
អញ្ជើញចូលរួមពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Ben Thanh - Can Gio រួមមានលោក Tran Luu Quang លេខាបក្សទីក្រុងហូជីមិញ រួមជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ និងក្រសួង ស្ថាប័ននានា - រូបថត៖ CHAU TUAN
នេះជាគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនដំបូងគេនៅវៀតណាម។ វាក៏ជាគម្រោងសំខាន់មួយរបស់ទីក្រុងហូជីមិញផងដែរ ដែលបានដាក់ឲ្យដំណើរការរួមជាមួយគម្រោងធំៗមួយចំនួននៅទូទាំងប្រទេស ដើម្បីរំលឹកដល់ទិវាតស៊ូជាតិ និងអបអរសាទរសមាជជាតិលើកទី 14 នៃបក្សកុម្មុយនិស្តវៀតណាម។
ការដាក់គ្រឹះសម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកល្បឿនលឿន ៣៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅប្រទេសវៀតណាម។
ខ្សែរថភ្លើងនេះមានប្រវែង ៥៤ គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានល្បឿនអតិបរមា ៣៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយចាប់ផ្តើមពី Ben Thanh និងបញ្ចប់នៅ Vinhomes Green Paradise Can Gio។ បន្ទាប់ពីដាក់ឱ្យដំណើរការ ដែលរំពឹងទុកនៅត្រីមាសទី ៤ ឆ្នាំ ២០២៨ ខ្សែរថភ្លើងនេះនឹងរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកជាតិ លើកកម្ពស់ពាណិជ្ជកម្ម ទេសចរណ៍ អចលនទ្រព្យ និងជាពិសេស សេដ្ឋកិច្ច សមុទ្រសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ និងតំបន់អាគ្នេយ៍។
ខ្សែរថភ្លើងប៊ែនថាញ់ - កឹនយ៉ូ ចាប់ផ្តើមនៅឧទ្យាន 23 កញ្ញា (សង្កាត់ប៊ែនថាញ់) ហើយបញ្ចប់នៅដីទំហំ 39 ហិកតា ដែលនៅជាប់នឹងគម្រោងតំបន់ទីក្រុង ទេសចរណ៍ ឆ្នេរសមុទ្រកឹនយ៉ូ (ឃុំកឹនយ៉ូ)។
គម្រោងនេះចាប់ផ្តើមនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ០+០០ ក្នុងឧទ្យានថ្ងៃទី ២៣ ខែកញ្ញា ដោយរត់តាមបណ្តោយទីធ្លាឧទ្យានស្របទៅនឹងផ្លូវឡេឡាយ បន្ទាប់មកទៅផ្លូវង្វៀនថាយហុក មុនពេលបត់ទៅរត់តាមបណ្តោយផ្លូវគីកុង និងឆ្លងកាត់ព្រែកបេនង៉េ។
បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ព្រែកបេនង៉េ ផ្លូវនេះបត់ទៅទិសឦសានចូលផ្លូវហ័ងឌៀវ បន្ទាប់មកដើរតាមផ្លូវហ័ងឌៀវដល់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវង្វៀនតាតថាញ់ បត់ទៅទិសអាគ្នេយ៍ដើម្បីដើរតាមច្រករបៀងផ្លូវដួនញូហៃ។
ផ្លូវនេះរត់ត្រង់ឆ្លងកាត់តំបន់កំពង់ផែញ៉ារ៉ុង រហូតដល់ជិតស្ពានតាន់ធ្វួន ២ បន្ទាប់មកបត់ទៅភាគអាគ្នេយ៍ចូលផ្លូវង្វៀនវ៉ាន់លីញ ឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវង្វៀនធីថាបទៅកាន់សង្កាត់តាន់មី។
ផ្លូវនេះបន្តទៅភាគខាងត្បូង ដោយឆ្លងកាត់ផ្លូវង្វៀនវ៉ាន់លីញ និងស្ពានភូមី ទៅកាន់ផ្លូវង្វៀនលឿងបាង។ បន្ទាប់មក ផ្លូវនេះបត់ទៅភាគអាគ្នេយ៍ ឆ្លងកាត់រវាងផ្លូវង្វៀនលឿងបាង ផ្លូវលេខ ១៥B និងផ្លូវលេខ D១ ទៅកាន់ស្ពានអាកាសទន្លេរ៉ាចឌៀ នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ៩+៨០០ ចូលទៅក្នុងឃុំញ៉ាបែ។
បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ឃុំញ៉ាបែ ផ្លូវនេះបត់ទៅភាគអាគ្នេយ៍ឆ្លងកាត់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីវ៉ាន់ផាត់ហ៊ុង តំបន់លំនៅដ្ឋានភូសួន ឆ្លងកាត់ទន្លេសៅអាយរ៉ាបទៅកាន់ឃុំប៊ិញខាញ់ ហើយរត់ឆ្ពោះទៅស្ថានីយ៍កានយ៉ូ។
នៅក្នុងពិធីនោះ លោក ឡេ ខាក ហៀប អនុប្រធានក្រុមហ៊ុន Vingroup បានមានប្រសាសន៍ថា ខ្សែរថភ្លើង Ben Thanh - Can Gio នឹងបើកជំពូកថ្មីមួយសម្រាប់ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកទំនើបនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ ចាប់ពីពេលនេះតទៅ យើងនឹងដាក់ឥដ្ឋដំបូងសម្រាប់ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីផ្លូវដែកល្បឿនលឿនជាតិនាពេលអនាគត ដោយបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍដ៏លេចធ្លោនៅក្នុងប្រទេស។

លោក ឡេ ខាក ហៀប អនុប្រធានក្រុមហ៊ុន Vingroup បានថ្លែងអំពីគម្រោងផ្លូវដែក Ben Thanh - Can Gio។
នៅពេលដែលវាចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្ម ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើឡើងនៅក្នុងត្រីមាសទីបួននៃឆ្នាំ ២០២៨ ខ្សែរថភ្លើង Ben Thanh - Can Gio នឹងរួមចំណែកដល់ការសម្រេចបាននូវយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ដឹកជញ្ជូនជាតិ ខណៈពេលដែលបើកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ - ជាកន្លែងដែលមាននិរន្តរភាព បៃតង និងវិបុលភាពដោយផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យា និងចំណេះដឹង។
លោក Hiep បានមានប្រសាសន៍ថា «យើងជឿជាក់ថា ខ្សែរថភ្លើង Ben Thanh - Can Gio នៅពេលដែលដំណើរការរួច នឹងរួមចំណែកដល់វឌ្ឍនភាពរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ ឆ្ពោះទៅរកស្តង់ដារអភិវឌ្ឍន៍ទំនើបនៅក្នុងតំបន់ និងពិភពលោក ដោយជួយប្រជាជនឱ្យទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពេញលេញពីតម្លៃនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជឿនលឿន ប្រកបដោយចីរភាព និងមនុស្សធម៌»។
ដំណើរការអនុវត្តគឺលឿនបំផុតមិនធ្លាប់មាន ដែលជាគំរូមួយដែលកំពុងត្រូវបានអនុវត្តចំពោះគម្រោងថ្មីៗ។

លោក ប៊ូយ សួនគឿង អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ថ្លែងសុន្ទរកថាក្នុងពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវដែកប៊ែនថាញ់ - កាន់ជីអូ - រូបថត៖ ចូវ ទួន
ថ្លែងនៅក្នុងពិធីនេះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Bui Xuan Cuong បានមានប្រសាសន៍ថា ពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Ben Thanh - Can Gio គឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច-សង្គមរបស់ទីក្រុង និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចគន្លឹះភាគខាងត្បូង ក្នុងបរិបទថ្មី និងលំហអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី។
* Tuoi Tre Online កំពុងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/dong-tho-duong-sat-ben-thanh-can-gio-20251219100835433.htm







Kommentar (0)