ខ្សែរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូងបានបើកហើយ។

នៅម៉ោង ១០ ព្រឹកនេះ រថភ្លើងពីជើងទៅត្បូងអាចរត់ឆ្លងកាត់ ខេត្ត ធួធានហ្វេក្នុងល្បឿន ៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង បន្ទាប់ពីទឹកជំនន់បានស្រកចុះ ហើយផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវដែកកំពុងត្រូវបានពង្រឹង។

តំណាងម្នាក់មកពី សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម បានបញ្ជាក់ថា ភ្លៀងនៅខេត្តធួធានហូវបានស្រកចុះនៅព្រឹកនេះ ហើយកម្រិតទឹកបានស្រកបន្តិចម្តងៗ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យផ្នែកដែលលិចទឹកនៃផ្លូវដែកបើកដំណើរការឡើងវិញ។ រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរចំនួនប្រាំមួយគ្រឿងដែលកំពុងរង់ចាំនៅស្ថានីយ៍តាមបណ្តោយផ្លូវនឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការឡើងវិញ។

ស្ថានីយ៍រថភ្លើងវ៉ាន់សា គឺជាតំបន់ដែលលិចទឹកធ្ងន់ធ្ងរបំផុត។ នៅម៉ោង ៧ ព្រឹក ផ្នែកមួយនៃផ្លូវរថភ្លើងមានកម្ពស់ ៤០ សង់ទីម៉ែត្រនៅក្រោមកម្រិតទឹក ហើយផ្នែកពីមីចាន - ភូត្រាច នៅតែលិចទឹកក្រោម ៣០ សង់ទីម៉ែត្រ ហើយកំពុងស្រកចុះបន្តិចម្តងៗ។

ទោះបីជាត្រូវបានបើកដំណើរការឡើងវិញក៏ដោយ រថភ្លើង SE3, SE5 និង SE2 នៅតែត្រូវបានផ្អាកជាបណ្ដោះអាសន្នពីស្ថានីយ៍ ហាណូយ និងសៃហ្គននៅថ្ងៃនេះ។ អ្នកដំណើរអាចទាក់ទងស្ថានីយ៍ដើម្បីប្រគល់សំបុត្ររបស់ពួកគេដោយឥតគិតថ្លៃ។

ផ្លូវដែកនៅខេត្ត Thua Thien Hue ត្រូវបានជន់លិច និងរំខាននៅថ្ងៃទី ១៥ ខែវិច្ឆិកា។ រូបថត៖ សួនហ្វា

ដោយសារតែឥទ្ធិពលនៃខ្យល់ត្រជាក់ និងខ្យល់បក់ពីទិសខាងកើតនៅតំបន់ខ្ពង់រាបខ្ពស់ ចាប់ពីថ្ងៃទី១៣ ដល់ថ្ងៃទី១៥ ខែវិច្ឆិកា តំបន់កណ្តាលប្រទេសវៀតណាមបានជួបប្រទះនឹងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ដែលក្នុងនោះខេត្តធួធៀនហ្វេជាតំបន់ដែលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងជាងគេ។ ផ្លូវរថភ្លើងជើង-ត្បូងដែលឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍វ៉ាន់សា ក្នុងទីរួមខេត្តហឿងត្រា ត្រូវបានជន់លិចដោយទឹកជំនន់ ហើយត្រូវបិទទ្វារចាប់ពីម៉ោង ៨ ព្រឹក ថ្ងៃទី១៥ ខែតុលា។ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងនេះបានបំផ្លាញទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាច្រើន ដូចជាស្ពានផ្លូវដែក និងផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ ៨ នៅផ្នែកធួលលូ-ឡាងកូ។

រថភ្លើងពីរគ្រឿងគឺ SE4 និង SE6 ត្រូវឈប់នៅស្ថានីយ៍ Hue; SE1 បានឈប់នៅស្ថានីយ៍ Dong Ha; SE3 បានរង់ចាំនៅស្ថានីយ៍ Dong Hoi; SE19 នៅស្ថានីយ៍ Quang Tri; និង SE8 នៅស្ថានីយ៍ Da Nang ដែលប៉ះពាល់ដល់អ្នកដំណើរជាង 1,000 នាក់។ ដោយសារតែទឹកជំនន់នៅលើដងផ្លូវ អ្នកដំណើរមិនត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានផ្តល់អាហារដោយឥតគិតថ្លៃនៅលើរថភ្លើង។

ប្រាក់កម្ចីដូអាន

តំណភ្ជាប់ប្រភព: https://vnexpress.net/duong-sat-bac-nam-thong-tuyen-4677577.html