គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត៖ ការចុះអង្កេតគម្រោងជួសជុលផ្លូវជាតិ ២៨B

BTO-នាព្រឹកថ្ងៃទី៤ មិថុនា គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្តបានធ្វើការអង្កេតលើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ២៨B ឆ្លងកាត់ស្រុក Bac Binh។ ក្រុមស្ទាបស្ទង់មតិដឹកនាំដោយអនុប្រធានគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត Nguyen Huu Thong។ ក៏មានការចូលរួមពីតំណាងមន្ទីរសំណង់ មន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៥ រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Bac Binh។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 5 នៅដើមខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 ការបោសសំអាតទីតាំងបានឈានដល់ប្រហែល 67% ស្មើនឹង 34/51 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវទាំងមូល ដែលក្នុងនោះកញ្ចប់ XD01 ឈានដល់ 59% និងកញ្ចប់ XD02 ឈានដល់ 96% ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក៏បានសម្រេចបំប្លែងគោលបំណងប្រើប្រាស់ព្រៃឈើចំនួន ១៩,៧៣ ហិកតា ដើម្បីបម្រើគម្រោង ប៉ុន្តែការវិវឌ្ឍនៃការកាប់ និងប្រមូលផលឈើនៅតែយឺត ពោលគឺសម្រេចបានត្រឹមតែ ៩០% ប៉ុណ្ណោះគិតត្រឹមថ្ងៃទី ១ ខែមិថុនា ហើយនៅមានដើមឈើរប៉ាត់រប៉ាយមិនទាន់បានដឹកជញ្ជូន ដែលបង្កបញ្ហាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងកំណាត់គីឡូម៉ែត្រលេខ ៣៣-គ.ម ៥២។

អនុប្រធានគណៈប្រតិភូ រដ្ឋសភា ខេត្ត Nguyen Huu Thong (ទី 3 ពីស្តាំ) អង្កេតផ្លូវជាតិលេខ 28B

គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៥ ស្នើឱ្យស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ជាពិសេសមន្ទីរ កសិកម្ម និងបរិស្ថាន ដឹកនាំពន្លឿនដំណើរការកាត់ រុះរើ និងប្រគល់ការដ្ឋានឈូសឆាយនីមួយៗឱ្យបានមុនថ្ងៃទី១០ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥ ដើម្បីធានាបាននូវការផ្គត់ផ្គង់ដីចាក់បំពេញសម្រាប់ការសាងសង់ស្របគ្នា។ បន្ថែមលើនេះ មូលដ្ឋានត្រូវអនុម័តភ្លាមៗនូវការបំប្លែងគោលបំណងប្រើប្រាស់ដី និងទាមទារយកមកវិញនូវផ្ទៃដីចំនួន ៥០,៦៣ ហិកតា (រួមទាំងព្រៃផលិត ព្រៃការពារ និងដីផ្សេងទៀត) យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៧/NQ-HDND ចុះថ្ងៃទី ០២ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥ របស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត ពន្លឿនការទូទាត់សំណងដល់ការដ្ឋាន និងតាមនីតិវិធីរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ ប្រគល់។

បន្ទាប់ពីបានចុះពិនិត្យដោយផ្ទាល់លើផ្លូវទាំងមូលនៃគម្រោងផ្លូវលេខ 28B - ផ្នែកតភ្ជាប់ពីស្រុក Bac Binh (ខេត្ត Binh Thuan ) ទៅខេត្ត Lam Dong គណៈប្រតិភូ Nguyen Huu Thong - អនុប្រធានគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត Binh Thuan បានអត្ថាធិប្បាយថា៖ នេះគឺជាគម្រោងដែលមានតួនាទីសំខាន់ជាពិសេសក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រតភ្ជាប់តំបន់ ជាពិសេសក្នុងបរិបទនៃការអនុវត្តគោលនយោ បាយថ្នាក់ខេត្ត និរន្តរភាពនៃរដ្ឋបាល Lam ។ ដុង - ប៊ិញធួន - ដាកណុង។

ផ្លូវនេះមិនត្រឹមតែដើរតួនាទីតភ្ជាប់ចរាចរណ៍សាមញ្ញប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងដើរតួជាអ័ក្សសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទំនិញសំខាន់ៗ ជាពិសេសផលិតផលកសិកម្ម ផ្កា និងបន្លែពីតំបន់ខ្ពង់រាប Lam Dong ទៅកាន់កំពង់ផែសមុទ្រ Vinh Tan បម្រើការប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុក និងនាំចេញ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្លូវនេះក៏រួមចំណែកកាត់បន្ថយចម្ងាយផ្លូវ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ប្រជាជននៃខេត្តទាំងពីរក្នុងការធ្វើដំណើរ ជំរុញទេសចរណ៍ ពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម និងសមាហរណកម្មសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់។

តាមរយៈការស្ទង់មតិនេះ ប្រតិភូបានទទួលស្គាល់ពីអារម្មណ៍នៃការទទួលខុសត្រូវ និងការចូលរួមរបស់អង្គភាពពីអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានដល់វិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការ។ ទោះបីជានៅតែមានការលំបាកជាច្រើនក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង នីតិវិធីច្បាប់ និងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសក៏ដោយ ក៏គម្រោងនេះមានបរិមាណជាក់លាក់ និងវឌ្ឍនភាពកំពុងត្រូវបានអនុវត្តជាជំហានៗ។ នេះ​ជា​សញ្ញា​វិជ្ជមាន​ដែល​បង្ហាញ​ថា​ចលនា​របស់​គម្រោង​មាន​ច្រើន​។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី គណៈប្រតិភូក៏បានចង្អុលបង្ហាញដោយត្រង់ថា វឌ្ឍនភាពជារួមនៅតែមានភាពយឺតយ៉ាវបើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្រូវការ។ គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកយ៉ាងពេញលេញនូវទុនវិនិយោគសាធារណៈដែលមានទឹកប្រាក់សរុបជាង 1.400 ពាន់លានដុង ហើយបានទទួលការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងជិតស្និទ្ធពីរដ្ឋាភិបាល។ ប្រសិនបើមិនមានដំណោះស្រាយដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា និងធ្ងន់ធ្ងរទេ វានឹងប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគសាធារណៈ វឌ្ឍនភាពនៃការបញ្ចេញ ក៏ដូចជាការពន្យឺតដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងតំបន់។

គណៈប្រតិភូបានស្នើដល់អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ជាពិសេសគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Bac Binh យកចិត្តទុកដាក់លើការដោះស្រាយសំណង និងការងារបោសសម្អាតទីតាំង ដោយបែងចែកក្រុមជាពីរយ៉ាងច្បាស់លាស់៖ ចំពោះគ្រួសារដែលបានឯកភាពគ្នា គឺត្រូវប្រគល់ឱ្យទាន់ពេលវេលា; ចំពោះអ្នកដែលមិនទាន់បានយល់ព្រម ចាំបាច់ត្រូវបំពេញឯកសារផ្លូវច្បាប់ រៀបចំការអនុវត្តន៍តាមបទប្បញ្ញត្តិ និងធានាថាវឌ្ឍនភាពនៃផ្លូវទាំងមូលមិនត្រូវបានពន្យារពេលឡើយ។ អង្គភាពគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសត្រូវសម្របសម្រួលជាបន្ទាន់ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទីតាំងអគ្គិសនី ទូរគមនាគមន៍ និងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងប្រព័ន្ធលូ បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ប្រគល់ទីតាំងស្អាតដល់អង្គភាពសាងសង់។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការត្រូវពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ក្នុងលក្ខណៈរំកិល ដោយអនុវត្តឱ្យបានឆាប់តាមដែលកន្លែងមាន។ ហាម​ម៉ាស៊ីន និង​ឧបករណ៍​រង់ចាំ​ដោយ​សារ​បញ្ហា​ការ​បោស​សម្អាត​ទីតាំង។ អាជ្ញាធរខណ្ឌត្រូវបំពេញភារកិច្ចរបស់ខ្លួនឱ្យបានពេញលេញមុននឹងមានការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា ជៀសវាងស្ថានភាពផ្លាស់ប្តូរការទទួលខុសត្រូវទៅថ្នាក់ឃុំនៅពេលក្រោយ បង្កឱ្យមានការកកស្ទះក្នុងការអនុវត្ត។ កំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh Hao ទៅខេត្ត Lam Dong ត្រូវការជាអាទិភាពដើម្បីបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ។ ផ្នែកដែលនៅសល់ត្រូវមានផែនទីបង្ហាញផ្លូវ និងវឌ្ឍនភាពជាក់លាក់ ដោយមិនអនុញ្ញាតឱ្យការងារឡើងគំនរនៅចុងឆ្នាំ ដែលបង្កឱ្យមានសម្ពាធលើការចាយវាយ។

គម្រោងជួសជុលផ្លូវជាតិ 28B មិនត្រឹមតែជាកិច្ចការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាសូចនាករនៃសមត្ថភាពរៀបចំ និងប្រតិបត្តិការ និងស្មារតីនៃសកម្មភាពនៃប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូលក្នុងបរិបទថ្មី។ ប្រសិនបើធ្វើបានល្អ នេះនឹងជាគម្រោងតភ្ជាប់ការជឿទុកចិត្ត-រវាងឆន្ទៈរបស់បក្ស ឆន្ទៈរបស់ប្រជាជន និងការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា។ អាស្រ័យហេតុនេះ គណៈប្រតិភូ Nguyen Huu Thong បានស្នើថា វិស័យ និងថ្នាក់ពីខេត្តដល់ថ្នាក់មូលដ្ឋានត្រូវបន្តសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធ ធ្វើសកម្មភាពក្នុងពេលដំណាលគ្នា និងលុបបំបាត់ការរាំងស្ទះជាក់លាក់ ដើម្បីឲ្យគម្រោងនេះមិនត្រឹមតែបញ្ចប់តាមកាលវិភាគប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងក្លាយជាចំណុចភ្លឺស្វាងក្នុងការអនុវត្តគោលនយោបាយសំខាន់ៗរបស់បក្ស និងរដ្ឋាភិបាលលើការអភិវឌ្ឍន៍សមកាលកម្ម ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទំនើប តភ្ជាប់តំបន់ និងកំណើនប្រកបដោយចីរភាព។

ប្រភព៖ https://baobinhthuan.com.vn/doan-dbqh-tinh-khao-sat-thuc-dia-du-an-cai-tao-quoc-lo-28b-130757.html