គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងមូលធនរដ្ឋនៅសហគ្រាស (CMSC) ទើបតែបានផ្ញើឯកសារទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh និងឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Le Minh Khai ស្នើការអនុម័តគម្រោងរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ នៃសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម (VNR) រហូតដល់ឆ្នាំ ២០២៥។
ដូច្នោះហើយ បន្ថែមពីលើខ្សែអាជីវកម្មបច្ចុប្បន្ន VNR ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យពង្រីកខ្សែអាជីវកម្មសំខាន់ៗរបស់ខ្លួន ដូចជាការជួល ប្រតិបត្តិការ និងការគ្រប់គ្រងផ្ទះ និងដីដែលមិនមែនជាលំនៅដ្ឋាន។ ការស្នាក់នៅ អាហារ និងសេវាកម្មទេសចរណ៍; ការផ្តល់សេវាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទូរគមនាគមន៍
លើសពីនេះ VNR ក៏ផ្អែកលើតម្រូវការផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មដើម្បីបន្ថែមខ្សែអាជីវកម្ម និងមុខរបរផ្សេងទៀត បន្ទាប់ពីត្រូវបានអនុម័តដោយតំណាងរបស់ម្ចាស់។
ក្នុងអំឡុងពេលពីពេលនេះដល់ឆ្នាំ 2025 ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកនឹងមិនធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនមេ - VNR និងក្រុមហ៊ុនជាសមាជិករបស់ខ្លួនទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ VNR ត្រូវតែរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ និងដកខ្លួនចេញពីក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នា និងក្រុមហ៊ុនដែលពាក់ព័ន្ធជាមួយនឹងការរួមចំណែកដើមទុនរបស់ VNR ។ មានតែក្រុមហ៊ុន Saigon Commercial Hotel និងក្រុមហ៊ុន Vietnam Railways Joint Stock Company និង Sun Corporation ប៉ុណ្ណោះដែលមិនដកខ្លួនចេញ។
បញ្ចូលក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក ហាណូយ និងសៃហ្គន ទៅជាក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកតែមួយ។ រក្សាសមាមាត្រការកាន់កាប់ដើមទុនរបស់រដ្ឋនៅក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Di An Railway នៅ 86.85% និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន Gia Lam Railway Joint Stock នៅ 77.37% ។

សម្រាប់អង្គភាពក្រោម VNR សូមបញ្ចូលក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែកដែលមានស្រាប់នៃតំបន់ទី 2 និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែកនៃតំបន់ទី 3 ទៅក្នុងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែកនៃតំបន់ទី 1 ។
លើសពីនេះ សាខាសហគ្រាសក្បាលរថភ្លើង Yen Vien ក៏ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងសាខាសហគ្រាសតំបន់ឧស្សាហកម្មហាណូយផងដែរ។ បញ្ចូលសាខាសហគ្រាសក្បាលរថភ្លើង Da Nang ទៅក្នុងសាខាសហគ្រាសក្បាលរថភ្លើង Saigon ។ រក្សាស្ថានភាពរបស់សាខាសហគ្រាសក្បាលរថភ្លើង Vinh ។
ជាមួយនឹងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធខាងលើ CMSC រំពឹងថានឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគុណភាពនៃអភិបាលកិច្ចសាជីវកម្ម ទាញយកធនធានសាជីវកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងបង្កើនផលិតភាពការងារ ធានានូវការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព និងទំនើបកម្មបន្តិចម្តងៗនៃ VNR ។
ជាពិសេស ធានាបាននូវការងារគ្រប់គ្រាន់ ធ្វើឱ្យជីវិតកម្មករកាន់តែប្រសើរឡើង នាំ VNR ចេញពីស្ថានភាពបាត់បង់ និងទូទាត់ជាបណ្តើរៗសម្រាប់ការខាតបង់បង្គរ។
ប្រភព
Kommentar (0)