ស្ទះចរាចរណ៍ច្រើនកន្លែង
ផ្លូវតភ្ជាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ 14H ទៅ DT609C (រួមទាំងទន្លេ Thu ឆ្លងកាត់ទន្លេ Thu Bon) កំពុងត្រូវបានសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនម៉ៅការរួមមានក្រុមហ៊ុន Thanh An 96 Construction Joint Stock ក្រុមហ៊ុន 368 Construction Joint Stock Company និងក្រុមហ៊ុន Quang Dai Viet Construction Joint Stock Company។ តំណាងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់ Thanh An 96 បាននិយាយថា នៅឃុំ Duy Tan (Duy Xuyen) ផ្លូវបំបែកជាមួយផ្លូវ DH10.DX នៅតែត្រូវបានបិទដោយ 2 គ្រួសារ។ ដូច្នេះអ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ត្រឹមពាក់កណ្តាលផ្លូវខាងស្តាំប៉ុណ្ណោះ។
អ្នកវិនិយោគ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត ក្វាងណាម បាននិយាយថា គ្រួសាររបស់លោកស្រី ភឿង បានដាក់ញត្តិសម្រាប់ការបែងចែកដីធ្លី (ទោះបីជាគម្រោងនេះត្រូវបានអនុម័ត និងផ្តល់ប្រាក់ក៏ដោយ ក៏ពួកគេមិនយល់ព្រមដែរ)។
វិស្វករ Pham Van Tho - អ្នកគ្រប់គ្រងការដ្ឋានក្រុមហ៊ុន Thanh An 96 Construction Joint Stock Company ចែករំលែកថា អ្នកម៉ៅការត្រូវទាក់ទងប្រជាពលរដ្ឋមូលដ្ឋានដើម្បីខ្ចីដីដើម្បីសាងសង់ផ្លូវសម្រាប់សាងសង់ និងដោះស្រាយដីខ្សោយនៅគីឡូម៉ែត្រ 3+000-km3+380 ។ ព្រោះទីតាំងនេះនៅមានប្រជាពលរដ្ឋចំនួន ៧៤ គ្រួសារទាក់ទងនឹងដីដែលបានយកមកវិញ។
ឬនៅចំនុចប្រសព្វរវាងផ្លូវចូលរបស់គម្រោង និងផ្លូវ DH17.DX (ផ្លូវកាត់មុខមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលឃុំ) អ្នកម៉ៅការមិនអាចឈូសឆាយផ្លូវបានទេ ដោយសារការតាំងទីលំនៅថ្មីរបស់គ្រួសារលោក ហូ វ៉ាន់មិញ។ នៅខាងក្រោយស្ពាន M1 ការសាងសង់ផ្លូវចូលមិនអាចដំណើរការបានទេ ដោយសារការតាំងទីលំនៅថ្មីរបស់គ្រួសារ Thai Thi Thuy និង Thai Van Tai មិនទាន់រួចរាល់។
[ VIDEO ] - ទីតាំងប្រសព្វផ្លូវសាខាជាមួយផ្លូវ DH.10DX នៅតែមានបញ្ហាដីធ្លី៖
ក្រៅពីនេះ ឃុំ Duy Tan នៅតែជាប់គាំងនឹងការឈូសឆាយដីដោយសារហេតុផលជាច្រើនទៀត ដូចជានីតិវិធីមរតក ជម្លោះរវាងគ្រួសារ Cao Thi Hong, Van Thi Thiet, Nguyen Thi Sau; ផ្នូរចំនួន ៤ បានកើតឡើង។ នៅភូមិ Thu Bon Dong (ឃុំ Duy Tan) គ្រួសាររបស់លោកស្រី Lien ដាំពោតនៅលើដីបញ្ចុះសព (មិនមាននៅពេលស្តុក) ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នលោកស្រីកំពុងស្នើសុំសំណង។
នៅឃុំ Duy Phu (Duy Xuyen) នៅតែមានបញ្ហាដីធ្លីចំនួន ៤ ករណី។ ជាពិសេស ដីតាំងទីលំនៅថ្មីមិនត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់គ្រួសាររបស់ ង្វៀន ភឿកឡុង បណ្ដាលឱ្យការសាងសង់ផ្លូវថ្មីតភ្ជាប់ផ្លូវជាមួយផ្លូវកាត់តាមមណ្ឌលរដ្ឋបាលឃុំ ឌុយភូ ត្រូវជាប់គាំង។
ហានិភ័យនៃការពន្យារពេល
ផ្លូវតភ្ជាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ 14H ទៅ DT609C មានប្រវែងសរុប 6 គីឡូម៉ែត្រ (រួមទាំងស្ពាន Song Thu ប្រវែង 699 ម៉ែត្រ)។ ក្នុងនោះ កំណាត់ផ្លូវកាត់តាមស្រុក Duy Xuyen មានប្រវែង 5 គីឡូម៉ែត្រ (ប្រើផ្លូវដែលមានស្រាប់ 0.9 គីឡូម៉ែត្រ) តំបន់ដែលនៅសល់សម្រាប់បោសសម្អាតទីតាំងគឺ 4.1 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្នែកឆ្លងកាត់ស្រុក Dai Loc មានប្រវែង 1 គីឡូម៉ែត្រ។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 5 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022; ដំណើរការនេះបើយោងតាមកិច្ចសន្យាគឺរហូតដល់ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024។ នៅពេលនេះ ខ្សែក្រវាត់ស្ពាន Song Thu ទាំងអស់ត្រូវបានបោះចោល ប្រវែង 8/16 ត្រូវបានដំឡើង 8/8 លាតសន្ធឹង។ បាក់ស្ពាន 2/2 បង្គោល 11/15 រួចរាល់។ សសរស្តម្ភ T2, T11, T12 កំពុងត្រូវបានសាងសង់។
