គីនថេវធី - ក្នុងអំឡុងពេលនៃវគ្គសាកសួរ ប្រតិភូ ង្វៀន ក្វាងថាង (ស្រុកឡុងបៀន) បានស្នើសុំឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ស៊ីវិលទីក្រុងហាណូយ និងស្រុកបាឌីញ និងដុងដា បញ្ជាក់ពីវឌ្ឍនភាពនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ១ ពីហ្វាងកូវ ដល់វ៉យភុក ដែលឆ្លងកាត់ស្រុកបាឌីញ និងដុងដា។
នៅព្រឹកថ្ងៃទី១១ ខែធ្នូ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុង ហាណូយ បានពិនិត្យឡើងវិញនូវការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេច និងសេចក្តីសន្និដ្ឋានមួយចំនួនពីកិច្ចប្រជុំក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនពីមុន ដែលបានឈានដល់កាលកំណត់ ប៉ុន្តែនៅតែត្រូវបានអនុវត្តយឺតៗ និងគ្មានប្រសិទ្ធភាព។
ដូច្នេះហើយ ចាប់តាំងពីដើមអាណត្តិឆ្នាំ២០២១-២០២៦ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនក្រុងបានរៀបចំវគ្គសំណួរចំនួន ៧ លើកលើក្រុមបញ្ហាដូចជា៖ គម្រោងដែលមានវឌ្ឍនភាពយឺតយ៉ាវ ការគ្រប់គ្រងទ្រព្យសម្បត្តិសាធារណៈ កំណែទម្រង់រដ្ឋបាល វិមជ្ឈការ ការផ្ទេរអំណាច ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល វិន័យ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងសេវាសាធារណៈ បញ្ហាបរិស្ថាន ការប្រព្រឹត្តិកម្មទឹកកខ្វក់ និងកាកសំណល់ ការដឹកជញ្ជូន ការអភិវឌ្ឍទីក្រុង និងខ្លឹមសារសំខាន់ៗជាច្រើនទៀត។ ទាំងនេះសុទ្ធតែជាបញ្ហាសំខាន់ៗ និងបន្ទាន់ដែលជាកង្វល់របស់សាធារណជន និងអ្នកបោះឆ្នោត។

ការឈូសឆាយដីសម្រាប់កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី១ ពីហ័ងកូវ ដល់វ៉យភុក នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅត្រីមាសទី១ និងទី២ នៃឆ្នាំ២០២៥។
ក្នុងអំឡុងពេលនៃវគ្គសួរសំណួរ ប្រតិភូ Nguyen Quang Thang (មកពីស្រុក Long Bien) បានស្នើសុំឱ្យនាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ស៊ីវិលទីក្រុងហាណូយ បញ្ជាក់ពីវឌ្ឍនភាពនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 1 ពី Hoang Cau ដល់ Voi Phuc ដែលឆ្លងកាត់ស្រុក Ba Dinh និង Dong Da។
យោងតាមលោក Nguyen Quang Thang ប្រតិភូ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ១ មានសារៈសំខាន់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុង ក៏ដូចជាការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គមនៃរាជធានី។ ពីមុន ថ្នាក់ដឹកនាំនៃអង្គភាពពាក់ព័ន្ធបានប្តេជ្ញាបញ្ចប់គម្រោងនេះនៅឆ្នាំ ២០២៤ ឬយ៉ាងយូរបំផុតនៅឆ្នាំ ២០២៥។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គម្រោងនេះនៅតែយឺតយ៉ាវ។ ប្រតិភូបានស្នើសុំឱ្យប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Dong Da និង Ba Dinh បញ្ជាក់ពីវឌ្ឍនភាពនៃការងារឈូសឆាយដីធ្លីនៅក្នុងស្រុករៀងៗខ្លួន។

ឆ្លើយតបទៅនឹងបញ្ហានេះ លោក ដុង ភឿក អាន នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ស៊ីវិលក្រុងហាណូយ បានថ្លែងថា វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងវិនិយោគផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី១ បច្ចុប្បន្នមិនទាន់បំពេញតាមតម្រូវការនៅឡើយទេ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៤។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដំណើរការឈូសឆាយដីសម្រាប់គម្រោងនេះបានជួបប្រទះនឹងការលំបាក និងឧបសគ្គជាច្រើន។ ជាពិសេស គ្រួសារមួយចំនួនមិនបានសហការជាមួយការវាស់វែង និងផ្ទៀងផ្ទាត់កម្មសិទ្ធិដីធ្លី បានលើកឡើងពីការព្រួយបារម្ភអំពីតម្លៃដី សំណង និងគោលនយោបាយគាំទ្រ ស្នើសុំការកែតម្រូវបន្ទាត់ព្រំដែន និងគ្រួសារមួយចំនួនបានទទួលសំណង ប៉ុន្តែមិនទាន់បានប្រគល់ដីនៅឡើយទេ ដែលនាំឱ្យមានការពន្យារពេលនៃវឌ្ឍនភាពគម្រោង។
យោងតាមលោក ដុង ភឿកអាន ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងបានសម្របសម្រួលជាមួយស្រុក និងសង្កាត់ពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីអនុវត្តភារកិច្ចជាច្រើន។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ការវាយតម្លៃ និងការអនុម័តផែនការគាំទ្រសំណង និងតាំងទីលំនៅថ្មី មានវឌ្ឍនភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ យោងតាមផែនការបោសសម្អាតដីធ្លីដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពក្នុងខែវិច្ឆិកា គោលដៅគឺបញ្ចប់ការបោសសម្អាតដីធ្លីនៅក្នុងស្រុកបាឌីញ នៅត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ ២០២៥ និងនៅស្រុកដុងដា នៅត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ ២០២៥។
លោក ដុង ភឿកអាន នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ស៊ីវិលក្រុងហាណូយ បានបន្ថែមថា ជាមួយនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការឈូសឆាយដីបច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ភ្លាមៗនៅគ្រប់ទីកន្លែងដែលមានដី ដោយខិតខំបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ ២០២៥ ជាពិសេសនៅចំណុចប្រសព្វឡាងហា និងង្វៀនជីថាញ់ ដោយមានគោលដៅឈូសឆាយដីនៅត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ ២០២៥។ លោក ដុង ភឿកអាន បានមានប្រសាសន៍ថា “ទាក់ទងនឹងនីតិវិធីទាក់ទងនឹងគម្រោងនេះ លែងមានការលំបាក ឬឧបសគ្គទៀតហើយ។ បញ្ហាប្រឈមធំបំផុតគឺថា បច្ចុប្បន្នមានគ្រួសារចំនួន ៤០៩ គ្រួសារដែលមានពាក្យបណ្តឹង ហើយស្រុកនានាត្រូវការពេលវេលាដើម្បីធ្វើការសន្ទនា និងផ្តល់ចម្លើយ”។

ដោយធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពវឌ្ឍនភាពនៃការឈូសឆាយដីធ្លីនៅក្នុងស្រុកបាឌិញ លោក តា ណាំ ចៀន ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក បានមានប្រសាសន៍ថា មានសំណុំរឿងស្មុគស្មាញចំនួន ១៣៣៤ ទាក់ទងនឹងសំណងដីធ្លី និងការឈូសឆាយដីធ្លីនៅក្នុងស្រុក ហើយចំនួនពាក្យបណ្តឹងក៏ច្រើនផងដែរ។ ឧបសគ្គបច្ចុប្បន្នគឺយន្តការគោលនយោបាយក្រោមច្បាប់ដីធ្លីឆ្នាំ ២០២៤ ដែលស្រុកបានរាយការណ៍ទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ។
«ដោយជម្នះការលំបាក ស្រុកបានបង់សំណងសម្រាប់ផែនការសំណងចំនួន ៦៦៧ ក្នុងចំណោម ១៣៣៤ គម្រោង។ ផែនការចុងក្រោយត្រូវបានបិទផ្សាយជាសាធារណៈ ហើយយើងប្តេជ្ញាបន្តការផ្លាស់ប្តូរទីតាំង និងប្រគល់ដីទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគសម្រាប់ការសាងសង់នៅត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ ២០២៥» លោក តា ណាំ ចៀន ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកបានបញ្ជាក់។
លោក ឡេ ទួន ឌីញ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកដុងដា បានបញ្ជាក់ថា គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ១ ជាពិសេសផ្នែកវ៉យភុក – ហ័ងកូវ គឺជាគម្រោងដែលប្រឈមនឹងបញ្ហាប្រឈមបំផុតនៅក្នុងទីក្រុងហាណូយ និងជាការពិតណាស់សម្រាប់ប្រទេសទាំងមូល ទាក់ទងនឹងយន្តការគោលនយោបាយ។ ទីក្រុងបានខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើនដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះ។ ដូចគ្នានឹងស្រុកបាឌីញដែរ ស្រុកដុងដា មានឧបសគ្គគោលនយោបាយជាក់លាក់ចំនួន ៨ ត្រូវបានដកចេញ។ ផ្នែកផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ១ ដែលឆ្លងកាត់ស្រុកនេះមានប្រវែង ៦៥០ ម៉ែត្រ គ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដី ៤៨.០០០ ម៉ែត្រការ៉េ ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយចំនួន ៦៤៣ ដែលបានស្នើឡើង។ ស្រុកបានអនុម័តដំណោះស្រាយទាំង ៦៤៣ ហើយដំណោះស្រាយជាង ១០០ បានទទួលសំណងសម្រាប់ការប្រគល់ដីរួចហើយ។ ស្រុកប្តេជ្ញាបញ្ចប់ការឈូសឆាយដីនៅក្នុងស្រុកដុងដា នៅត្រីមាសទី ១ និងទី ២ នៃឆ្នាំ ២០២៥។

ការលុបបំបាត់ឧបសគ្គសម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូន។
យោងតាមលោក ង្វៀន មិញឌឹក (ស្រុកហ្វាងម៉ៃ) ប្រតិភូ ការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនគឺជាបញ្ហាដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ទីក្រុង។ នៅក្នុងសម័យប្រជុំខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៣ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានប្តេជ្ញាដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងនូវសំណើដើម្បីធ្វើវិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមសេចក្តីសម្រេចលេខ ០៧/២០១៩/NQ-HĐND ស្តីពីការផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈ ប្រតិបត្តិការចំណតរថយន្ត និងយានយន្ត។ ប្រតិភូបានស្នើសុំការបំភ្លឺអំពីមូលហេតុដែលភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធមិនទាន់បានជូនដំណឹងដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ និងពេលណាដែលវិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមដែលបានស្នើឡើងចំពោះសេចក្តីសម្រេចខាងលើនឹងត្រូវបានដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុង។

ឆ្លើយតបទៅនឹងប្រតិភូ លោក ង្វៀន មិញឌឹក ប្រធានមន្ទីរដឹកជញ្ជូន ង្វៀន ភីធឿង ស្តីពីសេចក្តីសម្រេចលេខ ០៧/២០១៩/NQ-HĐND – សេចក្តីសម្រេចស្តីពីយន្តការ និងគោលនយោបាយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធផ្លូវដែកទីក្រុង – បានបញ្ជាក់ថា ទីក្រុងកំពុងអនុវត្តច្បាប់រាជធានីឆ្នាំ ២០២៤។ មន្ទីរនេះត្រូវបានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងចាត់តាំងឱ្យរៀបចំសេចក្តីសម្រេចចំនួនបួនដើម្បីធ្វើឱ្យមាត្រា ៣៤ នៃច្បាប់កាន់តែច្បាស់លាស់។ ដូច្នេះ មន្ទីរបានកែសម្រួលការងាររបស់ខ្លួនដោយបញ្ជាក់ និងបែងចែកធាតុទាំងអស់នៃសេចក្តីសម្រេចលេខ ០៧/២០១៩/NQ-HĐND ទៅជាសេចក្តីសម្រេចចំនួនបួនដែលរៀបរាប់លម្អិតអំពីច្បាប់រាជធានីថ្មី ដោយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៥។
«ជាពិសេស សេចក្តីសម្រេចពីរដំបូងទាក់ទងនឹងបទប្បញ្ញត្តិអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានស្នើសុំដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយឱ្យបញ្ចប់នៅក្នុងត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2025 ហើយសេចក្តីសម្រេចពីរដែលនៅសល់ត្រូវបញ្ចប់នៅក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2025។ ការពន្យារពេលនេះគឺដោយសារតែការអនុវត្តច្បាប់រាជធានីជាបន្តបន្ទាប់ ដែលរួមមានការអនុវត្តសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចចំនួនបួន។ នាយកដ្ឋានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការបញ្ចប់វាតាមផែនការនៅឆ្នាំ 2025» លោក Nguyen Phi Thuong ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានមានប្រសាសន៍។

ក្នុងអំឡុងវគ្គសំណួរ-ចម្លើយ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ លោក យឿង ឌឹក ទួន បានថ្លែងថា ទាក់ទងនឹងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវជាតិភាគខាងត្បូងនៅក្នុងខេត្តហាតាយពីមុន គម្រោងនេះកំពុងត្រូវបានអនុវត្តក្រោមគំរូវិនិយោគ PT ដោយមានក្រុមហ៊ុន Cenco 5 អនុវត្តគម្រោងនេះ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រវែង ២៧.២ គីឡូម៉ែត្រនៅតែស្ថិតក្នុងការសាងសង់ ហើយពាក់ព័ន្ធនឹងបញ្ហាមួយចំនួនដែលត្រូវដោះស្រាយ។ គម្រោងទាំងនេះកំពុងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នា ហើយឧបសគ្គកំពុងត្រូវបានដោះស្រាយ។
«ទាក់ទងនឹងគម្រោង PT ការលំបាកដែលនៅសេសសល់គឺការឈូសឆាយដីប្រវែង 2.68 គីឡូម៉ែត្រក្នុងចំណោមចម្ងាយជិត 21 គីឡូម៉ែត្រនៃដំណាក់កាលទី 2 ដែលមានទីតាំងនៅស្រុក Phu Xuyen និង Ung Hoa។ ស្រុកនានាបានខិតខំប្រឹងប្រែងបន្តការអនុវត្តបន្ទាប់ពីរយៈពេលដ៏យូរនៃភាពជាប់គាំង ហើយបានប្តេជ្ញាចិត្តបញ្ចប់វានៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025 ដើម្បីឱ្យវិនិយោគិនអាចបន្តការអនុវត្ត។ ចំពោះផ្នែកដែលដីត្រូវបានឈូសឆាយរួចហើយ វិនិយោគិនកំពុងបន្តសាងសង់ ហើយនឹងបញ្ចប់វានៅខែមេសា ឆ្នាំ 2025» លោក Duong Duc Tuan អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានជម្រាបជូន។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/du-an-vanh-dai-1-doan-hoang-cau-voi-phuc-go-vuong-de-som-ve-dich.html






Kommentar (0)