[រូបថត] កាត់​ភ្នំ​ធ្វើ​ផ្លូវ​សម្រាប់​មនុស្ស​ធ្វើ​ដំណើរ​លើ​ផ្លូវ​លេខ ១៤E ដែល​រង​ការ​បាក់​ដី

ខ្យល់ព្យុះកាលពីចុងខែតុលា និងដើមខែវិច្ឆិកា បានបណ្តាលឱ្យថ្ម និងដីរាប់ម៉ឺនម៉ែត្រគូប ហៀរមកលើផ្លូវ ធ្វើឱ្យខូចផ្លូវជាតិ ១៤E។ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 4 បានបើកផ្លូវបណ្តោះអាសន្នឆ្លងកាត់ភ្នំយ៉ាងលឿន ដើម្បីរក្សាការធ្វើដំណើរសម្រាប់ប្រជាជននៅតំបន់ខ្ពង់រាបនៃទីក្រុង Da Nang ។

ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៤ បានចុះត្រួតពិនិត្យផ្ទាល់លើការសាងសង់គម្រោងកាត់ភ្នំ ដើម្បីបើកផ្លូវសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋធ្វើដំណើរក្នុងពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង នៅចុងខែតុលា និងដើមខែវិច្ឆិកា។

ផ្លូវជាតិលេខ 14E គឺជាផ្លូវចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់មួយតភ្ជាប់ស្រុកភ្នំជាមួយវាលទំនាប Quang Nam (ទីក្រុង Da Nang)។ ក្នុងអំឡុងពេលភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ចាប់ពីយប់ថ្ងៃទី 25 ខែតុលា ដល់ថ្ងៃទី 6 ខែវិច្ឆិកា ការបាក់ដីចំនួន 21 បានកើតឡើងនៅលើកំណាត់ផ្លូវ Km15+270 - Km89+700 ក្រោមគម្រោងកែលម្អ និងកែលម្អផ្លូវ ដែលក្នុងនោះមាន 4 ករណីធ្ងន់ធ្ងរ។

នៅចំណុចគីឡូម៉ែត្រលេខ 84+500-Km84+700 តែម្នាក់ឯង ភ្នំមួយចំងាយប្រហែល 130m ពីផ្លូវបានដួលរលំ បញ្ចេញដី និងថ្មជាង 100,000m³ ធ្វើឱ្យខូចផ្លូវ និងផ្ទៃផ្លូវប្រហែល 70m រុញច្រានលូទឹកចម្ងាយ 30m និងដាច់ប្រព័ន្ធបង្គោលភ្លើង 110 kV ។ ផ្លូវ​នេះ​ត្រូវ​បាន​កាត់​ផ្តាច់ ដោយ​ធ្វើ​ឱ្យ​មនុស្ស​រាប់​រយ​គ្រួសារ​នៅ​ឯកោ។

នៅពេលទទួលបានព័ត៌មាន គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៤ បានបញ្ជាឱ្យអ្នកម៉ៅការ កៀរគររថយន្តជីកដី និងកម្មករសំណង់ មកធ្វើការ 24/7 ដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាព។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកា ការបាក់ដី 19/21 ត្រូវបានសម្អាតជាបណ្តោះអាសន្ន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅទីតាំងបាក់ដីធំៗចំនួនពីរ ភូគព្ភសាស្ត្រខ្សោយ បរិមាណការបាក់ដីមានច្រើន បូករួមនឹងភ្លៀងបន្តធ្លាក់ ការងារជួសជុលប្រឈមនឹងការលំបាក និងគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមានជាច្រើន។

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពបែបនេះ គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៤ បានសម្រេចបើកផ្លូវបណ្តោះអាសន្ន ដោយកាត់ជម្រាលភ្នំនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃផ្លូវ។ ផ្លូវ​មាន​ទទឹង​ប្រហែល​៣​ម៉ែត្រ​ល្មម​សម្រាប់​មនុស្ស​និង​ម៉ូតូ​ធ្វើ​ដំណើរ​។ ដំណោះស្រាយនេះជួយរក្សាទំនាក់ទំនងរវាងមនុស្ស និងក្នុងពេលជាមួយគ្នាបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការនាំយកគ្រឿងចក្រ និងសម្ភារៈទៅកន្លែងដើម្បីដោះស្រាយការរអិលបាក់ដី។

