អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនជួបការលំបាកដោយសារត្រូវផ្លាស់ប្តូរឯកសារចុះបញ្ជីយានយន្ត

រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ​ធ្វើ​ដំណើរ​លើ​ផ្លូវ ​ហូជីមិញ

ប៉ុន្មានថ្ងៃកន្លងទៅនេះ លោក Hoang Le នាយកក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដឹកជញ្ជូននៅ ទីក្រុងហាណូយ បានជួបការលំបាកក្នុងការដឹកនាំបុគ្គលិករបស់ខ្លួនឱ្យបំពេញនីតិវិធីផ្លាស់ប្តូរការចុះបញ្ជីយានយន្តសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ និងកុងតឺន័រជិត 100 គ្រឿង។

យោងតាមសារាចរណែនាំលេខ 58/2020 របស់ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ អាជីវកម្មបានបញ្ចប់នីតិវិធីផ្លាស់ប្តូរពីស្លាកលេខ ស ទៅជាពណ៌លឿង សម្រាប់យានជំនិះដឹកជញ្ជូនជាច្រើន និងរក្សាលេខដដែល និងបន្តប្រើប្រាស់ប័ណ្ណចុះបញ្ជីយានយន្ត។ នីតិវិធីផ្លាស់ប្តូរស្លាកលេខគឺសាមញ្ញណាស់ អាជីវកម្មមិនចាំបាច់យកយានយន្តទៅភ្នាក់ងារចុះបញ្ជីយានយន្តទេ។

យ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមសារាចរណែនាំលេខ ៧៩/២០២៤ របស់ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ យានជំនិះពាក់ស្លាកលេខ លឿង នឹងត្រូវប្តូរវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានជំនិះរបស់ខ្លួន ឱ្យត្រូវនឹងស្លាកលេខពណ៌លឿង។ បើតាមលោក កែម ឡី អាជីវកម្មនេះខ្ចីលុយពីធនាគារ ដោយប្រើប្រាស់ការចុះបញ្ជីយានយន្តជាវត្ថុបញ្ចាំ ដូច្នេះមិនអាចដកវិញបាន ហើយនាំមកភ្នាក់ងារដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីផ្លាស់ប្តូរវិញ្ញាបនបត្រ។ លោក កែម ឡី មានប្រសាសន៍ថា “យើងមានការព្រួយបារម្ភខ្លាំងថា ប្រសិនបើយើងមិនផ្លាស់ប្តូរការចុះបញ្ជីយានយន្ត មណ្ឌលត្រួតពិនិត្យនឹងបដិសេធមិនធ្វើការត្រួតពិនិត្យ ហើយយានយន្តនឹងមិនអាចដំណើរការបាន”។

បើ​តាម​ម្ចាស់​អាជីវកម្ម​នេះ នីតិវិធី​នៃ​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ការ​ចុះ​បញ្ជី​យានយន្ត​សម្រាប់​យានយន្ត​ដែល​ដាក់​បញ្ចាំ​នៅ​ធនាគារ​មាន​ភាព​ស្មុគស្មាញ​ខ្លាំង។ កិច្ចសន្យាបញ្ចាំ វិញ្ញាបនបត្រធានារ៉ាប់រង... ទាំងអស់ត្រូវបានកត់ត្រាទុកតាមស្លាកលេខចាស់។ ដូច្នេះ​នីតិវិធី​នៃ​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ឯកសារ​ទាំង​នេះ​តាម​អាជ្ញាប័ណ្ណ​ថ្មី​គឺ​ជា​បញ្ហា​សម្រាប់​អង្គភាព​ណាស់។

ដូចគ្នានេះដែរ លោក ង្វៀន វ៉ាន់ថាញ់ នាយកក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននៅទីក្រុងហាណូយ បាននិយាយថា មានរថយន្តដឹកទំនិញចំនួន ២២ គ្រឿងកំពុងដំណើរការ ប៉ុន្តែមុនពេលតេតមានរថយន្តចំនួន ១២ គ្រឿងត្រូវឈប់ ដើម្បីបំពេញនីតិវិធីក្នុងការបោះត្រាស្លាកលេខ និងប្តូរក្រដាស់ចុះបញ្ជី។ ឡានដឹកទំនិញបានឈប់ដំណើរការ ដែលបណ្តាលឱ្យការបញ្ជាទិញយឺតយ៉ាវ អ្នកបើកបរត្រូវឈប់ពីការងារ ហើយក្រុមហ៊ុនបានខាតបង់រាប់សិបលានដុងក្នុងមួយថ្ងៃ។

លោក ថាញ់ បន្ត​ថា ក្រដាស​ចុះបញ្ជី​យានយន្ត​មិនមែន​តែងតែ​មាន​នៅលើ​យានជំនិះ​ដើម្បី​ដោះដូរ​នោះទេ ព្រោះ​អាជីវកម្ម​ក៏​ប្រើប្រាស់​ក្រដាស​ទាំងនេះ​ជា​វត្ថុ​បញ្ចាំ​របស់​ធនាគារ​ផងដែរ។ ដើម្បីដកឯកសារចុះបញ្ជីយានយន្តពីធនាគារ អាជីវកម្មត្រូវបំពេញនីតិវិធីដែលចំណាយពេលច្រើន។ បន្ទាប់​មក​អាជីវករ​ត្រូវ​នាំ​យក​រថយន្ត​ទៅ​កាន់​ការិយាល័យ​នគរបាល​ចរាចរណ៍​ផ្លូវគោក​ដើម្បី​បំពេញ​នីតិវិធី​រង់ចាំ​ការ​ដោះស្រាយ ។

យោងតាមនីតិវិធី យានជំនិះដែលមានការកែប្រែផ្លាកលេខត្រូវផ្លាស់ប្តូរស្លាកលេខ ហើយអាជីវករត្រូវចេញផ្លាកសញ្ញាយានជំនិះដឹកជញ្ជូនឡើងវិញនៅនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនមុននឹងអាចដំណើរការបាន។ លោក ថាញ់ បានមានប្រសាសន៍ថា “នីតិវិធីទាំងអស់នេះ ធ្វើឲ្យយើងត្រូវបញ្ឈប់រថយន្តជាច្រើនថ្ងៃ ធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់អាជីវកម្មរបស់យើង និងហានិភ័យបាត់បង់ការបញ្ជាទិញ”។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 តទៅ ច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងសេចក្តីណែនាំ និងសារាចរណែនាំនឹងចូលជាធរមាន។ យោងតាមមាត្រា 39 នៃច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងមាត្រា 18 នៃសារាចរណែនាំលេខ 79/2024 របស់ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ម្ចាស់យានយន្តត្រូវផ្លាស់ប្តូរវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានជំនិះនៅពេលផ្លាកលេខ ស ប្តូរទៅស្លាកលេខលឿង (រថយន្តដែលធ្វើអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន) និងផ្ទុយមកវិញ។

លើសពីនេះ ក្រិត្យលេខ ១៦៦/២០២៤ និងសារាចរលេខ ៤៧/២០២៤ របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ចែងថា មិនមានការត្រួតពិនិត្យក្នុងករណីមានភាពមិនស្របគ្នារវាងវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្ត និងយានជំនិះពិតប្រាកដ។ ដូច្នេះ​យានយន្ត​ដែល​មិន​ប្តូរ​ការ​ចុះ​បញ្ជី​យានយន្ត​នឹង​មិន​ត្រូវ​បាន​ត្រួតពិនិត្យ​ឡើយ។

លោក Tran Duc Nghia ប្រធានសមាគមភស្តុភារហាណូយបានមានប្រសាសន៍ថា ចាប់ពីឆ្នាំ ២០២០ អង្គភាពអាជីវកម្មបានផ្លាស់ប្តូរស្លាកលេខពណ៌សទៅជាពណ៌លឿង ដើម្បីសម្គាល់ថាជាយានជំនិះដឹកជញ្ជូន។ នៅ​ពេល​នោះ ក្រសួង​សន្តិសុខ​សាធារណៈ​មិន​តម្រូវ​ឲ្យ​មាន​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ឯកសារ​ចុះ​បញ្ជី​យានយន្ត​ទេ។ ក្រោយមក នៅពេលដែលច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងបទប្បញ្ញត្តិថ្មីត្រូវបានចេញ ធុរកិច្ចត្រូវផ្លាស់ប្តូរឯកសារចុះបញ្ជីយានយន្តដោយមិនចាំបាច់អនុវត្តផែនទីបង្ហាញផ្លូវ។

លោក Nghia បានប៉ាន់ស្មានថា នៅពេលផ្លាស់ប្តូរការចុះបញ្ជី រថយន្តត្រូវតែមានតួ និងលេខម៉ាស៊ីនឡើងវិញ ដូច្នេះត្រូវឈប់ដំណើរការពីរបីថ្ងៃ ដែលបណ្តាលឱ្យខាតបង់សេដ្ឋកិច្ចរាប់លានដុងសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធំ ឬកុងតឺន័រនីមួយៗ។ ប្រសិនបើការផ្លាស់ប្តូរមិនត្រូវបានធ្វើឡើងទាន់ពេលទេ រថយន្តនឹងមិនត្រូវបានត្រួតពិនិត្យទេ ដែលបណ្តាលឱ្យប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មនៅទ្រឹង។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី តម្រូវការអ្នកដំណើរ ទំនិញ និងការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងសង្គមមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។

នៅទូទាំងប្រទេស មានយានជំនិះប្រមាណ ១លានគ្រឿង ដែលត្រូវបំប្លែងឯកសារចុះបញ្ជីយានយន្ត ប៉ុន្តែអាជីវកម្មជាច្រើនមិនទាន់បានធ្វើនៅឡើយ។ លោក Dang Van Chung អនុប្រធានសមាគមដឹកជញ្ជូនយានយន្តវៀតណាម បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 សមាគមបានទទួលពាក្យបណ្តឹងជាច្រើនពីអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនរថយន្តអំពីស្ថានភាពយានយន្តត្រូវបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការ ជាពិសេសរថយន្តដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយនៅតាមទីក្រុងធំៗមួយចំនួនដូចជា ហាណូយ ហាយហ្វុង និងទីក្រុងហូជីមិញ ដោយសារការផ្លាស់ប្តូរឯកសារចុះបញ្ជីយានយន្ត។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ សមាគមដឹកជញ្ជូនយានយន្តវៀតណាមបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដឹកនាំទីភ្នាក់ងារស្រាវជ្រាវ និងណែនាំអំពីទិសដៅអនុវត្តការបំប្លែងឌីជីថលទៅយានយន្តដែលបានប្តូរស្លាកលេខពណ៌លឿង ប៉ុន្តែមិនទាន់បានផ្លាស់ប្តូរប័ណ្ណចុះបញ្ជីយានយន្ត។ នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពប្រព័ន្ធទិន្នន័យសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យ ហើយមិនតម្រូវឱ្យម្ចាស់យានយន្ត “ប្តូរវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានជំនិះ” ជាបន្ទាន់ ឬបើធ្វើត្រូវមានផែនទីបង្ហាញផ្លូវ ដើម្បីសម្រួលដល់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្ម។

លើសពីនេះ សមាគមបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនបន្តត្រួតពិនិត្យយានជំនិះដែលត្រូវត្រួតពិនិត្យ ប៉ុន្តែមិនទាន់មានការផ្លាស់ប្តូរប័ណ្ណចុះបញ្ជីយានយន្ត។

TB (យោងទៅតាម VnExpress)

ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/doanh-nghiep-van-tai-gap-kho-vi-phai-doi-giay-dang-ky-xe-403596.html