ដំណោះស្រាយធ្វើសមកាលកម្ម ប្តេជ្ញាដក IUU "កាតលឿង"

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំលើកទី 21 នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំថ្នាក់ជាតិស្តីពីការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ គ្មានរបាយការណ៍ និងគ្មានការត្រួតពិនិត្យ (IUU) នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវការណែនាំរបស់រដ្ឋាភិបាល និងគណៈកម្មាធិការដឹកនាំជាតិស្តីពីការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទ IUU គឺជាតម្រូវការចាំបាច់។

	នាយករដ្ឋមន្ត្រី ៖ ប្រមុខក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋានត្រូវតែទទួលខុសត្រូវដោយផ្ទាល់ និងពេញលេញ ប្រសិនបើកប៉ាល់នេសាទបំពានបទប្បញ្ញត្តិរបស់ IUU។
	ដាច់ខាត​មិន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​កប៉ាល់​នេសាទ​គ្មាន​លក្ខណៈ​សម្បត្តិ ឬ​មិន​បាន​ចុះ​បញ្ជី​ចូលរួម​ក្នុង​សកម្មភាព​។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំលើកទី 21 នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំថ្នាក់ជាតិស្តីពីការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ គ្មានរបាយការណ៍ និងគ្មានការត្រួតពិនិត្យ (IUU) នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវការណែនាំរបស់រដ្ឋាភិបាល និងគណៈកម្មាធិការដឹកនាំជាតិស្តីពីការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទ IUU គឺជាតម្រូវការចាំបាច់។

ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2025 មក ខេត្តនេះមិនមានកប៉ាល់នេសាទរំលោភលើដែនទឹកបរទេសទេ។ រូបថត៖ BA THI

នេះគឺជាដំណោះស្រាយដ៏សំខាន់មួយ ដើម្បីបញ្ចប់ការនេសាទ IUU លុបចោល "កាតលឿង" របស់គណៈកម្មការអឺរ៉ុប (EC) យ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយក្នុងពេលតែមួយការពារកិត្តិយស និងកេរ្តិ៍ឈ្មោះជាតិ។

លទ្ធផលវិជ្ជមានជាច្រើន។

យោងតាម ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ក្នុងរយៈពេលមួយសប្តាហ៍កន្លងមកនេះ ក្រសួង វិស័យ និងតំបន់ឆ្នេរទូទាំងប្រទេសបានអនុវត្តវិធានការជាច្រើនស្របគ្នា ដោយសម្រេចបានលទ្ធផលវិជ្ជមានក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទ IUU ។

ទាក់ទងនឹងការចុះបញ្ជី និងផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទ គិតត្រឹមថ្ងៃទី ៨ ខែវិច្ឆិកា ចំនួនកប៉ាល់នេសាទសរុបក្នុងមូលដ្ឋានមានចំនួន ៧៩.៧៣៤ គ្រឿង ក្នុងនោះ ៧៩.៦៤៦ ត្រូវបានចុះបញ្ជី និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព (គិតជា ៩៩.៩%) ចំនួនកប៉ាល់នេសាទមិនមានសិទ្ធិចុះបញ្ជីមានចំនួន ៨៨ គ្រឿង (ស្មើនឹង ០.១%) ។ ចំនួន​កប៉ាល់​នេសាទ​ដែល​មាន​អាជ្ញាប័ណ្ណ​នេសាទ​មាន​ចំនួន ៧៧.៩២៤​គ្រឿង (ស្មើនឹង ៩៧,៨៤%); កប៉ាល់នេសាទ 1,722/79,646 មិនមានសិទ្ធិទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណ ឬការបន្តអាជ្ញាប័ណ្ណទេ (គិតជា 2.16%)។

ខេត្ត​ត្រួតពិនិត្យ​ទិន្នផល​គ្រឿងសមុទ្រ​ទាំងអស់​ដែល​មិន​បាន​ដឹកជញ្ជូន​តាម​កំពង់ផែ​។ រូបថត៖ បាធី

ចំពោះនាវាដែលមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ចំនួន 1,810 គ្រឿង អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានធ្វើបញ្ជី និងចាត់តាំងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងកងកម្លាំងមុខងារ ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យទីតាំងបោះយុថ្កា ដោយធានាថា លុះត្រាតែមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ទើបពួកគេអាចចូលរួមក្នុងសកម្មភាពនេសាទបាន។ ក្នុងអំឡុងសប្តាហ៍នេះ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិកបានរកឃើញនាវាចំនួន 21,800 ដែលបានបាត់បង់ការតភ្ជាប់រយៈពេល 6 ម៉ោង បាត់បង់ការតភ្ជាប់អស់រយៈពេលជាង 10 ថ្ងៃនៅក្នុងសមុទ្រ និងលើសពីដែនកំណត់នៃការនេសាទដែលបានអនុញ្ញាត។ នាវាចំនួន 20,893 ត្រូវបានគ្រប់គ្រង សម្រេចបាន 95.84% ។

យោងតាមរបាយការណ៍ក្នុងស្រុក បានឲ្យដឹងថា ចំនួនទូកនេសាទដែលមិនមានសិទ្ធិចុះបញ្ជី ឬអាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទ ត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ និងធ្វើបញ្ជីឈ្មោះ ហើយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងកងកម្លាំងមុខងារ ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រង ដើម្បីធានាថា មិនចូលរួមក្នុងសកម្មភាពនេសាទ។

បច្ចុប្បន្ន 8/22 មូលដ្ឋានរួមមាន Hai Phong, Ninh Binh, Hue, Da Nang, Quang Ngai, Dak Lak, Can Tho, Vinh Long បានបញ្ចប់ការដោះស្រាយការរំលោភរដ្ឋបាលដែលនៅសេសសល់នៃការបាត់បង់ការតភ្ជាប់ VMS និងហួសព្រំដែនការកេងប្រវ័ញ្ចដែលបានអនុញ្ញាត។ ១៤ មូលដ្ឋានមិនទាន់បញ្ចប់ដំណើរការ។

នៅក្នុងខេត្ត កាលពីសប្តាហ៍មុន ខេត្តបានផ្តោតលើការដឹកនាំ និងដឹកនាំវិស័យក្នុងស្រុក ដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទ IUU ហើយជាមូលដ្ឋានបានបញ្ចប់ខ្លឹមសារដែលបានកំណត់។

ជាពិសេស កប៉ាល់នេសាទទាំងអស់ដែលចេញទៅសមុទ្រ និងចូលកំពង់ផែត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ កងនាវាត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ ហើយការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណនៃនាវានេសាទដែលបំពេញតាមតម្រូវការត្រូវបានបញ្ចប់។ ចំពោះនាវាដែលមិនបានបំពេញតម្រូវការសម្រាប់ការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ ខេត្តកំពុងគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវនាវាទាំងនេះ និងមិនអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេដំណើរការតាមការណែនាំរបស់រដ្ឋាភិបាល។ បញ្ជីនៃនាវានេសាទដែលមានហានិភ័យខ្ពស់នៃការរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិនេសាទរបស់ IUU ត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពរៀងរាល់សប្តាហ៍។ កប៉ាល់នេសាទ 100% មានលេខ និងសម្គាល់ត្រឹមត្រូវតាមបទប្បញ្ញត្តិ...

លោក Nguyen Van Buoi - អនុប្រធានមន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថាន បានឲ្យដឹងថា៖ ចាប់ពីដើមឆ្នាំ ២០២៥ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ខេត្តនេះមិនមាននាវានេសាទឆ្លងកាត់ព្រំដែនទេ។

គ្រប់គ្រង 100% នៃនាវានេសាទដែលចូលនិងចាកចេញពីកំពង់ផែ; ត្រួតពិនិត្យទិន្នផលអាហារសមុទ្រទាំងអស់ដែលមិនបានផ្ទុកតាមច្រក; ប្រមូល 100% នៃកំណត់ហេតុនេសាទ និងកំណត់ហេតុទិញដឹកជញ្ជូនសម្រាប់នាវាដែលចូលកំពង់ផែ។ ទីតាំងនេសាទទាំងអស់នៅក្នុងកំណត់ហេតុត្រូវបានត្រួតពិនិត្យប្រឆាំងនឹងទិន្នន័យត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើររបស់កប៉ាល់នេសាទ បម្រើការងារនៃការគ្រប់គ្រងប្រឆាំងនឹងការនេសាទ IUU ។ ខេត្ត​នេះ​មិន​មាន​នាវា​បំពាន​ដែនទឹក​បរទេស​ទេ រាល់​ការ​បំពាន​ដែល​កើត​មាន​មុន​ឆ្នាំ​២០២៤ ត្រូវ​បាន​ដោះស្រាយ​យ៉ាង​តឹងរ៉ឹង។

បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រជាពលរដ្ឋយល់ច្បាស់ពីបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ក្នុងការនេសាទ ហើយអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ក្នុងការចាប់ដៃគ្នាដក “កាតលឿង” របស់ IUU ចេញ។ ពិសេសមុននឹងទៅសមុទ្រ ពួកគេរៀបចំឯកសារគ្រប់បែបយ៉ាង ដើម្បីធានាសិទ្ធិទៅនេសាទសមុទ្រ បើកឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកូអរដោនេនៃការនេសាទ។

ប្រសិនបើពីមុនបញ្ហានៃការតភ្ជាប់ដែលបាត់គឺប្រហែល 50-60% ក្នុងមួយខែ ចាប់ពីឆ្នាំ 2025 រហូតមកដល់ពេលនេះវាបានថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់គឺត្រឹមតែ 20-30% ប៉ុណ្ណោះ" - លោក Buoi បានបន្ថែម។

បានកំណត់យក "កាតលឿង"

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំលើកទី 21 នៃគណៈកម្មាធិការជាតិដឹកនាំការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ មិនបានរាយការណ៍ និងមិនមានការត្រួតពិនិត្យ (IUU) ដែលបានផ្សាយបន្តផ្ទាល់ទៅកាន់ខេត្ត-ក្រុងឆ្នេរសមុទ្រចំនួន 21 នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានវាយតម្លៃថា ការដោះស្រាយការរំលោភច្បាប់ក្នុងការនេសាទ IUU នៅតែបន្តមានការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមាន។ ទោះ​យ៉ាង​ណា លោក​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​បាន​គូស​បញ្ជាក់​ថា នៅ​មាន​ចំណុច​ខ្វះខាត​ដែល​ត្រូវ​ដោះស្រាយ​នៅ​សប្តាហ៍​ក្រោយ។

ដើម្បីទប់ស្កាត់ និងដោះស្រាយការបំពានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួង វិស័យ និងតំបន់ឆ្នេរកំណត់ការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទ IUU ជាកិច្ចការបន្ទាន់ដែលមានសារសំខាន់រយៈពេលវែងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពនៃសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ និងវិស័យជលផល។

អ្នកនេសាទរៀបចំឧបករណ៍នេសាទ ដើម្បីចេញទៅសមុទ្រ។ រូបថត៖ BA THI

លោក Nguyen Quynh Thien - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានឲ្យដឹងថា៖ នាពេលខាងមុខ ខេត្តនឹងបន្តអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវដំណោះស្រាយប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទ IUU ដែលកំពុងអនុវត្តក្នុងខេត្ត រក្សាលទ្ធផលដែលសម្រេចបាន ខិតខំបំពេញគោលដៅលើការត្រួតពិនិត្យនាវានេសាទ និងចេញអាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវជំនះនូវចំណុចខ្វះខាត និងដែនកំណត់ដែលបានចង្អុលបង្ហាញដោយក្រុមអធិការកិច្ចរបស់ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន និងតាមតម្រូវការរបស់ក្រុមអធិការកិច្ច EC ទី៤។

ផ្តោតលើការអនុវត្តខែកំពូលប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ គ្មានរបាយការណ៍ និងគ្មានការគ្រប់គ្រង (IUU)។ លើសពីនេះ ត្រួតពិនិត្យ 100% នៃនាវានេសាទនៅឈូងសមុទ្រក្នុងខេត្ត ជាពិសេសនាវា និងនាវាដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ ដែលប្រតិបត្តិការជាប្រចាំនៅជិតព្រំដែនសមុទ្រ។ ដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះកប៉ាល់នេសាទដែលបាត់បង់សញ្ញាអស់រយៈពេលជាង 10 ថ្ងៃនៅពេលប្រតិបត្តិការនៅសមុទ្រ។ ដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ 100% នៃនាវានេសាទដែលមិនរក្សាទំនាក់ទំនងជាមួយឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរតាមវេជ្ជបញ្ជា និងអាកប្បកិរិយាទាក់ទងនឹងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យលើនាវានេសាទ...

ចំនួន​កប៉ាល់​នេសាទ​ដែល​បាន​ចុះ​បញ្ជី​ក្នុង​ខេត្ត​សរុប​មាន​ចំនួន ៤ ៦២៧​គ្រឿង។ ខេត្ត​បាន​ត្រួត​ពិនិត្យ​កង​នាវា​នៅ​ឈូង​សមុទ្រ​ទាំង​មូល​ដែល​ធ្វើ​ការ​នៅ​សមុទ្រ​តាម​រយៈ​ប្រព័ន្ធ​ត្រួត​ពិនិត្យ។ នាវាដែលបានដំឡើងជាមួយឧបករណ៍ VMS គឺ 2,235/2,254 ដែលឈានដល់ 99.16% (នាវាដែលនៅសល់ចំនួន 19 ដែលត្រូវបានផ្អាកពីប្រតិបត្តិការទាំងអស់ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងដិតដល់)។

ដោយរំលឹកឡើងវិញនូវស្មារតីនៃការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់ សកម្មភាពខ្លាំងក្លា និងវិធីសាស្រ្តដើម្បីដក "កាតលឿង" របស់ EC នៅឆ្នាំ 2025 នាយករដ្ឋមន្រ្តីបានស្នើឱ្យមានការបង្រួបបង្រួមមេគុណវាស់វែង បទដ្ឋាន និងស្តង់ដារ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះរៀបចំរបាយការណ៍ត្រឹមត្រូវអំពីតំបន់ដែលចាប់អារម្មណ៍ចំពោះ EC ដោយផ្អែកលើរបាយការណ៍បង្រួបបង្រួមនៃខេត្ត ក្រុង។

វាចាំបាច់ដើម្បីផ្តោតទៅលើភាពជាអ្នកដឹកនាំ និងទិសដៅដើម្បីអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវខែកំពូលប្រឆាំងនឹងការនេសាទ IUU ។ បញ្ចប់ការនេសាទខុសច្បាប់ភ្លាមៗនៅគ្រប់ការចំណាយទាំងអស់។ កសាងការនេសាទប្រកបដោយទំនួលខុសត្រូវ ជាមួយការតាមដានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពនៃឧស្សាហកម្មអាហារសមុទ្ររបស់វៀតណាម ដើម្បីកិត្តិយសរបស់ប្រទេស និងជាផលប្រយោជន៍របស់ប្រជាជនខ្លួនឯង។

ស្មារតីគឺថាការផ្លាស់ប្តូរមិនត្រឹមតែត្រូវបានបង្ហាញដោយលេខឬរបាយការណ៍ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែត្រូវតែកុហកនៅក្នុងលទ្ធផលជាក់លាក់និងការផ្លាស់ប្តូរពិតប្រាកដនៅក្នុងការពិត។ ប្រមុខក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋាន ទទួលខុសត្រូវដោយផ្ទាល់ និងពេញលេញចំពោះរដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី ប្រសិនបើស្ថានភាពនាវានេសាទល្មើសច្បាប់កើតឡើងវិញ ធ្វើឱ្យដំណើរការយឺតយ៉ាវក្នុងការដក “កាតលឿង” របស់ IUU ចេញ។

លី

ប្រភព៖ https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202511/dong-bo-giai-phap-quyet-tam-go-the-vang-iuu-ea94b17/