លោក Le Duc Loc នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៤ មានប្រសាសន៍ថា ការបើកផ្លូវបណ្តោះអាសន្ន គឺជាដំណោះស្រាយចាំបាច់ និងទាន់ពេលវេលា។ ប្រសិនបើផ្តោតលើការឈូសឆាយថ្ម និងដីដោយគ្មានផ្លូវជំនួស មនុស្សអាចនៅដាច់ពីគេក្នុងរយៈពេលយូរ។ លោក ឡុក បញ្ជាក់​ថា ការងារ​សំណង់​កំពុង​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​ដោយ​ភាព​ប្រញាប់​ប្រញាល់ ខណៈ​ដែល​នៅ​តែ​ធានា​សុវត្ថិភាព​របស់​កងកម្លាំង និង​យានយន្ត។

បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការបន្តប្រមូលឧបករណ៍ដែលមានសមត្ថភាពអតិបរមា ដើម្បីសម្អាតការបាក់ស្រុត ពង្រឹងជម្រាល និងព្យាបាលកម្រាលផ្លូវ។ ជាមួយគ្នានេះ គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៤ សម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងឧស្សាហកម្មអគ្គិសនី ដើម្បីស្តារប្រព័ន្ធភ្លើង ផ្តល់សុវត្ថិភាព និងណែនាំប្រជាពលរដ្ឋឱ្យធ្វើដំណើរនៅតំបន់ផ្លូវបណ្តោះអាសន្ន។

គេរំពឹងថាការជួសជុលហ្មត់ចត់នៃការរអិលបាក់ដីធំទាំងពីរអាចចំណាយពេលច្រើនសប្តាហ៍ អាស្រ័យលើការវិវត្តនៃអាកាសធាតុ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ការត្រួតពិនិត្យ និងការព្រមានអំពីទីតាំងប្រថុយប្រថាននឹងបន្តរក្សាយ៉ាងជិតស្និទ្ធ។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃចុងក្រោយនេះ បើទោះបីជាអាកាសធាតុបានបន្តធ្លាក់ភ្លៀងធ្លាក់ជាបន្តបន្ទាប់ក៏ដោយ ក៏មិនមានការរអិលបាក់ដីថ្មីកើតឡើងនៅតាមបណ្តោយផ្លូវនោះទេ ដែលបង្ហាញថាវិធានការឆ្លើយតបដំបូងមានប្រសិទ្ធភាព។

រូបភាពកម្មករសំណង់នៅជាប់ការដ្ឋានសំណង់ទាំងភ្លៀង ខ្យល់ និងភក់ ពង្រីកផ្លូវមួយម៉ែត្រជារៀងរាល់ថ្ងៃ បាននាំមកនូវទំនុកចិត្តដល់ប្រជាពលរដ្ឋ។ ការបើកផ្លូវបណ្តោះអាសន្នឆ្លងកាត់ភ្នំនេះ មិនត្រឹមតែជាដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសទាន់ពេលវេលាប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្ហាញពីស្មារតីទទួលខុសត្រូវ និងគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់វិស័យដឹកជញ្ជូនក្នុងការគាំទ្រប្រជាពលរដ្ឋជំនះគ្រោះធម្មជាតិ។

ប្រជាជននៅតំបន់ខ្ពង់រាប Quang Nam កំពុងរង់ចាំថ្ងៃដែលផ្លូវជាតិលេខ 14E ត្រូវបានបើកឡើងវិញ ធានាសុវត្ថិភាព និងភាពងាយស្រួលសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ ពាណិជ្ជកម្ម និងការស្តារជីវិតឡើងវិញបន្ទាប់ពីព្យុះ។

ពេជ្រ

ប្រភព៖ https://nhandan.vn/anh-cat-doi-mo-duong-cho-nguoi-dan-luu-thong-tren-tuyen-14e-bi-sat-lo-post921664.html