Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Dong Nai មានបំណងចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ពាន Cat Lai នៅឆ្នាំ ២០២៦

(DN) - នេះគឺជាគោលដៅដែលបានប្រកាសដោយសមាជិកគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងជាអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai លោក Ho Van Ha ក្នុងកិច្ចប្រជុំធ្វើការជាមួយមន្ទីរ និងសាខា ដើម្បីស្តាប់សាជីវកម្មសំណង់លេខ ១ (CC1) ស្នើគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពានជំនួសសាឡាង Cat Lai (ស្ពាន Cat Lai) និងស្ពាន Long Hung (ស្ពាន Dong Nai 2) នាថ្ងៃទី ៩ ខែកញ្ញា។

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai09/09/2025

សមាជិកគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai លោក Ho Van Ha ថ្លែងសុន្ទរកថាបញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ។ រូបថត៖ Pham Tung
សមាជិកគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai លោក Ho Van Ha ថ្លែងសុន្ទរកថាបញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ។ រូបថត៖ Pham Tung

សម្រាប់គម្រោងស្ពានឡុងហុង CC1 បានស្នើសុំផ្លូវដែលមានប្រវែងជាង 11.7km; ចំណុចចាប់ផ្តើមប្រសព្វជាមួយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 - ទីក្រុង ហូជីមិញ នៅចំនុចប្រសព្វ Go Cong វួដ Long Phuoc ទីក្រុងហូជីមិញ។ ចំណុច​ចុង​ប្រសព្វ​នឹង​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៥១ ឃុំ​អានភឿក ខេត្ត​ដុងណៃ។ ក្នុងនោះ ស្ពាន Long Hung មានប្រវែងជាង 2.3 គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញមានប្រវែងជាង 3.8 គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវសំខាន់ក្នុងខេត្ត Dong Nai មានប្រវែងជាង 5.5 គីឡូម៉ែត្រ។

វិនិយោគិនក៏បានស្នើជម្រើសវិនិយោគពីរសម្រាប់គម្រោងក្នុងទម្រង់នៃភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ដោយជម្រើសទី 1 ជាកិច្ចសន្យា BOT និងជម្រើសទី 2 ជាកិច្ចសន្យា BT ជាមួយនឹងការទូទាត់ពន្យារពេល។ ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងនេះគឺជិត 11 ពាន់ពាន់លានដុង។

តំណាងអង្គភាពប្រឹក្សាធ្វើបទបង្ហាញអំពីផែនការដែលបានស្នើឡើងសម្រាប់គម្រោងស្ពានឡុងហុង។ រូបថត៖ Pham Tung
តំណាងអង្គភាពប្រឹក្សាធ្វើបទបង្ហាញអំពីផែនការដែលបានស្នើឡើងសម្រាប់គម្រោងស្ពានឡុងហុង។ រូបថត៖ Pham Tung

សម្រាប់គម្រោងស្ពាន Cat Lai CC1 បានស្នើគម្រោងដែលមានប្រវែងផ្លូវសរុបជាង 11.6km ដែលក្នុងនោះស្ពាន Cat Lai មានប្រវែង 4.7km ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបបឋមជាង 18.8 trillion VND (មិនរាប់បញ្ចូលការប្រាក់អំឡុងពេលសាងសង់)។ ទាក់ទងនឹងទម្រង់វិនិយោគ CC1 បានស្នើឱ្យវិនិយោគក្នុងទម្រង់ PPP ដែលជម្រើសទី 1 គឺជាកិច្ចសន្យា BOT និង BT ដែលបង់ដោយថវិការដ្ឋ ជម្រើសទី 2 គឺជាកិច្ចសន្យា BT ដែលបង់ដោយថវិការដ្ឋ និងជម្រើសទី 3 គឺជាកិច្ចសន្យា BT បង់ដោយមូលនិធិដីធ្លី។ ជម្រើសទី 1 គឺជាជម្រើសដែលបានណែនាំដោយវិនិយោគិន។

បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ho Van Ha បានឲ្យដឹងថា៖ គម្រោងស្ពាន Cat Lai និងស្ពាន Long Hung គឺចាំបាច់ណាស់សម្រាប់ Dong Nai ដើម្បីបញ្ចប់បណ្តាញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់។ សម្រាប់ស្ពាន Cat Lai Dong Nai មានបំណងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ ២០២៦ ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ ២០២៨។ ដូច្នេះហើយ ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធត្រូវបំពេញឯកសារគម្រោង ដើម្បីឲ្យគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្តរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត។ នៅពេលអនុម័ត ឯកសារនឹងត្រូវដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោង។

តំណាង CC1 ថ្លែងក្នុងកិច្ចប្រជុំ។ រូបថត៖ Pham Tung
តំណាង CC1 ថ្លែងក្នុងកិច្ចប្រជុំ។ រូបថត៖ Pham Tung

ទាក់ទិននឹងសំណើរបស់ CC1 សម្រាប់គម្រោងស្ពាន Cat Lai អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ho Van Ha បានស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគពិនិត្យឡើងវិញ និងពិចារណាជម្រើសល្អបំផុត និងលឿនបំផុត។ សម្រាប់គម្រោងស្ពាន Long Hung បច្ចុប្បន្នមានអ្នកវិនិយោគម្នាក់ស្នើគម្រោង ដូច្នេះខេត្ត Dong Nai នឹងពិនិត្យ និងជ្រើសរើសជម្រើសដ៏ប្រសើរបំផុត។ ទន្ទឹមនឹងនេះ CC1 ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យឡើងវិញ និងបំពេញជម្រើសរបស់ខ្លួន ដើម្បីជៀសវាងការប៉ះពាល់ដល់គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈដែលកំពុងត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងតំបន់។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Ho Van Ha ក៏បានចាត់ឱ្យមន្ទីរសំណង់ពិនិត្យមើលភាពសមស្របនៃគម្រោងសាងសង់ស្ពាន Cat Lai ជាមួយនឹងផែនការនៅពេលបញ្ជូនឯកសារគម្រោងទៅរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្ត និងក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត។

ផាមទុង

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/dong-nai-dat-muc-tieu-khoi-cong-cau-cat-lai-trong-nam-2026-09412fd/


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ទីក្រុងហូជីមិញទាក់ទាញការវិនិយោគពីសហគ្រាស FDI ក្នុងឱកាសថ្មី។
ទឹកជំនន់ជាប្រវត្តិសាស្ត្រនៅទីក្រុង Hoi An ឃើញពីយន្តហោះយោធារបស់ក្រសួងការពារជាតិ
"ទឹកជំនន់ដ៏ធំ" នៅលើទន្លេ Thu Bon បានលើសពីទឹកជំនន់ប្រវត្តិសាស្ត្រក្នុងឆ្នាំ 1964 ដោយ 0.14 ម៉ែត្រ។
ខ្ពង់រាបថ្ម Dong Van - សារមន្ទីរភូមិសាស្ត្ររស់នៅដ៏កម្រមួយក្នុងពិភពលោក

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

ស្ងើចសរសើរ 'Ha Long Bay on land' ទើបតែចូលដល់គោលដៅពេញនិយមបំផុតនៅលើពិភពលោក

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល