Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

សមាសធាតុគម្រោងទី 3 ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 - តំបន់រាជធានី៖ អត្តសញ្ញាណអ្នកវិនិយោគគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល

មិនមែនក្រុមហ៊ុន T&T Group ឬ Vingroup ដែលជាសហគ្រាសដែលកំពុងស្វែងរកជាយូរមកហើយ គម្រោងសមាសភាគ "ទំនើប" ទី 3 ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 - តំបន់រាជធានី ជាកម្មសិទ្ធិរបស់សម្ព័ន្ធដែលមានសមាជិកជាច្រើនដែលមិន "ស្គាល់ឈ្មោះឬមុខ" ពេក។

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

ទិដ្ឋភាពផ្លូវប្រសព្វនៅលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 - តំបន់រាជធានី
ទិដ្ឋភាពផ្លូវប្រសព្វនៅលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 - តំបន់រាជធានី។

ជំហានសំខាន់ឆ្ពោះទៅមុខ

បន្ទាប់ពីជ្រើសរើសជាង 6 ខែ នៅចុងសប្តាហ៍មុន ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជន ទីក្រុងហាណូយ បានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ 2952/QD-UBND អនុម័តលទ្ធផលនៃការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគដើម្បីអនុវត្តគម្រោងសមាសភាគទី 3 - ការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ប្រភេទកិច្ចសន្យា BOT សម្រាប់គម្រោងវិនិយោគតំបន់ 4 R.

នេះជាជំហានសំខាន់មួយឆ្ពោះទៅមុខសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ - រាជធានីខេត្ត ក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនាំយកគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ដ៏ធំបំផុតនៅតំបន់ភាគខាងជើង ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបរហូតដល់ ៨៥.៨១៣ ពាន់លានដុង គ្រោងនឹងបញ្ចប់ជាស្ថាពរនៅឆ្នាំ ២០២៦ ដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីឆ្នាំ ២០២៧ ស្របតាមតម្រូវការរបស់ រដ្ឋសភា

អ្នកវិនិយោគដែលឈ្នះនៃគម្រោង Component 3 គឺជាសម្ព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន CityLand Real Estate Investment Company Limited - Saigon Sunflower Company Limited - Vietnam Expressway Corporation (VEC) - ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមវិនិយោគ Horizon (Horizon)។

នៅពេលបិទការដេញថ្លៃបន្ទាប់ពីការពន្យារពេល (9:00 ព្រឹក ថ្ងៃទី 25 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025) ក្រុមហ៊ុន CityLand - Saigon Sunflower - VEC - Horizon Joint Venture ក៏ជាវិនិយោគិនតែមួយគត់ដែលបានដាក់សំណើដេញថ្លៃផងដែរ។ ឈ្មោះល្បីៗដែលបានចាប់អារម្មណ៍ និងបន្តគម្រោងនេះយូរមកហើយ ដូចជា T&T Group និង Vingroup មិនបានដាក់សំណើដេញថ្លៃទេ។ Vingroup គឺជាអ្នកវិនិយោគដែលបានស្នើគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 - Capital Region ក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP ។

វាត្រូវបានគេដឹងថាតម្លៃដែលបានស្នើឡើងរបស់ CityLand - Saigon Sunflower - VEC - Horizon Joint Venture គឺ 56,050 ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ អនុគម្រោងប្រើប្រាស់ទុនរដ្ឋក្នុងគម្រោង PPP មានទុនវិនិយោគសរុប ២៣.៨៦១ពាន់លានដុង; ផ្នែកដែលនៅសេសសល់ដោយប្រើប្រាស់ដើមទុនវិនិយោគមានចំនួន ៣២,១៨៩,៥៤ពាន់លានដុង។ ពេលវេលាដើម្បីប្រមូលថ្លៃដើមដើមទុនសម្រាប់គម្រោងសមាសភាគ 3 (យោងទៅតាមសំណើរបស់អ្នកវិនិយោគ) គឺ 21.36 ឆ្នាំ។

គួរជម្រាបថា ទោះបីជាតម្លៃដែលបានស្នើឡើងនៃសម្ព័ន្ធវិនិយោគិនឈ្នះឈ្នះគឺទាបជាងការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងសមាសភាគទី 3 ដែលបានអនុម័តក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 6479/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី 20 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ (56.293 ពាន់លានដុង) វាគឺមានចំនួន 2.746 ពាន់លានដុង ដែលគណៈកម្មាធិការវិនិយោគបានអនុម័តខ្ពស់ជាងផែនការវិនិយោគប្រជាជនហាណូយ។ 53,302 ពាន់លាន) នៅក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 712/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី 14 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 2952 ការវិនិយោគសរុប និងរចនាសម្ព័ន្ធដើមទុននៃគម្រោងនឹងមានតួលេខពិតប្រាកដបន្ទាប់ពីការចរចា និងបញ្ចប់កិច្ចសន្យាគម្រោងរវាងភ្នាក់ងារចុះកិច្ចសន្យានិងអ្នកវិនិយោគ។

“ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហាណូយ ត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋាន និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីចរចា និងបញ្ចប់កិច្ចសន្យាជាមួយអ្នកវិនិយោគ និងសហគ្រាសគម្រោងដែលឈ្នះដើម្បីពិនិត្យ និងដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងអត្រាការប្រាក់កម្ចី ថ្លៃដើមបម្រែបម្រួល វឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្ត ផែនការហិរញ្ញវត្ថុ។ល។ ធានាការអនុលោមតាមឯកសារដេញថ្លៃ និងរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពគម្រោងវិនិយោគ។

"ស្ថានភាព" នៃសមាជិកនៅក្នុងសម្ព័ន្ធ

វាត្រូវបានគេដឹងថាក្នុងចំណោមសមាជិក 4 នៃក្រុមហ៊ុនដែលទើបតែត្រូវបានជ្រើសរើសជាអ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី 3 ដែលជាគម្រោងសមាសភាគសំខាន់ដែលមានដើមទុនវិនិយោគធំជាងគេ VEC គឺជាអង្គភាពតែមួយគត់ដែលមានបទពិសោធន៍ និងសមត្ថភាពល្អបំផុតក្នុងការវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿន។

សហគ្រាសរដ្ឋ 100% នេះបច្ចុប្បន្នជាអ្នកវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 5 ដែលលាតសន្ធឹងពីខាងជើងទៅខាងត្បូងដែលមានប្រវែងសរុប 490 គីឡូម៉ែត្រ និងការវិនិយោគសរុបរហូតដល់ 108.000 ពាន់លានដុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការចូលរួមដើមទុនរបស់ VEC នៅក្នុងគម្រោងសមាសភាគទី 3 គឺមានត្រឹមតែ 15% នៃការវិនិយោគសរុបប៉ុណ្ណោះ។

សមាជិកដែលនៅសេសសល់ (រួមទាំង CityLand - សមាជិកឈានមុខគេនៃក្រុមហ៊ុន) ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាអ្នកវិនិយោគក្នុងវិស័យអចលនទ្រព្យ។ សូម្បីតែ Saigon Sunflower (អង្គភាពដែលសាជីវកម្មសំណង់លេខ 1 - CC1 រួមចំណែក 95.4% នៃដើមទុនធម្មនុញ្ញ) ដែលមានដើមទុនធម្មនុញ្ញចំនួន 684 ពាន់លានដុងត្រូវបានបង្កើតឡើងថ្មីនៅចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ។

សមាសធាតុទី 3 មានប្រវែងសរុបប្រហែល 113.52 គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះ 103.82 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវសំខាន់ត្រូវបានវិនិយោគជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋាន 4 គន្លង យោងតាមស្តង់ដារនៃផ្លូវល្បឿនលឿនថ្នាក់ A ល្បឿនរចនា 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ប្រវែងនៃផ្លូវដែលបានវិនិយោគក្រោមវិធីសាស្រ្ត PPP គឺប្រហែល 60 គីឡូម៉ែត្រ; ផ្នែកដែលនៅសេសសល់ (រួមទាំងស្ពានទន្លេធំៗដូចជា Hong Ha, Me So, Hoai Thuong...) ដោយប្រើដើមទុនថវិកាត្រូវបានបែងចែកទៅជាអនុគម្រោងដាច់ដោយឡែកមួយនៅក្នុងផ្នែកទី 3 ។

នៅក្នុងសំណើបច្ចេកទេស ក្រុមហ៊ុន CityLand - Saigon Sunflower - VEC - Horizon Joint Venture បានស្នើសុំរយៈពេលអនុវត្ត 36 ខែសម្រាប់សមាសភាគ 3 (វឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់) (កាលបរិច្ឆេទចាប់ផ្តើមសម្រាប់ដាក់គម្រោងឱ្យដំណើរការ និងប្រមូលថ្លៃសេវាគឺខែមិថុនា ឆ្នាំ 2028)។ វឌ្ឍនភាពដែលបានស្នើឡើងនេះគឺមិនស្របនឹងពេលវេលាដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងឯកសារដេញថ្លៃ (ការបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2027)។

តំណាងនាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុទីក្រុងហាណូយបានស្នើថា “ទោះបីជាសម្ព័ន្ធវិនិយោគិនបានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការបញ្ចប់គម្រោងសមាសភាគ 3 ក្នុងរយៈពេល 30 ខែក៏ដោយ ប៉ុន្តែនេះគឺជាខ្លឹមសារដែលគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយត្រូវរាយការណ៍ជូនរដ្ឋាភិបាលដើម្បីរាយការណ៍ជូនរដ្ឋសភាក្នុងសម័យប្រជុំចុងឆ្នាំស្តីពីស្ថានភាពអនុវត្តគម្រោងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់”។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/du-an-thanh-phan-3-vanh-dai-4---vung-thu-do-bat-ngo-danh-tinh-nha-dau-tu-d306557.html


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ពេលព្រឹកមានសន្តិភាពនៅលើដីរាងអក្សរ S
កាំជ្រួចផ្ទុះ ទេសចរណ៍បង្កើនល្បឿន ទីក្រុង Da Nang ទទួលបានពិន្ទុនៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 2025
ទទួលបទពិសោធន៍នេសាទមឹកពេលយប់ និងការមើលត្រីផ្កាយនៅកោះគុជភឿក
ស្វែងយល់ពីដំណើរការធ្វើតែផ្កាឈូកដែលថ្លៃបំផុតនៅទីក្រុងហាណូយ

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល