អ្នកនេសាទ ង្វៀន វ៉ាន់ យុង (អាយុ ៥៧ ឆ្នាំ រស់នៅសង្កាត់ ធួនអាន) មានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលគាំទ្រដល់ឧស្សាហកម្មនេសាទកំពុងត្រូវបានវិនិយោគ និងកែលម្អជាបណ្តើរៗ។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគឺជាចំណុចសំខាន់។

នៅក្នុងទីក្រុង គម្រោងជាច្រើនត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីសាងសង់ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកន្លែងផ្តល់សេវាកម្មភស្តុភារនេសាទ។ ក្នុងចំណោមនោះ គម្រោងកំពង់ផែនេសាទ Thuan An រួមផ្សំជាមួយតំបន់ចត និងជម្រកព្យុះ ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 215 ពាន់លានដុង ត្រូវបានបញ្ចប់ សម្ពោធជាផ្លូវការ និងប្រគល់ជូនអង្គភាពគ្រប់គ្រង គឺក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងកំពង់ផែនេសាទ Thuan An។

គម្រោងកំពង់ផែនេសាទ Thuan An ធានានូវសមត្ថភាពផ្ទុកអប្បបរមាចំនួន 20,000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំសម្រាប់នាវាចូលចត និងចេញដំណើរ។ លើសពីនេះ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធបានវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងសេវាកម្មភស្តុភារសម្រាប់ឧស្សាហកម្មនេសាទ ដើម្បីសម្រួលដល់ការចូលចត ការផ្ទុក និងការអភិរក្សអាហារសមុទ្រ ដោយធានាបាននូវការអនុលោមតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសរបស់សហភាពអឺរ៉ុប។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការវិនិយោគត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងឃ្លាំង កន្លែងបង្កក រោងចក្រទឹកកក ការិយាល័យ និងតំបន់សេវាកម្មផ្សេងទៀត ដើម្បីផ្ទុកនាវាប្រហែល 500 គ្រឿងនៃប្រភេទផ្សេងៗគ្នា (6 ម៉ែត្រ ឬវែងជាងនេះ ដែលមានសមត្ថភាពម៉ាស៊ីនចាប់ពី 45 ដល់ 300 សេះ) សម្រាប់ការចត និងជម្រកព្យុះ ដែលមានគោលបំណងកាត់បន្ថយការខូចខាតក្នុងរដូវវស្សា និងព្យុះ និងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍការនេសាទប្រកបដោយចីរភាព។

អ្នកនេសាទ ង្វៀន វ៉ាន់ យុង (អាយុ ៥៧ ឆ្នាំ រស់នៅក្នុងសង្កាត់ Thuan An) បាននិយាយថា៖ «ដោយមានការគាំទ្រពីអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ក្រុមគ្រួសារខ្ញុំបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវទូករបស់យើងទៅជាម៉ាស៊ីន ៤៤០ HP ដើម្បីនេសាទនៅឆ្នេរសមុទ្រប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាងមុន ដោយបង្កើតការងារស្ថិរភាពសម្រាប់សមាជិកនាវិកប្រហែល ១០ នាក់។ ជាច្រើនទសវត្សរ៍មុន អ្នកនេសាទបានតស៊ូដោយសារតែហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនេសាទមានគុណភាពអន់ ហើយខ្វះកំពង់ផែសម្រាប់ជ្រកកោនពីព្យុះ ដែលបង្ខំឱ្យពួកគេជម្លៀសចេញនៅពេលណាដែលរដូវវស្សាមកដល់។ ឥឡូវនេះ កំពង់ផែនៅភូហៃ (អតីត) និង Thuan An ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ជីកកកាយ និងឈូសឆាយ ដែលមិនត្រឹមតែបម្រើជាចំណុចសេវាកម្មភស្តុភារសម្រាប់ទូកនេសាទរាប់ពាន់គ្រឿងដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងតំបន់សម្រាប់នេសាទ និងជួញដូរអាហារសមុទ្រនៅពេលមកដល់ច្រាំងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជាជម្រកសុវត្ថិភាពក្នុងអំឡុងពេលមានគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិផងដែរ»។

ថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងក៏បានរាយការណ៍ និងស្នើទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងក្រសួង និងស្ថាប័នកណ្តាលអំពីការបែងចែកថវិកាបន្ថែមសម្រាប់ការសាងសង់ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកន្លែងផ្តល់សេវាភស្តុភារកម្មជលផល ដោយមានថវិកាប្រមាណ ៣៥០ ពាន់លានដុង ពីមូលនិធិសំណងលើសរបស់ក្រុមហ៊ុន Hung Nghiep Formosa Ha Tinh Steel Company Limited។ ដូច្នេះ ទីក្រុងនឹងវិនិយោគលើគម្រោងនានា ដើម្បីកែលម្អសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកនៅក្នុងតំបន់មាត់ទន្លេ Tu Hien (ឥឡូវជាឃុំ Vinh Loc) ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវតំបន់យុថ្កាការពារព្យុះនៅក្នុងឃុំ Phu Thuan (ឥឡូវជាសង្កាត់ Thuan An) និងជីកដី និងប្រឡាយទឹក ដើម្បីបម្រើដល់កប៉ាល់ដែលចូលទៅក្នុងតំបន់យុថ្កា និងការពារទឹកជំនន់ ដើម្បីការពារតំបន់ចិញ្ចឹមត្រីតាមបណ្តោយបឹងក្នុងអតីតស្រុក Phu Vang។

ដោយសារទីតាំងភូមិសាស្ត្រដ៏អំណោយផល ទីក្រុងហ្វេមានឆ្នេរសមុទ្រប្រហែល ១២៨ គីឡូម៉ែត្រ ដែលត្រូវបានគ្រោងទុកជាមួយនឹងតំបន់កំពង់ផែដែលមានភាពងាយស្រួលខ្ពស់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញរវាងខេត្ត និងទីក្រុងនានាក្នុងតំបន់ ភ្ជាប់ចុងទាំងពីរនៃប្រទេស និងសម្រួលដល់ពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ ដោយហេតុនេះបម្រើដល់យុទ្ធសាស្ត្រសន្តិសុខ និងការពារជាតិ។ ដូច្នេះ ទីក្រុងកំពុងផ្តោតលើការបញ្ចប់ការធ្វើផែនការ ទាក់ទាញការវិនិយោគ និងវិនិយោគលើការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្របតាមទិសដៅធ្វើផែនការ។ ជាមួយគ្នានេះ ក៏មានគុណសម្បត្តិនៃកំពង់ផែទឹកជ្រៅធម្មជាតិ ចាន់ម៉ៃ ដែលបច្ចុប្បន្នមានចំណតចំនួន ៣ កំពុងដំណើរការ៖ លេខ ១ លេខ ២ និងលេខ ៣ ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកពី ៤,៥ ទៅ ៩ លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ អាស្រ័យលើបច្ចេកវិទ្យា និងសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន ដោយអាចផ្ទុកកប៉ាល់ដឹកទំនិញទម្ងន់ ៥០-៧០ ពាន់តោន និងធំជាងនេះ និងកប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើររហូតដល់ ៣.៥០០ នាក់។ នេះបើកឱកាសដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មសេវាកម្មភស្តុភារ និងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីបម្រើតម្រូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់ទីក្រុង ក៏ដូចជាខេត្ត និងទីក្រុងជិតខាង រួមទាំងប្រទេសតាមបណ្តោយច្រករបៀង សេដ្ឋកិច្ច បូព៌ា-ខាងលិច។

កត្តាជំរុញកំណើន

យោងតាម ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ដោយមានឆ្នេរសមុទ្រវែង និងប្រព័ន្ធបឹងតាមយ៉ាង - កូវហៃ ដែលជាប្រព័ន្ធធំជាងគេនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ទីក្រុងនេះកំពុងអនុវត្តដំណោះស្រាយ និងផ្តោតធនធានដើម្បីបង្កើនសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិពីសមុទ្រ ដែលធ្វើឱ្យសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រក្លាយជាកម្លាំងចលករកំណើនមួយរបស់ទីក្រុងនាពេលអនាគត។

ដូច្នេះ ទីក្រុងនឹងផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រយ៉ាងខ្លាំង ការវិនិយោគយ៉ាងច្រើនលើប្រព័ន្ធកំពង់ផែ និងភស្តុភារកម្ម និងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីទីតាំងដ៏មានអត្ថប្រយោជន៍របស់ខ្លួននៅលើច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចបូព៌ា-ខាងលិច ក៏ដូចជាទីតាំងកណ្តាលរបស់ខ្លួននៅកណ្តាលប្រទេសវៀតណាម ដើម្បីអភិវឌ្ឍកំពង់ផែទឹកជ្រៅចាន់ម៉ៃ ទៅជាកំពង់ផែផ្ទេរទំនិញអន្តរជាតិដ៏សំខាន់មួយ។ ទីក្រុងក៏កំពុងផ្តោតលើការអនុវត្តចំណតលេខ ៤ និងលេខ ៥ និងការរៀបចំអនុវត្តចំណតលេខ ៦ លេខ ៧ និងលេខ ៨ នៃកំពង់ផែចាន់ម៉ៃ។ នេះនឹងក្លាយជាកម្លាំងចលករកំណើនថ្មីសម្រាប់តំបន់ភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុងនាពេលអនាគត នៅពេលដែលចំណតត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ។

ទីក្រុងនេះមានគោលបំណងអភិវឌ្ឍតំបន់បឹងតាមយ៉ាង - កូវហៃ ឱ្យក្លាយជាគោលដៅទេសចរណ៍អេកូឡូស៊ីដ៏សំខាន់មួយទាំងថ្នាក់ជាតិ និងអន្តរជាតិ ជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍចង្កោមសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រភាគកណ្តាលវៀតណាម និងកសាងតំបន់ហ្វេ - ដាណាំង ឱ្យក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រជាតិដ៏រឹងមាំ និងទទួលស្គាល់ជាអន្តរជាតិ។

យោងតាមក្រសួងសំណង់ ក្នុងរយៈពេលខាងមុខ ទីក្រុងនឹងបន្តពន្លឿនការងាររៀបចំ វាយតម្លៃ និងបញ្ចប់ការធ្វើផែនការស្របតាមផែនការដែលបានចេញផ្សាយ។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការផ្តោតលើការបញ្ចប់ការធ្វើផែនការឯកទេសសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសរបស់ទីក្រុង ការធ្វើផែនការទូទៅសម្រាប់ឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ការបញ្ចប់ការធ្វើផែនការដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគ និងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងការចាត់តាំងការទទួលខុសត្រូវដល់ភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពិនិត្យឡើងវិញនូវផែនការទីក្រុង និងសំណង់ដែលបានអនុម័តពីមុន ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ពិចារណា និងកែសម្រួលផែនការដែលបានអនុម័ត ដោយធានាថាពួកវាស្របនឹងទិសដៅផែនការរួមរបស់ទីក្រុង និងបំពេញតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍នៃដំណាក់កាលថ្មី។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ លើកកម្ពស់ការវិនិយោគលើគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គម ស្របតាមទិសដៅផែនការដែលបានអនុម័ត។ អាទិភាពនឹងត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្ម តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រ និងតំបន់បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់; គម្រោងសំខាន់ៗដូចជា៖ ឡាហ្គូណា ឡង់កូ ដំណាក់កាលទី 2 (រួមទាំងកាស៊ីណូ) និងដំណាក់កាលទី 3; ស្មុគស្មាញផលិតកម្ម និងដំឡើងរថយន្តគីមឡុង ហ៊ួ; រមណីយដ្ឋានអន្តរជាតិមិញវៀន; និងតំបន់ទីក្រុង និងទេសចរណ៍ឆ្នេរសមុទ្រនៅក្នុងតំបន់ ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ...

ហា ង្វៀន

ប្រភព៖ https://huengaynay.vn/kinh-te/dong-luc-tu-kinh-te-bien-157156.html