ជំនះចំណុចខ្វះខាត
សន្និសីទនេះត្រូវបានដឹកនាំដោយលោក Nguyen Phi Hung - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការរណសិរ្សមាតុភូមិវៀតណាមខេត្ត។ នេះជាគម្រោងសំខាន់របស់ក្រុម B ដោយមានទុនវិនិយោគរហូតដល់ ៤៥០ពាន់លានដុងពីថវិកាខេត្ត ដោយមានគោលដៅកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ និងលើកកំពស់ទេសភាពទីក្រុង រួមចំណែកលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ក្នុងតំបន់។
ទាក់ទិននឹងគម្រោងផ្លូវ Hung Vuong តំណាងអង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់បានមានប្រសាសន៍ថា គម្រោងនេះមានមាត្រដ្ឋានបញ្ចប់ផ្លូវប្រវែង ៥.៦៣៤ គីឡូម៉ែត្រ ការកែលម្អប្រព័ន្ធលូ ចិញ្ចើមផ្លូវ ដើមឈើ និងការងារជំនួយទំនើបៗ។ រយៈពេលនៃការអនុវត្ត គឺ ពីឆ្នាំ 2024 ដល់ឆ្នាំ 2027។
គម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនវិនិយោគរួមនៃ Traffic Construction Consulting Joint Stock Company 5 និង VTCO Investment Company Limited។
លោកអភិបាលខេត្ត Quang បានមានប្រសាសន៍ថា “ផ្លូវ Hung Vuong ត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1997 ហើយឥឡូវនេះត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរជាមួយនឹងផ្ទៃផ្លូវ ចិញ្ចើមផ្លូវ និងប្រព័ន្ធលូមិនគ្រប់គ្រាន់ ដែលប៉ះពាល់ដល់ការរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងទេសភាពទីក្រុងយ៉ាង ខ្លាំង ។
លោក Nguyen Phi Hung - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការរណសិរ្សមាតុភូមិវៀតណាមខេត្ត បានឲ្យដឹងថា គម្រោងនេះត្រូវបានរៀបចំឡើងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ សំណង់ និងការការពារបរិស្ថាន ដោយមិនទាមទារការបោសសំអាតទីតាំង និងមិនប្រើប្រាស់ដើមទុនដែលផ្តល់ដោយប្រជាជន។ ផែនការត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរ។
លោក Nguyen Phi Hung បានមានប្រសាសន៍ថា “ការវិនិយោគលើផ្លូវគឺជាតម្រូវការចាំបាច់ដើម្បីបំពេញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ បម្រើការធ្វើដំណើរដ៏ងាយស្រួលសម្រាប់ប្រជាជន បង្កើតទេសភាពទីក្រុង និងរួមចំណែកដល់គោលដៅអភិវឌ្ឍន៍”។
[ VIDEO ] - លោក Nguyen Phi Hung - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការរណសិរ្សមាតុភូមិវៀតណាមនៃខេត្តបានជូនដំណឹងអំពីគម្រោងសាងសង់ផ្លូវ Hung Vuong៖
មនុស្សឯកាណាស់។
នៅក្នុងសន្និសីទនោះ មតិទាំងអស់បានសម្តែងនូវការឯកភាព និងឯកភាពខ្ពស់លើការអនុវត្តគម្រោងបញ្ចប់ផ្លូវ Hung Vuong។ ប្រជាជនបានសម្តែងការព្រួយបារម្ភខ្លះៗអំពីដំណើរការគម្រោង ការអនុវត្តដំណោះស្រាយដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងសោភ័ណភាពក្នុងពេលសាងសង់ ហើយតម្រូវការសំខាន់បំផុតគឺត្រូវជម្នះការខ្វះខាតដែលមានស្រាប់នៃផ្លូវ Hung Vuong បច្ចុប្បន្ន។
លោក Nguyen Trai (ប្លុក My Thach Tay, វួដ Tan Thanh) បាននិយាយថា លោកពិតជារំភើបណាស់ដែលបានទទួលដំណឹងថា គម្រោងបញ្ចប់ផ្លូវ Hung Vuong នឹងត្រូវបានអនុវត្ត។
“ខ្ញុំយល់ស្របនឹងគោលការណ៍នេះ ហើយប្រជាជនក៏យល់ព្រមយ៉ាងមុតមាំដែរ ប៉ុន្តែនៅពេលអនាគត ចំនួនប្រជាជននឹងកើនឡើង ហើយដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍នឹងកើនឡើង ដូច្នេះអង្គភាពប្រឹក្សាក៏ត្រូវគិតគូរ និងសិក្សាលើការសាងសង់ស្ពានអាកាសនៅចំណុចខ្លះ ដើម្បីបំបែកអ្នកថ្មើរជើង និងយានជំនិះផ្សេងទៀត ឧទាហរណ៍នៅមុខសាកលវិទ្យាល័យ Quang Nam សព្វថ្ងៃនេះ។
លោក Nguyen Hoang Giang (Block 5, An Son Ward, Tam Ky) បានឲ្យដឹងថា ចំណុចសំខាន់បំផុតក្នុងដំណើរការសាងសង់គឺធានាអនាម័យបរិស្ថាន សោភ័ណភាព និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់ប្រជាជនរស់នៅតាមសងខាងផ្លូវ។
លោក Hoang Giang បានមានប្រសាសន៍ថា “សំណូមពរទីមួយគឺធានាគុណភាព ផ្លូវត្រូវស្អាត ច្បាស់ល្អ និងមិនលិចលង់។ ទីពីរ ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ ត្រូវធានាឱ្យមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា រួមមានទូរគមនាគមន៍ ការផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងប្រព័ន្ធលូ អគ្គិសនី និងកុំឱ្យស្ថានភាពនៃការជីកកកាយ និងជីករណ្ដៅនៅពេលក្រោយបង្កភាពរញ៉េរញ៉ៃ ដែលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ”។
[VIDEO] - លោក Nguyen Trai (ប្លុក My Thach Tay, Tan Thanh ward) បានអត្ថាធិប្បាយក្នុងសន្និសីទ៖
លោក Pham Cuu (អតីតប្រធាននាយកដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ចនៃទីក្រុង Tam Ky បច្ចុប្បន្នរស់នៅក្នុងប្លុក 3, An Xuan Ward) បាននិយាយថា ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ អ្នកវិនិយោគគួរតែគណនា និងបែងចែកវាជាកញ្ចប់ជាច្រើន ដើម្បីបង្កើនល្បឿនដំណើរការ។ លោក Cuu បានចែករំលែកថា "បច្ចុប្បន្នលក្ខខណ្ឌនៃការសាងសង់មានភាពអំណោយផលខ្លាំង ដូច្នេះខ្ញុំសង្ឃឹមថាការរីកចំរើននៃការសាងសង់នឹងត្រូវបានពន្លឿន ប្រជាជននឹងមានលក្ខខណ្ឌល្អប្រសើរក្នុងការធ្វើដំណើរលើផ្លូវថ្មី និងជំនះស្ថានភាពទឹកជំនន់" - លោក Cuu ចែករំលែក។
អង្គសន្និបាតក៏ទទួលបានមតិយោបល់ជាច្រើនពីប្រជាពលរដ្ឋ ដែលភាគច្រើនមានការព្រួយបារម្ភអំពីការបញ្ចប់ផ្លូវថ្មីស្អាត ស៊ីសង្វាក់គ្នា និងទំនើប បង្កើតជាចំណុចលេចធ្លោសម្រាប់ទីក្រុងតាំគីនាពេលអនាគត។ ហើយសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត ក្រោយពេលសាងសង់រួច ផ្លូវត្រូវជម្នះរាល់ការខ្វះខាត និងបញ្ហានាពេលបច្ចុប្បន្ន ជាពិសេសការលិចលង់ក្នុងមូលដ្ឋានក្នុងពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង។ ប្រជាពលរដ្ឋមួយចំនួនក៏បានស្នើឱ្យសាងសង់ទីតាំងទង់ជាតិជាមុននៅលើអ័ក្សផ្លូវ ដោយគណនាភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍បន្ថែមនៅផ្លូវបំបែកមួយចំនួន...
