Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ដោយប្រើ winch ដើម្បីទាញទូក អ្នកនេសាទកាត់បន្ថយបន្ទុក

Việt NamViệt Nam24/01/2024

ថ្មីៗនេះ នៅតាមឃុំមាត់សមុទ្រ យើងស្ទើរតែមិនឃើញក្រុមអ្នកនេសាទពិបាកនឹងរុះរើទូកឬស្សីរបស់ពួកគេទៅសមុទ្រដើម្បីនេសាទ ហើយតស៊ូដើម្បីនាំពួកគេឡើងច្រាំងដើម្បីបោះយុថ្កានៅពេលត្រឡប់មកវិញ។ ជំនួសមកវិញ យើងឃើញវីងតូចសាមញ្ញ។ គ្រាន់តែចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ដាក់វានៅក្នុងប្រអប់លេខ និងបង្កើនសន្ទះបិទបើក ហើយទូកនេសាទទាំងមូលដែលមានឧបករណ៍នេសាទពេញ និងចាប់បានអាហារសមុទ្រដែលមានទម្ងន់ពី 2 ទៅ 3 តោន នឹងយឺតៗ និងយឺតៗនៅលើច្រាំង។

ដោយប្រើ winch ដើម្បីទាញទូក អ្នកនេសាទកាត់បន្ថយបន្ទុកការងារ។

អរគុណចំពោះកប៉ាល់កប៉ាល់ មានតែមនុស្សម្នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលអាចនាំទូក 2-3 តោនមកច្រាំងបានយ៉ាងលឿន - រូបថត៖ LA

គ្រាន់​តែ​បើក​កប៉ាល់​ទាញ​ទូក​ទៅ​ច្រាំង​ក្រោយ​ពេល​នេសាទ​នៅ​សមុទ្រ​មួយ​យប់ អ្នក​នេសាទ Nguyen Van Tan នៅ​ភូមិ ៥ ឃុំ Gio Hai ស្រុក Gio Linh បាន​និយាយ​ថា ពី​មុន​រាល់​ពេល​គាត់​នាំ​ទូក​ចេញ​ទៅ​សមុទ្រ និង​ចូល​ច្រាំង គាត់​ត្រូវ​កេណ្ឌ​មនុស្ស​ពី ៣ ទៅ ៤ នាក់​ដើម្បី​ជួយ។ ភាគីម្ខាងៗ២នាក់បានប្រើកម្លាំងលើកទូកពាក់កណ្តាលឡើងលើ រួចបង្វិលទូកនៅមុំ១៨០ដឺក្រេ រាល់ពេលដែលទូកវិលដូចនោះនឹងរំកិលចម្ងាយប្រហែល ០,៦-១ម៉ែត្រ។

ការ​បង្វិល​វា​ទៅ​មក​ច្រើន​ដង​បែប​នេះ​ដើម្បី​ឱ្យ​ទូក​ទៅ​ច្រាំង ឬ​ចូល​សមុទ្រ វា​ត្រូវ​ចំណាយ​ទាំង​ពេល​វេលា និង​ការ​ខិតខំ។ ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីប្រើ winch នេះ ការទាញទូកទៅច្រាំង ឬចូលទៅក្នុងសមុទ្រតម្រូវឱ្យគាត់តែម្នាក់ឯង ហើយចំណាយពេលតិចជាង 5 នាទី។ លោក Tan បានមានប្រសាសន៍ថា “ពីមុនរាល់ពេលដែលយើងយកទូកទៅច្រាំង ឬចូលសមុទ្រ វាត្រូវចំណាយពេលពី 3 ទៅ 4 នាក់ ហើយចំណាយពេល 20-30 នាទី ឥឡូវនេះ ខ្ញុំគ្រាន់តែធ្វើវាដោយខ្លួនឯង វាងាយស្រួល និងរហ័ស” ។

កង្ហារដែលប្រើដោយអ្នកនេសាទមានការរចនាតូចចង្អៀត រួមទាំងម៉ាស៊ីនម៉ូតូចាស់ដែលមានសមត្ថភាពប្រហែល 100 សង់ទីម៉ែត្រ3 ប្រដាប់ចក់ រួមទាំងឧបករណ៍ដើម្បីបង្កើនកម្លាំងទាញរបស់ម៉ាស៊ីន ប្រអប់លេខ និងខ្សែសម្រាប់ភ្ជាប់ទៅនឹងតួទូក។ របស់​ទាំង​មូល​ត្រូវ​បាន​ដាក់​នៅ​លើ​ស៊ុម​ដែក​ដ៏​រឹង​មាំ​ដែល​មាន​ដៃ​ទាញ​និង​កង់​ចំនួន 2 ដើម្បី​ងាយ​ស្រួល​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​ចលនា។ ដើម្បីបង្កើត fulcrum ថេរសម្រាប់ winch អ្នកនេសាទប្រើយុថ្កាដែលជាប់គាំងជ្រៅទៅក្នុងដីខ្សាច់។ ពេល​ត្រូវ​ទាញ​ទូក​ទៅ​ច្រាំង​ឬ​ចូល​សមុទ្រ អ្នក​នេសាទ​គ្រាន់​តែ​ចាប់​ផ្តើម​ម៉ាស៊ីន​ដាក់​ក្នុង​ប្រអប់​លេខ កង្ហារ​នឹង​បង្វិល​ដើម្បី​រំកិល​ខ្សែ​ទៅ​លើ​ច្រាំង ហើយ​ទាញ​ទូក​ឡើង​យឺតៗ។ តម្លៃ​របស់​វីង​មិន​ខ្ពស់​ពេក​ទេ​គឺ​ប្រហែល​១៣​ទៅ​១៥​លាន​ដុង​។

ប្រជានេសាទ ង្វៀន វ៉ាន់ថាញ់ នៅភូមិ៥បានចែករំលែកថា បន្ទាប់ពីនេសាទនៅសមុទ្រមួយយប់ អ្នកនេសាទភាគច្រើនអស់កម្លាំង ហើយការនាំទូកទៅច្រាំងនឹងធ្វើឱ្យអស់កម្លាំង។ ដូច្នេះហើយ កប៉ាល់កប៉ាល់បានផ្ដល់ផលប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើនដល់អ្នកនេសាទ។ នៅពេលទៅដល់ច្រាំង ទូកដែលមានគ្រឿងចក្រ ឧបករណ៍នេសាទ និងគ្រឿងសមុទ្រដែលចាប់បាននៅពេលយប់មានទម្ងន់ពី ២ ទៅ ៣ តោន ត្រូវបានទាញចេញពីច្រាំងដោយថ្នមៗ។ ពេល​ត្រូវ​ចេញ​ទៅ​សមុទ្រ អ្នក​នេសាទ​ទាញ​កប៉ាល់​ទៅ​ជិត​មាត់​ទឹក ជួសជុល​យុថ្កា ទំពក់​ខ្សែ ហើយ​ទាញ​ទូក​ចេញ​វិញ។

ជាពិសេស នៅពេលណាដែលមានព្យុះ ឬទំនាបត្រូពិច ប្រជានេសាទត្រូវផ្លាស់ទីទូករបស់យើងចូលជ្រៅក្នុងច្រាំង រហូតដល់ទីទួលខ្ពស់រាប់រយម៉ែត្រពីមាត់សមុទ្រ ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីរលក និងខ្យល់ព្យុះ។ ពីមុនយើងត្រូវចល័តមនុស្សពី 8-10 នាក់ ហើយចំណាយពេល 3-4 ម៉ោង។ ៣០ នាទី” លោក ថាញ់។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Gio Hai លោក Ho Xuan Thuy មានប្រសាសន៍ថា ឃុំទាំងមូលបច្ចុប្បន្នមានទូកនេសាទតូចជាង ១៩០ នៅក្បែរច្រាំង ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុក ៨ - ១០ CV ។ ដោយ​សារ​វា​ជា​ឃុំ​ជាប់​មាត់​សមុទ្រ ទូក​គ្មាន​កន្លែង​បោះ​យុថ្កា។ រាល់ពេលចេញដំណើរទៅសមុទ្រ ហើយត្រឡប់មកច្រាំងវិញ អ្នកនេសាទត្រូវរំកិលទូកដោយលំបាក ដោយងាកទៅមកលើច្រាំងខ្សាច់ជាច្រើនដង ដើម្បីឲ្យទូកចូលសមុទ្រ ឬត្រឡប់ទៅច្រាំងវិញ ដែលធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់សុខភាពយ៉ាងខ្លាំង។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ដោយប្រើកង្ហារ អ្នកនេសាទអាចកាត់បន្ថយការខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើន ដោយមិនត្រឹមតែនាំទូកទៅច្រាំងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងទាញទូកចូលទៅក្នុងទឹកផងដែរ ដោយសារការចល័តរបស់ត្របក និងកង់។ បើតាមលោក ធុយ ដោយមានគុណសម្បត្តិដែលវីញនាំមកនោះ បច្ចុប្បន្នមានអ្នកនេសាទរាប់សិបនាក់នៅក្នុងឃុំ ដែលភាគច្រើននៅក្នុងភូមិ៥ បានទិញវីញ។ សម្រាប់គ្រួសារដែលមិនមានលក្ខខណ្ឌ មនុស្ស 3-4 នាក់ទិញ winch មួយជាមួយគ្នា។

យោងតាមអនុប្រធាននាយកដ្ឋាន កសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ លោក Nguyen Huu Vinh ភាពខុសគ្នារវាងតំបន់មាត់សមុទ្រ និងតំបន់មាត់សមុទ្រ គឺបាតសមុទ្ររាក់ រលកធំៗ និងគ្មានឆ្នេរសមុទ្រជ្រកកោន ដូច្នេះទូកមិនអាចបោះយុថ្កាបានទេ។ រាល់ពេលដែលពួកគេត្រឡប់មកពីសមុទ្រវិញ អ្នកនេសាទត្រូវផ្លាស់ទីទូករបស់ពួកគេពីច្រាំងរាប់សិបទៅរាប់រយម៉ែត្រ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។

ពីមុន ការងារនេះត្រូវបានធ្វើដោយអ្នកនេសាទទាំងស្រុង ភាគច្រើនដោយលើកទូកនៅលើស្មារបស់ពួកគេ ហើយរុញវាដោយដៃ។ ចាប់តាំងពីការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នូវកប៉ាល់កប៉ាល់នេះ វាបានជួយអ្នកនេសាទកាត់បន្ថយបន្ទុកក្នុងការនាំយកទូករបស់ពួកគេទៅកាន់សមុទ្រសម្រាប់នេសាទ និងនៅលើច្រាំងបន្ទាប់ពីការនេសាទ។ ជាពិសេស រថយន្តសណ្តោងទូកក៏កាត់បន្ថយពេលវេលាក្នុងការនាំទូកចូលច្រាំង ដើម្បីបញ្ចៀសខ្យល់ព្យុះ ឬព្យុះត្រូពិច ដែលជួយកាត់បន្ថយការខូចខាតដល់ប្រជានេសាទ។

លោក Vinh បន្ថែមថា “បច្ចុប្បន្ន មិនត្រឹមតែឃុំ Gio Hai ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងឃុំឆ្នេរភាគច្រើនផងដែរ អ្នកនេសាទបានចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់កប៉ាល់ទូកទាំងនេះជាច្រើន ដែលជួយបង្កើនផលិតភាពការងារ ចំណេញពេលវេលា និងធានាសុខភាពអ្នកនេសាទ”។

ឡេអាន


ប្រភព

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

រដូវមាសដ៏ស្ងប់ស្ងាត់របស់ Hoang Su Phi នៅលើភ្នំខ្ពស់ Tay Con Linh
ភូមិនៅ Da Nang ក្នុងចំណោមភូមិដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតទាំង 50 នៅលើពិភពលោកឆ្នាំ 2025
ភូមិសិប្បកម្មបង្ហោះគោមត្រូវបានជន់លិចដោយការបញ្ជាទិញក្នុងអំឡុងពិធីបុណ្យពាក់កណ្តាលសរទរដូវ ដោយធ្វើភ្លាមៗនៅពេលដែលការបញ្ជាទិញត្រូវបានដាក់
ហែល​លើ​ច្រាំង​ថ្ម​យ៉ាង​ប្រុង​ប្រយ័ត្ន​នៅ​ឆ្នេរ Gia Lai

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល