Dodge Charger 2026 Drag Pak: Hemi V-8 សម្រាប់បន្ទះអូស

Hustle Stuff Drag Pak តែមួយគត់មានលក្ខណៈពិសេស 354-ci Hemi V-8 ដែលមានកម្រិតត្រឹមតែ 50 ឡានប៉ុណ្ណោះគឺស្រាលជាង 100 ផោននៃ Challenger Drag Pak មុន ដែលមានតម្លៃចាប់ពី 234,995 ដុល្លារ ហើយមិនស្របច្បាប់។

Báo Nghệ An•31/10/2025

Dodge កំពុងនាំយក Hemi V-8 ត្រឡប់ទៅឆ្នាំងសាកវិញ ប៉ុន្តែសម្រាប់តែការប្រណាំងអូសប៉ុណ្ណោះ។ Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak ស៊េរីឆ្នាំ 2026 គឺជាកំណែដែលត្រៀមរួចជាស្រេចក្នុងការប្រកួតប្រជែងដែលផ្តល់ជូនដោយ Direct Connection ដែលមានបំពាក់នូវ Supercharged 354 អ៊ីញគូប Hemi V-8 ជំនួសម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងប្រាំមួយរបស់ព្យុះ Hurricane ។ ការផលិតមានកំណត់ត្រឹម 50 គ្រឿង មិនស្របច្បាប់ ហើយចាប់ផ្តើមពី $234,995 ។ Dodge កំពុងផ្តល់ប្រាក់រង្វាន់ 26,000 ដុល្លារដល់អ្នកបើកបរដំបូងគេដែលឈ្នះការតាំងពិព័រណ៍ភាគហ៊ុនរបស់រោងចក្រ NHRA (FSS) នៅក្នុង Hustle Stuff Drag Pak ក្នុងឆ្នាំ 2026 ។

2026 dodge charger hustle stuff drag pak

Supercharged Hemi កើតសម្រាប់ NHRA Factory Stock Showdown

Drag Paks គឺជារថយន្តប្រណាំងដែលមានគោលបំណងដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីប្រកួតប្រជែងក្នុងថ្នាក់ស្ម័គ្រចិត្តរបស់ NHRA ជាពិសេស Factory Stock Showdown ដែលជាកន្លែងដែលការប្រណាំងរថយន្តផលិតកម្មជាច្រើនប្រភេទដូចជា COPO Camaro, Cobra Jet Mustang និង Drag Pak Challenger ប្រកួតប្រជែងពីមុខគ្នា។ The Charger Hustle Stuff Drag Pak គឺជាគម្រោងដំបូងដែលស្ថិតក្រោមផ្នែកការអនុវត្តផ្លូវ និងបច្ចេកវិទ្យាប្រណាំង (SRT) ដែលត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញ ដែលត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការប្រណាំងដោយ Riley Technologies នៅ Mooresville រដ្ឋ North Carolina ។ ពាក្យថា "Hustle Stuff" គឺជាការងក់ក្បាលចំពោះកាតាឡុកប្រតិបត្តិការ Mopar នៃទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ដែលផ្នែកត្រូវបានលក់ ការណែនាំអំពីការលៃតម្រូវត្រូវបានចែករំលែក និងដ្យាក្រាមបច្ចេកទេសលម្អិតត្រូវបានចែករំលែក។

ការសម្រកទម្ងន់ដោយចេតនា៖ ស្រាលជាង 100 ផោន ការចែកចាយបន្ទុកដែលប្រសើរឡើង

Dodge បានកោរទម្ងន់យ៉ាងសំខាន់ចេញពីឆ្នាំងសាក Drag Pak ជាមួយនឹងក្រណាត់កាបូន ទ្វារ កាងខាងមុខ និងទ្វារក្រោយ។ ជាតិសរសៃកាបូនបន្ថែមនៅលើបន្ទះ; ផ្នែកខាងមុខ K-សមាជិក និងកាងទម្ងន់ស្រាល; ឧបករណ៍រឹតបន្តឹងខ្សែក្រវាត់រចនាប័ទ្ម billet; driveshaft អាលុយមីញ៉ូម; និងសមាសធាតុទម្ងន់ស្រាលនៅក្នុងម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន។ ជាលទ្ធផល Charger Drag Pak មានទម្ងន់ស្រាលជាង Challenger Drag Pak ពីមុន 100 ផោន (ប្រហែល 45 គីឡូក្រាម)។ ក្រុមហ៊ុនផលិតមិនបានបញ្ចេញទំងន់ទប់ស្កាត់; ប្រភពយោងទៅលើអប្បបរមា 2025 របស់ NHRA ប្រហែល 3,600 ផោន ហើយណែនាំថាឆ្នាំងសាកអាចមានឬក្រោម 3,500 ផោន (ប្រហែល 1,588–1,633 គីឡូក្រាម តម្លៃដើមគិតជាផោន)។

Gen III Hemi 354 ci ជាមួយ 3.0L supercharger

Hustle Stuff Drag Pak ប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន Hemi Gen III ទំហំ 354 អ៊ីញគូប ជាមួយនឹង crankcase សើម, crankshaft H-beam, ស្តុងអាលុយមីញ៉ូម Diamond, forged crankshaft, six-bolt crankshaft covers, 0.675-lift Mopar camshaft, Jesel hard-top lifters, aluminium throttle-wheel body, 3. ឧបករណ៍បញ្ចូលភ្លើង។ វាជាការវិវត្តន៍នៃម៉ាស៊ីន Drag Pak បច្ចុប្បន្នដែលរក្សាកំណត់ត្រា ET FSS នៃ 7.583 (កំណត់ដោយ Mark Pawk) ។ ខណៈពេលដែល Dodge នឹងមិនបញ្ចេញលេខជាក់លាក់ទេ ថ្នាក់ FSS អនុវត្តកត្តាថាមពល 630-hp ទៅនឹងការកំណត់នេះ។

ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាព និងការគ្រប់គ្រងទិន្នន័យក្នុងការប្រកួតប្រជែង រថយន្តនេះប្រើប្រាស់ Holley EFI Dominator ECU រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងឧបករណ៍កត់ត្រាទិន្នន័យ Racepak Smartwire ជាមួយនឹងអេក្រង់ទំហំ 6.9 អ៊ីញ។ ប្រព័ន្ធផ្សងគឺជាបំពង់ដែកអ៊ីណុកដ៏វែង ដែលត្រូវបានកែលម្អសម្រាប់លំហូរសម្រាប់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ turbo ។

ការបញ្ជូនថាមពលល្អបំផុតសម្រាប់ការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលចាប់ផ្តើម

ថាមពលត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 3 ល្បឿន Coan Racing XLT និងឧបករណ៍បំប្លែងកម្លាំងបង្វិល 9.65 អ៊ីញ។ WELD Racing 15x11-inch forged aluminium beadlock rear wheels and Mickey Thompson radial drag tires ពង្រីកការក្តាប់។

Chassis ផ្តោតលើការបើកដំណើរការ និងស្ថេរភាពត្រង់

ការព្យួរនេះប្រើ 2-way coilover លៃតម្រូវបាន, ផ្នែកខាងក្រោយគឺជាការដំឡើង 4-link configuration ជុំវិញអ័ក្សខាងក្រោយទំហំ 9-inch ជាមួយនឹងឌីផេរ៉ង់ស្យែលកណ្តាលអាលុយមីញ៉ូម Mark Williams Enterprises ជាមួយនឹងសមាមាត្រប្រអប់លេខ 4.30:1 ។ ខួង 40-spline អ័ក្សកាត់បន្ថយម៉ាស់។ ហ្វ្រាំងអាលុយមីញ៉ូ 4-piston ផ្លាស់ប្តូររហ័ស មានការគៀបនៅលើឌីស perforated ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់ថាមពលបញ្ឈប់ល្បឿនលឿនបន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់បន្ទាត់បញ្ចប់។

កាប៊ីនយន្ដហោះស្តង់ដារ NHRA ដោយផ្តោតលើសុវត្ថិភាព និងការគ្រប់គ្រង

នៅខាងក្នុងកៅអី Sabelt ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយ SFI មានបំពាក់នូវទ្រនាប់ ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី និងសំណាញ់បង្អួច។ ទ្រុងដែកក្រូម៉ូលីត្រូវបាន NHRA បញ្ជាក់ដល់ 7.50 ET ។ ព័ត៌មានលម្អិតអំពីការអនុវត្តរួមមានកន្លែងដាក់ជើងរួមបញ្ចូលគ្នា ការចាក់សោរបន្ទាត់ និងកុងតាក់សម្ពាធហ្វ្រាំង ដើម្បីកែតម្រូវកម្លាំងហ្វ្រាំងដើម្បីទប់កង់នៅពេលចាប់ផ្តើមបើក។

ពណ៌ ក្រាហ្វិក និងជម្រើសសម្រកទម្ងន់

បន្ថែមពីលើថ្នាំលាបពណ៌សស្តង់ដារ Charger Drag Pak មាននៅក្នុងពណ៌ខាងក្រៅចំនួន 18 បន្ថែម និងកញ្ចប់ក្រាហ្វិកចំនួន 3 រួមទាំងឆ្នូតក្រហម និងខៀវ។ ជម្រើសគួរឱ្យកត់សម្គាល់: កញ្ចប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា; កៅអីកាបូនសរសៃដែលកោរសក់ 20 ផោនផ្សេងទៀត; driveshafts ជាតិសរសៃកាបូន និង អ័ក្សក្រោយអាលុយមីញ៉ូម U-bolts ដែលកោរសក់ 7 ផោនទៀត។

