ឧប្បត្តិហេតុ "ចំណុចខ្មៅ" នៅច្រកផ្លូវ Saigon ត្រូវបានដកចេញបន្ទាប់ពី 20 ឆ្នាំ។

បន្ទាប់ពីផ្លូវក្រោមដី An Suong ត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ រួមផ្សំនឹងការរៀបចំចរាចរណ៍ឡើងវិញ "ចំណុចខ្មៅ" នៃគ្រោះថ្នាក់នៅច្រកទ្វារខាងលិចនៃទីក្រុងហូជីមិញអស់រយៈពេលជិត 20 ឆ្នាំត្រូវបានលុបចោល។

នេះគឺជា "ចំណុចខ្មៅ" មួយក្នុងចំណោមគ្រោះថ្នាក់ទាំងបីនៅក្នុងតំបន់ដែលនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានប្រកាសថានឹងត្រូវដកចេញនៅថ្ងៃទី 1 ខែសីហា។ "ចំណុចខ្មៅ" នៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់ត្រូវបានគណនាក្នុងមួយឆ្នាំដែលគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរពីរ (ជាមួយនឹងការស្លាប់) បានកើតឡើង; ឬឧប្បត្តិហេតុបីឬច្រើន ដែលមួយក្នុងចំណោមនោះធ្ងន់ធ្ងរ។ ឬ 4 ករណី ឬច្រើនជាងនេះ ប៉ុន្តែមានរបួស។

ក្រៅពីផ្លូវប្រសព្វ An Suong ចំណុចពីរដែលនៅសល់ក៏ត្រូវបានដកចេញផងដែរ៖ ផ្លូវ Ba Thang Hai ពី Le Dai Hanh ទៅ Ta Uyen (ស្រុក 11) និងផ្លូវប្រសព្វ Thoai Ngoc Hau - Luy Ban Bich (ស្រុក Tan Phu) ។ ទាំងនេះគឺជាចំណុចលេចធ្លោពីរនៅពេលក្រោយ ខណៈដែលផ្លូវប្រសព្វ An Suong បានជាប់ក្នុងបញ្ជីតំបន់ដែលមានគ្រោះថ្នាក់ញឹកញាប់ជិត 20 ឆ្នាំមកហើយ។

ផ្លូវបំបែក An Suong, 2020។ រូបថត៖ Gia Minh — ផ្លូវបំបែក An Suong, 2020។ រូបថត៖ *Gia Minh*

ផ្លូវប្រសព្វ An Suong មានព្រំប្រទល់ជាប់នឹងស្រុក 12 និងស្រុក Hoc Mon ជាប់នឹងស្ថានីយ៍ឡានក្រុង An Suong ហើយជាចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិលេខ 1, 22 និងផ្លូវ Truong Chinh។ ផ្លូវទាំងនេះមានដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍ខ្ពស់ ជាពិសេសរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ ព្រោះវាជាសរសៃឈាមសំខាន់ដែលតភ្ជាប់ភាគពាយ័ព្យនៃទីក្រុងជាមួយតំបន់កណ្តាល។

យោងតាមស្ថិតិរបស់គណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្រុងក្នុងអំឡុងឆ្នាំ២០១១-២០១៥ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅផ្លូវបំបែកអានសួង បានកើតឡើងចំនួន៨លើក បណ្ដាលឲ្យមនុស្សស្លាប់៩នាក់ និងរបួសធ្ងន់ម្នាក់។ ដោយឡែកក្នុងឆ្នាំ២០១៨ និងឆ្នាំ២០១៩ ផ្លូវបំបែកនេះបានកើតឡើងចំនួន ៥លើក បណ្ដាលឲ្យមនុស្សស្លាប់៦នាក់ និងរបួស២នាក់។

កាលពីឆ្នាំ២០០២ ទីក្រុងហូជីមិញបានដាក់ឱ្យដំណើរការស្ពានអាកាសលើផ្លូវជាតិលេខ១ ដោយជួយកាត់បន្ថយផ្លូវប្រសព្វក្នុងទិសដៅផ្សេងៗគ្នា។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងគ្រោះថ្នាក់នៅផ្លូវបំបែកនៅតែកើតមានជាបន្តបន្ទាប់ ដូច្នេះហើយនៅឆ្នាំ ២០១៧ ទីក្រុងបានបន្តសាងសង់ផ្លូវក្រោមដីពីរតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ ២២ - ផ្លូវ Truong Chinh ដែលបានបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលបីឆ្នាំ។ គម្រោងទាំងនេះជួយប្រែក្លាយផ្លូវប្រសព្វ An Suong ទៅជាផ្លូវប្រសព្វបីជាន់ រួមបញ្ចូលគ្នានូវគំនូសចរាចរណ៍ ជួសជុលកោះតូចៗជុំវិញផ្លូវប្រសព្វ ដំឡើងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍... ដើម្បីជួយសម្រួលចរាចរណ៍នៅក្នុងតំបន់នេះ។

យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ថ្វីត្បិតតែករណីគ្រោះថ្នាក់ "ចំណុចខ្មៅ" ត្រូវបានលុបបំបាត់ចំនួន 3 កន្លែងក៏ដោយ ប៉ុន្តែចំណុចថ្មីចំនួន 3 បានកើតឡើងនៅក្នុងទីក្រុង ដូច្នេះហើយនៅក្នុងទីក្រុងនៅតែមានចំនួន 9 ចំណុច កើនឡើងចំនួន 2 កន្លែងបើធៀបនឹងឆ្នាំ 2020 ។ ចំណុចដែលទើបនឹងកើតរួមមាន ផ្លូវគិញដួងវឿង ចាប់ពីផ្ទះលេខ 466 ដល់ 486 (ស្រុក Binh Tan); ង្វៀន វ៉ាន់លីន - ផ្លូវជាតិ ៥០ ប្រសព្វ (ស្រុកប៊ិញចាញ់); ទល់មុខផ្ទះលេខ ៨៣៤ ឡឺ ឌឹកថូ (ហ្គោវ៉ាប)។

នាពេលខាងមុខ សាលាក្រុងនឹងបន្ថែមប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញា បង្វែរចរាចរណ៍ និងដាក់កាម៉េរា ដើម្បីចេញការផាកពិន័យ និងបង្កើនការចាត់ចែងការបំពាន ដើម្បីលុបបំបាត់ «ចំណុចខ្មៅ» ទាំងនេះ... ជាពិសេសផ្លូវបំបែក My Thuy (ទីក្រុង Thu Duc) កំពុងរង់ចាំការបញ្ចប់គម្រោងសាងសង់ស្ពាន និងផ្លូវទី២ នៅទីនេះ ដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ដែលអូសបន្លាយជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ។

ស្ថិតិបង្ហាញថា ក្នុងឆមាសទី១ឆ្នាំនេះ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍កើតឡើងចំនួន៧៨៣លើក បណ្ដាលឲ្យមនុស្សស្លាប់២៩៦នាក់ និងរបួស៤៧០នាក់ បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នា គ្រោះថ្នាក់ថយចុះ២៥៩លើក ហើយចំនួនអ្នកស្លាប់ និងរបួសក៏ថយចុះ៣៧នាក់ និង១៩៨នាក់រៀងៗខ្លួន។

ជីមិញ

ប្រភពតំណ