នឹងទទួលបានមតិសាធារណៈអតិបរមា
ក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ តំណាងទីប្រឹក្សាបានស្តាប់ និងឆ្លើយមតិប្រជាពលរដ្ឋភាគច្រើនអំពីដំណោះស្រាយធានាសោភ័ណ្ឌភាព ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា និងជាពិសេសដោះស្រាយបញ្ហាទឹកជំនន់ក្នុងទីក្រុងសម្រាប់ផ្លូវក្រោយសាងសង់រួច។
លោក Nguyen Van Thuong - នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ Quang Nam បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីបញ្ចប់នីតិវិធីតាមបទប្បញ្ញត្តិ អង្គភាពនឹងអនុវត្តគម្រោងឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន និងព្យាយាមឱ្យអស់ពីលទ្ធភាពដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ ព្រោះនេះគឺជាគម្រោងសំខាន់ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ទីក្រុងក្នុងដំណើរការសាងសង់ទីក្រុងប្រភេទទី ១ តាមផែនការទូទៅ។
លោក ធឿង បានបញ្ជាក់ថា លោកនឹងដឹកនាំអង្គភាពសាងសង់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ បង្ការអគ្គិភ័យ និងអនាម័យបរិស្ថានក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់។ អង្គភាពក៏នឹងទទួល និងកត់ត្រារាល់មតិយោបល់ពីប្រជាពលរដ្ឋ ដើម្បីឲ្យដំណើរការអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ស្របតាមតម្រូវការ និងកំណត់គោលដៅ។
«កង្វល់បច្ចុប្បន្នរបស់យើងគឺការចុះក្រោមដីនៃខ្សែបណ្តាញតង់ស្យុងមធ្យមនៃឧស្សាហកម្មអគ្គិសនី។បច្ចុប្បន្នយើងកំពុងធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីគណនាដំណោះស្រាយ អង្គភាពនឹងរៀបចំការសាងសង់ប្រព័ន្ធបំពង់ជាមុនដើម្បីជួយសម្រួលដល់ឧស្សាហកម្មអគ្គិសនីក្នុងការអនុវត្តខ្សែបណ្តាញក្រោមដីនៅពេលក្រោយ។ ទន្ទឹមនឹងនោះយើងនឹងគណនា និងរៀបចំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទាំងអស់ វិនិយោគម្តង បញ្ចប់ និងសិក្សាការបន្ថែមទង់ និងស្តាប់ទីតាំងភ្លើងសញ្ញាតាមការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ លោក ធឿង បានមានប្រសាសន៍ថា ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពល្អបំផុត ឆ្លើយតបនឹងការរំពឹងទុករបស់ប្រជាជនចំពោះផ្លូវថ្មី ស្អាត បៃតង បម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង Tam Ky ដ៏ស៊ីវិល័យ និងទំនើប”។
លោក Nguyen Phi Hung - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការរណសិរ្សមាតុភូមិវៀតណាមនៃខេត្តបានថ្លែងអំណរគុណ និងទទួលស្គាល់ការរួមចំណែករបស់តំណាងសហគមន៍ និងគ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់គម្រោងបញ្ចប់ផ្លូវ Hung Vuong នាពេលខាងមុខ។
លោក Nguyen Phi Hung បានចែករំលែកថា “ក្នុងដំណើរការអនុវត្តគម្រោង យើងសង្ឃឹមថា ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងទីក្រុង ជាពិសេសគ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ផ្ទាល់ពីការសាងសង់ផ្លូវនឹងគាំទ្រ និងសហការអនុវត្តគម្រោងនេះដោយរលូន ធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាព ហើយនឹងបញ្ចប់ឆាប់ៗនេះ ដើម្បីបម្រើសហគមន៍ និងទីក្រុងនាពេលអនាគត”។
ប្រភព៖ https://baoquangnam.vn/du-an-hoan-thien-duong-hung-vuong-phai-dam-bao-my-quan-khac-phuc-ngap-lut-3146306.html
Kommentar (0)