ការ​សាង​សង់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​រំពឹង​ថា​នឹង​ចាប់​ផ្តើម​នៅ​ខែ​មិថុនា ឆ្នាំ​២០២៥

នារសៀលថ្ងៃទី១៨ ខែកក្កដា ក្នុងសន្និសីទបូកសរុបការងារសារព័ត៌មានក្នុងរយៈពេល៦ខែដើមឆ្នាំ និងដាក់ពង្រាយភារកិច្ចរយៈពេល៦ខែចុងឆ្នាំ២០២៥ ដែលរៀបចំដោយនាយកដ្ឋានឃោសនា នៃគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Tay Ninh លោក Nguyen Ngoc Chau អនុប្រធានមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្តបានចាត់ទុកថា ខេត្តកំពុងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយការសាងសង់ទីក្រុង Ho Chi Minh ផ្លូវល្បឿនលឿន Bai Minh នៅទីក្រុង Bai Mo ។ ពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2025 ។

លោក Nguyen Ngoc Chau អនុប្រធានមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Tay Ninh។ រូបថត៖ Vinh Phu។

លោក ចូវ បាននិយាយថា៖ គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ-ម៉ុកបៃ (ដំណាក់កាលទី១) ត្រូវបាន នាយករដ្ឋមន្ត្រី ប្រគល់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចអនុវត្តគម្រោង។ មកទល់ពេលនេះ ទីក្រុងហូជីមិញបានបញ្ជូនគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោងដើម្បីអនុម័តក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៤។

គម្រោងនេះមានប្រវែងជិត 51 គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ក្នុងស្រុក Cu Chi (HCMC) និងបញ្ចប់នៅផ្លូវជាតិលេខ 22 (ត្រង់គីឡូម៉ែត្រ 53+850) ក្នុងស្រុក Ben Cau ខេត្ត Tay Ninh (5 គីឡូម៉ែត្រពីច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Moc Bai)។

ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញមាន 24.66 គីឡូម៉ែត្រ ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Tay Ninh មានប្រវែង 26.317 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋានផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 6 ។ ដំណាក់កាលទី 1 នឹងវិនិយោគលើទំហំផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 4 តាមស្តង់ដារផ្លូវល្បឿនលឿន ដែលមានទទឹងផ្លូវ 25.5 ម៉ែត្រ។

គម្រោង​នេះ​នឹង​ត្រូវ​លុប​ចោល​ក្នុង​ពេល​តែ​មួយ​លើ​មាត្រដ្ឋាន​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ចំនួន​ប្រាំមួយ​សម្រាប់​ផ្លូវ​ទាំងមូល។ ការវិនិយោគសរុបបឋម (ដំណាក់កាលទី១) មានចំនួន ១៩.៦១៧ពាន់លានដុង។ ដើមទុនរបស់វិនិយោគិន BOT មានចំនួន 9,943 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 50.69% នៃការវិនិយោគគម្រោងសរុប។

លោក Chau បានជូនដំណឹងថា "បច្ចុប្បន្នខេត្តកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីរៀបចំការអនុវត្តន៍គម្រោងនាពេលឆាប់ៗខាងមុខនេះ។ វាត្រូវបានរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 ហើយនឹងបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2027" ។

ផ្លូវហាយវេលេខ 22 កាត់តាមស្រុក Hoc Mon និង Cu Chi (HCMC) ច្រើនតែផ្ទុកលើសទម្ងន់ និងកកស្ទះ។ រូបថត៖ Vinh Phu។

បច្ចុប្បន្នផ្លូវជាតិលេខ 22 គឺជាផ្លូវសំខាន់តភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយ តៃនិញ និងច្រកទ្វារអន្តរជាតិម៉ុកបៃ (កម្ពុជា)។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្លូវនេះតូចចង្អៀតពេក តែងតែមានការកកស្ទះ ធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/du-kien-thang-6-2025-khoi-cong-cao-toc-tphcm-moc-bai-192240718143739594.htm