តម្លៃ បរិមាណ និងលក្ខខណ្ឌប្រកួតប្រជែង

រថយន្ត Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak ឆ្នាំ 2026 ដោយការភ្ជាប់ផ្ទាល់ គឺជាយានជំនិះតែមួយគត់។ លក់តែ 50 ដើមទេ ហើយការកម្ម៉ង់ទុកមុនបានបើកហើយ។ តម្លៃចាប់ផ្តើមពី $234,995; Dodge កំពុងផ្តល់ប្រាក់រង្វាន់ $26,000 ដល់ម្ចាស់ Charger ដំបូងគេដែលឈ្នះការប្រណាំង FSS ក្នុងឆ្នាំ 2026។

តារាងសង្ខេបបច្ចេកទេសសំខាន់ៗ

ប្រភេទ	ព័ត៌មាន
ម៉ាស៊ីន	Gen III Hemi 354 អ៊ីញគូប, crankcase សើម, crankshaft H-beam, ស្តុងអាលុយមីញ៉ូមពេជ្រ, crankshaft forged, គម្របសត្វខ្លាឃ្មុំ 6-bolt
ឧបករណ៍បញ្ចូលភ្លើង	Whipple 3.0L វីសភ្លោះ
Camshaft	Mopar, 0.675 លើក
ការបញ្ឆេះ និងឥន្ធនៈ	Holley EFI Dominator ECU, Racepak Smartwire អេក្រង់ 6.9 អ៊ីង
ត្រៀមលក្ខណៈ	Coan Racing XLT, ស្វ័យប្រវត្តិ 3 ល្បឿន; ឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិល 9.65 អ៊ីញ
អ័ក្សខាងក្រោយ	គ្រឿងផ្គុំអាលុយមីញ៉ូមម៉ាក Mark Williams Enterprises ទំហំ 9 អ៊ីញ សមាមាត្រ 4.30:1
សំបកកង់/សំបកកង់	WELD Racing 15x11 អ៊ីង សោទ្វេរដង; Mickey Thompson ទាញរ៉ាឌីកាល់
ហ្វ្រាំង	ហ្វ្រាំងអាលុយមីញ៉ូម 4-piston ផ្លាស់ប្តូររហ័ស ឌីស perforated
ស៊ុមសុវត្ថិភាព	Chromoly NHRA បានអនុម័តទៅ 7.50 ET
សម្ភារៈរាងកាយ	ជាតិសរសៃកាបូន: ក្រណាត់, ទ្វារ, កាងខាងមុខ, ទ្វារខាងក្រោយ; ជាតិសរសៃកាបូននៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង
អភិបូជា	100 ផោនស្រាលជាង Challenger Drag Pak មុន; ទប់ស្កាត់ទម្ងន់មិនបង្ហាញ
បរិមាណ	៥០ ដុំ
តម្លៃ	234,995 ដុល្លារ
ចំណាំ	តាមដានតែប៉ុណ្ណោះ; ប្រាក់រង្វាន់ $26,000 សម្រាប់ការឈ្នះ FSS ដំបូងក្នុងឆ្នាំ 2026

សន្និដ្ឋាន

Hustle Stuff Drag Pak បង្ហាញពីរបៀបដែល Dodge វេចខ្ចប់បច្ចេកវិទ្យាប្រណាំងចូលទៅក្នុងវេទិកាឆ្នាំងសាកជំនាន់ក្រោយ៖ ប្រអប់បញ្ចូលថាមពល 354-ci Hemi V-8 ដែលជាតួទម្ងន់ស្រាលដែលបង្កើតដោយគោលបំណង ការផ្តល់ថាមពលបានល្អប្រសើរសម្រាប់ការចាប់ផ្តើម និងកាប៊ីនដែលទទួលស្គាល់ដោយ NHRA ។ ជាមួយនឹងភាពអាចរកបាន មានកំណត់ ការវិនិយោគ និងលក្ខណៈតាមដានតែមួយគត់ កញ្ចប់នេះគឺមានគោលបំណងសម្រាប់អ្នកប្រណាំង FSS ដែលចង់ចូលទៅក្នុងរដូវកាលជាមួយនឹងការដំឡើងរោងចក្រពេញលេញ។

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/dodge-charger-2026-drag-pak-hemi-v-8-cho-duong-drag-10309890.html