កាលពីថ្ងៃទី 28 ខែមិថុនា មេដឹកនាំ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម បាននិយាយថា ការផ្អាកអ្នកបើកយន្តហោះចំនួន 4 នាក់នៅលើយន្តហោះ Boeing 787 និង Airbus 321 នឹងចាប់ផ្តើមនៅរសៀលថ្ងៃទី 27 ខែមិថុនា រហូតដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មានការសន្និដ្ឋានអំពីឧបទ្ទវហេតុនេះ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម បានបង្កើតក្រុមស៊ើបអង្កេតឯករាជ្យមួយ ដើម្បីស្វែងរក និងវាយតម្លៃមូលហេតុនៃឧប្បត្តិហេតុនេះ ស្របជាមួយនឹងក្រុមស៊ើបអង្កេតដើម្បីកំណត់ពីមូលហេតុនៃឧប្បត្តិហេតុដោយអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏កំពុងសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ដើម្បីបញ្ជាក់ពីឧបទ្ទវហេតុនេះ។
អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានវាយតម្លៃការធ្លាក់យន្តហោះពីរគ្រឿងថាជាឧបទ្ទវហេតុធ្ងន់ធ្ងរកម្រិត B (ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 2 ក្នុងចំណោមកម្រិតសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ទាំង 5) ដែលបណ្តាលឱ្យបាត់បង់សុវត្ថិភាពធ្ងន់ធ្ងរដែលនាំទៅដល់ការបិទផ្លូវរត់ ផ្លូវតាក់ស៊ី ឬបិទអាកាសយានដ្ឋានជាបណ្តោះអាសន្ន។
ការបុកគ្នារវាងយន្តហោះពីរបានកើតឡើងនៅអាកាសយានដ្ឋានមួយចំនួន ដោយមានកម្រិតនៃការខូចខាតខុសៗគ្នា។ មូលហេតុអាចមកពីកំហុសអ្នកបើកយន្តហោះ ឬអ្នកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសដែលណែនាំអ្នកបើកយន្តហោះ។
វេលាម៉ោង 2:00 រសៀល នៅថ្ងៃទី 27 ខែមិថុនា យន្តហោះ Boeing 787 បានតាក់ស៊ីនៅលើផ្លូវរត់ដើម្បីត្រៀមហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុង ហូជីមិញ។ នៅពេលដែលវាទៅដល់ចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវតាក់ស៊ី S3 និង S យន្តហោះ Boeing 787 បានបុកកន្ទុយបញ្ឈររបស់យន្តហោះ Airbus 321 ដែលរង់ចាំហោះទៅទីក្រុង Dien Bien ។
ជាលទ្ធផល យន្តហោះ Boeing បានរងការខូចខាតដល់ចុងស្លាបខាងស្តាំ ហើយ Airbus បានរងរបួសស្លាបបញ្ឈរ។ យន្តហោះទាំងពីរគ្រឿងត្រូវឈប់ដំណើរការ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានរៀបចំសម្រាប់អ្នកដំណើរជាង 380 នាក់ដើម្បីផ្ទេរទៅកាន់យន្តហោះជំនួសដើម្បីបន្តដំណើររបស់ពួកគេ។
យោងតាមអាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋានភាគខាងជើង កំណត់ត្រាដំបូងបង្ហាញថា Airbus ដែលត្រៀមចេញដំណើរទៅកាន់ ទីក្រុង Dien Bien មិនបានចតនៅចំណតរង់ចាំត្រឹមត្រូវនៅលើផ្លូវតាក់ស៊ី S3 នោះទេ។
VN (យោងតាម VnExpress)ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/dinh-chi-bay-2-to-phi-cong-sau-vu-va-cham-may-bay-tai-noi-bai-415147.html
Kommentar (0)