បង្កើនការតភ្ជាប់
ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ បរិយាកាសការងារនៅការដ្ឋានសាងសង់ជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវខេត្តលេខ ៣៩៥ និងផ្លូវពីស្ពាន Cau Cay ដល់ផ្លូវខេត្តលេខ ៣៩៤ មានសភាពអ៊ូអរ និងមមាញឹក។ វិស្វករ កម្មករ និងម៉ាស៊ីនរាប់សិបនាក់ត្រូវបានបែងចែកទៅជាក្រុមសំណង់ចំនួន 6 ដែលក្នុងពេលដំណាលគ្នាអនុវត្តរបស់របរជាច្រើន។ ផ្នែកសាងសង់ផ្លូវ, ការបំពេញខ្សាច់, ការចាត់ថ្នាក់ថ្មកំទេច; ផ្នែកសសរស្តម្ភ គ្រឹះជញ្ជាំងទំនប់ ប្រអប់ប្រឡាយ... ក្រុមសាងសង់ទាំងអស់កំពុងធ្វើការជាបន្ទាន់ ដោយខិតខំបញ្ចប់គម្រោងនៅចុងឆ្នាំ 2024។
គម្រោងជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវលេខ 395 និងផ្លូវពីស្ពាន Cay ដល់ផ្លូវលេខ 394 ឆ្លងកាត់ឃុំ Vinh Hung, Vinh Hong, Tan Viet, Hung Thang និង Long Xuyen នៃស្រុក Binh Giang ត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់ស្រុក Binh Giang។ កំណាត់ផ្លូវខេត្តលេខ ៣៩៥ នេះ មានប្រវែងប្រមាណ ៧,២ គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ផ្តើមពីគីឡូម៉ែត្រលេខ ១៦ +៧៥០ ប្រសព្វជាមួយរង្វង់មូលលំនៅឋានថ្មី ខាងត្បូងភូមិកៃ បញ្ចប់នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ២៣ +៩២០ ប្រសព្វជាមួយស្ពានសុបគ។ មាត្រដ្ឋាន និងស្ដង់ដារ គឺជាផ្លូវធម្មតាកម្រិត III ដែលមាន 4 គន្លង ដែលមានល្បឿន 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ផ្លូវចូលទៅស្ពាន Cay មានចំណុចបញ្ចប់ប្រសព្វផ្លូវខេត្ត ៣៩៤ នៅគីឡូម៉ែត្រ ១០+១១៥ រួមមានផ្នែកវិនិយោគ ៣; ផ្លូវធម្មតាកម្រិតទី II មាន 4 គន្លង ល្បឿន 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
នៅពេលសាងសង់រួច ផ្លូវនេះនឹងបង្កើតជាអ័ក្សចរាចរណ៍តភ្ជាប់សួនឧស្សាហកម្មនៅ Binh Giang និង Cam Giang ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការដឹកជញ្ជូន និងពាណិជ្ជកម្មដែលកំពុងកើនឡើង ទន្ទឹមនឹងនោះបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការទាក់ទាញការវិនិយោគ និងរួមចំណែកកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។
ការបើកគម្រោងសាងសង់ផ្លូវបំបែកដែលតភ្ជាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ 392 ស្រុក Binh Giang ជាមួយផ្លូវហាយវេហាណូយ - Hai Phong កាលពីខែកុម្ភៈកន្លងទៅ គឺជាព្រឹត្តិការណ៍ពិសេសសម្រាប់ប្រជាជនជាច្រើននៅ Binh Giang ។ បន្ទាប់ពីដំណើរការអស់រយៈពេលជាង 3 ខែមក ជាមធ្យមមានយានជំនិះពី 3,000-5,000 គ្រឿងចូល និងចេញពីផ្លូវល្បឿនលឿននៅចំណុចប្រសព្វនេះជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ លោក Vu Duc Duong ប្រជាជនភូមិ Xan Duong បានមានប្រសាសន៍ថា “ចាប់តាំងពីបើកផ្លូវបំបែក ពេលវេលាធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជននៅ Binh Giang និងស្រុកជិតខាងទៅកាន់ទីក្រុងហាណូយ Hai Phong និង Hai Duong ត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយការដឹកជញ្ជូនទំនិញក៏កាន់តែងាយស្រួលផងដែរ។
យក "ដប"
គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់មួយទៀតកំពុងត្រូវបានអនុវត្តនៅ Binh Giang គឺផ្លូវអ័ក្សខាងជើងទៅត្បូងនៃស្រុក Thanh Mien (ដំណាក់កាលទី 1)។ ផ្លូវនេះមានប្រវែងប្រហែល ៦,៦ គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងប្រសព្វជាមួយផ្លូវខេត្តលេខ 392 ក្នុងឃុំ Nhan Quyen (Binh Giang) ដែលជាចំណុចបញ្ចប់តភ្ជាប់ជាមួយគម្រោងផ្លូវអ័ក្សខាងកើត-ខាងលិច ក្នុងឃុំ Lam Son (Thanh Mien)។ ដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោងជាផ្លូវធម្មតាកម្រិត III ដែលមានទទឹងផ្លូវ 12 ម៉ែត្រ និងល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងការវិនិយោគ និងសំណង់ខេត្ត ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 397 ពាន់លានដុង។
នៅពេលគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ វានឹងតភ្ជាប់អ័ក្សខាងកើត-ខាងលិចនៃខេត្ត Hai Duong ជាមួយផ្លូវខេត្តលេខ 392 ផ្លូវហាយវេហាណូយ - Hai Phong បង្កើតជាអ័ក្សសំខាន់តភ្ជាប់ស្រុក Binh Giang, Thanh Mien, Ninh Giang, Tu Ky ... និងតភ្ជាប់ចរាចរណ៍រវាងខេត្តទាំងពីរ Hai Duong - Hung Yen បង្កើតផ្លូវអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីលើដីទាំងពីរ។ បណ្តាញចរាចរណ៍នាពេលបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងតំបន់ បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃស្រុកទាំងពីរគឺខេត្ត Binh Giang, Thanh Mien ជាពិសេស និងខេត្ត Hai Duong និយាយរួម។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 ហើយរហូតមកដល់ពេលនេះបានបញ្ចប់ការសាងសង់ស្រទាប់បេតុងស្រទាប់ខាងក្រោមនៃផ្ទៃផ្លូវប្រវែងជាង 5 គីឡូម៉ែត្រ ដោយបានខិតខំបញ្ចប់ការបើកចរាចរណ៍នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ។
ស្ថិតនៅភាគនិរតីនៃខេត្ត Hai Duong ទីក្រុង Binh Giang ត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយទន្លេ Sat។ ពីមុនពីផ្លូវជាតិលេខ៥ទៅខេត្ត Binh Giang មានច្រកចេញចូលចំនួនពីរគឺស្ពាន Sat និងស្ពាន Cay។ ស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់តាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ ដូច្នេះវាតូច និងតូចចង្អៀតដូចជា “ប្រហោង” ដែលរារាំងចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់។ ស្ពានអាកាសថ្មីតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ៣៨បានសាងសង់រួចរាល់ហើយស្ពានសេថ្មីតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ៣៩៤កំពុងសាងសង់។ នៅពេលដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ វានឹងបង្កើតច្រកទ្វារបើកចំហ រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ចរាចរណ៍ និងការតភ្ជាប់ពាណិជ្ជកម្មនៅ Binh Giang។
យោងតាមសមមិត្ត Truong Manh Long អនុលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សស្រុក ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Binh Giang នាពេលថ្មីៗនេះ Binh Giang ទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់វិនិយោគលើគម្រោងជាច្រើន និងការងារចរាចរណ៍។ ដោយកំណត់ពីតួនាទី និងសារៈសំខាន់នៃគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗក្នុងតំបន់ ស្រុកបានផ្តោតលើការដឹកនាំការអនុវត្តយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃការបោសសំអាតទីតាំង ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់គម្រោង។ លើសពីនេះ ផ្លូវក្នុងស្រុកជាច្រើនខ្សែក៏ត្រូវបានពង្រីក និងកែលម្អផងដែរ ដើម្បីឆ្លើយតបតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ ស្រុកក៏ជួយដល់ឃុំក្នុងការវិនិយោគផ្លូវគមនាគមន៍ជនបទ។ ពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ស្របគ្នានឹងបង្កើតទំនាក់ទំនងសំខាន់ៗ បង្កើតការលើកទឹកចិត្តដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគ លើកកំពស់សក្តានុពលនិងភាពខ្លាំងរបស់ Binh Giang ខិតខំអភិវឌ្ឍន៍ Binh Giang ទៅជាតំបន់ទីក្រុងប្រភេទទី IV និងបង្កើតទីប្រជុំជនមុនឆ្នាំ 2030 និងសម្រេចបាននូវគោលដៅក្លាយជាសួនឧស្សាហកម្មដ៏ស្វាហាប់ផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសរបស់ខេត្តនាពេលខាងមុខ។
គម្រោងចរាចរណ៍ទីក្រុងមួយចំនួនត្រូវបាន និងកំពុងត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ស្រុក Binh Giang ដូចជា៖ កែលម្អផ្នែកចិញ្ចើមផ្លូវគីឡូម៉ែត្រ 0-km1+334 នៃផ្លូវខេត្តលេខ 392 (ពីផ្លូវបំបែកចូលឆ្នាំថ្មីដល់ផ្ទះប្រពៃណី) និងផ្លូវ Dinh Tien Hoang; កែលម្អចិញ្ចើមផ្លូវ ប្រឡាយបង្ហូរទឹក និងប្រព័ន្ធបំភ្លឺផ្លូវលេខ ៣៩២ (ពីវិទ្យាល័យ Binh Giang ដល់ផ្លូវហាយវេហាណូយ - Hai Phong) ដំណាក់កាលទី១; ការកែលម្អ និងជួសជុលផ្លូវខេត្តលេខ ៣៩៥ (ពីគ.ម ១៦+៧៥០-គ.ម ២៣+៩២០) និងផ្លូវពីស្ពានខេដល់ផ្លូវខេត្តលេខ ៣៩៤។
រុស្ស៊ីប្រភព
Kommentar (0)