ទាក់ទងនឹងប្រភេទផ្លូវ តំបន់ Duy Xuyen បានបញ្ចប់ស្រទាប់ទី 1 នៃបេតុង Asphalt និងដំឡើងភ្លើងសម្រាប់ផ្នែក 350m (ឃុំ Duy Phu); តំបន់ Dai Loc បានបញ្ចប់ការចាក់បេតុងកៅស៊ូស្រទាប់ទី ១ និងដំឡើងភ្លើងសម្រាប់កំណាត់ផ្លូវ ៦០០ ម៉ែត្រ (ឃុំ Dai Thang)។ អ្នកវិនិយោគរូបនេះបានឲ្យដឹងថា តម្លៃនៃកិច្ចសន្យាសាងសង់ថ្មីឡើងដល់ ១១០/២៨៧ ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង ៣៨%)។ ការសាងសង់ផ្លូវចូលជួបប្រទះនឹងការលំបាកដោយសារបញ្ហាឈូសឆាយដីច្រើនផ្នែក។
[វីដេអូ] - ដោយសារកង្វះការឈូសឆាយដីពាក់ព័ន្ធ ៧៤ គ្រួសារ អ្នកម៉ៅការត្រូវខ្ចីដីពីប្រជាពលរដ្ឋក្នុងមូលដ្ឋាន ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវសេវា ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងសាងសង់៖
ជាឧទាហរណ៍ នៅ Duy Xuyen តំបន់នេះបានឈូសឆាយប្រហែល 3.5/4.1km (85%); ទីតាំងសំខាន់ៗជាច្រើនមានការកកស្ទះជាយូរណាស់មកហើយ ដូច្នេះតម្លៃនៃបរិមាណសំណង់មានកម្រិតទាប។
នៅមាត់ច្រាំងឃុំដាយថាង មានផ្ទះចំនួន ១២ គ្រួសារជាប់គាំងនៅផ្លូវ ១៦០ ម៉ែត្រចុងក្រោយ។ ក្នុងនោះ៣គ្រួសារត្រូវបានឈូសឆាយ។ ស្រុក Dai Loc កំពុងកសាងតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី ដែលក្នុងនោះ 3 គ្រួសារត្រូវបានឈូសឆាយ (រំពឹងថានឹងមាន 8 ឡូត៍) ។ ករណីដែលនៅសេសសល់គឺទាក់ទងនឹងដីលំនៅឋាន និងសួនច្បារ និងស្រះដែលនៅជាប់គ្នា ហើយត្រូវរង់ចាំការយល់ព្រមលើតម្លៃដីដែលបានកែតម្រូវ បន្ទាប់មករៀបចំផែនការសំណង។
វិស្វករ Pham Van Tho បាននិយាយថា អ្នកម៉ៅការរួមគ្នាមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំង ដោយសារតែមិនមានកន្លែងសម្រាប់សាងសង់ទីតាំងសំខាន់ៗ។ នៅកន្លែងជាច្រើន ដីទន់ខ្សោយត្រូវតែព្យាបាលដោយការខួងរណ្តៅស៊ីម៉ងត៍ អណ្តូងខ្សាច់ ជំនួសដីខ្សាច់ និងរុញគំនរឫស្សី ដែលចំណាយពេលច្រើន។
គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត Quang Nam បាននិយាយថា ដើម្បីធានាការស្ថាបនា និងបើកស្ពាន Song Thu ឲ្យបានមុនថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 និងដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងតាមការគ្រោងទុក អ្នកវិនិយោគបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Duy Xuyen ដឹកនាំការពន្លឿនដំណើរការបោសសម្អាតទីតាំង។
យោងតាមផែនការ ផ្នែកគម្រោងតាមរយៈឃុំឌុយ ភូ នឹងប្រគល់ការដ្ឋាននៅខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៤ ដោយគ្រួសាររបស់លោក ភឿក ឡុង នៅចំណុចប្រសព្វទីមួយនៃផ្លូវត្រូវបានសម្អាតមុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៤។ ផ្នែកឆ្លងកាត់ឃុំឌុយថាន នឹងប្រគល់ការដ្ឋានដល់គ្រួសារដែលនៅសល់មុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៤។ ជាពិសេសករណីនៃការបោសសំអាតពេញលេញនឹងបញ្ចប់ការបោសសំអាតទីតាំងមុនថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024។
គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ 14H ទៅ DT609C គឺជាគម្រោងក្រុម B ដែលជាគម្រោងចរាចរណ៍កម្រិត II; ការវិនិយោគសរុបគឺ 340 ពាន់លានដុង (ក្នុងនោះ សំណង និងការបោសសំអាតទីតាំងគឺ 30.08 ពាន់លានដុង)។ ផ្លូវកាត់ទទឹង៩ម។ ស្ពាន Song Thu ទទឹង 9m; ក្នុងនោះផ្លូវមានទទឹង ៨ម រនាំង និងផ្លូវដែកទទឹង ០,៥ម នៅសងខាង។
ប្រភព
Kommentar (0)