Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ជួរវែងនៃឡានដឹកទំនិញ 'បានឈប់' នៅតាមផ្លូវទៅកាន់កំពង់ផែ Cat Lai, HCMC

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong18/01/2025

TPO - ក្នុងអំឡុងពេលប៉ុន្មានថ្ងៃមុន Tet តម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ ការធ្វើពាណិជ្ជកម្ម និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញកើនឡើង ដែលបណ្តាលឱ្យផ្លូវទៅកាន់កំពង់ផែ Cat Lai (ទីក្រុង Thu Duc ទីក្រុងហូជីមិញ) មានការកកស្ទះជាញឹកញាប់។


TPO - ក្នុងអំឡុងពេលប៉ុន្មានថ្ងៃមុន Tet តម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ ការធ្វើពាណិជ្ជកម្ម និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញកើនឡើង ដែលបណ្តាលឱ្យផ្លូវទៅកាន់កំពង់ផែ Cat Lai (ទីក្រុង Thu Duc ទីក្រុងហូជីមិញ) មានការកកស្ទះជាញឹកញាប់។

ជួរវែងនៃឡានដឹកទំនិញ 'ឈរស្ងៀម' នៅលើផ្លូវទៅកាន់កំពង់ផែ Cat Lai, HCMC រូបថត 1

រថយន្តកុងតឺន័រ ឡានដឹកទំនិញ... តម្រង់ជួរនៅផ្លូវ Dong Van Cong ដើម្បីចូលកំពង់ផែ Cat Lai ។ រូបថត៖ ហ៊ុយ ហ៊ុយ

ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ការកកស្ទះចរាចរណ៍បានកើតឡើងជាញឹកញាប់នៅលើផ្លូវ Dong Van Cong - ផ្លូវប្រសព្វ My Thuy - ផ្លូវ Nguyen Thi Dinh (ទីក្រុង Thu Duc)។ នេះគឺជាផ្លូវចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់មួយតភ្ជាប់ទៅកាន់កំពង់ផែ Cat Lai ដែលជាកន្លែងផ្ទុកទំនិញនាំចូល និងនាំចេញច្រើនជាង 70% របស់ប្រទេសត្រូវបានប្រមូលផ្តុំ។

យោងតាមកំណត់ត្រារបស់អ្នកយកព័ត៌មាននៅម៉ោងជាង ១០ ព្រឹក ថ្ងៃទី ១៧ ខែមករា កំណាត់ផ្លូវជិត ២ គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវ Dong Van Cong (ពីផ្លូវ Mai Chi Tho ទៅកំពង់ផែ Cat Lai ទីក្រុង Thu Duc ទីក្រុងហូជីមិញ) ត្រូវបានកកស្ទះដោយមានរថយន្តដឹកទំនិញកុងតឺន័ររាប់រយគ្រឿង ...

ជួរវែងនៃឡានដឹកទំនិញ 'ឈរស្ងៀម' នៅលើផ្លូវទៅកាន់កំពង់ផែ Cat Lai, HCMC រូបថត 2
ទោះបីមិនមែនជាម៉ោងប្រញាប់ក៏ដោយ ក៏កុងតឺន័រ និងឡានដឹកទំនិញវែងៗនៅតែតម្រង់ជួរនៅលើផ្លូវ Dong Van Cong ។
ជួរវែងនៃឡានដឹកទំនិញ 'ឈរស្ងៀម' នៅលើផ្លូវទៅកាន់កំពង់ផែ Cat Lai, HCMC រូបថត 3
យានជំនិះឆ្លងកាត់តំបន់នោះ ធ្វើចលនាយឺតណាស់។

ចែករំលែកជាមួយអ្នកសារព័ត៌មាន អ្នកបើកបរ Cao Minh Quoc (អាយុ 38 ឆ្នាំ រស់នៅខេត្ត Long Nai) បាននិយាយថា គាត់កំពុងដឹកជញ្ជូនទំនិញពី Dong Nai ដើម្បីដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ឃ្លាំងនៅជិតកំពង់ផែ Cat Lai ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលគាត់ទៅដល់ផ្លូវ Dong Van Cong មានការកកស្ទះចរាចរណ៍រហូតដល់ផ្លូវបំបែក My Thuy ធ្វើឱ្យរថយន្តរបស់គាត់ជាប់គាំងអស់រយៈពេលជាង 30 នាទី ដោយមិនអាចចេញបាន។

លោក Quoc បានត្អូញត្អែរថា “នៅចុងឆ្នាំ មានយានយន្តជាច្រើនចូល និងចេញពីកំពង់ផែ ដើម្បីទទួលទំនិញ ហើយរឿងនេះកើតឡើងជាញឹកញាប់នៅផ្លូវបំបែក My Thuy និងស្ពាន My Thuy ការកកស្ទះចរាចរណ៍បែបនេះប៉ះពាល់ដល់ការដឹកជញ្ជូន។ ពីមុនខ្ញុំអាចធ្វើដំណើរបានពីរដងក្នុងមួយថ្ងៃ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះខ្ញុំធ្វើដំណើរបានតែមួយដងប៉ុណ្ណោះ ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រាក់ចំណូលរបស់ខ្ញុំផងដែរ”។

ជួរវែងនៃឡានដឹកទំនិញ 'ឈរស្ងៀម' នៅលើផ្លូវទៅកាន់កំពង់ផែ Cat Lai, HCMC រូបថត 4

រថយន្ត​ជា​ជួរ​វែង​នៅ​តាម​ផ្លូវ Dong Van Cong។

ជួរវែងនៃឡានដឹកទំនិញ 'ឈរស្ងៀម' នៅលើផ្លូវទៅកាន់កំពង់ផែ Cat Lai, HCMC រូបថត 5

អ្នកបើកបរខ្លះត្រូវបត់ ដើម្បីស្វែងរកទិសដៅផ្សេង។

ជួរវែងនៃឡានដឹកទំនិញ 'ឈរស្ងៀម' នៅលើផ្លូវទៅកាន់កំពង់ផែ Cat Lai, HCMC រូបថត 6ជួរវែងនៃឡានដឹកទំនិញ 'ឈរស្ងៀម' នៅតាមផ្លូវទៅកាន់កំពង់ផែ Cat Lai, HCMC រូបថត 7

អ្នកបើកបរជាច្រើនបាននិយាយថាការកកស្ទះគឺចំណាយពេលច្រើនដែលប៉ះពាល់ដល់ការងារនិងប្រាក់ចំណូលរបស់ពួកគេ។

ជួរវែងនៃឡានដឹកទំនិញ 'ឈរស្ងៀម' នៅលើផ្លូវទៅកាន់កំពង់ផែ Cat Lai, HCMC រូបថត 8
រថយន្ត "ជាប់គាំង" នៅលើផ្លូវ Dong Van Cong ។
ជួរវែងនៃឡានដឹកទំនិញ 'ឈរស្ងៀម' នៅលើផ្លូវទៅកាន់កំពង់ផែ Cat Lai, HCMC រូបថត 9ជួរវែងនៃឡានដឹកទំនិញ 'ឈរស្ងៀម' នៅលើផ្លូវទៅកាន់កំពង់ផែ Cat Lai, HCMC រូបថត 10ជួរវែងនៃឡានដឹកទំនិញ 'ឈរស្ងៀម' នៅលើផ្លូវទៅកាន់កំពង់ផែ Cat Lai, HCMC រូបថត 11ជួរវែងនៃឡានដឹកទំនិញ 'ឈរស្ងៀម' នៅលើផ្លូវទៅកាន់កំពង់ផែ Cat Lai, HCMC រូបថត 12

រូបភាពខ្លះនៃការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅផ្លូវ Dong Van Cong (ឆ្ពោះទៅកំពង់ផែ Cat Lai)។

ជួរវែងនៃឡានដឹកទំនិញ 'ឈរស្ងៀម' នៅលើផ្លូវទៅកាន់កំពង់ផែ Cat Lai, HCMC រូបថត 13

នៅតំបន់ក្បែរផ្លូវបំបែក My Thuy ចរាចរណ៍តែងតែតានតឹង សូម្បីតែម៉ោងមិនប្រញាប់ក៏ដោយ។

ជួរវែងនៃឡានដឹកទំនិញ 'ឈរស្ងៀម' នៅលើផ្លូវទៅកាន់កំពង់ផែ Cat Lai, HCMC រូបថត 14

រថយន្ត​តម្រង់​ជួរ​នៅ​ភ្លើងស្តុប​ផ្លូវ​ប្រសព្វ My Thuy (ឆ្ពោះទៅ​កំពង់ផែ Cat Lai)។

ជួរវែងនៃឡានដឹកទំនិញ 'ឈរស្ងៀម' នៅលើផ្លូវទៅកាន់កំពង់ផែ Cat Lai, HCMC រូបថត 15

រថយន្ត​ធ្វើ​ដំណើរ​យឺតៗ​តាម​ផ្លូវ​ប្រសព្វ​ My Thuy ក្រោម​ផ្លូវ​ក្រោម។

ជួរវែងនៃឡានដឹកទំនិញ 'ឈរស្ងៀម' នៅលើផ្លូវទៅកាន់កំពង់ផែ Cat Lai, HCMC រូបថត 16

កាន់តែខិតទៅជិតកំពង់ផែ Cat Lai ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ Nguyen Thi Dinh កាន់តែកកកុញ។

ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះ តំណាងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា អាជ្ញាធរកំពុងបន្តត្រួតពិនិត្យផ្លូវប្រសព្វនីមួយៗ ដើម្បីធ្វើការកែតម្រូវទាន់ពេលវេលា និងមានផែនការសម្របសម្រួល និងដោះស្រាយស្ថានការណ៍តាមរយៈក្រុមឆ្លើយតបរហ័សជាមួយក្រុង និងប៉ូលីសមូលដ្ឋាន។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនក្រុងក៏បានពិនិត្យ និងកែសម្រួលការរៀបចំយានជំនិះដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍តាមគន្លង (កំណត់តាមពេលវេលាផ្សេងៗគ្នានៃថ្ងៃ) ឱ្យសមស្របតាមស្ថានភាពចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់។ ជាមួយគ្នានេះ យើងផ្តល់ព័ត៌មានជាប្រចាំអំពីស្ថានភាពចរាចរណ៍នៅកណ្តាលទីក្រុង តំបន់ភាគខាងកើត និងផ្លូវដែលពាក់ព័ន្ធ... ជាមួយនឹងបរិមាណចរាចរណ៍ខ្ពស់ ដើម្បីឲ្យប្រជាពលរដ្ឋអាចជ្រើសរើសផ្លូវបានសមស្រប...

ព័ត៌មានចុងក្រោយអំពីកាលវិភាគរថភ្លើងក្រោមដី HCMC ក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី។
ព័ត៌មានចុងក្រោយអំពីកាលវិភាគរថភ្លើងក្រោមដី HCMC ក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី។

ទីក្រុងហូជីមិញស្វាគមន៍អាកាសធាតុត្រជាក់
ទីក្រុងហូជីមិញស្វាគមន៍អាកាសធាតុត្រជាក់

អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ហៀបនឹងស្វាគមន៍អ្នកដំណើរច្រើនបំផុតមិនធ្លាប់មាន
អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ហៀបនឹងស្វាគមន៍អ្នកដំណើរច្រើនបំផុតមិនធ្លាប់មាន

ទីក្រុងហូជីមិញនិយាយអំពីការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវសំខាន់ៗ
ទីក្រុងហូជីមិញនិយាយអំពីការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវសំខាន់ៗ

ប្រធាននាយកដ្ឋានរថភ្លើងក្រោមដី HCMC និយាយអំពីមូលហេតុនៃការឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់របស់រថភ្លើង
ប្រធាននាយកដ្ឋានរថភ្លើងក្រោមដី HCMC និយាយអំពីមូលហេតុនៃការឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់របស់រថភ្លើង

ហ៊ុយ



ប្រភព៖ https://tienphong.vn/dong-xe-tai-xep-hang-dai-dung-banh-tren-duong-vao-cang-cat-lai-tphcm-post1710482.tpo

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រភេទដូចគ្នា

នៅពេលដែលទេសចរណ៍សហគមន៍ក្លាយជាចង្វាក់ថ្មីនៃជីវិតនៅលើបឹង Tam Giang
តំបន់ទេសចរណ៍ Ninh Binh មិនគួររំលង
វង្វេងក្នុងពពកនៃទីក្រុងដាឡាត់
ភូមិនៅលើជួរភ្នំ Truong Son

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល