទ្រីចសៃ (Trich Sai) បាននិយាយថា ប្រាក់ចំណូលប្រចាំខែរបស់គាត់ជាមធ្យមគឺប្រហែល ៦០-៧០ លានដុង (មិនរាប់បញ្ចូលការចំណាយផ្សេងៗទៀត) ដោយបើកហាងរបស់គាត់ចាប់ពីម៉ោង ៥ ព្រឹកដល់ម៉ោង ៩ យប់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ បច្ចុប្បន្នហាងរបស់គាត់មានម៉ូតូប្រហែល ៦០ គ្រឿង។

Dịch vụ thuê xe đạp Hồ Tây hút khách vượt xa xe đạp công cộng - 5

ម្ចាស់អាជីវកម្មខ្នាតតូចផ្តល់ទឹកដល់អ្នកជួលម្នាក់ៗ (រូបថត៖ Ke Tung)។

ទុង (អាយុ ២៨ ឆ្នាំ) ជាបុគ្គលិកនៅហាងជួលកង់មួយកន្លែងនៅលើផ្លូវទ្រីចសៃ ដែលមមាញឹកក្នុងការណែនាំអតិថិជនជួលកង់ បានចែករំលែកថា៖

«រាល់ពេលដែលអតិថិជនចាកចេញ ខ្ញុំត្រូវសម្អាតផ្ទះសម្រាប់អ្នកជួលកង់បន្ទាប់ ហើយខ្ញុំក៏ត្រូវតាមដានកង់របស់អតិថិជនផងដែរ ដើម្បីការពារការលួច។ នៅរដូវក្ដៅ មនុស្សជាច្រើនចូលចិត្តជិះកង់ជុំវិញបឹងដោយសារតែអាកាសធាតុត្រជាក់ ដូច្នេះនៅថ្ងៃជាច្រើនខ្ញុំរវល់ពេញមួយថ្ងៃចាប់ពីព្រឹកដល់យប់»។

មិញហឿង (អាយុ ៣០ ឆ្នាំ) ដែលចូលចិត្តជិះកង់បន្ទាប់ពីចេញពីធ្វើការ បាននិយាយថា៖ «បន្ទាប់ពីចេញពីធ្វើការរួច ខ្ញុំតែងតែជិះកង់ជុំវិញបឹងដើម្បីសម្រាកបន្ទាប់ពីថ្ងៃដ៏មានផលិតភាព។ នេះក៏ជាសកម្មភាពមួយដែលពង្រឹងចំណងគ្រួសារជារៀងរាល់ចុងសប្តាហ៍ផងដែរ»។

ឆ្លើយតបទៅនឹងនិន្នាការនេះ ហុង ថាម (អាយុ ២០ ឆ្នាំ) បានចែករំលែកថា “ដោយសារខ្ញុំជានិស្សិតពេញម៉ោង ខ្ញុំតែងតែអញ្ជើញមិត្តភក្តិរបស់ខ្ញុំទៅជិះកង់ជុំវិញបឹងវេស្តនៅចុងសប្តាហ៍។ សេវាកម្មជួលកង់គឺងាយស្រួលណាស់។ វាសាកសមនឹងតម្រូវការបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្ញុំ ព្រោះខ្ញុំជិះកង់តែពេលទំនេរប៉ុណ្ណោះ”។

Dịch vụ thuê xe đạp Hồ Tây hút khách vượt xa xe đạp công cộng - 6

ហុង ថាម ចាត់ទុកការជិះកង់ថាជាសកម្មភាពសម្រាកកាយ និងជាមធ្យោបាយមួយដើម្បីកែលម្អសុខភាពរបស់គាត់ (រូបថត៖ កែ ទុង)។

មនុស្សភាគច្រើនដែលជួលកង់បង្ហាញពីភាពរីករាយចំពោះលំហាត់ប្រាណប្រភេទនេះ។ ដើម្បីជៀសវាងម៉ោងមមាញឹក មនុស្សចាស់ច្រើនតែជ្រើសរើសជិះកង់នៅម៉ោងប្រហែល ៣ រសៀល ព្រោះតំបន់ជុំវិញបឹងវេស្តឡេកជាធម្មតាមានការកកស្ទះចរាចរណ៍។

ឌៀម ឃ្វីន


[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព

Kommentar (0)

សូមអធិប្បាយដើម្បីចែករំលែកអារម្មណ៍របស់អ្នក!

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល

Happy Vietnam
ចេញដំណើរបេសកកម្ម។

ចេញដំណើរបេសកកម្ម។

នៅខាងក្នុងភូមិអុក

នៅខាងក្នុងភូមិអុក

ដើរដោយសន្តិភាព

ដើរដោយសន្តិភាព