រៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធចំណាយថវិកាឡើងវិញ ដោយផ្តោតលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាយុទ្ធសាស្ត្រ។
ក្នុងអាណត្តិឆ្នាំ២០២១-២០២៦ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តបានចេញប្រព័ន្ធនៃសេចក្តីសម្រេចសំខាន់ៗដែលបានបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះ និងមូលដ្ឋានសម្រាប់អនុវត្តការប៉ាន់ប្រមាណថវិកាប្រចាំឆ្នាំ ដូចជា៖ សេចក្តីសម្រេចលេខ ៧២/NQ-HĐND ចុះថ្ងៃទី៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២១ ស្តីពីផែនការហិរញ្ញវត្ថុរយៈពេល ៥ឆ្នាំ ២០២១-២០២៥; សេចក្តីសម្រេចលេខ ៧៦/NQ-HĐND ចុះថ្ងៃទី៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២១ ស្តីពីផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០២៥; សេចក្តីសម្រេចលេខ ៦៦/២០២១/NQ-HĐND ចុះថ្ងៃទី៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២១ ស្តីពីការធ្វើវិមជ្ឈការនៃប្រភពចំណូល កិច្ចការចំណាយ និងការចែកចាយភាគរយ (%) នៃចំណូលរវាងថវិកានៃកម្រិតរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋាន…
ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តក៏បានកែសម្រួលផែនការដើមទុននៃគម្រោងដែលមិនបានបំពេញតាមកាលវិភាគចំណាយភ្លាមៗ ដើម្បីបន្ថែមគម្រោងថ្មី និងគម្រោងអន្តរកាលដែលទំនងជាត្រូវចំណាយក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំ។ កែសម្រួល និងកាត់បន្ថយការចំណាយដែលមិនចាំបាច់ជាមុន ព្រមទាំងកែសម្រួលផែនការវិនិយោគសាធារណៈពីចំណូលពីថ្លៃប្រើប្រាស់ដីធ្លី ក្នុងបរិបទនៃការខ្វះខាតថវិកាខេត្តក្នុងឆ្នាំមុនៗ ដោយសារតែផលប៉ះពាល់នៃជំងឺរាតត្បាត...

អាទិភាពអតិបរមានឹងត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យគម្រោងសំខាន់ៗ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាយុទ្ធសាស្ត្រ ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ការផ្លាស់ប្តូរបៃតង និងសុខុមាលភាពសង្គម។ ការកាត់បន្ថយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នឹងត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះការចំណាយដែលមិនចាំបាច់ ហើយការរីករាលដាលនៃការវិនិយោគនឹងត្រូវបានកំណត់។ ការចំណាយថវិកាក្នុងស្រុកសរុបសម្រាប់រយៈពេល 2021-2025 នឹងឈានដល់ 136,609 ពាន់លានដុង។ ដែលក្នុងនោះ ការចំណាយលើការវិនិយោគអភិវឌ្ឍន៍នឹងមានសមាមាត្រខ្ពស់ជាប់លាប់ (ជាង 50.5%) ហើយអត្រានៃការចំណាយដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈនឹងមានជាមធ្យម 90% នៃផែនការប្រចាំឆ្នាំ។
ក្នុងអំឡុងពេលនៃអាណត្តិរបស់ខ្លួន ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តក៏បានអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗចំនួន ១៧ ដែលមានផលប៉ះពាល់ខ្ពស់ដូចជា៖ គម្រោងផ្លូវមាត់ទន្លេប្រវែង ៤០ គីឡូម៉ែត្រ ដែលតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនហាឡុង - ហៃផុង ទៅកាន់ទីរួមខេត្តដុងទ្រីវ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៦.៤០០ ពាន់លានដុង ដែលបង្កើតជាកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីមួយ។ និងផ្លូវខេត្តលេខ ៣៤៥ និង ៣៤២ ដែលតភ្ជាប់ជាមួយខេត្តឡាងសឺន និងបាក់យ៉ាង (ឥឡូវបាក់និញ) ដែលរួមចំណែកដល់ការលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់តំបន់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ថវិកាចំនួន ៧.០០៨ ពាន់លានដុងត្រូវបានបែងចែកពីធនធានវិនិយោគអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់កម្មវិធីរួមសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ប្រកបដោយចីរភាពនៅក្នុងតំបន់ជនជាតិភាគតិច តំបន់ភ្នំ ព្រំដែន និងកោះ។ និងថវិកាចំនួន ២.៣០០ ពាន់លានដុងត្រូវបានបែងចែកទៅឱ្យឃុំ និងសង្កាត់ចំនួន ៥៤ នៅក្នុងតំបន់ពិសេស ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងធ្វើឱ្យតំបន់ទីក្រុងមានសោភ័ណភាព។
ការគ្រប់គ្រងធនធាន និងការគ្រប់គ្រងគម្រោងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។
ដើម្បីគាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តក៏បានពិនិត្យ និងអនុម័តបញ្ជីគម្រោងទិញយកដីធ្លីចំនួន ៦៤១ សម្រាប់ផលប្រយោជន៍ជាតិ និងសាធារណៈ សរុបចំនួន ៧.៥៥៨.៩ ហិកតា គម្រោងចំនួន ៤៦២ ដែលត្រូវការការប្តូរការប្រើប្រាស់ដីធ្លី និងគម្រោងចំនួន ៣១២ ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការប្តូរដីព្រៃឈើទៅជាគោលបំណងផ្សេងទៀត។ លើសពីនេះ ដើម្បីទាក់ទាញដើមទុនមិនមែនថវិកាដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តបានអនុម័តបញ្ជីដីឡូត៍ចំនួន ២៩ សម្រាប់ការដេញថ្លៃជ្រើសរើសវិនិយោគិនយុទ្ធសាស្ត្រ និងដីឡូត៍សាកល្បងចំនួន ៥ សម្រាប់គម្រោងលំនៅដ្ឋានពាណិជ្ជកម្ម ស្របតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ ១៧១/២០២៤/QH១៥ របស់ រដ្ឋសភា ។
រួមជាមួយនឹងការដោះសោធនធាន ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តក៏បានបង្ហាញពីស្មារតីម៉ឺងម៉ាត់ និងមានទំនួលខុសត្រូវដោយសម្រេចចិត្តលុបចោលគម្រោងទិញយកដីធ្លីចំនួន ២៨០ (គ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដី ១.៥៩៤,៨៣ ហិកតា) គម្រោងផ្លាស់ប្តូរការប្រើប្រាស់ដីធ្លីចំនួន ១៣២ (គ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដី ៣៦៦,០៥ ហិកតា) និងគម្រោងចំនួន ២១ ដែលប្តូរដីព្រៃឈើទៅជាគោលបំណងផ្សេងទៀត (គ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដី ១៧៨,១៩ ហិកតា) ដោយសារតែការមិនអនុវត្តរយៈពេលយូរ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខ្ជះខ្ជាយធនធាន និងប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់សិទ្ធិស្របច្បាប់របស់ប្រជាជន...
ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយឆ្នាំកន្លងមក ខេត្តក្វាងនិញបានកៀរគរដើមទុនវិនិយោគសង្គមសរុបប្រមាណជាង ៥០០.០០០ ពាន់លានដុង ដោយទាក់ទាញសាជីវកម្ម និងវិនិយោគិនថ្មីៗជាច្រើន។ គម្រោងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាច្រើនត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ដូចជាផ្លូវល្បឿនលឿនហាឡុង - វ៉ាន់ដុង (ផ្តល់មូលនិធិដោយថវិការដ្ឋ) និងផ្លូវល្បឿនលឿនវ៉ាន់ដុង - ម៉ុងកាយ (ផ្តល់មូលនិធិដោយប្រភពថវិកាមិនមែនរដ្ឋ) ដែលរួមចំណែកដល់ការបង្កើនប្រវែងផ្លូវល្បឿនលឿនសរុបរបស់ខេត្តដល់ ១៧៦ គីឡូម៉ែត្រ។
សម្រាប់អាណត្តិ ២០២៦-២០៣១ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តបានកំណត់ពីតម្រូវការក្នុងការផ្តល់អាទិភាពដល់ការសន្សំធនធាន និងផ្តោតលើគម្រោងយុទ្ធសាស្ត្រជាតិសំខាន់ៗដូចជា៖ ផ្លូវដែកល្បឿនលឿនហាណូយ-ក្វាងនិញ; ផ្លូវដែកហៃផុង-ហាឡុង-ម៉ុងកាយ; ស្ពានកួលឡុក ២; ផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់ទៅអាកាសយានដ្ឋានយ៉ាប៊ិញ; និងស្ពាន និងផ្លូវដឹកជញ្ជូនដែលតភ្ជាប់ជាមួយប្រទេសចិន ដោយមានគោលបំណងពង្រីកលំហអភិវឌ្ឍន៍ លើកកម្ពស់ភស្តុភារកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម នាំចូល និងនាំចេញ និងទាក់ទាញការវិនិយោគ។
ប្រភព៖ https://daibieunhandan.vn/dieu-tiet-huy-dong-su-dung-hieu-qua-nguon-luc-10418811.html








Kommentar (0)